吉利帝豪怎么样？怎样改装音响呢？

很多改装方案，这边介绍一个高水准的方案给大家做参考：

吉利帝豪整体性价比高而亲民，配置够用，这类国民车都有一个通病，原车成本考虑音响配置不高，音质极差，对于每天都要开车外出，并且十分热爱听音乐的吉利帝豪车主而言，原车音响所播放的音乐，听着实在是令人难受，来到泉州海林，势必是要改出高水准的音响系统，才能满足自己了。

改装车型——吉利帝豪

吉利帝豪音响改装配置：

前声场：法国劲浪PS165 F3三分频

喇叭功放：法国劲浪FPX4.800两台

低音：法国劲浪R300

低音功放：德国佛莱德AF1.300

电容：特雷仕大水塘

喇叭线：正力车福单晶铜喇叭线

信号线：正力车福单晶铜信号线五对

四门隔音：俄罗斯StP小炸弹

工艺：A柱倒模

音响器材合照

车主对前声场的要求较高，于是选择了一套法国劲浪PS165 F3三分频，高音、中音采用A柱倒模的安装方法，A柱倒模是根据声场定位，激光定位进行私人定制，将喇叭尽量与人耳持平，安装位置一般在A柱下方，靠近仪表台的位置，尽量朝向驾驶位与副驾驶的两者之间，这样可以减少声音的反弹产生驻波，让直达音更多的传入耳中。

A柱定位

A柱打磨

A柱初打磨效果

倒模效果试装

劲浪PS165 F3高音、中音安装前，在孔位内填充棉

劲浪PS165 F3高音、中音倒模在A柱，包皮细节十分精致，与内饰融为一体

A柱倒模使得整个中控台档次飙升

尽管6.5英寸是绝大多数车用喇叭单元常见的尺寸，但是每种车的安装孔位和安装深度会有一些不同，所以我们需要喇叭垫圈的帮忙，把喇叭安装在车门上，并在喇叭线上套上热缩管防止短路。

劲浪PS165 F3中低音安装在前门板原位

喇叭焊接与热缩管保护细节

喇叭安装与固定

前声场用两台法国劲浪FPX4.800功放做主动分频，法国劲浪R300低音提升低频下潜力度，用一台德国佛莱德AF1.300功放单独推动；在线材方面，车主也是极其用心的，线材对于信号的传输极其重要，不可马虎，线材很多，技师需要打上标签，对于走向、保护措施十分讲究，不仅A柱倒模能让人眼前一亮，线材的布局都十分的美观有条理；想要音质提升更有保证必须加上电容和电源保险丝，可以保证充足电能供应，如果供电不足，会导致喇叭瞬态响应差，声音发虚，发挥不出音响系统应有的水平。

两台喇叭功放安装在一起

为线材打上标签

电容线材处打扎带进行固定

电源保险丝安装特写

全部安装完毕后开始调音，相比原车音响的声音而言，升级后的声音效果层次清晰，高音干净，中音圆润饱满，低音饱满有力，声音的空间感完全被塑造出来。值得一提的是泉州海林此次的A柱倒模，让车主赞不绝口。

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推荐此案例：音乐能够穿越万里，它蕴藏着无限的魅力；聆听音乐，从中得到久违的共鸣，这就是音乐给予的魅力。对于喜欢音乐的车友而言，拥有一套能够让音乐完美重现的汽车音响系统，则是一件令人非常激动的事情。

改装车型——吉利帝豪

吉利帝豪音响改装配置：

前声场：诗蔓SQ3.1高音+SQ3.3中音+SQ6.1中低音

低音：10寸低音炮

功放1：诗蔓功放ST4

功放2：诗蔓功放ST2

低音功放：诗蔓600.1D

处理器：诗蔓DSP-S8 PRO.2音效处理器

电源系统：诗蔓POW-380F超级电容

全套诗蔓汽车音响系统，前声场升级诗蔓SQ系列三分频喇叭，安装工艺方面也做足文章；A柱倒模安装高音和中音，这种安装工艺使得声音指向更精准、而且能拓宽声场效果，让美妙悦耳的音响效果萦绕在车厢内。

A柱倒模效果

A柱倒模提升整个中控台档次

车门隔音降噪处理，提升钣金扎实度、阻隔钣金共鸣噪音，同时还能减小风噪入侵。诗蔓SQ6.1中低音对位安装，加装特制防水支架固定喇叭，重现出厚度感十足的中低频效果。

诗蔓SQ6.1中低音原位安装在前门板

加装特制防水支架固定喇叭

两台诗蔓ST系列功放主动分频推诗蔓SQ三分频喇叭，将每个喇叭的潜能得到激发，带来美妙的聆听享受。诗蔓DSP-S8 PRO.2音效处理器，让声场定位更精准、环绕效果更立体。诗蔓POW-380F超级电容为这套音响系统提供更充沛的能量输出。

功放、处理器等器材安装后排座椅背部

另外一台蔓600.1D单路功放吊装在尾箱，10寸超低音炮用箱体安装在尾箱；独立功放驱动吸音炮，超低音变得非常的深邃有力，整体音效更丰满立体。

诗蔓600.1D功放吊装在尾箱，负责驱动超低音

音响器材安装好之后，进行电脑调音，诗蔓DSP S8 PRO音效处理器，让声场层次感分明、高音清晰、中音甜润、中低频通透饱满富有质感。喜欢听发烧人声音乐的车友，建议尝试诗蔓三分频音响系统，那种圆润细腻的人声表现，以及如临现场的聆听感受确实非常惬意！