吉利汽车：沙特阿美拟以现金投资获得吉利与雷诺合资公司少数股权

新京报贝壳财经讯（记者张冰）3月2日，吉利汽车公告，吉利控股、雷诺、Saudi Arabian Oil Company（“沙特阿美”）及本公司订立意向书，据此沙特阿美拟以现金投资以获得建议合资公司之少数股权。有关建议合资公司股权架构之详细条款将由所有订约方进一步磋商及确定。吉利控股及本公司作为一方，雷诺作为另一方，预期于建议合资公司馀下股权中各自的持股量将相同。

编辑 岳彩周 校对 陈荻雁

天际汽车与沙特敲定建厂合作 吉利豪越L售价12.79-14.79万

1.吉利旗下高端电动汽车极氪据悉已经秘密提交美国IPO申请，计划募资10亿美元，最早将在2023年第二季度在纽约上市，极氪还考虑将香港作为上市地点，但选择纽约是因为希望获得更高的估值，极氪此次寻求的估值超过100亿美元。早在今年10月底，吉利汽车就发布公告表示计划分拆极氪并将其独立上市。极氪除了获得吉利注资外，还获得了英特尔资本、宁德时代、B站等企业的注资。

自主汽车评论：作为国内资本运作动作最多的车企，吉利把极氪运作上市在意料之中。

2.东风汽车集团发布销量数据，11月东风实现销量153898辆，同比下滑42.22%；1-11月累计销量为2252858辆，同比下滑10.5%。其中，东风本田11月实现销量36658辆，同比下滑56.71%；1-11月累计销量为600314辆，同比下滑12.62%。东风日产、启辰11月实现销量49218辆，同比下滑52.56%；神龙汽车11月实现销量9708辆，同比下滑33.49%。但新能源业务表现抢眼，11月共计交付31717辆，同比增长36.63%；1-11月累计销量达到307668辆，同比大增129.2%。

自主汽车评论：东风集团虽然在11月出现了销量同比下滑情况，不过11月情况特殊，国内多地4S店闭门谢客，12月有望迎来环比转正。

3.造车新势力天际汽车宣布同沙特本地Sumou Holding成立合资公司，共同在沙特投资两期约5亿美元，设立新能源汽车的生产制造和研发基地，年产约10万台新能源车。除了合资建厂，天际汽车也在与包括沙特主权财富基金和沙特阿美石油公司商讨投资事宜。天际汽车目前有两款车型在售，分别是售价13.88万元起的增程式紧凑型SUV天际ME5和售价23.88万元起的纯电中型SUV天际ME7。

自主汽车评论：天际汽车虽然在国内存在感低，但架不住其海外动作频频，并且有望成为国内第一家在海外量产的造车新势力。

4.吉利官方正式公布了旗下中型7座SUV—豪越L的售价，新车共推出3款配置，售价区间为12.79至14.79万元。外观方面，新车采用全新的势能冰瀑竖格栅，其格栅内部16根镀铬立柱渐变间距排列。内饰方面，新车采用全景座舱理念，车内拥有10.25英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏，大大增加新车高级感。动力方面，新车搭载2.0T引擎，最大功率为218马力，最大扭矩为325牛米。

自主汽车评论：吉利豪越L有望成为中型SUV领域的强有力竞争者，该车既空间大，同时售价也相对亲民。

5.睿蓝9将于12月17日正式上市，新车定位于中型纯电SUV，创世版车型预售价格为19.98万元。外观方面，新车采用贯穿式的前格栅设计并与两侧的LED灯组相连接成一体式造型，采用分体式灯组设计，下方散热口则采用梯形设计。内饰部分，新车采用全液晶仪表盘并搭配双色的三幅式多功能方向盘，中控多媒体采用悬浮式设计。

自主汽车评论：睿蓝更多的使用场景还是在网约车领域，这款车的推出更多还是为了主打家用。

石油巨头曲线“造车” ，沙特阿美入股吉利与雷诺合资公司

经济观察网 记者 周菊 3月2日，吉利汽车发布公告称，吉利控股、雷诺、沙特阿美及吉利汽车已于3月2日签订意向书，沙特阿美拟以现金投资的方式获得合资公司的少数股权。

公告还表示，吉利控股及吉利汽车作为一方，雷诺作为另一方，预期于合资公司余下股权中各自的持股量将相同。即在余下股权中吉利和雷诺股权各半。此前有行业报道提到，在完成交易后，雷诺、吉利和沙特阿美所持股份比例将为40：40：20。但在此次公告中未提及具体的股权比例。

沙特阿美入股的吉利与雷诺合资公司，于2022年11月成立，彼时吉利和雷诺的股权为50：50。根据规划，双方将整合各自在内燃机、混合及插电式混合动力总成，以及变速器业务相关技术，产品包括燃油发动机、混动发动机、插电混动发动机以及变速箱，产能达每年500万套，将供应超过130个国家和地区市场，可满足全球80%的市场需求。

对于吉利和雷诺来说，引入沙特阿美无疑将使合资公司有强大的财力支持。资料显示，沙特阿美是全球最大的石油公司，业务包括油气勘探开发、炼油、石化、营销、国际贸易等，拥有世界上最大的陆上油田和海上油田，财力雄厚。数据显示，2022年前三季度，沙特阿美实现1303.4亿美元（约合人民币9500亿元）净利润，同比增长68.0%。

而对于沙特阿美来说，这笔交易将使其成为了第一家投资汽车业务的大型石油生产商，将有助于其当前推行的能源转型。

考虑到电动汽车的兴起可能会降低对传统燃料的需求，沙特阿美正谋求能源转型。2022年，沙特阿美启动了一项15亿美元的基金，以支持包容性的全球能源转型，该基金瞄准全球投资，最初重点放在碳捕获和储存，温室气体排放以及氢、氨和合成燃料等领域。

而在汽车产业领域，沙特阿美此前已有动作。2022年3月，沙特阿美宣布与现代合作，研究可用于混合动力发动机的先进燃料，以减少车辆碳排放。这种材料由绿氢（使用可再生电力水电解产生）和二氧化碳合成，可减少全生命周期内80%的碳排放。

沙特阿美在入股吉利和雷诺合作公司后，据悉三者的合作重点将聚焦燃油发动机和混合动力总成技术。最新消息显示，雷诺、阿美、吉利三家合资公司的战略重点很可能是一款先进的四缸发动机。该发动机将通过一台专用发电机为混合动力汽车的电池系统充电，这一设计可以让汽油发动机以极为高效、节能的模式运行。

在当前的纯电动浪潮下，沙特阿美、雷诺、吉利三者的合作仍聚焦在内燃机业务，看起来有些逆潮流化。不过，吉利和雷诺的合资公司本来就是在雷诺去年向电动化转型，剥离内燃机业务的背景下成立的。

汽车行业的观点普遍认为，虽然电动化趋势不可逆，但在相当长的一段时间内内燃机仍有很大的生存空间，如何提升内燃机的效率，推进插电式混合动力和增程式混合动力协调发展，也是值得深入的发展方向。

当前，全球混动汽车市场增长迅速。2022年，全球新能源车(包含纯电动车、插电混合式电动车、氢燃料电池车)销售量约1065万辆，按年增长63.6%。其中，纯电动车为789万辆，增长68.7%；插电混合式电动车(PHEV)为274万辆，增长50.8%。

另据资料，沙特阿美的投资将帮助合资公司开拓包括甲醇和氢在内的低碳和零碳燃料，而这也是吉利汽车新能源发展方向。在汽车行业，吉利深耕甲醇汽车18年，吉利汽车多次建议推动甲醇混动汽车的发展。 2022年6月，吉利旗下远程新能源商用车集团成立醇氢科技，致力于甲醇和氢动力商用车的推广应用。

在合作发展内燃机业务的同时，吉利汽车和雷诺汽车均处于向新能源快速转型中。2022年吉利的新能源汽车销量为30.49万辆，同比增长277.9%。2023年，吉利汽车总销量目标为 165 万辆，其中新能源整体销量翻番增长，超过 60 万辆；雷神混动销量和高端纯电极氪销量也同步实现翻番增长。而根据雷诺的规划，预计2030年在欧洲完全销售电动汽车。