传闻吉利将成为奔驰的最大股东，如何评价

不明白啊 = =！

戴姆勒奔驰和梅赛得斯奔驰有什么区别

“戴姆勒·奔驰”——公司名称；“梅赛德斯·奔驰”——车名。“戴姆勒·奔驰”公司生产的汽车叫“梅赛德斯·奔驰”。“戴姆勒·奔驰”生产的车除了“梅赛德斯·奔驰”外，还有“SMART”、迈巴赫。就是这样一个简单的关系。20世纪初，“奔驰公司”与“戴姆勒公司”合并，叫“戴姆勒·奔驰汽车公司”，该公司生产的奔驰车叫“梅赛德斯·奔驰”。20世纪末，“戴姆勒·奔驰汽车公司”与“克莱斯勒汽车公司”合并，合并后的公司叫“戴姆勒·克莱斯勒公司”，该公司生产的奔驰车还叫“梅赛德斯·奔驰”。2006年，“戴姆勒·克莱斯勒公司”分家，生产奔驰车的厂家又恢复了原来的名字——“戴姆勒·奔驰汽车公司”，生产的奔驰车依然叫“梅赛德斯·奔驰”（像国产的唯亚诺，车后面就表的是福建戴勒姆，但是挂的依然是奔驰的标） 其实戈特利布·戴勒姆和卡尔·本茨都是为汽车工业的发展做出巨大贡献的人。

吉利和奔驰合资车叫什么？

吉利集团购得戴姆勒9.69%的股份，价值75亿欧元，目前没有进一步增持的打算。吉利集团完成此次收购完成后，将成为奔驰母公司戴姆勒最大的股东，并承诺长期持有其股权。吉利集团董事长李书福表示，下一步吉利将与戴姆勒就战略协同、技术开发、电动化、智能化等领域展开深入讨论。他还表示将完全遵守戴姆勒公司的企业章程和治理结构、尊重公司的文化和价值取向。

按照惯例，大股东在企业监事会（Aufsichtsrat）能够得到相应的席位。但吉利集团被视为与戴姆勒存在竞争关系，这一席位能否到手，目前还悬而未决。李书福本人也因此来到德国，与戴姆勒方面以及德国总理府等相关部门进行会谈。如果无法顺利获得席位，那么李书福与戴姆勒展开战略合作的设想，也将受到更多限制。

对于该项收购，德国经济界部分人士发出了欢迎的声音，德国工商总会（DIHK）就对吉利投资德国车企明确表示欢迎。但政治界和主流媒体界的态度则多为疑虑重重。德国经济部长齐普里斯（Brigitte Zypries）表态说，德国是一个开放的经济体，欢迎外来投资，但政府必须特别留意，“避免外国利用德国的开放政策实现本国产业利益”（Die Offenheit Deutschlands dürfe nicht als Einfallstor für industriepolitische Interessen anderer Staaten benutzt werden）。

此外，德国联邦金融监管局也正在对审查收购过程中是否存在信息披露不及时等违规操作展开调查。通常，外资收购德上市公司股份3%和5%时有义务发出公告，否则可能面临一千万欧以上罚款。

吉利集团此项收购虽然完成，但尘埃尚未落定。吉利能在多大程度上影响戴姆勒，还有待后期观察。尤其值得持续关注的也包括德国政界对此类收购的反应。

吉利和奔驰合资车叫什么？

只是股票，相当于投资罢了，没有正真的投票权，当然在一些比如新车上市啊，改款啊，还是会象征性得邀请过去看看瞅瞅，和沃尔沃是两回事。简而言之，买沃尔沃是为了技术，平台，提高自己的品牌价值和形象。而买奔驰的股票，就属于钱多了投资，然后好分红。至少现在是这样的