为什么怠速时发动机转速偏高吉利汽车

为什么启动后怠速高？为什么高原怠速高？为什么一段时间怠速又正常了？为什么不同使用环境下的怠速情况不一样？这些原因您都了解吗？

来，小编带你走进怠速课堂。

●冷启动高怠速策略 ●

在国jia制定了一系列排放标准后，对汽车厂商来说，要如何才能达到如此高要求的排放标准呢？
三元催化器，它是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体在高温下通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。一般催化器加热工况下能将有害排放物质减少90%左右，其实在国五阶段，这项策略就已经被广泛应用到汽车行业。

可三元催化剂zuidi要在250 ℃时起反应，温度过低，转换效率会急剧下降，而催化剂的活性温度( zuijia的工作温度) 是400 ℃到800 ℃左右。为了让三元催化器迅速达到理想的转化温度减少有害排放物，在冷车启动时需迅速对其进行加热，最有效的办法就是提高发动机转速，增加喷油量，让部分残余混合气体在催化器内燃烧，从而迅速提高催化剂的温度，改善排放质量。
因此催化器加热时，发动机转速一般会比怠速转速要高很多，振动噪声比正常怠速也要大很多，尤其是在每天早上的冷车启动时更为明显。

●平原冷启动 ●

因为车辆被放置了一段时间，车内机油润滑能力下降，传动件摩擦力大，导致发动机摩擦阻力加大，为了维持发动机能正常运转，发动机必须多进气，提高转速来克服阻力。当水温升高，阻力下降后，发动机转速就会下降。

有的小主可能有疑问，为什么冬天启动后，转速从1千多转左右平稳回落到暖机怠速；到了春夏或秋天，发动机转速一直维持1千多转，然后突然下来？学了上面的知识，自己想想哦，提示一下，跟排放物加严有关，车辆启动后必须快速热身（加热催化器，提高转化效率）才能将尾气污染物降下来。怎么样，有没有想明白？

●高原地区 ●

高原，大家想到的是雪山、草原、羊群、蓝蓝的天空，还有那缺氧头疼。

告诉你哦，车辆也一样，随着海拔的升高，发动机也缺氧，为了维持自身的运转，必须比平原多进气，从而造成比平原的怠速转速高。

一般1500米海拔开始，发动机从这个高度开始提升怠速转速，随着海拔增加而增加。

●其他会导致怠速升高的 ●

1、车内大功率用电器打开，如鼓风机、大灯、空调等。
2、D/R/S档或带档行车，此时车辆不仅要克服自身阻力还要提供前进的动力。
3、电池电量不足，智能发电机开始工作，需要提高发动机转速给电池充电。

温馨提示

1、在怠速过程中，不要频繁的开关空调等用电设备。

2、发动机怠速会根据车辆实际情况进行提高，在某些情况下有时甚至会达到1500转/分钟，当水温上升到一定值后，怠速就会降低到正常值。

活动时间2021年6月9日 至 2021年7月1日

冷车启动怠速高

冬天到了，尤其是北方的冬天，气温很低，车辆在被冻了一夜之后，有些车主在启动车辆时会发现发动机转速会达到一两千转，有的车辆的方向盘还会出现一阵抖动，但在水温上来后，发动机转速又会降下来，那么这到底是怎么了，要不要去修理一下呢？今天小编就来探究一下。

01

转速高的原因

其实这是正常现象，当冷车启动时，由于气缸内燃烧室温度低，汽油雾化效果不好，为达到燃烧的必须条件，发动机ECU（行车电脑）会加大喷油量，这样就会使转速偏高。发动机通过比正常怠速燃烧更多的汽油来快速提升发动机的水温，使其快速达到D好的工作温度，降低发动机磨损，提高燃烧效率，改善尾气排放。

当发动机水温上升后，怠速就会下降到正常范围，正常怠速发动机转速在700rpm左右，如果您的爱车冷车怠速过高，达到1800rpm左右时，建议您去4S店检查下温度传感器，氧传感器及节气门是否需要清洗。

02

要不要热车呢？

冷车究竟需不需要热车呢？

答案：是的！

那么该如何正确热车呢？
正确的热车方法应该是在发动机启动后30秒至1分钟后上路，但此时千万不要猛踩油门，应保持抵挡慢速行驶，等到水温表上升后，再以正常速度行车。