吉利远景是沃尔沃技术吗？

吉利远景这款车，有这不错的颜值，在同等价位的车型中，吉利远景可以说是越级的水平了，首先配置都十分丰富，有着亮眼的颜值 总体来看性价比是很高的，质量非常好

吉利远景是沃尔沃技术吗？

就以我家的吉利远景来说吧，在这个价位内，比较了同级别同价位的合资车型，远景的配置和空间表现绝对是越级的水平，最新国六版的车型落地架也就7万多点，自动挡+倒车倒车影像+ESP+上坡辅助+定速巡航等很多的主流配置都有，性价比高到离谱。新款车型的外观设计与时俱进，不仅仅是实用，外观也更加的亮眼，谁不想自己的车子有一幅好看的皮囊呢。再有就是远景这台车的质量了，目前在国内汽车市场，吉利已经隐隐有自主一哥的味道了，有吉利品牌做背书，质量完全不用担心，而且以吉利的品控还是有质量把控，肯定会把这么一台入门级的家用轿车做的很可靠的。而且远景这台车的质量表现一直都是这台车的优势所在，在很多的汽车门户网站上也经常能看到很多关于远景开了几十万甚至上百万公里的资讯，远景的高质量是值得点赞的。我的车买了已经一年多了，市区的油耗表现在6.5左右，郊区也有5个多点，19年买的车到现在也已经一年多了，没有出过一丝丝的毛病。空间表现也在及格线之上，后排坐下三个成年人不成问题，后备箱空间进深很大，开口设计较低，实用性很强。综合来看，以6-7万元的价格买到吉利远景这台车还真是物超所值的，家用代步车最注重的东西全都具备，高性价比，优秀的质量，经济实用的动力，不错的空间表现，总之，你可以说远景车子的动力不够澎湃，内饰不够奢华，但是想想远景的性价比还有品质，我真的感觉这台车真的没有什么缺点。

6.1L油耗成熟动力，低故障入门家轿，自动挡便宜，带你看吉利远景

6.1L油耗成熟动力，低故障率入门家轿，自动挡也便宜，带你看吉利远景

帝豪和远景是吉利在入门级紧凑型轿车市场的两个干将，但是这两台车的价格和定位都有些过于接近，以至于形成了一种内部竞争的关系，现在帝豪倒是换代升级了，远景没有动静，但是升级之后帝豪和远景形成了定位差，加上远景实惠的价格，现在入门级紧凑型轿车中，远景已经成为最具性价比的选择之一。

远景的外观设计简单来解读就是简单，扁平，实用。中网上实拍车型依旧在使用水波涟漪的中网，大灯加入了透镜，保险杠上辅助光源和定风翼融合在了一起。造型还是很朴实的。

尺寸上远景其实比帝豪还要更小一号，其长度4599mm，不过都是入门级紧凑型轿车，大家看着其实都差不多，整个侧面就是最朴实的三厢车的设计，看不到流线型的潮流感，就跟以前的老夏利一样。

车尾更是有种浓烈的朴实感，现在流行的直线条或者流线设计在远景上都看不到，整车设计有点21世纪初的感觉，作为家用车来说倒是朴实。

远景的内饰倒是和老帝豪差不多，吉利一套家族内饰从高端到入门都在用，档次感上倒是不差。另外在配置上远景拥有内置行车记录仪等配置，虽然是个入门车，但是大屏内置的功能也不少。

座椅采用了双色皮作为便面材质，内部的填充在同级别中显得比较充实，人体工程学设计上做得相当不错，吉利这两年车基本上在内饰上都表现得较好。

后排空间完全能接受，对于入门紧凑型车来说这个空间算是比较不错的，和主流的合资紧凑型轿车在空间上也算是不分上下。

长车尾外观朴实无华的设计确实对远景的后备箱空间带来了一定的帮助，只是内部的空间不算规整，算是一个小问题，装载能力上远景不会吃亏。

发动机上远景这么多年还是这台1.5L发动机，最大功率109马力，峰值扭矩142牛·米，匹配CVT变速箱。作为一个久经考验的国产动力，这台发动机算得上是经典和耐用，故障率非常低，6.1L的工信部百公里油耗也很有自信。

作为现在最入门，也是价格最便宜的紧凑型家轿之一，远景这台车到处都在体现着四个字：朴实无华。不过对于一个入门的低调家轿来说这是一个好的评价，好钢用在刀刃上，空间油耗配置上远景的表现都较为突出，本身家轿就是追求一个朴实实用，高性价比的远景正好符合这些要求。

吉利远景省油省心耐用，家用代步正合适，月薪3000元也买得起

远景的前脸风格比较沉稳，前格栅采用了家族式设计，标志性的水波涟漪中网辨识度很高，搭配镀铬饰条进行装饰，看上去精致又不失活力。LOGO采用第四代的全黑车标，下格栅的梯形面积尺寸较大，内部由三横幅格栅填充，整体营造出来的视觉效果相当不错。

吉利汽车-远景

在灯光方面，全系远近光均采用的是卤素光源。除超值版外，其它车型纵向排布着8组LED日间行车灯，造型时尚大气，点亮效果非常明显。值得表扬的是全系车型都配备了大灯高度可调功能。

车身侧面线条流畅，运用了较多平直线条,营造了简约时尚的家用车风格。车尾造型设计简约大方，贯穿式电镀亮条将两侧尾灯连为一体，提升了车尾的层次感。此外，采用了隐藏式排气设计，整体比较保守。车身尺寸方面，长宽高分别为4599/1747/1482mm，轴距为2615mm。

内饰同样运用了吉利家族化设计，触感、观感、实用性都比较出色。空调口周围搭配了镀铬装饰条，显得很别致。就如此设计来看，远景的内饰在同级别竞品车型中有着不错的竞争力。除超值版外，其它车型装配了8英寸触控液晶屏，超值版支持选装，中控屏显示效果比较细腻、清晰，触控操作也很流畅，搭载了G-LINK手机交互系统，支持倒车影像、GPS导航、生活资讯等功能。同时高配车型还支持智能语音控制系统，只需一声口令，便可以实现播放音乐、收听广播、开关空调、地图导航等多项功能。

方向盘为三辐样式设计，握感不错。除超值版外，其它车型均配备多功能方向盘，并且采用了真皮材质包裹。仪表盘比较简洁大方，全系车型的仪表盘样式为机械指针+单色行车电脑，虽然不如全液晶仪表盘有科技感，但显示效果清晰明了，行车信息也还算丰富。

座椅的填充物比较厚实，柔软度也不错，对乘客的舒适度提供了保障。超值版采用织物材质包裹，而其它车型则使用的是仿皮材质包裹。同时储物空间方面的设计做得很好，尤其是前排，空间利用率很高，日常放一些随身物件和随车物品肯定够用。后排空间表现中规中矩，满足日常家用完全没有问题。

动力方面，远景搭载了一台1.5L发动机，并已满足国VI排放标准。其发动机最大功率为109马力，最大扭矩为142N·m，与之相匹配的是一台5挡手动变速箱及CVT无级变速箱。

推荐车型：2020款 1.5L CVT亚运版

远景外观内饰设计都比较大方、耐看，完全没有廉价感。配置比较齐全，空间实用性也没有掉链子，日常使用完全足够。动态方面确实没有太明显的亮点和惊喜，只能说是中等的水准。总体来看，在这个级别消费者比较在意的设计、配置等方面，远景都做得挺好。这款车是车系中的高配车型，舒适及安全配置装配的比较到位。

试驾吉利远景X3：颜值惊艳，动力够用，6万级SUV性价比之选

关注我文章的朋友一定记得，在今年的八月初我写过一篇吉利远景X3的静态体验文章。在之后没多久这款车就以5.09万到6.59万元的价格登场。如今厂家再度邀请我来对这款车进行动态试驾，让我们来看看它开起来的感受如何。

从最初厂家就介绍，这款远景X3将作为吉利针对年轻人群打造的中坚力量车型，从定价来看也是平易近人的。厂家深耕三四线城市市场，让年轻人也能轻易拥有一辆精品小车。

大家可以点击上图来看看之前我对吉利远景X3的静态部分体验的介绍。

动力布局还是偏向保守，属于稳妥选择。

从基本的动力信息来看，我觉得远景X3的整体布局还是偏向保守。无论从发动机、变速箱还是悬架，都是最稳妥的选择，也符合这个价位车型的基本情况。不过我还是期待厂家考虑搭载帝豪GS上那台1.3T发动机，这样它的动态表现肯定要再上一个台阶。

动态表现属于合理情况，还可以更有活力一些。

总的来说，远景X3在这个级别车型中动态表现我认为能达到70分左右属于及格线以上的产品，所以我也比较推荐。毕竟6万元级别的售价你不能奢求太多，况且它还有个不错的颜值。动力保守不代表它没有活力，灵动的车身在城市中穿梭还是很有乐趣的。当然如果厂家调校一下转向感觉，就更好了。

全文总结：

看过了远景X3的静态及动态的介绍，我相信你对这款车型已经有了很全面的了解。在我自己看来，这是一款很有针对性的车型，无论是从定价、定位还是整车布局，都体现了厂家在三四线市场的用心。相比更科技化的远景X1，远景X3多了一份实用，也多了一份成熟。

【原标题：有颜值也要有活力 动态体验吉利远景X3】