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丰田致享：我丰田车！油耗2毛8！才8万出头！但为啥没人买？

说到入门的买菜合资车，必然绕不过被推烂了的致炫和飞度，大有一种不成文的规定：致炫和飞度就是买菜车最佳之选。当然，这也从侧面反映出国内消费者对于他们的喜欢。其实除了致炫和飞度，还有一款来自丰田的小车，也是非常不错的。它就是致炫的三厢版车型——致享。

它也是丰田在华售价最便宜的车型，官方指导价为7.98-10.58万。而且这车目前还有高达1.15万的一个优惠，产品力也还挺能打的，毕竟丰田出手。

在动力上，致享全系标配符合国六标准的1.5L自然吸气发动机，最大功率为110Ps，峰值扭矩为138N·m，并搭配一台8AT变速箱。作为一款微型车，动力方面的表现得确实不是很强劲，但是输出比较稳定，中段加速表现也是十分不错的。而且油耗也比较经济适用，工信部综合油耗5.1L，按时下的油价换算下来才2毛8，底盘方面采用了前麦佛逊式独立悬架和后扭力梁非独立悬架。

在内饰方面， 致享看上去比较简洁，整车充斥着大量的硬质塑料材质，但是毕竟价位摆在这里，也没什么可挑剔的。中控区域采用了对称式的设计手法，看起来十分美观，三辐式多功能方向盘前方为炮筒式的仪表盘，看上去有些老套，但是显示信息特别清晰，能给人最直观的数据反馈。

在配置上，致享在看得见的配置方面表现得很一般，如全系没有倒车雷达，中低配车型没有中控彩色大屏，仅顶配车型才配备真皮、多功能方向盘，给人一种致享配置真低的感觉。不过在仔细分析后不难发现，它在看不见的配置方面还是很下血本的， VSC车身稳定控制和上坡辅助系统就做到了全系标配，另外它还标配了发动机自动启停以及座椅高低调节等很实用的配置，在驾驶安全性还是有所保证的。

在车身尺寸方面，致享的长宽高为4440×1700×1490毫米，最大轴距2550毫米。作为一款小型代步车，这样的尺寸参数也无可厚非，只是车内会显得比较紧凑。主副驾虽然没有电动调节的功能，但是支持手动前后靠背调节，还是比较实用的。致享的车内储物空间挖掘也是不错的，储物空间不仅丰富而且也都具备很高的实用性，在空间的挖掘利用方面我只服日系车。

从外观方面来看， 致享给人一种俊俏小生的感觉，整个前脸布置得十分精致。狭长的进气口与宽大的下格栅彰显出了它的青春自信感，看上去比本田飞度还要时尚美观。被称为"鲶鱼脸"的保险杠结构也十分别致，让这台小型三厢车看上去独具个性，辨识度极高。

从车身来看，致享的比例也是十分协调，彰显出了独特的空气动力美学。双腰线的设计勾勒出凹凸起伏的车体，营造出十分完美的光影效果，看上去比本田飞度好看多了。两条腰线都呈现上扬的姿态，给人一种俯冲感，结合大溜背的造型和花瓣一样的轮毂，所呈现出来的运动美感，甚至可以媲美卡罗拉和思域这些轿车了。

写在最后：

综合来看，丰田的这辆小车确实各方面不错。但尴尬的是，这车销量也始终在每月两三千台上，不见起色。究竟是什么原因？车知事也不敢问，但车知事觉得，还是和国人消费观有一定关系。毕竟在多数的国人眼中，丰田就是贵气，这么便宜的车型对不起这车标。这样的价格大多也会选择国产SUV，因为配置更丰富，空间更优秀。反正，这车还是挺"冤"的……

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丰田威驰和致享和本田哥瑞如何选哪款好

哥瑞比威驰大一号！！

本田锋范和丰田致享哪个好

本田锋范和丰田致享和大众捷达三款车型相比个人认为还是丰田致享好一些，因为丰田致享标配esc车身稳定系统，安全性方面更有优势。

本田致在ZRV是国六A还是国六B？

总体来说还是蛮好的，可能是本人也没开过什么豪华车吧。致享的避震减震效果还是可以的，坐在车上拐弯和过减速带，感觉就和在平路上行驶一样。车子轮胎行驶中噪音也非常小，开着天窗行驶在国道和省道上感觉不到有小沙子的声音。威驰的舒适性就不太清楚了。另外，个人觉得除了舒适性不错意外，致享在节油方面也做的不错，百公里油耗只有5.6L左右，我觉得买致享这车还是蛮称心的。

广汽丰田致享和广汽本田凌派怎么选？

都可以，我喜欢后者，丰田威驰设计的挺符合我的审美的，中控台和车门采用的是假缝线装饰，中控设计又是以丝巾扣为原理向两边延伸，很有创意，而且给人的感觉也有档次。

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