国产最好SUⅤ车是什么牌子?

都在说合资车，那我说一款国产车吧。当然现在出了套娃了，表成两款了。

车型就不说了，免得被喷。它起家是怎么来的呢？了解清楚了国人老百姓的用车需求了，空间大，外观好，配置高。然后得有宣传点啊，没有豪华感，没有动力，没有驾驶感怎么宣传，这个没事，撞几次，和不同的车撞几次，多弄点新闻，视频，照片。走了一条不同寻常的却又很正常的道路出来，好家伙这一宣传果然卖疯了。实际这车如何呢？真不值得买，先说底盘，退役的crv底盘和生产线，车子价格便宜啊，再用合金材料怎么赚钱，更何况还得堆配置。所以用了大量钢材参杂合金，那么后续问题就出来了，底盘异响，松散，油耗高。再说发动机，刚开始用的三菱的，后来和三菱一起搞，再后来魔改三菱的然后沈阳三菱生产。动力弱，油耗高是它发动机的代名词，因为技术老旧，上世纪淘汰的发动机了，再怎么改有用？59是改不成99的。再来说说变速箱，车重，动力弱，只能用变速箱来调节了。好在这款变速箱虽然小问题有，但大问题没有，起到了原本想让它起的作用。但还别说，这样搞出来的车小碰小撞还真瓷实，车身重了底盘再松散开着也还像那么一回事。但这玩意以前我二手车店收过很多，后来不收呢，主要原因就是上点年份问题太多，整备花费太多，贬值相当快，二手的还没人买。收到哪种准新车还可以，但记住一点，没有那么多玩车的，什么玩两天卖了换车的，那都是扯淡，百分之九十卖去二手车的都是问题车，余下的百分之十是淘汰车。一台油耗高，动力肉，底盘散，生锈，爆皮，异响，贬值的车，真不值得买。

国产最好SUⅤ车是什么牌子?

特斯拉Model 3

Model 3别说在中国了，在世界上都算得上是比较火的一个车型。特别是经历了在价格上的一系列波动，现在隐隐有成为汽车界新生代老炮的感觉。

作为目前公知中最受欢迎也最成功的电动车霸主，拿出它来说事儿，还是很有说服力的。比如说我打进敌人内部群体所看到的东西。

再比如说冬天、夏天、高速路带来的续航焦虑，没电了你连个空调都不敢开，多糟心呐。

再再比如说在中国各地带来的充电焦虑，若小区不能安装充电桩，你总不能从七八楼拉一个插线板吧。

大众CC

19款的大众CC(举着最美大众的旗帜来到了人们面前。实话实说，它确实是大众里面最好看的车了，但也仅限大众里，它的优点就是好看，操控性也凑合。

抛开众多车主反映的油耗偏高、各种异响、换挡顿挫等小毛病，CC最大的缺点就是——愚蠢的定位。

它尴尬的定位导致了它虽然顶着一张好看的脸，但必须得揣着大众的身子跟“34C”拼刺刀。大众CC最低配的价格为25.28万，而目前4S店的优惠价在1万左右，这意味着您需要花费最少24.28万才能买到漂亮的CC。

但问题是，24万也已经能买到即将换代的宝马3系和奥迪A4L了。我有这功夫为啥不去选择档次逼格更高的宝马和奥迪呢？

但凡是个思维正常的普通选手，在价位相同的情况下，都应该会选择品牌溢价更高、更有面子、口碑更好的产品吧？

标致508L

标致作为一款来自浪漫的国度的浪漫的品牌，在市场上的热度是很高的。它特有的法兰西式的设计和高卢雄鸡般的气质一直是标致拥趸们津津乐道的谈资。

换个角度看508L取消了海外版无边框车门和掀背尾门的行为，它给中国市场带来的是一台成本相对低、空间较大、NVH更好的主流B级车。

但……过度自信，才是它不被推荐的理由。

比如那台大家比较熟悉的1.6T发动机……这都多少年了，当然，它还是上了一款1.8T的，毕竟508L是当下标致能够拿出手的东西。

过度自信在于，在产品力有特点的情况下，配置与定价政策成为了重中之重。我很难不相信神龙公司又会使用像以前一样的配置、定价和销售策略。

以308s来说，对标高尔夫，但一些必要的配置在顶配上才有，这才流传出了“顶配之外皆是丐版”的传言。包括4008和5008，二十来万的车，居然是卤素灯，丫透镜都没配，虽说可以加装，但是不是有点儿太瞧不起人了？自信啥啊？

以上都是近期在市面上很火却不值得购买的车型。而“值不值得购买”本就是一个比较模糊的定义，因为与之相关的是个人的需求。

每一辆车都有其针对的人群和卖点。

特斯拉Model 3针对的一群用于代步的，家里本就有车的人。

大众CC针对的就是那些低调沉稳，而又向往着激情的人。

标致508L作为一款从轿跑改为B级车的车型，主打的仍旧是运动。

尊重每一位车主的选择，但出于个人想法，我仍然对胸大腿长的小明说出了这三款很火却不值得购买的车型。

写在最后：

其实想了半天，我还准备提醒一下，有一个品牌叫纳智捷，它旗下的车表面上在网上是一款网红车，背地里却是中石化、中石油指定的官方合作伙伴。