改装案例丨吉利GS-1.3T升级一阶【DME外挂电脑】

帝豪GS市场定位为城市跨界SUV，基于吉利全新FE平台打造，与博瑞、博越同属吉利“第三代产品”。从市场角度来看，帝豪GS拥有年轻化设计，是吉利拓展年轻消费市场重要车型。吉利帝豪GS分为优雅版、运动版两款车型，其中运动版前脸格栅更突出运动特性，后排气也运用双边共两出扁口设计；而优雅版车型前保险杠配备LED日间行车灯，后排气布局运用双边共两出方口样式。

动力部分，帝豪GS将提供1.3T、1.8L两种不同动力供消费者选择，其最大输出功率分别为129马力与133马力；传动系统与发动机匹配的是6速手动或6速DCT双离合变速箱。

看看升级完一阶外挂电脑这台吉利GS-1.3T会提升多少

DME外挂电脑！3D Mapping调试数据，涡轮介入时间提前，起步更快！动力即给即有，加速推背感更强！提高扭距输出，变数箱响应变快，换挡更加顺畅！无损安装，即插即用，不影响原车质保！换车更换程序还可以继续使用！

滚筒式马力机

吉利帝豪GS-1.3T功率：95kW引擎编号：-

升级产品：

DME-外挂电脑

升级数据：

原厂轮上输出数据93Ps 146N.m升级后轮上输出数据：116Ps 186N.m

（以上为轮上输出数据）

（以下为引擎输出数据）

原厂引擎输出数据129Ps 185N.m升级后引擎输出数据：161Ps 235N.m

改装案例 丨吉利帝豪GS-1.4T-动力升级【DME外挂电脑程序】

帝豪GS采用动感时尚的设计风格，迎合该定位年轻运动化的用户需求。整个车头轮廓充满了运动气质，鹰眼大灯犀利有神，LED日间行车灯的动感时尚，吉利家族式的水滴回纹涟漪上格栅与充满张力的下格栅巧妙地把前脸上下部分结合在一起，不仅让车头部分同时具备了时尚与美感，也极力突显了吉利帝豪GS的运动基因。

动力方面，帝豪GS搭载的是1.4T的发动机，最大功率98KW，最大马力133Ps,最大扭矩215N.m

车主看到我们DME外挂电脑提升效果很不错，就找我们给他的爱车也升级一下，DME外挂电脑的主要分为三大部分，1.外挂电脑本体2.专车专用的线束和插头3.DME特调程序

安装也是非常的简单，对接所需要的传感器就好了

安装完成以后我们也是给外挂电脑写入了一个95号汽油的程序，机头马力可以做到171Ps,265N.m

现在这台车的动力堪比2.0T，从起步，超车，后段的加速表现非常爽，有喜欢这台电脑的，可以评论区留言

吉利帝豪L Hip雷神-1.5T-动力升级【DME外挂电脑程序】

帝豪L Hi·P冠军版发生了一定的改变，车头没有继续采用上下贯通的大尺寸进气格栅，而是采用了上下分层的设计，造型更加简洁也更有新能源车的感觉。格栅的上半部分采用横向布局，并且与两侧造型狭长的大灯组相连接，起到了拉伸前脸视觉宽度的效果。前保险杠两侧保留了导流槽样式的布局和C字形熏黑组件，造型颇为犀利。

动力方面，帝豪L Hi·P冠军版采用插电混动动力系统，该系统由1.5TD四缸发动机（BHE15）+3挡DHT Pro组成，其中发动机最大功率为133千瓦，最大扭矩290牛·米，系统综合最大功率233千瓦，峰值扭矩610牛·米，配合容量为15.5千瓦时的电池组，纯电续航里程可达到100公里。同时，新车还新增了快充补电功能，适合有快充桩充电需求的用户，当然只有高配车型才配备该功能。此外，帝豪L Hi·P冠军版还新增了“增程模式”，可提供更长时间的电动驾驶体验，也在一定程度上优化了该车的燃油经济性。

今天这位车主非常追求激进的驾驶体验，前段用电的时候动力还是非常的强的，速度上来用油以后，感觉动力还是差点意思，所以车主想让发动机的功率变的更大一些，就找到我们安装一套DME一阶外挂电脑来优化程序，从而提升动力！

外挂电脑通过与原车传感器连接，获取发动机数据给外挂电脑，外挂电脑在进行智能优化，通过对点火角度、空燃比以及涡轮压力优化，从而提升动力！

外挂电脑可以做到无损安装，无损质保，安装完成就可以将原厂181匹提升至220匹，扭矩从原车290牛米提升至342牛米！

我们也为这台吉利帝豪L Hip雷神测试了一个升级完外挂电脑以后的百公里加速测试，非常顺利的跑进5.9秒成绩！