吉利否认计划收购阿尔法·罗密欧和玛莎拉蒂：没接触过

国产汽车品牌吉利否认了有意收购玛莎拉蒂的传闻。

近日有报道称，浙江吉利控股集团有意收购菲亚特克莱斯勒（FCA）旗下的阿尔法·罗密欧与玛莎拉蒂品牌，该报道引起广泛关注。

1月31日，浙江吉利控股集团发布澄清公告称，为澄清事实，避免虚假报道扩散，浙江吉利控股集团特此公告：公司没有计划收购上述品牌，也没有开展任何与此有关的商业接触或洽谈。公司当前工作重心是聚焦现有核心业务，进一步打基础炼内功，不断提高创新能力和可持续发展能力，为用户提供更加卓越的消费体验。

据香港《信报》1月30日报道，此前有消息传出吉利欲斥资200亿美元全资收购菲亚特克莱斯勒的股份，但遭对方拒绝。 菲亚特克莱斯勒方面表示，该公司可以接受220亿美元的报价，但前提是将旗下两大品牌Alfa Romeo及玛莎拉蒂排除在外，惟吉利表示不能接受。报道指出，吉利再度卷土重来，有意收购菲亚特克莱斯勒旗下Alfa Romeo与玛莎拉蒂，不知菲亚特克莱斯勒这次是否会忍痛割爱。

据环球网2018年11月20日引述美国《汽车新闻》消息报道称，近年来菲亚特克莱斯勒（FCA）旗下的豪华品牌玛莎拉蒂利润及销量均急剧下降。新任CEO麦明凯（Mike Manley）认为，部分原因是错把该品牌当大众市场品牌来管理，并决定对该品牌进行重整。

2018年第三季度，玛莎拉蒂的收入下降87%至1500万欧元（约人民币1.19亿元），其全球销量下降19%至8800辆，而利润率从2017年同期的13.8%下降至2.4%。该品牌的目标是今年利润率达到14%，2022年达到15%。

麦明凯在2018年10月30日第三季度财报电话会议上表示，将玛莎拉蒂与阿尔法·罗密欧品牌捆绑在一起是一个错误决定。首先，该决定减少了公司对玛莎拉蒂品牌的关注。其次，做出该决定后，公司对待玛莎拉蒂品牌就如对待大众市场品牌一样，这是不应该的。

吉利看中的或不止玛莎拉蒂和阿尔法·罗密欧而是其母公司CNH

记者|高迪

据iautodaily报道，1月29日，意大利媒体《米兰财经》杂志撰文：《吉利 - FCA 对米兰投资银行这个议题将带来益处》（Geely-Fca Per Mediobanca il titolo ne gioverebbe）。随后，吉利欲收购玛莎拉蒂和阿尔法·罗密欧的消息再度成为汽车行业的关注核心。

针对此消息，吉利方面很快给出了回应。吉利汽车集团副总裁杨学良表示：公司没有计划收购上述品牌，也没有开展任何与此有关的商业接触或洽谈。

而意媒的报道显然不是空穴来风，吉利方面确实存在收购FCA旗下豪华跑车品牌玛莎拉蒂及高端跑车品牌阿尔法·罗密欧的意向，但收购范围却不止上述品牌，而是包括其工厂资产与工农业机械、商用车、船舶用具在内的制造母公司--CNH。

CNH是一家由Exor集团（菲亚特大股东）控制，在荷兰注册、纽交所上市的公司，主营业务是设计、生产和销售农业设备、建筑设备、卡客车 、 特种车等商用车辆，以及工业和海运用具。目前CNH在全球180多个国家总计有超过66座工厂、53座研发中心，总员工超过6.3万名。在意媒看来，吉利盯上CNH更多是为了布局商用车领域，而后才有可能将收购意向扩大至FCA，从而才能涉及到玛莎拉蒂和阿尔法·罗密欧这两大跑车品牌。

根据目前相关媒体的报道，无论是吉利是否具备收购意向，亦或是具体收购范围都没有确切消息。即便是双方有过谈判基础，收购事宜仍只是很早起的萌芽阶段。

不过根据之前双方的会晤结果，媒体将收购聚焦在玛莎拉蒂和阿尔法·罗密欧上也是情理之中的事。2017年，吉利代表团与菲亚特方面在伦敦针对收购事宜进行会谈，最终吉利报价从200亿加码到220亿美元，最终收购仍未成功。Exor认为将FCA 拆分出售会卖出更高价值或者220亿美元出售的资产中不包括玛莎拉蒂和阿尔法·罗密欧两个品牌，显然这样的条件也不符合吉利所愿。

可见，已经拥有豪华品牌沃尔沃和英国手工跑车品牌路特斯的吉利对高端豪华运动市场布局的决心，如果将玛莎拉蒂和阿尔法·罗密欧这大意大利跑车品牌收入囊中，显然又是一盘大棋。

吉利欲收购阿尔法罗密欧和玛莎拉蒂两大品牌？当事方这样回应

盖世汽车讯 据一意大利新闻网站报道称，吉利汽车有意收购菲亚特克莱斯勒（FCA）旗下阿尔法罗密欧和玛莎拉蒂这两大标志品牌，以扩大其豪华车产品组合。该传言是在吉利与意大利汽车品牌依维柯（IVECO）谈判后又随之转向阿尔法罗密欧和玛莎拉蒂之后传出的。

吉利旗下目前拥有路透斯、宝腾、沃尔沃、北极星（Polestar）和领克等汽车品牌，此外还持有戴姆勒集团股份。如若吉利收购阿尔法罗密欧和玛莎拉蒂，将有助于这两个意大利品牌在中国汽车市场快速增长。在中国，迫于德国竞争对手的压力，这两品牌目前均难以提振销量。

此外，如若FCA同意向吉利出售这两品牌，也将使其获得更多自由现金流，用于投资Jeep等日益增长的品牌的发展。届时，阿尔法罗密欧的忠粉们也不用担心，因为吉利肯定会保留这两品牌的设计和工程部门，取其精华去其糟粕。

然而针对该报道，吉利汽车方面表示，“不清楚此事，并没有听说过上述消息。”

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