4s汽车保养常规预约的整个流程？

目前已经有不少吉利嘉际的用户提车了，关于质量这一块，我们综合实际情况，看看到目前为止嘉际质量表现如何。

首先是小问题。

有用户反应嘉际出现电子手刹和雷达的故障问题，分析来看，这应是车辆软件出现问题，到4S店进行升级和维修能够解决。不过不少用户也表示这种问题在吉利很多车型上经常出现，通常原因是电瓶问题，错报故障码等等。

第二个是车辆本来设计问题。

嘉际的中距离雷达可以探测的距离是有限制的，例如车辆从后侧过来加塞，嘉际的自动驾驶并不能识别并且作出判断，如果驾驶员不干预就会出现碰撞。

嘉际的空滤位于手套箱的后方，是一种比较传统的放置方式，这种方式会导致过滤网前段的风道堆积灰尘，久而久之就会影响更换过滤网的效果。

第三个是事故成本问题。

嘉际的前雷达安装在前防撞钢梁的下方，如果发生碰撞，首先损坏的就是这个价格不菲的前雷达。

吉利帝豪的ACC放置位置。

可以参考其他车型的设计，明显有防撞钢梁做保护。

后防撞钢梁没有超过后备箱，如果发生低速碰撞，后备箱直接接触碰撞面，维修成本巨大。

当然关于嘉际更多质量状态还要等时间的检验，3年车况、5年车况等等，目前已经存在或者发生的质量问题供参考。

吉利汽车首保如何预约？

吉利嘉际虽然是新款车型但核心部件不是全新技术，质量比较稳定不过也不值得选择。

嘉际MPV同时推出了MHEV轻混版和燃油动力两个版本，目前燃油版没有实车短期内似乎也不会排产，所以嘉际的主力版本是轻混版，这一版本性价比很低。

指导价11.98-14.88万的轻混版可能存在的问题是发动机抖动造成的不适，因为这台发动机使用的是吉利复刻沃尔沃的3G15T-1.5T涡轮增压动力，三缸结构在运行中产生的惯性力是无法抵消的，即使加入平衡杆也只能适当减少抖动；原因在于发动机运行的状态，每个气缸爆燃推动活塞连杆运转会有一次惯性力的出现，四缸发动机对称式的运行可以取消抵消惯性力，但三缸发动机只能做到如图所示的水平。

在抖动中运行的发动机怠速震动感会比较明显，而且起到滤震作用的发动机机脚在三缸的抖动中损坏的速度会很快，所以后期的震动感也会越来越明显；其次活塞运行的状态不够稳定，在抖动中与气缸的磨损会比四缸发动机更加严重，活塞间隙的快速加大是三缸发动机烧机油的概率比四缸机更高的原因。

所以嘉际的主力车型均不值得选择，即使加入了轻混系统。

所谓的轻混是指为发动机集成一台BSG发电启动一体机，电机通过皮带与发动机曲轴相连，在加速过程中利用电机能够一定程度的减少油耗；不过轻混系统的平均节油标准在5%左右，嘉际使用的三缸发动机在领克03这台轿车上实测的油耗为10升左右，在嘉际这台MPV上只会更高。

那么加入这套系统的嘉际油耗也会在10升以上，一台不节油、没性能、会抖动、不保值而且后期用车成本会略高的三缸MPV值得选择吗？吉利在三缸发动机上一条道走到黑，不升级发动机多年积累的良好品牌形象会越来越差。

至于质量客观一些的评价还能给出高分，吉利汽车的核心部件质量还是不错的，品控环节也比较严格，只是质量稳定是一台量产车应该有的素质，核心部件的水平足够高才能体现品质。嘉际不建议选择，个人观点、仅供参考。