甜蜜的惊喜，试驾吉利ICON巧克力

生活就像巧克力, 你永远不知道下一块会是什么味道，这是电影《阿甘正传》中的名言，而这句话用来形容吉利ICON也很合适，因为它总能带给我们不同的惊喜，且这一次恰好和巧克力有关。

对于一辆10万元左右的SUV车型，按照常规你觉得还有多少可想象空间？但答案对于吉利ICON巧克力来说，似乎却是无穷的，甚至你不需要接近它时就已经得出了这样的结论，而这也是为什么很多客户从进店看车到最终订车，过程可能连10分钟都用不了。

吉利ICON 2023款 1.5TD巧克力

车身：小型SUV，长4350mm，宽1815mm，高1620mm，轴距2640mm，油箱容积51L，行李厢容积-L，整备质量1415kg

发动机：发动机排量1499mL，涡轮增压，最大功率133kW（181PS）/5500rpm，峰值扭矩290N·m/2000-3500rpm，燃油标号92，排放标准国VI

传动系统：7挡双离合变速箱，前置前驱

底盘：前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，电子助力转向，前通风盘后盘式刹车，轮胎规格前后215/55 R18（225/45 R19）

行驶性能：0-100km/h加速时间 7.9s，最高车速200km/h，WLTC综合油耗6.3L/100km

售价：10.99/12.99万元人民币

抛开常规节奏，我们先不聊设计，因为ICON这台车我们已相对有足够多的了解，那么一块巧克力在还没有吃到嘴里前，什么会影响人们的选择和判断？在我看来是颜色，因为大多数时候它和口味相关，而车的颜色则体现着车主的品味。

在ICON巧克力版的车型配色中，有三个颜色其实可以被视为是非常规色，包括心动粉、海盐蓝、薄荷青，这三种颜色如果调色不够完美，就很容易让人联想起劣质改色膜，但吉利采用了一种低饱和度的设定，反而赋予了ICON巧克力清新且青春的高级感。

纵观ICON的造型风格，虽然它和缤越一样都诞生于吉利BMA平台，但其设计理念却与品牌过去乃至现在的所有车型都不同，并且在这款车上还有很多“新能源化”的元素，包括分体式的大灯，隐藏式的门把手以及较大尺寸的轮毂等，而ICON几乎完全复制概念车外观的思路，也让其整体都充满着未来感。

在此基础上，“传统”的进气格栅、侧裙挡板以及后保险杠上的各种“回”字型元素交相呼应，赋予了ICON比较强的野性，这也体现在整车方方正正的造型上——当然除了美观，实用性也得到了充分保障——坐在一台轴距为2640mm的小型SUV中，任何乘员都不会感觉到来自空间方面的压抑。

ICON巧克力版提供“咖啡生巧”和“纯真白巧”两种内饰配色，在我看来也是更好地将男性和女性用户之间的不同喜好及需求区分开，另外我很喜欢的两处细节，第一就是全景天幕车窗，既然是巧克力就要带一些浪漫色彩，而第二处则是可以变成投影屏幕的行李厢遮物帘，尤其在露营的时候非常实用，具体效果如下图。

相比于普通版ICON，巧克力版车型在车内布局上也做出了一些调整，挂式的分体液晶仪表盘和中控屏现在被链接起来，共同组成了一块S型的悬浮式曲面联屏，并且中控屏尺寸升级为12.3英寸，车机系统则配备FACE CONNECT人脸识别智启系统、全新一代银河OS智能车机、540度全景影像系统带底盘透视功能、DTS沉浸式影院音场等，也算是向着潮流更加迈进了一步。

除此之外，空调出风口和副驾驶中控面板的造型也有了细微变化，但我喜欢的双门把手设计被取消了，不过总体来说ICON内饰年轻化以及时髦的设计风格没有任何改变，而惊喜之处来自于材质的观感，所有的细节纹理都显得恰当好处，并且看上去很符合环保人士的喜好，只是对于一台10万元左右的车型而言，前面提到的这些区域摸起来仍然是硬的，这也非常符合人们的预期。

此番吉利ICON巧克力版虽然只提供1.5T车型，并没有带48V轻混的动力选择，但它的1.5T发动机更换为四缸而不是之前的三缸，因此7挡双离合器变速箱的换挡杆上也增加了雷神动力的徽标。

虽然四缸发动机的整体质感要比三缸强一些，尤其是启-停工作的时候，以及急加速时候的抖动会更轻微，但可能是为了要营造一个运动氛围，这台发动机的噪音并不小，尤其是市区低转速状态下，也能够听到发动机舱传来的声音。

其实说实话，这台1.5T发动机的动力表现还算不错，最大功率181马力，最大扭矩290牛·米，官方百公里加速7.9秒，特别是后程动力储备很充足，另外各速域的油门响应也很好，变速箱也只是偶尔会产生降挡迟滞，大多数时候都能够做到勤勤恳恳地工作。

而前面说到运动氛围，ICON巧克力的底盘表现其实并不太像一台家用SUV车型，相反它的悬架设定却很硬朗，尤其是遇到像减速带这样大的颠簸，或者路面连续的很细碎的颠簸时，车里的乘客都能比较明显地感受到震动的存在。

不过这种设定也带来了ICON巧克力比较灵活的操控感受，本身这款车的尺寸就不算很大，再加上悬架的初段支撑效果很好，因此你会有一种错觉，就是驾驶这台车的时候，转向虽然没那么精准，但依然很跟手，车身姿态也很轻盈，很符合这款车在外观上所带给人的印象，但实际上其悬架行程又比较长，所以车辆的极限并不算太高，只是偶尔找点乐子，足够了。

那么无论从内外饰设计还是动态表现来看，我觉得都可以用一个词来形容ICON巧克力，就是个性，而这种个性对于很多刚步入社会的年轻人来说，只需花费10万元左右，并且我很喜欢它的销售策略，就是只有两款车可供选择，方便让用户快速作出决定，让我们共同期待它的市场表现吧。

本文作者为踢车帮 逯雨

氛围到位 性能给力 测试吉利缤瑞COOL

【太平洋汽车 评测频道】在紧凑型家轿市场，自主品牌已经有越来越多的车型受到消费者的认可，但以往销量可观的普遍都是偏家用定位的，更讲求舒适性和性价。但近几年，随着国产品牌逐渐扩充自家产品种类，大家也都纷纷拿出自己的运动化定位车型，售价就在10-15万区间，用亲民的价格撬开了国产运动家轿的市场需求，本文的主角吉利缤瑞（询底价|查参配）COOL就是其中的一位代表。

吉利的缤瑞车系从2018年就上市了，提供了1.0T+6DCT和1.4T+CVT两种动力组合，而今年缤瑞迎来了大改款，造型更加性能化，并且加上了“COOL”的后缀，动力系统也更换为全新的1.5TD发动机和7速湿式双离合变速器。那么换用全新动力总成之后的缤瑞，实际性能如何呢？

加速测试

此前的缤瑞搭载的是1.4T的发动机，而如今的缤瑞COOL则是采用了全新一代的吉利劲擎1.5TD发动机 ，最大功率 133kW（181PS），峰值扭矩 290N·m。这个290N·m的扭矩相比于同级别的其他1.5T发动机来说算是很突出了，以本田思域的地球梦1.5T为例，同样是133kW的最大功率，而它的扭矩只有240N·m。

根据官方介绍，这台1.5TD发动机采用了吉利的爱洛斯燃烧系统、电控智能油液控制系统和SPM超级动力管理系统，这几项技术让车辆的性能参数和油门响应速度都有明显提升。而传动方面匹配的则是7速湿式双离合变速器 。

在加速性能测试中，我们关闭ESP和空调，打开运动驾驶模式，让车辆进入最强动力状态。采用弹射起步的方式起跑，缤瑞COOL最高转速可以憋到2000转，此时松开刹车，290牛·米的大扭矩会让前轮会出现打滑，不过四条马牌UC6轮胎很快就找回了抓地力，整个加速过程推背感比较明显，姿态平缓，动力输出也非常线性，双离合变速器换挡速度快，没有出现太明显的动力中断情况。

从下图的加速曲线可以看到起步瞬间G值最高可以达到0.6g，随着速度增加逐渐走低，破百时G值在0.2g以上，动力表现不错。

和同价位的其他几款同样搭载1.5T动力的运动轿车相比，缤瑞COOL的零百加速成绩7.43秒和长安UNI-V、名爵MG6相近，优于影豹的8.27秒，相比第11代本田思域也快了半秒以上。

制动测试

缤瑞COOL的刹车主观上感受非常好，踏板的脚感适中，和制动力的释放效果也比较成比例，不会呈现出特别明显的前软后硬前虚后实的特性。另外就是轻轻踩下即有足够的制动力，深踩更是给力。

在紧急制动测试过程中，得益于硬朗的悬架，车身没有出现太离谱的翘尾现象，轮胎的抓地力也有保证，ABS防抱死系统介入及时，刹车姿态稳定不飘摆，实测38.13米的刹停距离也算不错。

和其他几款车型相比，缤瑞COOL的制动距离尚属中等，没有长安UNI-V那35+米的表现出色，但比影豹和MG6超过41米的表现都要强不少。当然了由于测试场地和车况的差异，测试中不可避免地存在误差，因此以下测试结果仅供参考。

噪音测试

缤瑞COOL作为一款顶配不到11万元的A级家用轿车，并未配备隔音玻璃和主动降噪这些带有一定豪华属性的配置。但尽管如此，车辆怠速时车内的隔音表现依然有不错的表现，实测36.8分贝已经和一些中型轿车差不多了。

不过行驶起来之后，随着速度上升，噪音就显现出来了。我们把车速加到对应速度值之后打开定速巡航，让它保持匀速行驶，避免发动机处于高速运转的状态下。在60km/h时车内噪音值已经突破了60分贝，胎噪和风噪都较为明显，而到了120km/h时，风噪就盖过了胎噪成为主要的噪音源，车内噪音值逼近70分贝。

对于一款运动定位的车型来说，这也算不上什么缺点了，毕竟行驶起来之后，对于喜欢这款车的人来说，他会很享受缤瑞COOL悦耳的声浪，而不是想要头等舱一般的那种宁静。

驾控感受

缤瑞COOL搭载的这套1.5T发动机和7速湿式双离合的动力系统，的确拥有不错的加速性能，但毕竟在用户日常用车过程中，并不会经常进行这种直接从零干到百的事情，更多的在公路上走走停停和高速上匀速巡航。那么这套系统所带来的驾驶体验如何呢？

静态回顾

显然缤瑞COOL是一件拥有精美包装的能够打动人的产品。在造型设计和运动感的塑造上，缤瑞COOL做得相当好，既营造了该有的性能范儿，又不至于用力过度整成汽配城廉价调，原厂设计总是让人感觉更舒服更纯粹。

内饰上缤瑞COOL才有了一套新的中控布局，10.25+12.3英寸的双联屏让整个中控更具科技感和高级感，随处可见的红色点缀进一步强调了它的运动定位。

总 结

缤瑞COOL拥有年轻消费群体喜欢的运动外形和时尚的内饰，空间方面和配置方面也能满足用户的日常使用。换用了1.5TD发动机和7速湿式双离合变速箱之后，7秒出头的加速成绩和线性畅快的动力输出特性都能让你在马路上开得爽快。尽管它没能给你真正意义上的高性能车型那种爆裂的性能，但作为一款顶配仅11元的家轿，它已经把所有该有的东西都给到位了！（图/文摄：太平洋汽车 陈烨）

车型参数配置对比

● 标配○ 选配- 无车型图片：车型信息：缤瑞
2022款
缤瑞COOL 1.5T DCT风驰版
2022款
缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版
2022款
缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版官方价：9.48万9.98万10.98万购置税：0.42万0.44万0.49万最终落地价（含保险款项）：10.48万11.01万12.08万耗能费用（两万公里/年）：---官方报价：9.48万9.98万10.98万本地最低报价：---购置税：0.42万0.44万0.49万落地价预估：10.48万11.01万12.08万厂商：吉利汽车吉利汽车吉利汽车级别：紧凑型车紧凑型车紧凑型车能源类型：汽油汽油汽油上市时间：2022-052022-052022-05发动机：1.5T/L4/181马力1.5T/L4/181马力1.5T/L4/181马力电动机：---变速箱：7挡湿式双离合变速箱7挡湿式双离合变速箱7挡湿式双离合变速箱发动机最大功率(kW)：133133133发动机最大扭矩(N·m)：290290290最大马力(PS)：181181181最大扭矩(N·m)：290290290电动机最大马力(PS)：---电动机总功率(kW)：---电动机总扭矩(N·m)：---NEDC纯电续航里程(km)：---WLTC纯电续航里程(km)：---CLTC纯电续航里程(km)：---EPA纯电续航里程(km)：---电池充电时间：---快充电量(%)：---百公里耗电量(kWh/100km)：---车身类型：4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车长×宽×高(mm)：4710×1795×14554710×1795×14554710×1795×1455轴距(mm)：267026702670最高车速(km/h)：210210210官方0-100km/h加速(s)：7.17.17.1官方0-50km加速(s)：---实测0-100km/h加速(s)：---实测100-0km/h制动(m)：---实测纯电续航里程(km)：---实测快充时间(小时)：---实测慢充时间(小时)：---实测百公里耗电量(kWh/100km)：---实测车速0km/h(怠速)环境噪音(dB)：---实测车速60km/h环境噪音(dB)：---实测车速90km/h环境噪音(dB)：---实测车速120km/h环境噪音(dB)：---实测油耗(L/100km)：---工信部综合油耗(L/100km)：---NEDC综合油耗(L/100km)：---WLTC综合油耗(L/100km)：5.95.95.9CLTC综合油耗(L/100km)：---电能当量燃料消耗量(L/100km)：---整车质保：四年或10万公里四年或10万公里四年或10万公里首任车主质保政策：---电池保修时间：---车身类型：三厢车三厢车三厢车长度(mm)：471047104710宽度(mm)：179517951795高度(mm)：145514551455轴距(mm)：267026702670前轮距(mm)：---后轮距(mm)：---最小离地间隙(mm)：---最小转弯半径(m)：5.355.355.35车重(kg)：132513251325车门开启方式：---车门数(个)：444座位数(个)：555气罐容积(L)：---氢气装载量(kg)：---油箱容积(L)：---前备厢容积(L)：---后备厢容积(L)：480480480后备厢最大容积(L)：---后备厢内部尺寸(mm)：---风阻系数(Cd)：---货箱尺寸(mm)：---最大载重质量(kg)：---最大满载质量(kg)：---准拖挂车总质量(kg)：---发动机型号：---排量(mL)：149914991499排量简称(L)：1.51.51.5进气形式：涡轮增压涡轮增压涡轮增压发动机布局：---最大马力(PS)：181181181最大功率(kW)：133133133最大功率转速(rpm)：550055005500最大扭矩(N·m)：290290290最大扭矩转速(rpm)：2000-35002000-35002000-3500气缸排列形式：直列直列直列气缸数(个)：444每缸气门数(个)：444压缩比：---配气机构：DOHCDOHCDOHC缸径(mm)：---行程(mm)：---发动机特有技术：DVVTDVVTDVVT燃料形式：汽油汽油汽油燃油标号：92号 (原93号)92号 (原93号)92号 (原93号)供油方式：直喷直喷直喷缸盖材料：铝合金铝合金铝合金缸体材料：铝合金铝合金铝合金排放标准：国VI国VI国VI电动机型号：---电机类型：---电动机最大马力(PS)：---电动机总功率(kW)：---电动机总扭矩(N·m)：---前电动机最大功率(kW)：---前电动机最大扭矩(N·m)：---后电动机最大功率(kW)：---后电动机最大扭矩(N·m)：---驱动模式：---驱动电机数：---电机布局：---系统综合功率(Ps)：---系统综合功率(kW)：---系统综合扭矩(N·m)：---NEDC纯电续航里程(km)：---WLTC纯电续航里程(km)：---CLTC纯电续航里程(km)：---EPA纯电续航里程(km)：---工信部纯电续航里程：---NEDC综合续航里程(km)：---CLTC综合续航里程(km)：---WLTC综合续航里程(km)：---EPA综合续航里程(km)：---工信部综合续航里程：---电池类型：---电芯品牌：---电池冷却方式：---换电：---电池容量(kWh)：---电池能量密度(Wh/kg)：---官方百公里耗电量(kWh/100km)：---电池保修时间：---电池充电时间：---快充功率(kW)：---电池预加热：---对外放电：---家用充电桩：---简称：7挡湿式双离合变速箱7挡湿式双离合变速箱7挡湿式双离合变速箱挡位个数：777变速箱类型：湿式双离合变速箱湿式双离合变速箱湿式双离合变速箱驱动方式：前置前驱前置前驱前置前驱四驱形式：---中央差速器结构：---前悬挂类型：麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂后悬挂类型：扭力梁式非独立悬挂扭力梁式非独立悬挂扭力梁式非独立悬挂转向助力类型：电动助力电动助力电动助力车体结构：承载式承载式承载式前制动器类型：通风盘式通风盘式通风盘式后制动器类型：盘式盘式盘式驻车制动类型：电子驻车电子驻车电子驻车前轮胎规格：205/50 R17205/50 R17205/50 R17后轮胎规格：205/50 R17205/50 R17205/50 R17备胎规格：非全尺寸非全尺寸非全尺寸备胎尺寸：---接近角(°)：---离去角(°)：---纵向通过角(°)：---最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：---最大涉水深度(mm)：---ABS防抱死：●●●制动力分配(EBD/CBC等)：●●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：●●●牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：●●●车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等)：●●●胎压监测装置：●胎压显示●胎压显示●胎压显示防爆轮胎：---安全带未系提示：●前排●前排●前排并线辅助：---车道偏离预警系统：--●车道保持辅助系统：--●车道居中保持：---主动刹车/主动安全系统：--●道路交通标示识别：--●疲劳驾驶提示：---夜视系统：---DOW开门预警：---前方碰撞预警：---后方碰撞预警：---前排正面安全气囊：主● / 副●主● / 副●主● / 副●前/后排侧气囊：前- / 后-前● / 后-前● / 后-前/后排头部气囊(气帘)：前- / 后-前- / 后-前● / 后●前排膝部气囊：主- / 副-主- / 副-主- / 副-副驾驶座垫式气囊：---前排中央气囊：---后排正向安全气囊：---后排座椅防下滑气囊：---行人碰撞防护系统：---ISO FIX儿童座椅接口：●●●辅助驾驶系统：---巡航系统：●定速巡航●定速巡航●全速自适应巡航前/后雷达：前- / 后●前- / 后●前- / 后●泊车影像系统：●倒车影像●360度全景影像●360度全景影像车侧盲区影像系统：---倒车动态提醒系统：---驾驶模式切换：●标准/舒适
●经济
●运动
●智能●标准/舒适
●经济
●运动
●智能●标准/舒适
●经济
●运动
●智能自动泊车入位：---遥控泊车/驶出：---自动变道辅助：---循迹倒车：---发动机启停技术：●●●制动能量回收系统：---模拟声浪：---上坡辅助：●●●自动驻车：●●●陡坡缓降：---可变悬挂调节：---电磁感应悬挂：---空气悬挂：---可变转向比：---整体主动转向系统：---前桥限滑差速器/差速锁：---中央差速器锁止功能：---后桥限滑差速器/差速锁：---蠕行模式：---导航辅助驾驶：---内置高精地图：---记忆泊车：---远程召唤：---自动驾驶芯片：---芯片算力：---摄像头个数：---毫米波雷达：---超声波雷达：---激光雷达：---天窗类型：●单天窗●单天窗●单天窗可变色天窗：---天窗尺寸(mm)：---运动外观套件：-○●铝合金轮毂：●●●电动扰流板：---电动吸合门：---电动开合车门：---无框设计车门：---电动后备厢：---后备厢感应开启：---电动后备厢位置记忆：---车顶行李架：---电动伸缩拖车钩：---隐藏电动门把手：---主动进气格栅：---对外放电：---低速行车警告：---方向盘材质：●皮质●皮质●皮质方向盘调节范围：上下上下上下方向盘电动调节：---换挡形式：---多功能方向盘：●●●方向盘拨片：---方向盘加热：---方向盘记忆：---行车电脑显示屏功能：●行车信息●行车信息
●多媒体信息●行车信息
●多媒体信息全液晶仪表盘：-●●液晶仪表盘尺寸：-10.25英寸10.25英寸HUD抬头数字显示：---AR-HUD增强现实抬头显示：---车载行车记录仪：---手机无线充电：---ETC装置：---车内生物监测系统：---发动机电子防盗：●●●车内中控锁：●●●钥匙类型：●遥控钥匙
●蓝牙钥匙●遥控钥匙
●蓝牙钥匙●遥控钥匙
●蓝牙钥匙行车自动落锁：●●●遥控升降车窗：●●●远程启动：●●●无钥匙启动系统：●●●无钥匙进入系统：●●●哨兵模式/千里眼：---座椅材质：仿皮仿皮皮/翻毛皮混搭运动风格座椅：●●●前排座椅高低调节：●驾驶席●驾驶席●驾驶席前排座垫倾角调节：---前排腰部支撑调节：---前排肩部支撑调节：---主/副驾驶座电动调节：主- / 副-主● / 副-主● / 副-副驾驶席座椅后排电动可调：---后排座椅调节：---后排座椅电动调节：---电动座椅记忆：---方向盘/座椅舒适进出：---前/后排座椅加热：前- / 后-前- / 后-前● / 后-前/后排座椅通风：前- / 后-前- / 后-前- / 后-前/后排座椅按摩：前- / 后-前- / 后-前- / 后-后排座椅放倒形式：比例放倒比例放倒比例放倒第二排独立座椅：---前/后座中央扶手：前● / 后-前● / 后●前● / 后●后排杯架：-●●加热/制冷杯架：---空调调节方式：●自动●自动●自动热泵空调：---温度分区控制：---后排独立空调：---后座出风口：●●●车内PM2.5过滤装置：--●车载空气净化器：--●负离子发生器：--●车载冰箱：---近光灯光源：LEDLEDLED远光灯光源：LEDLEDLED自适应远近光灯：--●日间行车灯：-●●自动头灯：●●●转向辅助灯：---随动转向大灯(AFS)：---前雾灯：---前大灯雨雾模式：---大灯高度可调：●●●大灯清洗装置：---大灯延时关闭：●●●触摸式阅读灯：---车内氛围灯：-○○灯语功能：---电动车窗：●全车●全车●全车车窗一键升/降：●驾驶席●全车●全车车窗防夹手功能：●驾驶席●全车●全车防紫外线/隔热玻璃：---后视镜电动调节：●●●外后视镜加热：●●●后视镜电动折叠：-●●后视镜锁车自动折叠：-●●后视镜倒车自动下翻：---后视镜记忆：---内/外后视镜自动防眩目：内- / 外-内- / 外-内- / 外-后风挡遮阳帘：---后排侧遮阳帘：---后排侧隐私玻璃：---遮阳板化妆镜：●主驾驶
●副驾驶●主驾驶
●副驾驶●主驾驶
●副驾驶后雨刷：---感应雨刷：---车机系统名称：---车机芯片：---中控彩色屏幕：●●●中控屏幕尺寸：12.3英寸12.3英寸12.3英寸副驾娱乐屏尺寸：---屏幕操作方式：●触控式●触控式●触控式中控屏幕材质：---屏幕分辩率：---屏幕旋转：---卫星导航系统：●●●实时路况信息显示：●●●导航地图品牌：---AR实景导航：---手机互联/映射：---车联网：●●●4G/5G网络：---V2X通讯：---OTA远程在线升级：●FOTA●FOTA●FOTAWi-Fi热点：---道路救援呼叫：---语音识别控制系统：●多媒体系统
●导航
●电话
●空调
●天窗●多媒体系统
●导航
●电话
●空调
●天窗●多媒体系统
●导航
●电话
●空调
●天窗语音唤醒词：---手势控制：---人脸识别：---指纹识别：---多屏互动：---蓝牙/车载电话：●●●车载电视：---后排液晶屏：---后排中央控制系统：---接口类型：●USB●USB●USBUSB/Type-C接口数量：标配:2，选装:1标配:2，选装:1标配:2，选装:1220V/230V电源：---后备厢12V电源接口：---CD/DVD：---扬声器品牌：---扬声器数量：标配:6标配:6标配:6主动降噪系统：---手机APP远程控制：---备注：---快速通道：了解经销商报价>>
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上海茅台售价不得超1499元，沪指再次跌破3600点

所有省份已启动养老保险委托投资

1月26日，人社部新闻发言人卢爱红介绍，基金投资运营工作稳步推进，所有省份均启动实施基本养老保险基金委托投资工作，合同规模1.24万亿元，到账金额1.05万亿元。

截至2020年年底，全国基本养老、失业、工伤保险参保人数分别为9.99亿人、2.17亿人、2.68亿人。2020年，三项社保基金总收入5.02万亿元，总支出5.75万亿元。截至2020年年底，三项社保基金累计结余6.13万亿元。（综合中新经纬）

｜点评｜ 近几年来，养老金入市一直是资本市场关注度比较高的话题之一。1万亿的“活水”，如果都能涌入市场的话，那将带来非常直接的利好影响。对做大养老金的整体规模，弥补部分地区的缺口也很有帮助。而根据之前披露的数据，如今养老金入市的规模还不算大，这说明未来还有很大的增量空间。

当然，入市时机的选择也很重要，这就需要交给专业机构来操作，在避免风险的同时，尽量寻求利益最大化。

上海将法拍房纳入限购

1月26日消息，继1月21日楼市调控新政“沪十条”后，上海楼市调控组合拳相继落地，法拍房纳入限购。

目前，上海法院已将司法拍卖的本市商品住房纳入限购政策范围。其中列明，竞买人参与竞买的，应当事先确定在本市具有购房资格，拍卖成交确认后，因买受人无购房资格的，将依法承担悔拍等法律后果。（每日经济新闻）

｜点评｜ 由于上海法拍房此前并不需要缴纳社保、名下房产证明等“有利”条件，在去年吸引了大量购房者的关注。原本法拍房应该比普通的商品房要便宜才对，现在却出现了反常的溢价案例，炒作现象明显。

最近上海对楼市政策的调整，之前是为了围堵“假离婚”等现象，现在又专门针对法拍房，主要逻辑就三个字：补漏洞。当然，在楼市升温的大背景下，资金肯定会不断寻找空当往里面钻。接下来如果还有类似的炒作，目前监管的态度还是挺明确的：堵。

部分春运热门航线今年最低打一折

1月26日消息，往年的春运热门航线在今年纷纷遇冷。比如，北京至三亚航线，2月10日（腊月二十九）最低仅需476元，2~3折机票仍有较多选择；2月11日（大年三十）最低仅需306元，接近1折。

据携程方面统计，今年春运期间，降价幅度超过50%的航线包括广州~成都、上海~成都、北京~成都等。另有数据显示，截至1月25日，机票预订平均支付价格下降至651.36元，创5年来春运前机票预售平均支付价格最低。（澎湃新闻）

｜点评｜ 受疫情影响，今年春节期间出行需求大幅下滑，再加上民航局又发了新通知，购买春节期间的机票可免费退改，这是机票降价的主要原因。对航空公司来说，这又是个非常艰难的假期。而对消费者来说，热门航线打一折的情况，哪怕是在淡季也不多，想必心动的肯定有不少，但一想到可能要隔离14天，估计“出门浪”的念头都会被打消了吧。

印度宣布将永久禁止59款中国App

1月26日消息，据外媒报道，印度电子和信息技术部发布最新通知，将在今年6月永久禁止59款中国手机应用程序，包括TikTok（抖音海外版）、百度、Wechat（微信）和UC浏览器等。

资料显示，自去年6月起，印度政府已对来自中国的267款应用程序（不同批次）采取了封禁行动。（环球网）

｜点评｜ 和之前的行政命令相比，此次印度政府再次升级，直接“永久禁止”。虽然封禁理由无法让人信服，但对上述名单中的App来说，既成事实恐怕也很难改变了。

接下来，或许会有更多的中国App出现在这份名单上。不过，很多中国企业在此前已经决定撤离印度，转而将视线放在了其他海外市场，所以这回“永久禁止”造成的实际影响比较有限。

上海“严打”茅台售价不得超过1499元

1月26日消息，上海地区工商局严打茅台加价销售，价格超过指导价1499元即没收并另处罚款，多家酒行商超下架茅台，有批发商表示本次活动为茅台联合本地工商打击加价销售。（财联社）

｜点评｜ 虽然近些年来，飞天茅台的官方指导价一直是1499元不变，但市场上能直接买到的茅台价格普遍都在两三千元，想要抢到平价茅台的主要渠道还是通过电商，但哪怕用上了筋膜枪加快手速，能抢到的消费者也是少数。

现在上海“严打”茅台加价销售行为，其成效恐怕很难如预期的那般好。这不消息刚一出来，就看到网上有人想了一招：“如果能买到1499元的茅台，我就出2000元回收。”你看，炒作的现象仍然屡禁不止，作为消费者，我们真能买到1499元的平价茅台吗？

吉利卫星互联网启动总投资41亿元

1月26日消息，青岛上合航天科技新产业项目规划方案进行批前公示，标志着项目正式启动。该项目属于吉利卫星互联网项目，总投资41.2亿元，位于青岛胶州市上合示范区内。

根据合作协议，上合示范区与吉利科技集团双方将在上合示范区布局建设卫星互联网相关业态，旨在建设世界领先的物联网示范项目。该项目由吉利旗下子公司浙江时空道宇科技有限公司承接。（澎湃新闻）

｜点评｜ 2018年，吉利就开始布局自己的“天地一体化”战略，造卫星便是其中一大目标。在即将到来的强调智能化的物联网时代，无论是无人驾驶还是其他辅助功能，汽车都越来越需要高精度的地图以及流畅的卫星通信网络来支持，也就是说，像卫星这样基础的设施服务必不可缺。

吉利押宝在卫星上，虽然难度有点大，但等到实现预期目标后，发展前景值得期待。所以，外界先别急着肯定或否定，不妨等吉利把卫星造出来后，再做判断吧。

快手2月5日赴港上市

1月26日，快手正式向港交所递交公司上市发行方案。招股书显示，快手计划2月5日于香港联交所主板开售。按照招股价区间每股105~115港元计算，快手的股份市值将达4314亿~4724亿港元。

数据显示，快手董事长兼首席执行官宿华约持有11.79%的公司股份，快手执行董事兼首席产品官程一笑约持有9.36%。通过AB股架构，宿华和程一笑能相对保持对快手的控制权，成为快手的控股股东。而腾讯对快手的持股比例最高，在发售完成后将持有快手已发行股本的17.74%。（综合第一财经）

｜点评｜ 作为“短视频第一股”，快手的上市进程和此前外界预期的基本一致。和大多数比较年轻的互联网公司一样，上市后快手首先需要面对的是盈利问题。目前短视频行业的内部竞争仍然十分激烈，大手笔的资金投入又必不可少。快手急需在高速前进的过程中，不断调整自己的商业模式（直播、电商、广告的权重比例），如此才有可能交给市场一份满意的答卷。

周二A股全线走低沪指跌破3600点

1月26日，三大指数全线低开，随后指数弱势盘整，猪肉、煤炭、石墨电子板块涨幅居前，国防军工板块领跌。午后，三大指数继续下跌，沪指跌1.37%。临近尾盘，三大指数依旧表现弱势，创业板指一度跌至3%。盘面上，猪肉、机场航运、煤炭加工涨幅居前，军工、烟草、白酒持续走弱。尾盘，指数延续弱势盘整。

截至收盘，沪指报3569.43点，跌1.51%；深成指报15352.42点，跌2.28%；创指报3258.36点，跌2.89%。（新浪财经）

｜点评｜ 近期A股在抱团权重股的背景下“涨指数不涨个股”，那么一旦权重股热度不再，震荡就在所难免了，昨天的情况便是如此。忽然间“喝酒”行情骤然降温，其他前期热门板块也大幅调整，于是三大指数纷纷跳水。

今年以来，A股在不到一个月的时间内已经涨很多了。因此出现这样的情况并不奇怪，也无须过度恐慌。在成交量保持高位的前提下，下跌有可能是上车的机会。不过，A股也不能指望大消费板块（白酒、医药、家电等）能一直硬撑下去，其他板块还是得更加给力才行啊。

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