吉利科技收购国金汽车吗？

我们这里是潍坊市青州市的，我们单位孩子结婚，有上100元人民币不喝酒的，有上200元喝酒的，有事情的不喝酒，有上300元喝酒的，当然有事情也不喝酒，有上400元喝酒的，一般是200元居多，300元，400元占比例很少。我们是县城的，如果是在地级市里面，我认为可以200元不喝酒，300元以上喝酒，具体情况结合单位实际情况而定，结合单位的同事的份子钱而定。

坐标淄博，同事孩子结婚，坐席随多少礼？不坐席随多少礼合适呢？

一般的同事关系500元，好一点的1000元，去不去都一样。现在一桌酒席一般1300元左右，稍好点的1700元左右。

吉利商用车淄博基地举行首款新能源汽车下线暨星际客车交付仪式

记者 张文珂

8月18日，吉利商用车淄博基地举行首款新能源汽车下线暨吉利星际客车交付仪式，并官宣唐骏欧铃将于2023年12月停止传统燃油车的整车生产。

据了解，吉利此次下线的新能源商用车为远程新锋锐V5E，是吉利新能源商用车为满足用户多元化需求，量身打造的全新纯电小卡。与此同时，200台吉利星际纯电动城市客车C10E也开始批量交付，未来将助力淄博绿色交通建设。

“吉利新能源商用车坚持以研发为先导，聚焦绿色智能新一代商用车，稳居行业头部地位，持续引领行业发展。”吉利新能源商用车集团CEO范现军在上述仪式现场表示，以唐骏欧铃新能源转型为驱动力，吉利新能源商用车集团将助力山东省商用车产业绿色转型。

伴随吉利商用车淄博基地首款新能源汽车下线，以新锋锐V5E为代表的高品质产品将逐步完善唐骏欧铃新能源车型阵营，而吉利新能源商用车将依托在淄博构建的“两片厂区+三座工厂”智能制造布局，加快当地新能源商用车推广。

同时，按照吉利新能源商用车集团规划，接下来将围绕“1.2.3.3”市场生态战略，以唐骏欧铃新能源转型为契机，进一步巩固和发展在山东省的绿色生态成果，加快市场生态体系互联。

2021年1月，吉利新能源商用车集团正式完成对唐骏欧铃的收购，并助力唐骏欧铃在研发体系建设、技术改造、品牌提升、产品导入、产品质量提升、制造管理及供应链优化等方面全面焕新，助推从传统能源向新能源转型升级。

目前，吉利新能源商用车集团旗下绿色运力共享平台绿色慧联已在济南、青岛、淄博等城市开展绿色运力服务，助力当地物流产业发展。

高“瞰”山东·打卡淄博 | 吉利江北最大新能源汽车生产基地在这儿，供应链带动产业持续升级

宽敞明亮的车间内，工人正在生产线上紧张作业着，机器手臂抓取着汽车的部件有序移动，一辆辆电动皮卡在一道道工序加工中逐渐展露真容。13日，山东“走齐鲁文化廊道、进经济园区、看山东经济社会高质量发展”行进式主题采访活动——走齐长城文化体验廊道走进淄博，来到了吉利控股集团投资建设的雷达新能源汽车淄博智慧工厂，“这里也是吉利汽车在江北最大的新能源汽车生产基地。”工作人员告诉新黄河记者。

“我们专注的是电动皮卡的生产，也是国内唯一一家基于纯电平台生产的皮卡品牌。”雷达新能源汽车CFO王达学介绍，公司总部位于浙江，生产基地则建在淄博，“我们雷达是吉利旗下唯一的电动皮卡品牌，目前全部的产品，都是在淄博基地进行生产的。”

王达学说，目前市面上国产品牌的电动皮卡，基本是“油改电”而来，雷达新能源皮卡是第一款基于纯电平台生产的皮卡品牌，“跟他们相比，能更好地实现车辆的智能化，同时更符合国人的驾乘习惯。”此外，依托于吉利强大的供应链体系，基地的生产能力强劲，年产新能源皮卡15.5万台左右。

当被问到为何会把生产基地放在淄博时，“主要是看中了淄博优越的营商环境。”王达学说。事实上，作为吉利汽车在江北最大的新能源汽车生产基地，雷达新能源汽车淄博智慧工厂项目占地893亩，总投资153亿元，项目于 2020年1月13日签约，2月21日正式开工，在淄博政府的帮助下，同年8月28日吉利商用车首款皮卡远程 FX 试制下线。实现了当年签约、当年开工、当年整车下线，“这样的‘淄博速度’，与政府的支持是分不开的。”王达学表示，不论是资金支持、人才支持，还是工人招募，政府对基地建设发展的帮助是全方位的。

淄博效率、淄博服务，有力坚定了吉利集团长期立足淄博推进战略发展的信心。

“下一步，我们也将在淄博推进汽车供应链的发展。”据悉，目前已有两家零部件供应商选择在淄博落户，供应链产业正持续升级。

新黄河记者：俞丹 摄影：见习记者冯松豪 编辑：孙菲菲

吉利淄博生产基地正式投产，吉利商用车全面迈入加速发展期

淄博8月28日讯 8月28日上午，以“聚力·向上·共赢”为主题的吉利商用车首款皮卡下线暨远程客车新品发布仪式，在位于淄博市淄川经济开发区的吉利商用车淄博生产基地举行。吉利商用车淄博基地正式投产，两款新车的亮相，充分诠释了吉利商用车在向上道路上的全新实力，吉利商用车将进入新的发展阶段。吉利商用车集团CEO周建群表示，在经历1.0项目筹备期和2.0产品蓄力期两个阶段后，吉利商用车将全面进入3.0加速发展期，这也是吉利商用车完善产业布局的重要举措。

△发布会现场

落户鲁中 放眼全球

今年是吉利商用车的第五年，吉利商用车目前拥有浙江杭州和英国考文垂两大研发中心以及四川南充、浙江义乌、山西晋中、江西上饶、英国考文垂、山东淄博六大基地。随着淄博基地的投产，吉利商用车将以鲁中为起点，覆盖整个华东及华北地区。

淄博是全省乃至全国重要的工业城市，工业文明浸润深、氛围浓，产业、人才、技术等方面基础厚实，产业配套能力强、服务水平高。特别是汽车工业起步早，尤其在商用车整车及配套零部件生产体系方面打下了良好基础，可以说，汽车产业是淄博新旧动能转换的“基石“和优势。

正如淄博市委书记江敦涛所讲的那样，“优化升级淄博经济基本盘，引导和支持企业加大升级改造力度，革新管理理念，重视品牌建立和重塑，稍加改变，就可以形成更具有优势的长产业链。”这也是吉利商用车扎根淄博的重要因素。

吉利商用车淄博基地将利用吉利现有成熟的技术研发平台基础，依托吉利智能驾驶安全技术，改建智能制造工厂及相关试验、检测等配套设施。淄博基地未来预计年产10万辆整车，上下游全产业链拉动约1500亿，创造就业岗位2100多个，是打造千亿级汽车产业集群的关键一步，对促进鲁中地区高端装备制造业具有重要引领带动作用。

△吉利控股集团副总裁王召兴致辞。

△吉利商用车集团副总经理林啸虎。

全新车型 全新实力

活动现场，吉利商用车首款皮卡及新款客车重磅发布，吹响了吉利商用车全新发展阶段的号角。

远程FX是吉利商用车首款皮卡车型，定位中高端、高端市场，是一款专注城市使用场景的乘用皮卡车型。远程FX重在传达一种全新的生活方式，鼓励新一代消费群体从“拥有”到“追求美好生活”，使皮卡成为替代常规乘用车的个性之选。

远程FX具备舒适、安全、动力、造型、智能五大亮点，比SUV更能载物，比皮卡更便捷，它是一辆全方位家庭用车，是一个“移动管家”。

作为一个国内市场上全新的品类，乘用化皮卡将面对一个全新的市场。吉利商用车将深入研究和学习，根据市场反馈不断优化产品。远程FX是吉利商用车自主研发的1.0代皮卡车型，未来，2.0、3.0代产品将不断推出，以适应市场需求。

围绕科技和人文的核心理念，远程客车发布全新家族设计语言，首款采用最新造型的新款E12电动客车发布，正式开启吉利远程客车全新造型阶段。

吉利远程认为，客车是城市名片的重要组成部分，新款E12通过强调侧围造型的设计，融入城市风景中，以钱塘江潮为灵感，旨在传达出乘风破浪、踏浪前进的理念。

远程E12是一款纯电动城市客车，也是具备智能属性的5G智慧车型。除“环保”和“智能”的特性外，该车还在今年上半年通过了“健康座舱”的全部五项认证———清新空气、抗菌防霉、健康选材、电磁洁净、低噪隔音，被授予“CN95健康座舱5A级”证书。

远程E12目前已在杭州、西安、成都等多个城市投入使用，它是一款侧重于公交系统解决方案的产品。该车采用专门针对公交低速、大运力工况而开发的独立电驱动系统，可以适应各种公交路况，满足高峰期的运力和动力需求。并且该车搭载了磷酸铁锂电池和永磁同步牵引电动机，电池容量为301.05kwh，在综合工况下，该车续驶里程达到255公里，并采用双枪直流的形式，大大减少了充电等待时间、提高运营效率。

△通过一段影片一同回顾淄博汽车工业的辉煌过去并展望吉利与淄博合作的美好未来。

抓住机遇 迎接挑战

2020年是特殊的一年，在“新基建”的大背景下，商用车作为生产资料承担了我国社会发展、经济建设的重要任务，整个商用车行业也呈现出欣欣向荣的景象。《中国商用汽车产业发展报告（2020）》中指出，我国商用车产业正处在从高速增长向高质量发展转变的重要阶段，呈现出“高效、绿色、互联、安全”的四大趋势。

吉利商用车自创立初期就坚定了新能源和智能化的发展方向，并在吉利乘用车的经验和技术优势上不断创新。随着首款皮卡车型的下线，吉利商用车已完成轻商系列、重卡系列、皮卡系列、客车系列、英伦TX系列五大产品线的全面布局，形成了客货专全产品、全系列的发展格局，覆盖商业运输全场景。

全新产品以及全新基地是吉利商用车加速发展的一个信号，3.0时代的到来将引导吉利商用车迈向更高质的发展道路。

大众日报淄博融媒体中心记者 韩凯 报道