吉利发布英伦系列首款MPV序列新车LEVC翼真官宣：代号L380
2023年可谓MPV市场元年，多家车企在本年度发布MPV重磅车型。无论是理想MEGA、小鹏G9、合创V09、别克世纪等，都发布了重磅车型，那么作为中国汽车龙头的吉利汽车也不甘示弱，在2023年12月8日，根据作者最新消息，工信部本周五公布了吉利旗下全新 MPV 车型的申报图，不久之后吉利方面就公布了这款新车的更多信息：新车属于吉利集团的 LEVC 品牌，内部代号“L380”，与全球最大宽体客机“空中客车”A380 的名字颇为相似。
1、巧谈设计
首先，前脸并没有给到太多惊喜感
根据官方报道，前脸充满了新能源的味道。圆润且具有科技感。全新品牌的LOGO设计与宾利略有相似之处。在LOGO左右各有5组羽翼环抱。另外在LOGO下方拥有贯穿式灯带，这样的设计与理想MEGA到是有几分相似之处，也是新能源汽车打造的科技感不谋而合，不算独一无二。在灯带的下方拥有左右各一组LED矩阵式大灯，一组大灯4个光源，像是引领驾乘者走向未来。
其次，子弹头设计风格风阻或许是未来新谈资
这貌似不是故意巧合，更像是是吉利品牌的故意为之，在空与地的设计灵感来源中定有相似之处。想象到空客380，能够想象到的是豪华、大空间、威猛霸气。那么根据官方现实，预告图意在展现这款车的侧面线条与飞机之间存在相似之处。作为新能源车，该车配备有封闭式前脸和贯穿式灯组，侧面造型为“子弹头”风格，预计官方在之后的预热中会强调新车的风阻系数等信息。
2、产品定位
是不是比高铁多了几分期待了？这是吉利汽车即将上市发布的全球首款以空间导向型纯电期间座驾。综合此前工信部申报信息，该车长 5316mm，宽 1998mm，高 1940mm，轴距达到 3185mm。根据官方数据显示以及小编预测，该车提供了四排八座的布局，第四排座椅在收起的状态下与地台纯平。无论是在产品设计布局以及上市后的实际用途，这已经不是传统意义上的MPV，更是一款小巴士。
或许这是能够满足一家8口的最佳产品，满足三个家庭一同出行的最好诠释，也是满足二胎政策的完美出行利器。
3、品牌渊源
LEVC 到底是个什么品牌？是吉利新发布的高端序列吗？不，并不是。LEVC 全称为“伦敦电动汽车”公司，成立于 1908 年，后于 2013 年被吉利收购，成为吉利控股集团旗下的高端商务汽车品牌。经典车型有FX系列和TX系列的老爷车形象，成为英国国家文化的标志。如果说到LEVC品牌您可能并不熟悉，那么这款车您或许见过-英国的出租车以及英国的MPV。
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吉利2023款LEVC TX上市，百年英伦味道复古迷的福音？
相比较国内自主品牌，海外车企不论是从造车资历或者经验来说都比较老道，打造出多个豪华品牌，不论是宝马、奔驰、奥迪、林肯等，这些百年品牌凭借着对市场的清晰认知，以及不俗的产品力，在消费者心中已经形成了根深蒂固的品牌印象。而LEVC同样也是一家百年车企，品牌知名度可能并没有前者那么高，但在英国也是有着举足轻重的地位。
LEVC近日在华新推出了2023款LEVC TX，新车共6款车型，提供了3款增程版和3款纯电版，官方指导价为33.98万元-36.98万元。作为年度改款车型，与老款车型相比，增程式顶配版本价格上调了1万；中配纯电版本价格上调了1.5万元，顶配则上调了1万。
或许你不知道的是，与路特斯、沃尔沃等汽车品牌一样，奇瑞控股在2013年就已将LEVC全资纳入麾下，在被收购之后，便开始全力向电气化转型，已经陆续推出了不少新能源产品。
而作为2023款年度改款车型，LEVC TX定位为中型MPV，LEVC TX整体外观造型延续了LEVC品牌自马车时代传承至今的经典元素。车身“两厢半”的设计是继劳斯莱斯后沿用此经典造型的汽车品牌，据说这样的设计是考虑到后排乘客的入座姿态。
新车的前脸造型并无多大变动，搭载了多边形进气格栅，内部中网则采用直瀑式设计，并进行了熏黑处理。两侧圆润的灯组内嵌圆形LED大灯，给前脸增加了不少辨识度。
新车长宽高分别为4866*1945*1880mm，轴距为2986mm，侧面设计上仍延续老款的设计风格，头小身大一定程度上展现了座舱空间的富余，前后悬由于过于短小，看上去给人一种不太协调的感觉。车门则为对开门设计，这种开门仪式感最让我们印象深刻是劳斯莱斯，属于一个比较典型的设计。
尾部并没有给人一种耳目一新的感觉，整体造型比较简约。虽然是新能源车型，但新车的并没有用到时下流行的贯穿式设计，取而代之的是与头灯相呼应的尾灯，排气口则采用了隐藏式布局，整体看上去更像是一台燃油车型。
新车的内饰设计比较独特，11.9英寸纵向悬浮中控屏包含了大部分主流功能，比较有意思的是这款屏幕可以大角度向驾驶位倾斜，这样的设计在国产车里实在少见，在功能方面支持语音识别控制，高德地图，蓝牙车载电话，手机互联映射，OTA升级等。
根据需求的不同，用户可以选择出行版1+3（反向）+3式7座布局；家庭版为传统2+3式5座布局；商务部则是使用2+2+3式7座布局。
汽车网评：2023款LEVC TX的推出，并不是面向我们消费者，而是主要面向出行市场。吉利方面曾表示，未来将使用吉利控股集团旗下高端纯电动车型，除了旗下高端纯电动车子品牌几何汽车、极氪汽车外，LEVC自然也是奇瑞高端出行业务中的重要一员。
虽然奇瑞目前着眼于未来计划，但当下的LEVC品牌的发展仍任重道远，以目前来说，LEVC TX的产品力仍然十分低下，完全与自身的英伦基因背道而驰，而30万以上的定价作为网约车采购时也不会太过便宜，LEVC要突围的地方，仍然很多。
吉利英伦首台“义乌制造”新能源整车下线 满满黑科技
今天（12月25日）上午，浙江英伦汽车有限公司基地落成暨整车下线仪式在义乌绿色动力小镇举行。
项目总投资72亿元 义乌首台新能源整车下线
在绿色动力小镇浙江英伦汽车有限公司总装车间，首台“义乌制造”新能源整车亮相。
英伦新能源整车项目由世界500强浙江吉利控股集团有限公司旗下“浙江英伦汽车有限公司”出资建设，项目总投资72亿元，总用地面积715.8亩。其中固定资产投资30亿元，技术引进15亿元，新车型开发投资15亿元，同步工程12亿元，投资建设形成新能源整车研发生产基地(含车身分厂、塑料件涂装分厂、总装分厂)。
该项目是英国TX5技术国产化项目，产品运用吉利集团最新研发的新能源动力系统，轻量化、专属造型、智能化等技术，基于英国TX5衍生开发出2.5吨、3.5吨两个平台，生产6个系列车型，主要包括TX5系列新能源乘用车、新能源物流运输车(LCV)、轻型商务车(MPV)和高端豪华商务车、高端行政商务车、皮卡等车型。
英伦新能源整车项目是吉利集团继锋锐发动机、义利动力总成后布局义乌的又一重大项目，也是义乌开发区加快战略性新兴产业发展、推进产业结构转型升级的重大成果。这个项目将为吉利集团抢占新能源汽车高地，打造具有全球影响力和竞争力的汽车集团注入强劲的动力；同时也填补了义乌整车制造的空白，对义乌加快汽车产业发展、打造全产业链格局、提振工业发展信心产生深远影响。
无障碍通道、全车WIFI 满满黑科技
据此前公开信息显示，本次下线的英伦TX5延续了前几代车型经典的设计元素，前脸盾形进气格栅采用了黑中网和银色边框的风格，前大灯组造型小巧并融入了LED光源。
车身方面，吉利英伦TX5采用了全新的轻量化铝合金车身结构，造型在保持了经典的高挑车身之外，还采用了更加复古的对开式车门设计，车尾逐渐上扬的车身腰线使新车看起来更加动感，同时也是向1958年推出的FX4致敬。同时该车还保留了上代车型非常小的转弯半径，以便于行走在繁忙的街区。
内部设计方面，该车将以舒适型和空间利用率为设计方向，内部最多可以容纳六名乘客。TX5使用尾部铰链式车门，后排设计无障碍通道，以便行动不便的乘客乘坐轮椅上下车。除此之外，全车还将配备无线网络，驾驶员和乘客座位处都有提供充电接口以及WIFI服务，充电再也不用抢着用接口了。
动力方面，吉利英伦TX5将搭载一套插电式混动系统，该系统由一台四缸发动机和电动机组成。该车还搭载了主动安全探测系统，可以自动探测到自行车和摩托车骑行者。
年年有项目 义乌-吉利合作丰产又丰收
从2014年9月3日与世界500强吉利集团签订投资协议至今，浙江锋锐发动机有限公司年产40万台车用发动机及部件项目、浙江义利汽车零部件有限公司动力总成项目，和吉利新能源整车项目等先后成功落地义乌。
2015年5月8日，浙江锋锐发动机项目正式开工建设。浙江锋锐发动机项目由世界500强浙江吉利控股集团有限公司旗下“浙江吉利罗佑发动机有限公司”全额出资，总投资20.65亿元，总用地139亩，预计达产后产值可达50亿元。项目首款产品已于2015年12月28日下线。
2015年11月30日，浙江义利汽车零部件有限公司动力总成项目开工。该项目由浙江吉利控股集团旗下“浙江吉利汽车有限公司”和“上海华普汽车有限公司”出资建设。项目总投资约75亿元，总用地面积约500亩，由吉利动力总成研究院、沃尔沃与德国FEV发动机技术有限公司共同研发，建设形成年产40万台1.0L为主小排量涡轮增压发动机和年产50万台手动、自动变速器生产规模，预计项目产后年营业收入达100亿元。首款义利动力总成（GEM3工厂）发动机已于2017年7月19日下线。
2016年11月18日，吉利英伦新能源整车项目正式开工。项目总投资72亿元，今天（2018年12月25日），第一台新能源整车下线。
2017年7月19日，吉利集团义乌发动机项目(GEP3发动机)开工。该项目总投资约105亿元，是目前义乌最大的工业投资项目，计划2019年投产。
2018年12月23日，义乌经济技术开发区与吉利控股集团再次携手合作，就吉利控股集团DHT专用混动变速器签订合作协议。
