颜光明：领克为何回归南山？
【导语：南山路，一个能遇上苏轼，看到李叔同背影的历史街区，又能分享千年风雅，品味当下时尚的长廊。在此背景下，领克中心在此落户，无论对于杭州，还是行业，都是一件值得庆贺的幸事，预示着一个洋溢东方美学的生活方式开始登场，诚如一壶龙井，且将新火试新茶。】
撰文|颜光明、编辑|钱 蕾
来杭州不去南山路等于没来。在我看来，这里是杭州的文化地标，也是这座城市是的魂之所在，或许就是西湖的根。
过去来这里是看历史，现在是看文化，而今还看时尚。不知从何时起，这里成了出名的汽车一条街。
从时序上来看，南山路的文化积淀要远高于香榭丽大街和表参道。所以，不少汽车厂商意识到这一点，也看到了文化与时尚的粘性，历史的厚度，倘若或跻身这条街要远胜于豪华，产生溢出效应不言而喻。早在700多年前，有人就说过，这里就是“世界上最美丽华贵之城”的源头。
7月8日，中国首家领克品牌用户中心（下称“领克中心”）在这里启用。我从上海赶来就是想看一下这里的豪车品牌是如何静水深流，暗自角逐。纵观这条街，领克中心是后来者，但与众不同，它就像镶嵌在这条街上的珍珠，以“不止于车”的店面形态尤为出挑，设计新颖，毗邻西湖，与历史风貌融为一体，让南山成为背书。此举，超越了一般意义的品牌店，赋予了文化张力。
“领克是一种超越现代性的文化。”
去年底，领克国际（欧洲）CEO 魏思澜在上海接受媒体采访时说，领克以“订阅制”的方式颠覆了有着百余年汽车交易的传统营销模式，取而代之的是以俱乐部的沙龙形态，让“生而全球，互联开放”的汽车主张落地已然成为现实，悄然掀起了对汽车的变革，业绩斐然，令人耳目一新。这就是领克汽车为何一起步就能成为“有社会生命的物品”的原因。由此，“不止于车”的理念开始在汽车发明的欧洲蔓延，逐渐被接受。
据介绍，自2020年第一家LYNK & CO CLUB在荷兰阿姆斯特丹开业至今，领克在欧洲6国（荷兰、德国、瑞典、比利时、意大利、西班牙）共开设了11家LYNK & CO CLUB，收获了超过22万订阅会员的认可，卖出了3万余辆车。领克欧洲的CLUB，几乎都位于能体现城市精神和都市品位的“灵魂地段”。比如，意大利米兰店周围就是大教堂、斯卡拉剧院和埃马努埃莱二世拱廊等著名景点；西班牙巴塞罗那店毗邻加泰罗尼亚广场和高迪不朽的杰作——巴特罗之家，等等。对此，领克品牌店（欧洲的CLUB）也就成为当地新时尚的点缀，拉动了消费文化的新走向。
“今天全球第12家LYNK & CO CLUB在杭州西子湖畔正式开业了。”负责领克营销的吉利汽车集团高级副总裁、领克汽车销售有限公司总经理林杰说，这是领克文化营销的开始，不仅是回到主场，还要让器物之美与自然之美，人文之美融合为一体的生活之美，超越了豪华和高端的风雅之美。这就是领克汽车带来的都市美学和新的消费时尚。
这是突破，有内涵的文化自信，领风气之先，找到了支撑品牌力量的新思路。所以，当一个品牌将自己的历史和民族志引以为傲、当作文化资本输出时，这样的产品接受度才会植入生活，成为日常，演化为社会认同的文化符号。领克汽车这几年的努力似乎已经证明了这一点。如今，提起领克就会想到时尚，让“年轻”不再是苍白的口号，而是能提气长精神的品牌。
我曾在巴黎香榭丽大街的DS品牌店采访过苏菲玛索。她说，汽车是生活的载体，也是精神栖息的地方，来这里喝杯咖啡，聊天会朋友是件十分惬意的事。同样，在东京表参道的雷克萨斯咖啡店，我曾特地参观过，其实就是一个品牌体验空间，尽管店不大，却有着浓厚的人文氤氲。我关注到，纵然各自呈现的方式不同，有自己的个性和特色， 但有一点是共同的，那就是都在分享城市的历史和文化积淀在汽车品牌上的投影，试图成为地标中的亮点。
林杰拿出一杯小小的用藕粉做成的莲花果冻，配上几快小小的精致点心招待来客，借此驱散夏日的闷热，带来了一丝凉意。这一细节，让我想起白居易对江南的回忆，脱口就提最忆是杭州。是的，走在南山路上，就有这种感觉，“绿槐高柳咽新蝉，熏风初入弦”，优雅而利爽。林杰说，这里出名的不仅是历史和现代的名人雅士，还有当下时尚和前卫的思想，丰沛的人文资源，以及深厚的文化底蕴。
领克中心坐落在西湖十景中的“柳浪闻莺”对面，右边是“国美”，左边是“勾山里”，门口就是杭州的“梧桐路”，周边都是看得见的历史，摸得着的文化，感觉到的艺术，气息浓烈，扑面而来，犹如置身在蜜罐里，无不为之陶醉，流连忘返。可谓“满架蔷薇一院香”。这样，领克的器物之美在人文之美的衬托下，传递出“不止于车”的审美有了实体文化的诠释，更显灵动和端雅。
据介绍，领克中心尚未开放，就引起外界的关注，尤其是领克车主兴奋不已，说他们在西湖边上有了自己的“家”。这是可以拿来炫耀的资本，文化含量不低，具备了豪车品牌所有的元素。从领克中心的设计风格来看，属于不提供住宿的酒店—— CO:TEL，注重“个性、开放、互联”的全新体验，设有展会区域、咖啡酒吧、赛车运动、跨界共创空间、 CO客博物馆，等等。
点评
其实，“领克中心就是以品牌沙龙为主题的会客厅。”现场观察，其功能已超出了汽车展厅的范畴，延伸到分享这座城市的美丽之华贵，成为一道汽车文化的大餐，欲把周围的人文环境和历史风貌纳入其内成为配菜，思路之新，手笔之大，不无赞叹，我以为，这才是领克回归主场的真正意义，意味着领克文化在此开枝叶散，找到了佳境，足以引领新的时尚。
南山路，一个能遇上苏轼，看到李叔同背影的历史街区，又能分享千年风雅，品味当下时尚的长廊。在此背景下，领克中心在次落户，无论对于杭州，还是行业，都是一件值得庆贺的幸事，预示着一个洋溢东方美学的生活方式开始登场，诚如一壶龙井，且将新火试新茶。
（本文系《禾颜阅车》原创，未经授权，不得转载）
令诸多观众印象深刻的是领克展台——“都市游乐场”，它来了
年轻人对于未来出行的想法更加丰富，拉风、个性、便捷，个个都要占据，汽车厂商也在思考如何更好地满足他们的需求。领克给人的感观不是油腻大叔，个性、自我、喜欢突破。作为年轻品牌的领克，从不以年龄进行车主画像，希望吸引所有“年轻态”人群。
汽车行业从制造到出行解决方案服务商转变，其中很重要的一点就是围绕用户用车过程，提供多元、个性的服务。当自动驾驶还在想象阶段，当下最该满足的是用户用车时的体验，“第三空间”的概念应运而生，而领克强调的是“舒适第三空间”，是车轮上的头等舱。当然，年轻人们选择领克，不止是看重领克的颜值，更重要的是才华——全域安全。
在领克“全域安全理念”的体系中，最为重要的基石便是由沃尔沃汽车与吉利汽车联合研发的CMA基础模块架构，脱胎于沃尔沃SPA架构的它流淌着全球最安全品牌的血液，再加上领克对于每一项标准的苛刻要求，让领克获得了极致的安全性能表现。当下汽车经销模式正在变革，无论对传统汽车厂商还是经销商而言，都具有不小的挑战，而领克不止是把经销门店打造得科技感十足，更重要的是，把车主聚到了一起，“旺人气”。打卡赢积分换礼品这类“忠诚度营销”，用户早已不陌生，但领克正在用一种独有的方式，让车主们乐此不疲。
今年的上海国际车展，令诸多观众印象深刻的是领克展台——“都市游乐场”。此时适逢领克品牌成立5周年之际，领克特别设置了“领克5周年·奇妙时光机”互动体验环节，与用户从原点出发，在“时光隧道”里共同回顾品牌高光时刻。通过品牌创启、跨界潮流基因、夺冠时刻、品牌向上、双星发射计划5个体验区域，创造独特的展台体验。
领克通过捕捉年轻态人群的生活状态和习性，建立了一整套的互联网用户社交生态，领克不止于车，也不止为领克人带来热烈和温暖！
超级喜欢领克的这种特别体现方式，能给我们带来独特的潮玩体验，为此，小编特意去了解了下，上面给大家分享最新的来自上海长宁来福士广场展现出来的领克都市游乐场。大家有机会可以就近去感受下来自领克的潮酷体验。
活动时间2021年11月4日 至 2023年1月5日领克汽车落地超 100 家新能源门店，2 月新能源销量占比 46..67%
3 月 8 日消息，吉利汽车 2 月汽车总销量为 111398 辆同比增长 3%，其中领克品牌 13209 辆，同比增长 9.26%，其中新能源汽车销量占比 46..67%；今年累计销售 41385 辆，同比增长 79%。
领克汽车表示，自 2023 年 6 月发展首批新能源专属渠道以来，现已落地 100 家门店，共覆盖全国 27 个省份，61 个城市。
截至 2024 年 3 月 1 日，领克总渠道已覆盖 261 个城市，包括 363 家领克中心、37 家领克新能源展厅、38 家领克魅族空间。
领克表示，2023 年领克全年销量为 220,250 台，同比增长 22.27%，其中新能源车型占比连续 6 个月正增长，2024 年依旧保持增长势头。
值得一提的是，领克 07 EM-P 车型将于 3 月 8 日 18:00 在上海进行全球首秀，届时IT之家将为大家带来详细报道。
领克 07 EM-P 已完成工信部申报，长 4827mm，宽 1900mm，高 1480mm，属于标准的中型车身材，轴距为 2843mm。
从外观来看，领克 07 换用领克 08 及领克 06 EM-P“同款”家族最新前脸设计。尾部方面，该车采用贯穿式尾灯，但 4 个突出的独立灯组颇具辨识度，同时还拥有一块微微上翘的尾翼。
这款新车将提供多款轮圈、NFC 钥匙、前后雷达等选装配件，且可以选择是否安装尾翼。
动力方面，该车将搭载极光湾科技有限公司生产的 1499ml 发动机，最大功率为 120kW，最高车速 190km/h。该车电动机等参数暂时未知，磷酸铁锂电池由中创新航科技集团生产，允许外接充电，具备纯电动模式。
领克汽车此前宣布，预计 2024 年，领克品牌将发布领克 07 EM-P 在内的三款全新新能源车型。
