遵循“2521”分配原则 吉利汽车启动内部员工薪酬调整

每经记者：张北 每经编辑：段思瑶

图片来源：视觉中国

日前，网传吉利汽车要求员工自愿申请降薪。5月15日，吉利汽车集团副总裁杨学良在其微博称，吉利汽车各项经营指标良好，发展稳健，没有所谓“降薪”情况出现。

杨学良在微博上发布的浙江吉利控股集团《关于集团2019年度员工薪酬调整的通知》显示，为确保集团实现年度经营目标和“20200”战略，吉利将以“2521”的薪酬分配原则，于5月起正式开展2019年度薪酬调整工作。

“2521”分配原则，即前20%的优秀奋斗者进行高激励；对胜任岗位/业绩良好的50%员工进行常规激励；对业绩一般的20%员工不激励；对业绩差距不达标不能胜任的10%“僵尸粉”负激励，加入奋斗者追赶计划。

此外，吉利汽车提倡薪酬向奋斗者倾斜，向制造、研发、销售等重要一线核心单位倾斜，向绩效表现优异的单位和员工倾斜。据悉，8岗以上员工自愿加入经营结果共担激励机制，本次调薪优秀员工薪酬增长最高30%。

公开数据显示，今年前4个月，吉利汽车总销量为47.05万辆，已完成2019年全年销量目标151万辆的31%。

每日经济新闻

吉利回应要求员工自愿申请降薪 称仅涉及中高层且改革后收入会增长

（图片来源：全景视觉）

经济观察网 记者 毛昀画“吉利汽车各项经营指标良好，发展稳健，没有所谓’降薪‘情况出现。”5月15日下午，吉利汽车集团副总裁杨学良在其个人微博上对“吉利降薪”的传闻进行了公开回应，吉利集团认证微博随后进行了转发。尽管是“辟谣”，但这番表态仍在行业内引起轩然大波。

此前的5月14日，一份“吉利汽车员工自愿降薪申请书”的图片在网上流传。该申请书内容显示：“2019年是吉利汽车向200万辆迈进的关键年，作为吉利人，本人自愿与公司经营共担，共同奋斗，全力以赴推动集团20200战略目标的实现。因此，在汽车行业整体市场面临巨大挑战的形势下，本人自愿申请下调工资及年终奖金xx元（此处员工填写）作为经营共担金。”

“这个方案针对的不是普通员工，说就是一个常规操作，跟当前形势关系不大，经营体系的人的收入都是靠年终奖的。”吉利内部一名员工向经济观察报记者透露。杨学良在其辟谣微博中对薪酬调整事件进行了解释，”吉利汽车从5月起正式开展2019年度薪酬调整工作，本次调薪优秀员工薪酬增长最高可达30%。为了让中高层干部更有使命感、目标感和结果意识，8岗以上员工自愿加入经营结果共担激励机制，目标完成回报会更高。”

杨学良在微博附加晒出的《关于集团2019年度员工薪酬调整的通知》显示了上述方案的具体内容。方案显示，吉利在新的薪酬方案中，对前20%的优秀奋斗者进行高激励；对胜任岗位/业绩良好的50%员工进行常规激励；但另一方面，在通知中，其对于业绩一般甚至不达标的员工也给出了相应措施：业绩一般的20%员工不激励；对于业绩差不达标不能胜任的10%“僵尸粉”负激励，并加入奋斗者追赶计划。

同时，其还在第十条的注意事项中，提到“本次薪酬调整中，涉及薪酬下调的员工，需认真分析其绩效、岗位变化、级别下降等因素，有理有据的下调”。该通知涉及范围也包含了8岗及以上员工。据了解，所谓8岗，就如同阿里的P1-P10,百度的T1-T12, 腾讯T1-T4一般，是吉利内部的等级划分以及薪资待遇标准。在吉利，8岗即指高级经理级别。

但另一位吉利内部人士爆料，事实上，吉利的薪资早在今年开年就经历了一次调整。该调整主要是根据市场占有率来浮动变化，销量越多奖金越高，销量完不成则按相应比例扣除奖金。

除了薪酬调整，最近由于排放标准升级，不少车企开始清理库存产品。有吉利内部人士爆料，为了清国5排放标准车型的库存，吉利要求有行政职务的，也就是8岗的每人自购一辆领克01，预付款为两万元，其余的从工资里扣，但总价仅比市场价优惠1.5万元。该人士对此抱怨称，如果中国车市继续萎靡，下一步吉利或将把挂吉利标的汽车（国5库存车）让7岗、6岗的员工消化。

吉利汽车公布的1-4月销量数据显示，完成总销量47.05万辆，同比减少约9%，完成2019年全年销量目标151万辆的31%。而根据港交所最新权益披露资料显示，吉利4名高管在上月相继减持吉利汽车股票，累计共计减持2694.5万股。截止今日收盘，吉利股价为13.760港元每股，去年同期其股价为22.92港元每股。

吉利回应“降薪”！中高层可自愿加入经营结果共担激励机制

5月15日，吉利汽车集团副总裁杨学良在微博回应吉利“降薪事件”，他表示，5月起薪酬正式调整，中高层干部可自愿加入经营结果共担激励机制。吉利汽车官方微博也同步转发。

杨学良称，吉利汽车各项经营指标良好，发展稳健，没有所谓“降薪”情况出现。

吉利汽车从5月起正式开展2019年度薪酬调整工作，本次调薪优秀员工薪酬增长最高可达30%。为了让中高层干部更有使命感、目标感和结果意识，8岗以上员工自愿加入经营结果共担激励机制，目标完成回报会更高。

记者从《关于集团2019年度员工薪酬调整的通知》中看到，薪酬调整将遵循“2521”分配原则，前20%的优秀奋斗者进行高激励；对胜任岗位／业绩良好的50%员工进行常规激励；对业绩一般的20%员工不激励；对业绩差距不达标不能胜任的10%“僵尸粉”负激励，加入奋斗者追赶计划。

本次薪酬调整人员范围有2018年4月1日前入职的正式员工（不含退休返聘及劳务派遣人员），且2018年度绩效或最近2个考核周期的绩效出现一次B＋级以上，未出现C／D的；2018年校园招聘的应届毕业生；薪资偏低的5岗、6岗及7岗员工，等等。

通知显示，本次薪酬调整降薪人员需根据员工岗位变化、级别变化、降级原因、绩效表现和期望等因素，参照通知有理有据地进行调整。原则上降级后的薪资不低于新岗级的薪酬最小值，不高于新岗级的薪酬最大值。

此前，网络流传一张吉利员工自愿降薪、加入经营共担的申请书图片，申请书中显示，“2019年是吉利汽车向200万辆迈进的关键年，作为吉利人，本人自愿与公司经营共担，共同奋斗，全力以赴推动集团20200战略目标的实现。因此，在汽车行业整体市场面临巨大挑战的形势下，本人自愿申请下调工资及年终奖金xx元作为经营共担金。”同时，申请书中提到，工资调整期限为2019年5月至2020年1月，剩余部分于2019年年终奖金中调整，经营共担下调计划完成后，工资恢复为正常发放。

【南方＋记者】拱千舒

【作者】 拱千舒

【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端