充电15分钟 续航增加500km以上 吉利控股“黄金电池”来了

12月14日晚，吉利控股集团旗下极氪智能科技控股有限公司（下称“极氪”），正式发布全球首款量产800V磷酸铁锂超快充电池——金砖电池，科技含量实现了全球多项第一。

金砖电池产自衢州极电项目，发布会当天，证券时报·e公司记者对该项目进行了实地探访。现场工作人员介绍，该项目是迄今为止全球最大的三电及储能系统智能制造工厂，通过工艺创新、智慧联动，极氪已建立出一条动力电池自研自造的高护城河。

全球最大的三电及储能系统智能制造工厂

吉利衢州极电项目，位于浙江衢州的东港工业园区，远远看出，就是一个超级工厂。

作为吉利控股集团新能源战略的重要组成部分，吉利衢州极电项目占地面积1567亩，建筑面积146万平方米，是迄今为止全球最大的三电及储能系统智能制造工厂。项目从去年7月的动工到正式投产下线，用时仅1年零五个月。

吉利衢州极电项目，承载主体包括衢州极电电动汽车技术有限公司、衢州极电新能源科技有限公司，整套动力电池生产所涉及到配料、搅拌、涂布等工序，均在该项目的车间内完成。仅电芯生产线，直线距离就达到了700余米。从电芯到电池，再到电驱，记者一圈参观下来，耗费了将近2小时。

据介绍，在涂布和辊压工序，吉利衢州极电项目首创极片“双泵耦合技术”与“双光控制监测反馈系统”，实现电芯在线实时纠错与闭环；在电芯堆叠工序，通过自研电芯簇堆叠技术，攻克电芯厚度误差累积的行业难题，确保电芯膨胀一致性，让金砖电池的使用寿命再提升10%。

作为浙江省首家三电“未来工厂”试点企业，吉利衢州极电项目借助工业互联网和大模型技术，工厂还建立了全流程AI视觉检测系统，通过部署高密度品控点，配备8K CCD工业相机、智能检测相机、传感器，实现全流程实时检测，实时纠错。从电芯制造到整包成组，每一块金砖电池都要经历200多项远超行业标准的品质测试。

“此次产品下线，是吉利三电从自主研发到产业化稳扎稳打、累积势能、巩固优势的重要里程碑。”衢州极电项目负责人谢世滨表示，吉利衢州极电项目，涵盖新能源动力电芯、电池包、三合一电驱系统及储能系统的生产与供应。全面投产后，年产24GWh动力电芯、84万台套新能源电池包、121万套电驱、17GWh储能系统，预计创造8000余个就业岗位。

充电15分钟续航增加500km以上

肩负着吉利控股集团新能源战略重任的金砖电池，到底有何特点，昨晚的发布会揭开了谜底。

传统的磷酸铁锂电池代表着高安全性、高性价比，但关键的能量密度却无法与三元锂电池媲美。极氪金砖电池的体积利用率做到了83.7%，是目前全球体积利用率最高的动力电池，全球量产充电速度最快的800V磷酸铁锂电池。

据介绍，为了在电池包内放置更多电芯，极氪工程团队对电池包结构进行了彻底改造：在电池底部使用一体化液冷托盘替代传统水管结构，减少结构件对电芯空间的挤压；采用电芯、上盖、底板的“紧凑三明治结构”，释放电芯仓纵向空间；在电芯之间采用航空级超薄热阻隔材料，充分提升体积利用率。相较传统设计，金砖电池的采样线路总长度缩短了157m，核心零部件数量减少35%，电池质量能量密度提升10%以上。

更高效的补能也是金砖电池的一大亮点，金砖电池最高充电功率可达500kW，最大充电倍率达到4.5C；在10%—80%快充区间内，实现充电15分钟续航增加500km以上，成为全球量产充电速度最快的磷酸铁锂电池。

安全方面，极氪为黄金电池设计了“超压针刺测试”、“外部火烧测试”、“6项极端工况串行测试”等多项极限安全测试。譬如，行业首创的“超压针刺测试”，将传统的“针刺测试”全面升级，将满电状态的金砖电芯先以国标1.5倍的挤压力，让挤压形变量达到30%以上；静置1小时后，再使用5mm钢针从弯曲程度最大的点进行针刺贯穿，让电芯直接短路，整个过程电芯不起火、无爆炸。

另据了解，金砖电池将会率先搭载在极氪007上，新车将于12月27日正式上市。今年11月，极氪累计交付13104台，实现连续10个月同比增长。

湘潭吉利乘用车电池项目PACK车间交付 吉利汽车湘潭基地首批设备入厂调试

日前，吉利乘用车及电池项目PACK车间产线区如期正式交付吉利汽车使用。吉利汽车湘潭基地首批设备入厂调试。

据悉，吉利神盾电池项目由吉利汽车集团新成立的子公司-湘潭闪聚电池有限公司投资建设，电池制造工厂以覆盖新能源乘用车型及海外出口车型为主。该项目属于湘潭市产业强市“千百十”工程重点项目，全部达产后，预计实现年产值约50亿元。项目改造厂房选址为江麓机电集团有限公司九华基地，由九华投控取得并持有后完成厂房改造。

该项目由湖南省第四工程有限公司承建实施，为确保顺利完工，施工方从2024年2月28日进场，自大年初三起正式施工。九华投控派驻四人驻扎项目现场专项跟进施工进度，按照吉利企业的需求、结合施工图纸狠盯施工关键节点。项目初期频遇雨雪天气，但仍能抢抓时机、科学规划，24小时轮班作业。项目采取平行施工、交叉作业、分区倒排工期、实行工作“日”调度机制，从人、机、料等方面专门跟进，及时梳理项目建设的难点和堵点，最终历时48天，成功将PACK车间产线交付吉利使用。

该项目的投产将助力于吉利汽车湘潭基地打造为吉利集团电动汽车制造基地、出口制造基地的全球竞争力和影响力核心制造基地战略，是吉利汽车湘潭基地紧跟吉利集团发展趋势，全力构建新能源产业的重要一步。也为吉利湘潭基地往新能源汽车基地转型奠定良好基础，助推全市新能源汽车产业高速发展，确保湘潭在新能源汽车赛道保持领先优势。(邓雯文)