47款新车即将上市！工信部公布第373批次旅居车公告

在第373批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中，涉及旅居车、旅居挂车共计47款，此次公告中C型房车多达32款、B型房车13款、A型房车1款。

在发布新车数量上，安凯房车、中恒旅牌房车、东嘉加乐牌房车、威士捷牌房车等多家各推出2乱产品，程力牌推出3款产品。

华东牌GL8床车

别克GL8是国内主流MPV车型，原车更偏向商务属性，华东牌在新批次公告中推出了一款基于别克GL8打造的B型车，内部设计更具看点。

新车可以选择原厂中网包围套件及部分镀铬饰条。车身尺寸上，新车的长/宽/高分别为5238x1878x1840（mm），作为通勤车同样适用。动力上，新车搭载2.0T汽油发动机，最大功率174马力，峰值扭矩350牛·米，与其匹配的是9挡手自一体变速箱。

厂家选择了7座版GL8进行打造，将第二排座椅靠背完全放平，利用附赠的床垫可以形成一张宽裕的床铺。功能区集中在车尾后备厢内部，包括电磁炉、洗手池、花洒、微波炉等。设计师取消了第三排单张座椅，利用隐私帘形成了相对隐私的卫浴间，内部包含坐便器。

法美瑞牌进口依维柯房车

前不久我们拍摄到了法美瑞控股全新品牌ROLSDE穿越系勇士001，在最新公告中，一款基于进口依维柯New Daily底盘打造的全新产品即将发布。新车外观干净整洁，车身有喷涂沙漠黄防爆漆，预计厢体部分依旧会采用四明治全铝材质、铝合金笼式车身骨架。

右侧外开“鸥翼门”是新车一大亮点，车身尺寸分别为5983x2321,2400,2500x3307（mm），C本即可驾驭。动力上，新车搭载3.0T柴油发动机，最大功率180马力，峰值扭矩430牛·米，与其匹配的是8挡手自一体变速箱。

会客区将提供多种布局方式，包括经典的四人对座会客区布局、正向双人商务座椅布局、四人对座+侧坐沙发布局、双人座椅+侧坐沙发布局等，满足不同客户的用车诉求。如果更注重旅居体验，不妨可以选择侧坐沙发+商务座椅布局，虽然核载人数有限，但在行驶、休息过程中都会带来更舒适的体验感。

星羽兴旺牌吉利欧铃微卡房车

星羽兴旺房车在此次公告中发布了一款主打性价比的微卡房车，在外观设计上，新车采用小额头设计，可以和精致紧凑的微卡底盘更好结合，厢体外部选用了高光板突出质感。车身尺寸上，新车的长/宽/高分别为5650×2055×2375（mm），可通过2.5米限高。

吉利欧铃微卡房车外部配有外置照明灯、遮阳棚、抽拉灶台等，功能性并没有因为售价亲民而有所折扣。新车基于欧铃锋锐F3底盘打造，动力上搭载1.6L汽油发动机，变速箱为5挡手动，新车整备质量仅为1945kg。

星羽吉利升顶房车生活区由会客区、厨房区、尾置子母床、卫浴间组成，整台车核载4人，更适合少人数旅居体验。当我们将升顶结构完全打开，生活区内部高度可观，用户并不会产生太多压抑感。尾置卫浴间紧邻休息区，升顶结构配备了隐私帘可将其划分成独立隐私空间。配置方面，内部配有洗浴一体花洒、洗手池、坐便器等。

征服猎鹰牌五十铃中卡房车

征服猎鹰房车在工信部中公布了一款基于五十铃中卡底盘打造的方舱房车，征服猎鹰新车在外观上更突出硬派风格，车身拉花很有个性。新车定位方舱房车，整体方正的造型无形间也能提升气场。车头位置厂商替换成了钢制保险杠，并且在顶部配有行李架和射灯，提升了一定实用性。

车身尺寸方面，新车的长/宽/高分别为5995x2420,2350x3200,3095（mm），C本即可驾驭。动力上，新车搭载5.2L柴油发动机，最大功率191马力，峰值扭矩510牛·米，与其匹配的是6挡自动变速箱。

厢体与驾驶室通过软性连接方式，中间设有通舱窗口。内部由会客区、厨房区、卫浴间、尾置横床组成。会客区为对向4人座椅布局，整体配色保持着车内相对朴素经典的风格。座椅配合升降桌使用，还能形成一张临时床铺。另外，用户还可以通过会客区顶部的天窗进入升顶阁楼内部。后置横床可供两名成年人休息，很明显新车的定位并不突出多人数旅居，而是2人左右的极限穿越环境。

华西牌江铃大道升顶房车

江铃大道升顶皮卡房车外观设计突出硬派风格，特别是前脸造型可以看出福特F150的影子，中间的LOGO是江铃大道车系特有的标识。在涂装上，厂商特意选择了哑光效果，再次为新车颜值加分。

车身尺寸方面，新车的长/宽/高分别为5850x2150x2150（mm），升顶收起后可通勤于大多数城市路段。新车基于江铃大道皮卡底盘打造，动力上搭载2.3T柴油发动机，最大功率177马力，峰值扭矩450牛·米，与其匹配的是8挡自动变速箱。

生活区与驾驶室设计有通舱，但对向座椅形式不支持核载乘员，不过由于双排驾驶室的设定，整台车依旧可以乘坐5人。生活区内部由额头床、会客区、厨房区、尾置卫浴间组成。会客区采用对座形式，驻车时可供4名乘员休息，旁边的厨房区更适合制作简餐，台面内嵌有电磁炉，下方还配备了一台冰箱。卫浴间的空间更显紧凑，厂商依旧将其设计为独立形式，内部配有便携式马桶、固定洗手池、花洒等。

总结：相比372批次公告，最新公告在发布新车数量上减少20款，各个厂家对应的新产品也略有下降。另外，空间更宽裕的C型房车依旧是厂商发展重点，通过近几期的产品目录，我们还可以看到基于进口底盘打造的高端产品能见度越来越高。

吉利高端MPV即将登场，轴距近3米2，三排还带航空座椅，LEVC L380

随着近年来多胎家庭的增多，MPV成为了当下汽车圈的新宠。在这其中，理想MEGE、别克GL8以及丰田埃尔法，就扮演着佼佼者的形象，吸引了不少朋友的关注。不过今天要介绍的这款车型，或许大家比较陌生，它就是出自LEVC之手的L380，基于MPV专属平台SOA架构打造而成，那么L380究竟产品力表现如何呢？下面一起来看看吧！

LEVC作为伦敦电动汽车公司，2013年被吉利全资收购，比较有代表性的车型就是海外比较火的新能源出租车TX。这次推出高端MPV L380，完全可以看作是LEVC想在国内MPV阵营打下一片天地的表现。外观方面，L380的造型设计颇为前卫个性，灵感来源于客机的气动工程设计理念，凸显出十足的高贵科技韵味。厚实饱满的车身布局，给人的第一感觉就是沉稳大气，并且贯穿左右的日间行车灯以及分体造型的头灯组合，也进一步强调了主打前卫的车型定位。

至于车身侧面，在流畅舒展的线条勾勒下，让其拥有了简洁光滑的型面，另外中间位置还进行了内凹处理，更好凸显出力量感。如果用一句话来形容L380的侧面设计，那就是精神干练，气场表现到位。车尾部分，其造型布局较为方正，亮点则为造型精致的贯穿式尾灯，两侧灯腔内部宛如孔雀开屏的羽毛，点亮后有着十分高级炫酷的灯光效果。

尺寸方面，L380的长宽高分别为5316/1998/1940mm，车身轴距达到3185mm，和竞品腾势D9对比的话，尤其是车宽和车高，L380占据绝对的优势。接着来聊聊大家比较关心的乘坐空间，L380提供四人头等舱、六人商务舱、六人休旅舱以及魔术收纳舱、双人大床房在内的空间布局，可以根据不同的用车场景进行分配。身高178cm的体验者将第二排座椅调整至相对舒适的位置，此时二排和三排的腿部空间均有着超两拳的余量，而且头部同样是两拳的空间。最为关键的一点在于，L380为了让车内每位乘客都能有一个好的体验感，即便是第三排也配备了带有电动脚托的独立座椅，座椅加热/通风功能均没有缺席，这点很是值得其它竞品学习。

内饰部分，从中控台布局分析，L380并不会给我们带来什么惊喜，依旧是这类车型惯用的对称式中控台布局，但定位高端的L380，在用料和细节做工上，其表现还是相当出色的。除了中控台加入大量皮质材料包裹，使用更显豪华的双拼配色以外，车顶同样使用翻毛皮材质包覆，再加上水晶按钮以及内饰氛围灯的点缀，高级感很是在线。另外L380还将一些中国和伦敦元素巧妙融入到内饰，例如前排左右两侧的空调出风口，形成了中国如意的造型，并且前排无线手机充电的位置，还有着伦敦塔桥的造型，正所谓豪华体现在细节，这句话放在L380身上还是挺合适的。

最后来看看L380的硬件，全系采用纯电的动力总成，根据配置售价的不同，分为单电机和双电机在内两个版本，其中单电机最大功率为200kW，双电机版提升至400kW。电池组方面，装备116kW以及140kW两种三元锂电池组，但目前官方还没有公布加速时间以及续航里程。底盘部分，L380使用麦弗逊+多连杆的主流结构组合，并且空气弹簧以及CDC可变阻尼减震器也不会缺席，从而更好确保整体的驾乘质感。

上述就是对L380的基本介绍，新车有望在今年第二季度正式上市，考虑到LEVC的品牌定位，这款L380也将会走高端路线，和奔驰V级、别克世纪等车型形成直接竞争关系。最后问大家一个问题，您觉着L380的产品力表现如何？定价多少才合适呢？不妨在下方评论区聊聊！

五种配置三种续航 吉利银河E8正式预售

吉利银河E8正式开始预售，预售价格18.8万元起，将推出5款车型，两种不同的续航里程。吉利银河E8定位中大型轿车，基于SEA浩瀚架构打造，搭载单电机与双电机两套动力总成，其中单电机版本为后驱。新车有望在2024年1月正式上市交付，目前订车还享受订车权益，此前也曾在广州车展上亮相。

外观设计上，吉利银河E8拥有简洁且具有未来感的外观设计，前脸使用了封闭式进气格栅，看上去相当干净简洁。不过这部分其实还内藏乾坤，官方的称呼为“涟漪·律动格栅”，官方的说法是全球首个一体式发光的前脸，拥有多种不同的发光效果。

在灯组的设计上还是非常有辨识度的，银河E8使用了分体式的大灯设计，日间行车灯位于前脸与翼子板两侧，内部的发光细节也有用心，通过多种不同的灯带搭配，让LED日间行车灯拥有更丰富的质感。大灯主体则为隐藏式设计，并配备了主动进气格栅，辅以镀铬材质进行搭配。

吉利银河E8拥有流畅修长的侧面线条，尾部使用了轿跑车的风格，低矮的后车窗以及低趴的姿态，呈现出更强烈的运动感。值得注意的是，吉利银河E8拥有0.199cd，除了车身本身的设计，再通过隐藏式门把手、低风阻轮毂等细节，进一步优化空气动力学表现。

吉利银河E8的尾部设计相当科幻，尾灯组拥有不同的发光效果，同样支持不同的灯语，通过灯光与外界进行互动。保险杠的设计使用了高光黑色与银色饰板进行搭配，搭配大尺寸的扩散器，同样增加了整车的运动气息。

相比起外观设计，吉利银河E8内饰的话题度更高，其搭载的45英寸大屏幕相当吸睛，出风口则使用了隐藏式的设计，看上去非常整洁。这块大屏幕拥有8K的分辨率，搭载高通骁龙8295芯片，拥有较高的运算力，系统则使用银河N OS-无界版车机系统，硬件上的配置还是比较顶级的。

这套车机的功能相当强大，除了常规的多媒体功能外，还能在使用P挡的情况下进行游戏，支持双人同屏游玩，对于年轻消费者来说还是比较吸引的。值得一提的是，吉利银河E8将配备激光雷达，预计在辅助驾驶的能力上会有所突破。

硬件配置上，吉利银河E8预计将提供单电机和双电机两种不同的动力系统，两种驱动方式基于不同的补能架构，后驱版为400V，四驱版则为800V。单电机车型最大功率200kW，峰值扭矩343N·m；四驱版前电机最大功率165kW，后电机310kW，峰值扭矩710N·m，其中官方给到四驱版的0-100km/h加速时间为3.49s，续航里程则可达665km。车身尺寸方面，长宽高分别为5010/1920/1465mm，轴距为2925mm，后备箱容积为420L，前备箱则拥有52L的容积。

总结

吉利银河E8拥有不错的产品潜力，除了设计之外，硬件配置也相当有吸引力，像45英寸8K屏幕，更强大的多媒体表现，都精准命中了时下主流消费者的需求。性能表现上也给到了足够的数据基础，尤其是四驱版车型，其实际性能表现值得期待。回到价格上，18.8万的预售价格也算得上惊喜，尤其是内卷严重的中大型车型市场，E8成功把价格打入20万区间，也将较好地增加车型的竞争力。当然未来新能源中大型轿车市场将非常激烈，相近价位的对手实力都非常强悍，像明年将换代的比亚迪汉EV，官宣造车就热度拉满的小米SU7，以及众多后起之秀等，都将参入到竞争中。我们对于吉利银河E8的表现还是比较看好的，相信如果正式上市后能保持价格上的优势，相信E8会有属于自己的市场份额。