吉利缤越对撞本田缤智，缤越很结实，缤智A柱撞弯，车身变形？

在中国小型SUV市场，本田缤智是一款非常畅销的车型。本田缤智拥有着相当不错的车内空间利用率，虽然是一款小型车，但是车内空间其实挺宽敞的。搭载了1.5升自然吸气发动机匹配CVT变速箱，油耗也不是很高。所以这样的一款小车在城市当中使用非常的灵活方便。也就受到了不少消费者的青睐。

但真正懂车的人肯定知道，本田缤智其实是在飞度的底盘架构上开发出来的一款小型SUV。因此整体的车身结构上表现就比较一般了。特别是在底盘的隔音滤震方面，本田缤智也是很一般的表现。

近日，有媒体就对本田缤智以及吉利缤越进行了对撞测试。吉利缤越是吉利在最新的BMA平台上开发的车型，BMA是吉利汽车独自开发的小型车和紧凑型车的专属平台。目前吉利缤越，缤瑞，即将上市的第四代帝豪使用的都是BMA平台。那么这两款车型经过对撞测试之后表现如何，本篇文章就来分析一下。

碰撞采用的方式是两辆车相对碰撞，采用正面50%的碰撞，而并非是25%偏置碰撞。所以这个碰撞难度相比于正面25%偏置碰撞是更简单一些。同时碰撞的时速在64公里每小时，两车的相对时速是128公里每小时。

所以在碰撞之后，通过高速相机记录的情况来看，很明显的能够发现本田缤智的惨烈程度会更严重。本田缤智的A柱出现了一点轻微的弯折。由此可以判断，如果是正面25%偏置碰撞的话，那么A柱弯折的幅度可能会更大一些。

与此同时车身侧面受到了巨大的撞击之后从前车门一直延伸到后车门，可以从图中看到本田缤智的后车门也出现了变形。包括车顶也出现了严重的变形。

而吉利缤越发生碰撞之后，车辆的A柱几乎没有发生太大的变形。同时车身侧面包括后门，也几乎没有发生变形。所以这就可以基本地判断出吉利缤越在车身的用料方面要比本田缤智厚道得多。

与此同时该碰撞测试还在车内安装了很多传感器，来记录气囊弹出的时间和安全带激发收紧的时间。通过数据对比可以发现这两款车型安全气囊弹出的时间都是30毫秒。但是本田缤智安全带激发收紧的时间为15毫秒。吉利缤越安全带激发收紧的时间为9毫秒。

所以在碰撞测试的时候，吉利缤越的安全带反应更快一些，会更加提前收紧安全带。因为气囊突然弹出的那一瞬间，爆发力是非常大的，虽然会给乘客带来缓冲，但是也是对乘客的一种撞击，因此谁的安全带收紧时间短，谁就能更早的把乘客，牢牢的固定在座位上。

这样的碰撞结果可以说是没有太大的意外，本田缤智上市的时间已经很早了，是一款老车型。吉利缤越是后上市的是一款新车型。所以新车型通常会比老车型更安全。除此之外，缤越还是一款自主品牌车型。自主品牌车型通常会在用料做工方面比合资品牌车型也更厚道。所以这次碰撞所呈现出来的结果并不意外。

吉利缤越对撞本田缤智，结果意料之中，但没想到差点把缤智撞散了

最近车圈界又一大事件，“大飙车”策划了一场国产品牌和日系品牌的对撞，吉利缤越对撞本田缤智，这是即懂车帝“卡罗拉撞速腾”之后的又一壮举，结果其实大部分人都能猜到了，吉利缤越会胜出，因为日系车是有名的“皮薄大馅”，但是没想到输得这么惨，A柱变形，B柱弯折，主驾驶车门已经打不开了，主驾驶侧的底边车身焊点全部爆开，下门槛后面的焊点全部脱焊，油箱撞漏了花花的漏水（碰撞测试用等量的水代替）这在实际情况是不能想的。

下门槛后面焊点蹦开

主驾驶侧底边车身焊点

广本缤智在小型SUV的月销量是第二名，其实和第一名的XRV是兄弟车型基本上一样的，所以就是说当下销量最高的车型竟然是这样的成绩，吉利的缤越销量第三名，销量远不及以上两名选手。那么为什么大家都知道日系车安全性不如国产还是选择了广本缤智呢?

面子心里

这个是中国的传统文化造就的无可厚非，谁还没点虚荣心呢？打个比方如果同时开缤越和缤智出去相亲，那缤智的成功率会更高，XX家的小谁开的是本田的SUV，XX家的小谁开的是吉利。国产车给人的品牌定位依然不高，虽然现在其实国产车的技术很好了，做工用料，都有很大的提升，但是依然改变不了这个现实。并且年轻人买车听父母的话父母买车肯定更认合资。年纪大的人买车直接就合资了~~~

空间优势

广本的缤智在空间上确实比缤越更好，本田的魔术座椅和对空间的利用率上一直都是优势，得益于中置的油箱，使后排空间更加的富裕，此次碰撞也得益于中置油箱直接被撞漏了。

发动机优势

买车看发动机这个观念一直都有，本田这款1.5L的发动机确实比缤越那台三缸机更得人心，首先四缸机，其次出名的省油，本田的发动机又耐用的口碑，难怪大伙买这车，但是大家不知道的是这车保养真不便宜，这发动机每次保养要加一瓶149的添加剂，现在不知道还是不是这个价钱了~最近去保养的网友可以在评论区留言这个价格哈。5000公里1瓶不加对发动机不好。

飞度和来福酱太贵。

其实很多缤智和xrv的车主都是奔着买飞度去的，但是一问价格次低配落地12万多，再看看旁边这个缤智或XVR次低配落地13多一点，个子也大，空间也不小，样子也好看跟CRV似的，并且还是个SUV，油耗差不多还挺省油，买它！！！（实际上这玩意就是个升高版的飞度[捂脸]）

总结：希望这次碰撞能让本田重视一下中国市场，把车身强度做得更好。同时也希望大家买车多去试驾，因为如果您试驾过这两款车，您就发现无论外观内饰，尤其是内饰的做工用料精细程度，高科技配置，行驶质感，缤越都要远远好于缤智，耐久性性上国产车已经不是以前的国产车了，吉利在新平台的加持下技术还是可以的了。

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