更换全新车标，新款吉利帝豪实车亮相，配1.5L+CVT

在新能源崛起之前，国内市场上能在轿车领域与合资车掰手腕的自主车型极少，因为要在保证油耗和空间的基础上做到价格优势实在太难了。上市十多年，累计销量超过360万台的吉利帝豪算少有的异类，它不仅见证了吉利品牌的成长，也赢得了消费者的青睐。近日，新款吉利帝豪实车首发亮相，带来了一系列升级。

新款吉利帝豪在外观设计上进行了细微调整。新车采用了多边形前格栅和直瀑式的中网设计，与全新的银色品牌LOGO搭配，提升了整车的辨识度和现代感。三段式的LED日间行车灯组和异形设计的通风口装饰，进一步增强了车辆的动感和科技感。

车身侧面，新款帝豪的腰线贯穿车身至尾部，车门下方的外凸样式筋线和微微隆起的前后侧翼子板，形成了小宽体视觉效果，赋予了车辆更加稳重和运动的姿态。车身尺寸为4638*1820*1460mm，轴距2650mm，依然维持在A级车的标准尺寸上，为乘客提供了宽敞的车内空间。

内饰方面，新款帝豪升级比较大，采用了常规的机械指针式仪表盘和三辐式多功能方向盘，中控台中间配备了悬浮式设计的大尺寸中控屏幕，同时下方保留了物理功能按键，整体搭配既实用又具有质感。

动力部分，新款帝豪搭载了型号为BHE15-AFD的1.5L自然吸气发动机，最大功率为93千瓦。传动方面，新车将继续匹配CVT变速箱与前轮驱动系统，数据上并不算出类拔萃，甚至略显孱弱，但磨合多年的动力组合保证了整车的稳定性，同时油耗控制也比较喜人。

帝豪家族累计146个月销量破万，总销量突破380万辆，这一成绩足以证明帝豪在市场中的受欢迎程度和品牌实力。新款帝豪的推出，无疑将进一步巩固其在紧凑型轿车市场的领先地位。

有文说：随着新款吉利帝豪的首发亮相，我们看到了一款经典车型在新时代的自我革新和升级。它不仅继承了帝豪一贯的优秀品质，更在设计、配置和动力上进行了全面的优化和提升。新款吉利帝豪，无疑将继续以它的卓越表现，赢得更多消费者的喜爱和信赖。（汽车有文化 文叔/文）

吉利 + 百度首款车型“极越01”亮相，采用集度车标

IT之家 8 月 14 日消息，由吉利控股集团、百度集团联手打造的“汽车机器人战略合作项目”迎来重要进展，吉利控股集团旗下全新高端智能汽车机器人品牌“极越”正式发布。

据介绍，极越旗下的首款车型正式命名为“极越 01”，官方晒出了多张外观宣传图。

从外观来看，新车有望是一款跨界 SUV 车型，采用了封闭式格栅设计，车身侧面来看车顶略微溜背，尾部配备了隐藏式尾翼。

IT之家查询发现，根据工信部的《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第 374 批），新品牌的首款车型极越 01 正式亮相。

该车尺寸为 4853*1990*1611mm，轴距 3000mm，白色车身；搭载宁德时代三元锂电池，配备后驱 200kW 单电机和四驱 200kW+200kW 双电机。

此外，该车可选装轮辋、制动钳、制动盘、不同型式天幕、logo、前牌照板等。

另一款黑色版本极越 01 搭载蜂巢能源的磷酸铁锂电池，其余配置基本一致，尺寸也相同。