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吉利360全景影像怎么使用

双大屏+360度全景影像,年轻运动性价比高,帝豪S售价不到10万

外观方面,帝豪S采用了“科技吉利4.0”家族式设计元素,直瀑式进气格栅看起来更加大气、时尚。此外,前发动机舱盖隆起的多条筋线,搭配该车饱满的车身轮廓线条,使其整体看上去简洁有力。

吉利汽车-帝豪S

前大灯采用LED光源,与车头几道折线配合得当,配合红色饰条点缀,造型别致。帝豪S并未采用雾灯设计,不过在雾灯区域配备了进气口,对空气进行导流,从而降低行车风阻。全系标配LED日间行车灯、自动头灯及大灯延时关闭功能。

车身侧面来看,腰线从前灯眉直接贯穿至尾部灯组,搭配前后凸起的轮眉造型以及车顶行李架,运动且时尚。尾部方面,采用了狭长的尾灯组,并在中间加入黑色饰板进行连接,配合下方梯形的内嵌式牌照造型,进一步丰富该车尾部的视觉层次感。车身尺寸方面,长宽高分别为4430/1833/1573mm,轴距为2700mm。

内饰方面,整体采用了黑色+红色的撞色设计风格,配备悬浮式中控液晶屏以及游艇式挡把,让该车看上去十分年轻、运动。同时,环抱式的座舱设计,进一步提升消费者的驾乘体验。仪表台上下均由软性材质包裹,用料及装配工艺属于同价位的优秀水准,没有明显瑕疵。中控屏为10.25英寸,配备GKUI吉客智能生态系统,集通讯、信息咨询、安全保障、诊断维护、出行及生活便利服务等功能于一体,还支持终身免费流量OTA远程升级、手机App智能远程控制、手机蓝牙钥匙、自动空调等功能。

三辐式多功能方向盘采用了平底设计,握感舒适,皮质细腻。全系标配10.25英寸全液晶仪表盘,转速表、瞬时油耗等基础信息显示清晰,还可根据驾驶模式不同切换主题。

一体式运动座椅的造型非常吸引年轻消费者,乘坐包裹感良好,但座垫稍有些短。后排座椅整体比较宽大,包裹感一般,座椅材质软硬适中,乘坐舒适性还不错。车辆的前后四只头枕都带有“WAVE”字样的刺绣,与双色缝线结合,更显精致。后排中央地板凸起不高,椅面较平,短时间乘坐舒适性相对不错。不过后排中央头枕为固定式,且高度偏低,对乘客头部承托和保护都相对有限。

动力方面,帝豪S搭载一台1.4T涡轮增压发动机,并已满足国VI排放标准。其发动机最大功率为141马力,最大扭矩为235N·m,与之相匹配的是一台6挡手动变速箱或CVT无级变速箱。

推荐车型:2021款 1.4T CVT尊贵型

帝豪S年轻运动的设计元素、丰富的娱乐智能功能、得体的空间表现以及不错的动力总成,都能够切中年轻消费群体的用车诉求。此外其在隔音方面也展现出了很高的水准,以这个价位来衡量的话可谓优秀,风噪、路噪、发动机噪音都能被有效的隔绝,车内提供了良好的乘坐环境。

总的来看,帝豪S推出的四款车型在配置方面表现都还不错,就算是最低配车型也不是为了便宜而便宜,舒适性配置和外观配置上也不会让消费者感觉很寒酸,综合价格以及配置情况来看,CVT尊贵型最值得购买,舒适性配置充裕,安全性配置比较全面,当然,如果您的预算较高,并且想拥有更具科技感的用车体验,那旗舰型也是不错的选择。根据汽车之家真实车主价格显示,目前终端优惠力度不大,如果您感兴趣的话不妨多多关注一下。

吉利银河L7的高清全景影像系统体验,低速更安全?

不知道大家是否有着和我相同的经历?大家在购买一辆SUV车型的时候常常会因为靠边把握不好距离,接下来把我的经历分享给大家。

今天驾驶着这辆吉利银河L7去4S店做保养,但是下午到店之后店里现有的车位都满了我只好听保安大爷把车贴住4S店玻璃墙停下,这个时候我停了两次都没有停好,导致保安大爷就往我车旁边走要给我指挥,此时此刻当时购买这辆车的销售小姐姐也出来问我怎么回事?这未免也太丢人了吧?

这个时候小姐姐告诉我这辆车配备有高清全景影像系统,首先上方是360度全景影像可以切换前后左右各个角度的影像,左下角则是前后雷达信息,右下角就是现在比较流行的透明底盘,这个时候我就看着很清晰的全景影像靠边结果一把就到位了,所以能看清楚就是不一样。

最后对这辆吉利银河L7的高清全景影像系统进行总结,本来购买一辆新车靠边就比较费劲,毕竟把握不好车距,但是有了这套360度全景影像和透明底盘之后,再靠边停车就容易很多了,以后每次停车我都会看它。

帝豪S:360度全景影像+全速自适应巡航,还有10.25英寸双大屏

外观方面,吉利汽车-帝豪S整车轮廓十分圆润,直瀑式进气格栅看起来大气、时尚。同时,微微上扬的前大灯组搭配三段式进气口,视觉效果突出。此外,前发动机舱盖隆起的多条筋线,搭配该车饱满的车身轮廓线条,使其整体看上去简洁有力。

前大灯采用LED光源,造型别致。帝豪S并未采用雾灯设计,不过在雾灯区域配备了进气口,对空气进行导流,从而降低行车风阻。全系标配LED日间行车灯、自动头灯及大灯延时关闭功能。

车身侧面采用溜背+悬浮顶设计,看上去相当动感,轮圈被涂成黑色,进一步增强了整体的运动气息。尾部方面,帝豪S的尾灯造型狭长锐利,并且都做了熏黑处理,中间由一根贯穿式黑色饰条相连,拉宽了尾部的横向视觉效果,车尾上方带有宽大的扰流板,下方大面积黑色包围与前脸遥相呼应,并且还带有宽大的双边镀铬排气口,不过这两个排气口仅仅是起到装饰效果,目的也是为了提升运动氛围,真正的排气管则被隐藏在车底。车身尺寸方面,长宽高分别为4430/1833/1573mm,轴距为2700mm。

内饰方面,整体采用了黑色+红色的撞色设计风格,配备悬浮式中控液晶屏以及游艇式挡把,让该车看上去十分年轻、运动。同时,环抱式的座舱设计,进一步提升消费者的驾乘体验。仪表台上下均由软性材质包裹,用料及装配工艺属于同价位的优秀水准,没有明显瑕疵。中控屏为10.25英寸,配备GKUI吉客智能生态系统,集通讯、信息咨询、安全保障、诊断维护、出行及生活便利服务等功能于一体,还支持终身免费流量OTA远程升级、手机蓝牙钥匙、自动空调等功能。

三辐式多功能方向盘采用了平底设计,握感舒适,皮质细腻。全系标配10.25英寸全液晶仪表盘,转速表、瞬时油耗等基础信息显示清晰,还可根据驾驶模式不同切换主题。

一体式运动座椅的造型非常吸引年轻消费者,乘坐包裹感良好,但座垫稍有些短。后排座椅整体比较宽大,包裹感一般,座椅材质软硬适中,乘坐舒适性还不错。车辆的前后四只头枕都带有“WAVE”字样的刺绣,与双色缝线结合,更显精致。后排中央地板凸起不高,椅面较平,短时间乘坐舒适性相对不错。不过后排中央头枕为固定式,且高度偏低,对乘客头部承托和保护都相对有限。

动力方面,帝豪S搭载一台1.4T涡轮增压发动机,并已满足国VI排放标准。其发动机最大功率为141马力,最大扭矩为235N·m,与之相匹配的是一台6挡手动变速箱及CVT无级变速箱。

推荐车型:2021款 1.4T CVT尊贵型

总的来看,帝豪S推出的四款车型在配置方面表现都还不错,就算是最低配车型也不是为了便宜而便宜,舒适性配置和外观配置上也不会让消费者感觉很寒酸,综合价格以及配置情况来看,CVT尊贵型最值得购买,舒适性配置充裕,安全性配置比较全面。当然,如果您的预算较高,并且想拥有更具科技感的用车体验,那旗舰型也是不错的选择。根据汽车之家真实车主价格显示,目前终端优惠力度不大,如果您感兴趣的话不妨多多关注一下。

吉利汽车-帝豪S年轻运动的设计元素、丰富的娱乐智能功能、得体的空间表现以及不错的动力总成,都能够切中年轻消费群体的用车诉求。此外其在隔音方面也展现出了很高的水准,以这个价位来衡量的话可谓优秀,风噪、路噪、发动机噪音的隔绝表现可圈可点,为车内提供了良好的乘坐环境。

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