吉利豁出去了！放出白菜价沃尔沃级SUV，比哈弗H6漂亮，仅售6万多

今天说的这款车就是吉利远景X6。吉利远景X6前身为吉利全球鹰GX7，这款产自吉利成都工厂的SUV，算得上吉利汽车在SUV市场的“开路先锋”。在强敌如林的紧凑型SUV市场，远景X6却硬是依靠着出色的性能和超高性价比，在市场中杀出了一条属于自己的路，助力吉利汽车在低端市场中占有一席之地。

作为升级版车型，吉利远景X6 PRO定位7万元级家用SUV。吉利远景X6 PRO在2022年的销量为32649台，在国内SUV市场综合排名第83位，但是2023年1-3月份只卖出了4956台，综合排名下滑至234位，在紧凑型SUV市场占0.11%的份额，单项排名第91位；而且自4月份以来一直没有销量成绩可以查询。作为高性价比SUV代表之一，吉利远景系列早年间为吉利汽车立下了的汗马功劳，但随着品牌不断升级，远景X6 PRO将退出历史舞台。

吉利远景X6 PRO外观时尚大气，能量音弦前格栅+神似沃尔沃的前脸，处处彰显时尚动感SUV风范，颜值不输哈弗H6。在内饰方面，远景X6 PRO拥有环阔一体式座舱，不仅功能实用，而且科技感十足；远景X6 PRO全系搭载1.4T四缸高效发动机，匹配6MT和6AT变速箱，百公里油耗6.2L，非常适合家用代步出行。今年10月份，2024新款吉利远景X6实车曝光，换装新前脸，搭载吉利博越L同款1.5T动力，最大功率为133千瓦，比现款的1.4T有明显提升。

如今已经开启了清仓处理模式，2021款 PRO 1.4T 自动尊贵型吉利远景X6 PRO，指导价格为8.99万，优惠后仅售7万多；2021款 PRO 1.4T 手动豪华型吉利远景X6 PRO，指导价格为7.59万，优惠后仅售6万多，性价比同级一流，还要啥哈弗M6 PLUS、长安CS35 PLUS？您怎么看呢？欢迎回复评论！

下半年上市的18款重磅新能源新车 比亚迪吉利长城大混战？谁更强？

比亚迪：

比亚迪宋L

极氪001的最强对手？

在4月份的上海车展上，比亚迪首次亮相了全新的中型纯电SUV车型——宋L，和之前王朝网的车型相比，新车的造型更加激进、犀利。尤其是车身侧面，溜背式造型从B柱就开始向下倾斜，视觉效果十分动感。

同时，电动扰流板、无框车门等元素的加入也意味着这是台主打运动的猎装车型，并且在动力部分，比亚迪将最新的CTB电池车身一体化技术以及云辇智能车身控制系统等都应用到宋L上。

新车将于年内上市，集齐比亚迪各种技术于一身的宋L，你觉得卖多少合适呢？

驱逐舰07

海洋网版本的“比亚迪汉”？

比亚迪的“双车战略”继续扩大，驱逐舰07可以简单看做是比亚迪汉的“兄弟车型”，根据申报图来看，新车的前脸设计有几份形似海豹，尤其是大灯组造型，多条幅的横向饰条中网两侧搭配造型夸张的C字形进气口，看上去更为动感。

车身侧面的最大亮点是采用了溜背式造型，比较符合海洋网车型特点，在车身尺寸上，新车介于比亚迪汉和比亚迪海豹之间，定位中型轿车。

动力部分，仍然搭载比亚迪DM-i混动系统，纯电续航提供120km和200km两种版本，最快零百加速7.9秒。

根据海洋网的定价策略，新车的售价可能在20-25万之间。

腾势N8

腾势X的继任者，腾势N8还会火吗？

众所周知，腾势N8是腾势X的继任者，虽然后者是奔驰主导，但其销量一直不温不火，所以这一次腾势N8由比亚迪全面主导。

也正因为此，腾势N8的设计多少有点比亚迪唐的影子，新车车身尺寸为4949/1950/1725mm，轴距2830mm，定位和唐一样均为中型SUV，而内饰方面，则融合了腾势X和比亚迪的特点，悬浮式中控屏、奔驰风格的出风口、水晶档把等，颇有造车新势力的味道，新车还提供了5/6/7三种座椅布局，满足不同的消费者需求。

当然，动力部分还是比亚迪超级混动系统加持，纯电续航可达192km，纯电版则搭载了108.8kWh电池组，CLTC续航提供640km和736km两个版本。

比亚迪加持下的腾势N8，你看好吗？

仰望U8

注定了是少数人的“大玩具”

仰望U8在上海车展已经开启预售，价格高达109.8万元，这也是比亚迪目前卖得最贵的车型。新车定位中大型SUV，整体造型方正、硬派，前格栅和后尾灯均采用了大量的点阵式排列样式的LED光源，点亮后辨识度极高。

并且新车几乎搭载了比亚迪最新的技术，比如配置上搭载了3颗激光雷达、22英寸锻造轮毂、12.8英寸曲面中控屏、后排还配备了2块娱乐屏，此外根据之前曝光的信息来看，新车每台驱动电机可以独立控制，可以实现原地掉头，横向移动等操作。

动力上仰望U8搭载了“易四方”技术，官方表示该车属于插电式混动车型，新车纯电续航180km，零百加速时间为3.9秒。

新款宋PLUS DM-i

外观大改，还能守住销冠位置吗？

比亚迪宋PLUS DM-i自上市以来，短短2年时间，就已经力压哈弗H6，问鼎SUV车型销量冠军，如今也将迎来了换代车型。

全新宋PLUS DM-i的外观可以说是全面改动，由原来的王朝系列设计风格改为了海洋美学风格。前脸部分采用了无边框式的横条进气格栅，整体看上去更像是比亚迪海豹的SUV版本车型。

其他方面，新车并没有进行太多调整，仅在细节上做出了一点调整，如后牌照框位置由保险杠移动至尾门底部，车身长度增加了70mm，根据谍照显示，方向盘中间的“宋”字样被“BYD”字母取代，并采用比亚迪海豹风格的电子换挡杆。

不知道外观“海豹化”后，还能不能符合大众的审美。

奇瑞：

奇瑞eQ7

奇瑞的电气化之路，从eQ7开始

4月份，奇瑞发布了全新的纯电SUV—eQ7车型官图，新车基于全铝平台打造的纯电SUV，将于下半年正式上市。

新车采用了奇瑞新能源全新设计语言，前脸封闭式前格栅符合新能源身份，两侧雾灯区域设计了导流槽，并且融入了分体式大灯，车身侧面熏黑的车顶、轮眉、后视镜显得运动感十足。

车身尺寸方面，新车拥有着4675/1910/1660mm的三围尺寸以及2830mm的轴距，预计车内乘坐空间相当不错，并且配备了24.6英寸双联屏，科技感较强。

此外，新车搭载最大功率155kW的单电机前驱系统，搭配磷酸铁锂电池组，目前尚未公布续航里程。

iCAR 03

iCAR品牌首款车型，售价或15万左右？

就在前几天，奇瑞新能源品牌iCAR首款车型iCAR 03正式下线，新车定位硬派纯电SUV，预计将于10月进行量产，在四季度开始交付。

新车的整体造型看上去较为硬派，方正造型，全封闭式的格栅设计，搭配两侧“7字形”的大灯组，中间为可发光的“i”字LOGO，辨识度较高，车身侧面同样用大量的平直线条进行勾勒，熏黑的车顶、轮眉、竖状尾灯以及外挂式，硬派SUV该有的元素都有了。

车内部分，新车配备了大尺寸的悬浮式中控屏幕、全液晶仪表盘以及上下平底的三幅式方向盘，整体的科技感还是不错的。

就现在的汽车市场而言，纯电硬派SUV车型较少，如果iCAR 03来得及时，可以说几乎没有竞争对手。

星途星纪元STERRA ET

对标新势力？星途星纪元STERRA ET来了

作为星途品牌首款纯电中大型SUV，星纪元STERRA ET基于奇瑞集团全新电动平台E0X打造，其主要竞争对手为小鹏G9、大众ID.6等车型。

新车采用星途品牌最新的家族式设计语言，配备了时下流行的贯穿式LED灯带，左右两侧雾灯区域融合了分体式大灯，值得一提的是该车还搭载了激光雷达和电子外后视镜，不知道量产版本车型会不会保留。

动力方面，新车将提供纯电版车型和增程版车型，其中纯电版车型续航里程预计超过750+km，增程版车型纯电续航或为200km。此外，新车支持800V高压平台。

艾瑞泽8/奇瑞TJ-1/捷途旅行者/ 瑞虎9 C-DM等

下半年，奇瑞主力车型逐步实现电气化

就在前几天，奇瑞第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机以及三挡超级电混DHT变速箱正式下线，这就意味着旗下主力车型包括艾瑞泽8、瑞虎9以及还未上市的奇瑞TJ-1/捷途旅行者等车型，都会用上这套奇瑞超性能电混C-DM系统。

据官方信息显示，这款1.5TGDI发动机最大功率为115kW，最大扭矩为220N·m，并且部分工作区间的热效率达到了44.5%，亏电油耗能低至4.2L/100km。

这也就意味着，从下半年开始，奇瑞正式加入了了全面混动之战，你更看好哪一款呢？

长城：

坦克300 PHEV插混版

最火热的硬派SUV遇上插混系统，会产生什么样的火花？

说到硬派越野SUV，坦克300是公认的带头大哥，不过不少消费者也会被百公里十几的油耗劝退，现在插混版的坦克300就要来了。

坦克300 PHEV版本已经完成了申报，从申报图上来看，造型设计和燃油版没有太大区别，变化最大的就是换上了由2.0T汽油发动机与电动机组成的插电混动系统。

其中2.0T发动机最大功率为180kW，峰值扭矩为380N·m，电动机最大功率为129kW，并且还将会配备四驱系统，此外，新车搭载的电池包容量为37.11 kWh，CLTC续航里程105 km，最低荷电状态百公里油耗为9.5L。

网传售价23万起，你会考虑吗？

长安：

长安CS75 PLUS 智电iDD

等了这么久，终于要来了。

原本定在4月份上市的长安CS75 PLUS 智电iDD，仅仅是在上海车展亮相后就没了消息，现在终于要来了。

新车的外观设计和新款的长安CS75 PLUS基本上没有太大区别，其搭载的1.5T发动机组成的插电式混合动力系统，发动机最大功率125kW，搭配28.39kWh电池组，纯电续航里程150km。

此外，长安CS75 PLUS 智电iDD支持220伏家用充电、交直流双快充共三种充电方式，电池组可对外供电，最大功率为3.3kW。

据悉，新车或将在年内上市。等长安CS75 PLUS 智电iDD上市后，自主品牌的各大看家车型都有了插混车型，届时整个汽车行业的内卷将会进入白热化。

吉利：

银河L6

又一款硬刚秦Plus DM-i的车，银河L6有戏吗？

银河L7上市没多久，系列车型银河L6就曝光了，这也是吉利银河首款轿车车型，新车外观设计和银河L7一脉相承，两侧造型狭长的前大灯组通过黑色装饰面板相连，形成贯穿式效果。

双拼色车身的设计让银河L6看上去更有运动感，并且配备了隐藏式门把手，尾部采用溜背造型，就造型而言，相比于秦Plus DM-i更显动感。

动力方面不出意外的话与银河L7相同，搭载新一代雷神1.5T四缸混动发动机，匹配单电机和大容量电池，参考银河L7，电池容量18.7kWh，CLTC工况纯电续航115km。

不过秦Plus DM-i推出冠军版车型后，将售价拉近了10万以内，银河L6想要“虎口夺食”，怕是没那么容易。

领克08

四缸插混＋魅族车机，领克08能火？

领克08的出现，算是弥补了领克汽车在中型SUV的空白市场，新车依旧保留了领克汽车独有的设计元素，Y字形日间行车灯，大量的折线设计，和极氪X的设计风格有点类似。

同时新车配备了无款车门、隐藏式车门外拉手、金属切削亮面风格铝合金轮辋、点阵式贯穿式尾灯，彰显出十足的个性，车内部分较为简洁，新车采用了怀挡设计，配备了大尺寸的全液晶仪表以及悬浮式中控屏，几乎没有实体按键，而车机系统则是来自魅族的Flyme Auto系统。

动力方面，新车搭载了由1.5T四缸发动机和三台驱动电机组成的插电式混合动力系统，官方信息显示，系统综合功率将超过400kW，系统峰值扭矩则会超过900N·m，零百加速时间在5秒以内。

此外领克08搭载了39.6kWh的三元锂电池，CLTC纯电续航245km。

大众：

ID.7 VIZZION

大众的纯电轿车终于来了

新车在上海车展期间已经亮相，基于MEB纯电平台打造，定位于纯电中型轿车，目前已经完成了申报，最终将命名为“ID.7 VIZZION”。

新车采用大众ID.系列家族式设计风格，整体线条流畅，车头造型更加修长，封闭式前脸加上贯穿灯带营造出不错的未来感，尾部配有贯穿式LED尾灯组，搭配略为上翘的扰流板以及熏黑后包围，看上去很有层次感。

新车长宽高分别为4956/1862/1537mm，轴距为2965mm，车身尺寸比迈腾更大。车内部分，贯通式出风口加上悬浮式中控屏，几乎没有实体按键，换挡机构也被设计为怀挡式，看上去比较简洁。

新车目前仅申报了单电机后驱版本车型，搭载最大功率150kW的电机，预计三季度上市。

吉利这款中型车长4.95米，搭1.8T发动机，工信部综合油耗7.8L！

本期看点：吉利博瑞

指导价：11.98_17.98万

发动机：1.8T/2.4L

变速箱：6档手自一体

主要配置：主副驾驶室气囊，ABS防抱死，制动力分配，后驻车雷达，安全带未系提示，车身稳定系统，定速巡航，电动天窗，铝合金轮圈，皮质方向盘等等。

作为吉利旗下的一款旗舰型轿车，博瑞在整体的的外观设计上还是非常不错的，但是在某些细节的设计上和一些主流品牌还是比较相似的。吉利博瑞在17年的8月份迎来了一次中期的改款，主要是在一些细节上有了大的改变。前进气格栅仍然是使用了吉利的水滴涟漪式设计语言，看起来非常的精致，灯组的造型也比较犀利，灯腔内部的结构设计也很紧凑，新款博瑞除最顶配车型使用的是LED近光灯，其余车型使用的均是卤素光源，而且全系标配LED日间行车灯。

新款吉利博瑞的车身尺寸为4956×1861×1513mm，轴距为2850mm，定位是一款中型车，和同级别车型相比优势并不明显，但是博瑞的价格很有优势。侧面看去，博瑞还有点轿跑的感觉，线条的设计非常的流畅，看起来很有美感。而且博瑞使用的都是双层玻璃，隔音降噪做得也非常的好，另外，车窗的周围还使用了镀铬装饰条进行镶边设计。外后视镜采用了和车身同色的设计，并集成了转向灯功能，高配车型还配有一个侧摄像头。车尾造型跟老款相比区别不是很大，主要是在后包围加入横向贯穿的镀铬装饰条，拉伸了横向视觉效果。

接下来我们来看一下新款吉利博瑞的整体内饰设计，内饰的整体设计和老款相比变化不大，变化最明显的应该就是它的方向盘，另外就是中控面板，按键布局稍微有些不同。用料方面表现同样是很厚的，中控台上方采用的是大面积的软性材料进行覆盖。三辐式多功能方向盘的造型比较运动，左右两边的多功能按键，分别控制多媒体，蓝牙等功能，仪表盘的造型比较经典，使用的是双圆形仪表加中央液晶屏的组合形式，可显示的信息还是非常丰富的。10.2英寸的内嵌式中控屏幕可以触摸控制，UI界面和动画显示效果都不错，触控控制也比较流畅，多媒体语音控制不是什么新鲜的功能，语音识别这一块做的还是非常的好的。

自主品牌在整体内饰的配置上面表现都非常的到位，新款博瑞全系使用的均是双层玻璃，在隔音降噪以及安全性方面有所保障。另外它全系标配的都是仿皮座椅，座椅的包裹性和支撑性表现的都很好，2850毫米的轴距，让它拥有了非常宽敞的后排空间，能够保证后排乘客的舒适性。

动力方面，吉利博瑞有两款不同动力的发动机可选，其中1.8t涡轮增压发动机的最大功率为184马力，最大扭矩为300牛米，2.4升自然吸气发动机的最大功率为162马力，最大扭矩为210牛米，与之匹配的是来自爱信的六挡手自一体变速箱，总的来说，吉利博瑞的整体质量还是非常不错的，燃油经济性上的表现也不错。