哈佛，长安，吉利，这三款自主品牌的车，那个比较保值，耐用，省心，省油，望懂车的大神指点指点？

您好~我是TinTin小能手~很高兴回答您的问题~

长安CS75plus，哈弗H6，吉利博越Pro，三款车型都是对应厂家的明星车型了，三款车各有优势，老规矩我们先从外观来做一个对比

长安CS75plus

长安cs75plus是长安汽车在全新家族化理念下推出的紧凑级SUV，还未上市就已经获得了众多消费者的关注，大胆前卫的外观及内饰造型，丰富的配置，后来上市也获得了非常不错的销量成绩，可见消费者对这款车的认可度非常高。

博越Pro

博越Pro是吉利汽车在博越的基础上进行了部分升级的产品，得益于老博越车主的良好口碑，他的升级款博越Pro自然不容小觑，家族化的前脸造型，整车造型也十分的耐看。

哈弗H6

哈弗H6作为这个级别的领军车型自然不必多说，销量到目前为止依然保持着头名，可见这款车在众多消费者心中的地位，全新升级款的H6不论从外观还是内饰都进行了全面升级，更加大气稳重.

三款车的外观各有优势，外观如果用拟人化的形象来比喻，CS75plus更像是一位潮男，博越pro更像是一位绅士，哈弗H6更像一名壮汉。

TinTin为了方便题主对比，特意将三车尺寸做了一个表格，以供参考如下图：

可以看到，从整车尺寸来说，长安CS75plus以三项优势拔得头筹，紧随其后的是哈弗H6和博越PRO。个人认为在这个级别的SUV长安CS75PLUS能达到这个水平是可以给个赞的。

接下来比较核心的发动机变速箱以及悬架对比

还是以表格的形式我们看一下对比，如下图

发动机方面可以看到博越pro碍于是1.8T车型，估在动力表现上是不如另外两款车型的。

而CS75PLUS与哈弗H6的2.0T发动机应该说各有优势，我们知道扭矩是衡量一个汽车发动机好坏的重要标准，一辆车扭矩的大小与发动机的功率成正比，而哈弗H6在224马力之下可以迸发出385牛·米的最大扭矩还是非常强悍的。

变速箱方面个人认为最好的必然是长安CS75PLUS所采用的的8AT变速箱，在变速箱层面，TinTin其实在之前的文章中也很直观的分析了双离合的问题，这里再复述一下，双离合我们可以简单的理解为两台手动变速箱通过合理的设计达到自动变速箱的功能的变速箱，简称双离合，很好理解吧？为什么目前很多厂家爱用双离合，很直接的原因就是因为双离合成本较低，一台AT变速箱的成本远高于双离合，因此，为了能让自身利润最大化，双离合对部分厂家来说是一个较为不错的选择，因此在这里采用来自爱信8AT变速箱的CS75PLUS优胜。

悬架方面在这里TinTin个人认为各有优势吧，哈弗H6，CS75PLUS和博越pro都采用了相同的前悬架，而后悬架哈弗H6与前两款车不同，CS75PLUS和博越pro采用了后多连杆独立悬架，而哈弗H6则采用了双横臂式独立悬架，很多朋友不太清楚这两种后悬架的区别，TinTin在这里简单说一下，后多连杆独立悬架的优势在于因为是多连杆，在驾驶过程中可以保证一定的舒适性，他可以使车轮与地面更有效保持垂直，减少车身倾斜保持轮胎贴地性，缺点的话也是多连杆可能会对车辆空间有一定的影响，因此车身设计很关键。而双横臂式独立悬架在减震器方面，没有横向载荷，而且上端高度较低，有利于降低车头的高度，改进车身造型。因此，这种悬架具有很好的操纵稳定性和舒适性，是比较高级的悬架。缺点的话emmm，比后多连杆贵，更运动，哈哈！所以TinTin认为在这一点上哈弗H6是优胜。

以上就是TinTin给您对三款车的对比，综上所述，TinTin个人是更倾向于长安CS75plus的，很直接的原因就是他的变速箱，TinTin认为比较吸粉。

当然也不能因此否认其余两款车在其他方面的优势，比如哈弗H6常年称霸销量榜首肯定有他的理由，博越PRO得益于沃尔沃的技术支持，都是不错的车型。

至于很多朋友会关注的整车配置，辅助操控，人机交互等方面，个人认为还是要根据自己的驾驶习惯来确定，因为拿出的三款车型在这方便的表现都是不错的，毕竟这也是国产车的优势，“性价比”的直接体现。

好了希望这些对您有所帮助，还是TinTin的那句话，车没有最好，只有最合适。

最后也祝您购车愉快~感谢关注~

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