修车比买车贵小米SU7大修单曝光,网友这性价比呢

小米SU7赛道撞墙，维修费曝光，网友热议。

一位知名汽车博主在上海天马赛车场测试小米SU7 Max时不慎发生事故，车辆失控撞向轮胎墙。事故导致前排安全气囊弹出，挡风玻璃破裂。由于是赛道事故，保险公司不予赔付，博主自费维修。最终维修费用为50445元，包括更换气囊、安全带、水箱等部件。

这起事故引发了网友热议。网友认为，50多万元的维修费用已经能买一辆不错的二手车了，对小米汽车的性价比印象大减。也有网友表示，与合资品牌相比，这个维修费用算是中等偏低，性价比还不错。

具体来看，根据博主公布的维修单，前制动盘每个只需666元，后制动盘更便宜，仅465元/个。大灯总成6028元，远低于豪车品牌。可见，小米在售后维修方面的定价相当亲民。

这次事故也暴露出小米在赛道性能把控上的不足。根据博主，事故的直接原因是刹车片磨损耗尽导致制动失灵。作为一款运动化车型，小米SU7在高速高负荷情况下的制动性能显然还有待加强。

小米在售后服务体系建设方面也有待完善。目前小米汽车的4S店数量和覆盖范围还较有限，未来需要进一步扩大网点，提高服务能力，以满足日益增长的用户需求。

小米SU7作为新车企的首款车型，在产品质量和售后服务方面还有较大提升空间。但从这次维修费用来看，小米在控制成本方面确实做得不错，与其运动化定位相符。未来或将推出更高性能版本，以巩固其运动化品牌形象。

除了维修费用之外，这起事故也引发了网友对小米SU7整体质量的质疑。有网友表示，作为一款运动化车型，小米SU7在高速高负荷情况下的制动性能显然还有待加强。＂刹车片磨损耗尽导致制动失灵，这在正常使用情况下是不应该发生的。＂

对此，小米方面作出回应，称事故车辆为内部测试用车，使用强度远高于普通用户，因此刹车片磨损加剧在情理之中。小米也表示将进一步优化制动系统设计，提高耐用性。

还有网友对小米汽车的电池安全性提出质疑。他们认为，虽然这次事故中安全气囊成功弹出保护了驾驶员，但如果发生电池着火等更严重情况，后果将不堪设想。

针对这一质疑，小米方面介绍说，SU7采用了三重安全防护设计，包括钢壳外加防火毡、电池液冷循环系统以及智能温控管理系统。即使发生剧烈碰撞，也能有效防止电池起火、确保乘员安全。

除了产品质量之外，小米在售后服务方面也受到网友诟病。目前小米汽车的4S店数量和覆盖范围还较有限，服务能力有待加强。有网友反映，自己所在城市暂时没有小米4S店，如果出现问题只能远赴他乡维修，非常不便。

对此，小米方面表示，正在加快扩张4S店网络建设步伐，未来几年将在全国范围内新建数百家门店，并提高现有门店的服务水平，以满足用户日益增长的需求。

小米SU7作为新车企的首款量产车型，在产品质量和售后服务方面还有较大提升空间。但它在控制成本方面确实做得不错，与其运动化定位相符。

从这次维修费用来看，小米在很多零部件的定价上都相当亲民，如前制动盘666元/个，后制动盘465元/个，大灯总成6028元，远低于豪车品牌。这使得即便是这次大修，总费用也仅为50445元，对于一款中型运动轿车来说算是很实惠了。

便宜的背后是小米在供应链整合和规模效应方面的努力。作为后来者，小米汽车在这方面具备一定优势，可以借鉴手机业务的经验，与上游供应商建立紧密合作关系，从而获得更优惠的采购价格。

小米在研发和生产环节的精简化管理，也有助于降低整车成本。据了解，小米SU7采用了大量模块化设计，使得生产制造环节的工序大幅减少，人工和测试成本也相应下降。

过于追求低成本也可能带来一些隐患，比如这次事故中暴露出的制动系统不足。未来小米需要在产品质量和性价比之间寻求平衡，避免为了降低成本而牺牲安全性。

除了硬件质量之外，小米在软件服务方面也有自己的打算。据透露，小米计划在SU7上推出增强版的小爱车载系统，提供更智能的语音交互和在线服务，以增强用户体验。

小米还有望推出更高性能的车型，以巩固其运动化品牌形象。有消息称，小米正在研发一款纯电动高性能车，将采用三电系统和碳纤维车身，最高时速有望突破300km/h，有望成为国产车中的＂性能之王＂。

横线！LG屏！60寸！断y！暗竖带！解决办法？#液晶电视维修

LG电视LG60寸屏横线断Y。

大家好，我是帅小胡。有好几天没有上镜了，是不是还是这么帅？看我身后这是一台LG的电视，60寸，故障很明显，这个位置横线这边要明显一点，慢慢的就弱化了。现在的液晶电视一般就这两个问题了，背光坏、屏坏。背光坏很简单，换灯条屏坏也很简单，断Y。

拆开电视机一看就能确定LG的屏这个故障，因为它的右边横线要明显一点，那就不用点半边了，肯定是右边的问题。肯定是第一步给它断Y，断Y还是一样的直观一点，我直接用我的神器小刀给它来一刀，把Y给断掉。

我们再来通电看一下断Y以后这个效果，乍眼一看还挺好的，横线至少是没有了，但是这个暗竖带好多，一条一条的暗竖带，这个60寸的屏它就这样断Y，就这样子，完了！断了Y有暗竖带。

这下我又要打广告了，帅小胡技改小板加上去，这个逻辑板加小板的方法很简单，LG和三星屏加小板的方法都是差不多类似的。这里帅小胡简单的为大家画一个草图。

VGH一般断的是它的输入端，当然是这个0欧电阻，它一个0欧电阻出来，这里是它的16伏电压输入，输入进去经过电感，经过220电感，然后到这芯片内部，它肯定有开关管，开关管在IC芯片内里面，然后出来经过升压二极管升压，得到了VGH电压。

VGH电压28伏，这里出来的28伏，我们断它的输入端16v，16伏它是哪里来的？很简单，就是这边这个芯片提供的16伏过去，然后VGL直接断它的输出端，不断输入端，断的是输出端VGL电压，因为它是负压，所以说它的二极管的正极，这里是它的VGL负压，我们断输出端。

但是这个芯片是RT系列的，我们可以直接不用断，所以可以直接并联小板，直接并联它的VGL并联上去就可以了。RT系列可以不用断，并联效果又好。其他如果不是RT系列的芯片建小板，其实它的效果不是很好，RT的系列效果好。

当然也可以改边条，边条也有方法的。把小板接好了，电压大概负压有个-15伏左右，VGH有一个24伏左右，根据图像情况来调节。因为每个屏内部损坏的情况不一样，电压不固定。把线接好以后，0欧电阻取掉，来通电试机。

再来看这个效果，拉近一看，这些暗竖带还有吗？没有了，暗竖带没有了，一眼就能看出来没有了，只是屏上面还有一点轻微的干扰。这干扰处不处理已经不重要了，因为远看根本看不出来了。如果要处理，可以把这边屏的转角处这里拆出来给它飞线，就是飞帅小胡接线图里面的第三脚，也就说通俗易懂的讲，就是它的跳变电压，给它飞个电压进去，飞个16伏或者20伏，如果是处理偏色是20伏。

这台电视就修完了，基本上算是完美修复，无懈可击。