评吉利远景油耗、最高时速

本人是19年4月份按揭了一台吉利远景自动幸福版2018款，现在已经使用了快两年了，目前行驶公里在3.3万左右。今天给各位小伙伴分享一下吉利远景自动挡的油耗以及它的最高行驶时速（因驾驶习惯不同，本次仅代表我的用车情况）。

先来说说这辆车油耗，其实要说这辆车的油耗，还是得根据行驶路况和驾驶习惯来判定，毕竟那种持续上坡和那种坑洼的土路肯定是费油废车，另外有的人喜欢深踩油门，有的人喜欢轻踩油门，都会导致同一辆车油耗不同，我们现在主要说一下市区以及高速等路况的油耗，这辆车厂家给的综合工况油耗是7.9L每百公里，其实根据我实际的使用情况还算差不多，我一般在市区开表显油耗是7.3-7.6之间，要是遇到堵车，油耗就会升到8.5左右；另外这车在高速油耗表现算是正常的，一般在6个左右，有一次我走京昆高速从汉中开到西安，全程大概是250公里，因为是下坡的原因，表显油耗是4.5。

其实呢，我们看到的表显油耗仅仅是当前路段给的一个瞬时油耗，要想真正知道它的油耗，还得看实际一箱油跑完的里程数。

再来说说这个车我开的最高行驶时速，实不相瞒，目前这车我开的最高时速是160km/h，当时是在笔直的无测速的国道上测试的，当时我自己也是把油门踩到底了，不过车当时行驶状态还算稳定，没有飘的感觉。

说到这里，我还是要吐槽一下，这个车它是4AT的，换挡不积极，在高速上面有时遇到上坡路就算你油门到底，也开不到120km/h，只能开到115左右，另外当你你深踩油门，它会自动减档，转速也是瞬间飙升，猛地会吓我一跳。

好了，这就是我这车的油耗以及我能开到的最高时速，其实不管它费不费油，极限速度是多少，都不重要，最主要的还是要保证我们平安出行，同时也祝愿我们的司机师傅车门一关，平平安安，油门一响，黄金万两。

吉利远景：都说车内空间大，油耗表现究竟如何？

对于吉利远景来说，一个几万元的车能够做到外观大气，上档次，线条优美，内饰设计很用心，这辆车就是一辆好车。今天就简要地跟大家分享一下这款吉利远景。

吉利远景车内空间很大，对于家庭使用来说绝对够用了，前排不错，车坐四人带着一堆东西出去旅行完全没有任何压力，后备箱的空间足够装下各种出行物品。

且混合动力的车型，油耗在同级别车当中肯定是很低的。内饰用料高档，做工细腻，中控大屏十分给力，中控操作十分方便的。不光注重"颜值"，也很重视"内在"。车内的真皮座椅绝对是舒适性的加分项。数万元的车给你安排真皮座椅，你还有什么可挑剔的。

但是提到吉利远景，很多人很容易就将它和吉利帝豪做比较，都以各自的CVT顶配来讲，远景是1.5L CVT尊贵型，帝豪是1.5L CVT尊贵型，两者的官方指导价一般相差一万元。但从两辆车外观和肉眼可见的配置上能看到的差别点是帝豪用的LED大灯，另外帝豪有自动空调，带PM2.5过滤和负离子发生器，另外帝豪有全液晶仪表、前气囊和前后侧气帘，驻车制动远景就是最普通的手刹，帝豪是电子驻车，再有的小小的区别就是帝豪比远景尺寸稍大。但远景毕竟便宜了一万元，吉利远景5万块钱的车、导航、倒车影像、倒车雷达、皮质座椅、电子助力方向盘，该有的都带。

外观非常漂亮，内饰是皮质座椅，搪塑中控，行车电脑上可以显示油耗，可以计瞬时油耗，空间的话我觉得够用了，上下班，周末的时候拉着家里人出去转转，逛逛街，后备箱空间也很nice，关键是这个车的后排可以放倒，这个设计太棒了。总体来说的话，还是不错的。

新车采用了一体式的后保险杠和光带回复反射器，贯穿式电镀亮条，尾灯是耀目分体式LED光导尾灯，后雾灯也是LED的。轮毂采用的16寸铝合金轮毂，增添了品质感。

其实帝豪与远景的差距还在定位层面，帝豪比远景的定位要稍高那么一个等级，这导致的是资源的倾斜会更侧重帝豪这一边，影响的是感知质量上的差别。通俗地说就是同配置的帝豪与远景放在一起展开横评，帝豪的评价得分会比远景高一些，给人的感觉就是帝豪在做工方面似乎比远景更为考究。更直观点儿的差别比如说帝豪的排气调音比远景要更好，帝豪的转向助力手感比远景更好，当然这东西也可能玄学，有的人就喜欢远景的那种调校。

其实一般人对感知质量上的差别并不是多敏感，就比如说排气噪音，发动机多少转到多少转的排气声有压耳声啦、什么多少多少转的二阶噪音刺耳啦，普通消费者对这个是没有什么概念的，每个人和每个人的阈值也不一样，主观评价上可能都差不太多，在这种很难感受到的差距当中，让消费者少花一万元去购买吉利远景，我想消费者也会十分的愿意。

综合来说吉利远景算紧凑型车里面自动挡最便宜的了。油耗六个多油，完全能接受，性价比也可以，耐用车的典型。

至于保值率，吉利远景位列中国品牌轿车保值率第一，这也说明其保有量本身就不低，此外品质还挺耐久的。