全球首批吉利星际醇氢电动客车在大庆投放

更舒适 更安全 更节约 更环保

全球首批吉利星际醇氢电动客车大庆投放

预计今年内该车型将在高新区汽车产业园实现量产

春节前夕，细心的市民会发现，城区道路上多了许多挂有半黄半绿“新能源汽车专用车牌”的公交车。原来，这是我市新引进的全球首批200台吉利星际醇氢电动城市客车，正通过市交通集团陆续投放试运行。日前，市委副书记、市长李岩松前往公交站点乘车体验。

安全、舒适、节约、环保，这是星际醇氢电动客车的最大特点。

01

更安全

该车配有智能驾驶辅助系统、车辆360度环视系统，全方位提高安全系数。车辆与公交智能调度系统联网，调度平台实时监控，车内影像实时上传。值得一提的是，该车还通过了高温高原寒冷标定，可在零下30度完成车辆低温启动，整车动力不受电池放电功率影响。

02

更舒适

整车保温层加厚，配合PTC加热循环系统及前后乘客门踏步暖风。在北方使用，车内温度可达20度，市民乘车出行更温暖。

03

更节约

按工况法测算，该车单次补能后，综合续航达400公里以上，与同等长度的燃油公交车比较，该车每公里可节约成本0.8元；与同等长度的纯电动公交车比较，续航里程增加了一倍。同时，该车型车身结构更加稳固耐用，且在行使过程中不会产生任何有害物质，被誉为绿色环保的“零排放”车。

据了解，该车型也将在大庆投入生产。今年4月，吉利甲醇商用车项目将在大庆高新区汽车产业园开工建设，该项目总投资预计20亿元，生产以甲醇动力为主、纯电动和氢燃料电池及其他动力为辅的商用车全系列产品，计划年产1万辆。项目达产后年产值预计55亿元，年利税预计5亿元。

大庆高新区汽车产业发展迅猛！加快产业集群集聚，构筑高质量发展引擎

秉承整车带配套、生产带服务的发展原则，不断提升整车产量规模，系统培育上下游配套体系，加快构建涵养产业生态。经过近10年跃迁式发展，大庆高新区具备了年产乘用车15万辆、专用车2000台套的生产能力，企业总数达到134家，营业收入突破450亿元，汽车产业已初具规模。

图片来自“大庆高新区”公众号

大庆高新区深入贯彻黑龙江省委、省政府“工业强省”战略和大庆市委、市政府关于争当排头兵、建设新大庆、打赢新会战的决策部署，聚焦发展石化、汽车、新材料、战略新兴及现代服务业“3+N+1”主导产业，并把汽车产业集群建设作为构建现代产业体系重要组成部分重点推进。工作中，秉承整车带配套、生产带服务的发展原则，不断提升整车产量规模，系统培育上下游配套体系，加快构建涵养产业生态。经过近10年跃迁式发展，大庆高新区具备了年产乘用车15万辆、专用车2000台套的生产能力，企业总数达到134家，营业收入突破450亿元，汽车产业已初具规模。

图片来自“大庆高新区”公众号

抓规模带配套

打造汽车全产业链条

2010年大庆支持吉利成功并购沃尔沃汽车，拉开了大庆汽车产业发展帷幕。高新区以沃尔沃为龙头牵引，全力培育千亿级产业集群?。

一是推动沃尔沃稳步增型上量。2011年沃尔沃大庆工厂奠基，2013年正式落成，2014年开始量产，2016年SPA平台建成，S90量产并成为全球唯一生产基地，2018年扩能至15万辆，2019年S60量产。工厂年产量提升至5.2万辆，实现产值116亿元、全口径税收14.6亿元(地方留成4.6亿元)，目前已累计生产整车超16万辆、实现产值360亿元，累计出口4.7万辆、出口额100多亿元，累计实现全口径税收51亿元、地方留成13亿元，解决就业2800余人。沃尔沃全新SPA2平台以及XC90荣誉版、XC60两款新车型已确定落地，吉利旗下高端MPV车型达成初步合作意向，预计到2022年整车产量突破10万辆，2025年突破20万辆，产值400亿元。

二是加快构建配套产业体系。零部件方面，现有5家企业，累计实现产值23亿元，2019年实现产值7.5亿元。未来两年预计再引进10-15家企业，零部件产值有望突破30亿元。后市场服务方面，现有125家企业，包括1家限上服务业企业、32家限上汽车销售企业以及一大批物流和工业服务企业，2019年实现营业收入326亿元。吉利商用车集团成立子公司，上海思享驾成立分公司，新能源商用车、汽车租赁、汽车金融等业态预计将迎来快速增长。

三是涵养优化汽车产业生态。2014年以来高新区持续加大专业园区建设力度，目前已投入2.5亿元建成汽车零部件产业园一期，正在加紧建设汽车零部件产业园二期、人才公寓二期、保税物流中心、物流园等一批园区，升级改造高端装备制造园，产业配套功能日益丰富完善。沃尔沃等企业绿色能源改造、智能车间系统升级稳步推进，技术装备水平保持国际先进水平。高校和职业学院定向培养计划进展顺利，专业人才匮乏难题得以纾解。

谋支持促合作

推动地企一体化联动

图片来自“大庆高新区”公众号

大庆在汽车产业“零基础”，地理位置、交通物流、配套环境等各方面均不占优的情况下，实现汽车产业从无到有、从小到大的历史性突破，最重要的原因是省、市领导牢牢把握加快提升整车产量规模这一主要矛盾，始终保持与吉利集团密切友好的合作关系，并支持高新区与吉利集团合作不断向更广、更深层次迈进。

2010年，市委、市政府以巨大勇气和魄力，出资30亿元参与吉利并购沃尔沃汽车，为大庆汽车产业“破题”。十二五、十三五期间，省、市将汽车制造列为重点产业，顶层设计层面予以高度重视，具体实施层面予以高新区和沃尔沃项目全力支持。

在沃尔沃资质报批、项目建设、平台产品引进等关键节点，省、市领导亲自带领、亲力推进，确保各项工作顺利推进，得到吉利、沃尔沃的高度认可和信任。未来在合力推进沃尔沃大庆工厂尽快增量至20万辆的基础上，高新区与吉利集团还将谋求更多领域合作，目前新能源商用车研发销售、汽车融资租赁等业务已经启动，下一步有望在高端MPV、智能网联技术、汽车赛事等领域实现合作。

图片来自“大庆高新区”公众号

优环境给政策

全程提供保姆式服务

一直以来，高新区牢固树立企业服务意识，举全区之力为沃尔沃及其配套企业提供支持和服务。严格执行项目承诺、审批代办、驻场服务、集中会办、领导包保“五制”政策，确保企业提出的各类问题困难在第一时间得到响应和解决。

针对沃尔沃，项目建设期成立指挥部合署办公，投产后始终坚持专班服务和周例会制度，及时帮助争取、优先兑现各项扶持政策，保障能源供应和优惠价格。针对配套企业，提前谋划辟建零部件、物流等专业园区，一对一研究制定落地政策，帮助建设标准厂房或者定制化厂房，并灵活采用限期回购、以租代购、长期租用等方式，切实减轻企业前期投资压力;安排专人从落地建设到投产运营、从企业生产到员工生活，提供全程保姆式服务。

针对人才紧缺问题，协助企业在全国范围内开展数十次公开或者定向招聘活动，协调东北石油大学、大庆职业院校等本地院校与企业对接增设汽车相关专业，定向培养汽车产业人才队伍，在“招”上想办法;高标准建设专家公寓、人才公寓、蓝领宿舍等各类生活设施，出台人才优惠政策，在“留”住上下功夫、在“用”好上做文章。

图片来自“大庆高新区”公众号

重规划精定位

高点理清前瞻性思路

自沃尔沃大庆工厂落地后，高新区就明确了整车带配套、生产带服务的发展原则，中国北方高端汽车制造基地和中国高寒地区新能源汽车示范基地的发展定位，乘用车为主、商用车和专用车为辅的发展方向。

围绕这一发展原则、定位和方向，十年来高新区结合产业发展情况，逐步将汽车产业区片扩大到14平方公里，并分步有序地开展招商引资、园区开发、能源供给等重点工作，确保企业匹配要素超前谋划、提前开发、及时提供，产业快速健康发展。

到2025年，高新区汽车产业争取实现整车年产量20万辆，零部件企业达到50家，后市场企业达到250家，打造成为千亿级产业集群。

大庆市新增25辆甲醇增程式公交车！在这些线路投用→

12月21日
大庆市油城公交公司

首批25辆吉利甲醇增程式公交车上线
分别投用到

17路、25路和33路公交线
将为市民提供

更加舒适环保的乘车体验

大庆市吉利甲醇增程式公交车首发仪式现场。

12月21日8时，在大庆市油城公交公司九车队院内，25辆崭新的公交车整齐“列队”，车头挂上了大红花……

大庆市吉利甲醇增程式公交车首发仪式在这里举行。

记者在崭新的公交车厢内看到，驾驶区特别设立了“安全舱”，车内还安装了车载投币机、IC刷卡机、GPS卫星定位装置等服务设备。车厢的座位上，为乘客准备了坐垫，地板上铺着地毯。

车厢内部设置了爱心专座、椅垫等“暖心”装备。

同时，车厢配备360度全景环视系统，并在车身周围安装多个摄像头，公交驾驶员可通过360度全景环视系统，消除车辆盲区、死角，增加了行车安全系数。

据了解，此次上线投用的首批25辆吉利甲醇增程式公交车，将分别投用到油城公交公司九车队的17路、25路和33路公交线路中。每辆公交车车长8.5米、车宽2.5米，核定载客人数68人。

一辆辆吉利甲醇增程式公交车从这里“发车”。

与纯电动公交车相比，吉利甲醇增程式公交车最大特点就是安全、环保和舒适。在行驶过程中不会产生有害物质，不会对环境和人体健康造成危害，更为低碳减排。

吉利甲醇增程式公交车采用增程技术路线，匹配大容量甲醇箱，适合在北方的寒冷天气使用，避免了电池在寒冷天气的电量衰减，可在不同运营场景下自动匹配最优控制策略，使整车的性能表现最佳。

记者：李楠

编辑：王明明 袁春林

审核：祝春霞 艾洪超

监制：崔广胜