1.5T+6AT+定速巡航，不到10万买这台吉利ICON

吉利汽车在SUV市场布局有多款车型，既有在市场征战多年的博越、帝豪GS，又有定位更年轻时尚的星越、吉利ICON。今天文章我们聚焦于去年上市的吉利ICON，来分析其入门车型配置表现如何，看它能否胜任日常使用。

吉利汽车-吉利ICON

吉利ICON车系指导价格区间为9.98-12.88万元，入门车型为2020款 1.5TD i5，指导价格9.98万元。ICON出身于吉利BMA平台，其外观设计非常前卫，辨识度很高。

ICON入门版采用流行的分体式头灯，两侧LED日行灯之间设有黑色装饰，此举有助于延展视觉宽度。下方为卤素远近光灯组，灯组中间为近似扁平“回”字造型的进气格栅，前包围的长方形设计也与进气格栅形成呼应。虽然入门车型的头灯光源和造型与其它采用LED光源的车型存在区别，但视觉效果同样能够得到保证。

侧面造型方正又不失时尚气息，车顶采用悬浮式设计，连接日行灯和尾灯的线条造型都比较独特，侧裙的长方形元素与前脸、车尾形成呼应。尺寸方面，ICON长宽高分别为4350/1810/1615mm，轴距为2640mm。

吉利ICON入门车型采用17英寸黑色五辐轮圈，造型比较运动。与轮圈匹配的是规格为215/60 R17的玲珑CrossWind HP010系列轮胎。ICON高配车型采用18英寸轮圈，入门车型虽采用17英寸轮圈，但其同样与整车风格相契合。

车尾同样设有众多长方形元素，尾灯内部构造比较时尚，两侧尾灯之间是GEELY标识。牌照框被包围在横贯左右的长方形区域之中，后包围同样设有长方形元素与前脸相呼应。此外吉利ICON排气采用双边共两出隐藏布局。

吉利ICON内饰年轻动感气息浓郁，中控台在强调横向视觉宽度的同时也具有一定的层次立体感，右侧的扶手对提升视觉效果大有裨益。10.25英寸中控大屏是吉利ICON的标配配置，全液晶仪表也是标配项目不过低配车型尺寸稍小，为7英寸。

平底三辐多功能方向盘、电子挡杆在入门车型上也有配备。一言以蔽之，吉利ICON入门版车型内饰丝毫不显廉价！

7英寸全液晶仪表界面简洁，除常规行驶数据外还可显示轮胎胎压、多媒体、导航、设置等内容。10.25英寸中控大屏集成了导航地图、多媒体、语音助理、设置、违章查询、应用商店、倒车影像、天气查询、蓝牙、车联网、OTA升级等功能。

其它配置方面，车身稳定系统、后驻车雷达、定速巡航、驾驶模式切换、电子手刹、自动驻车、陡坡缓降、一键启动、前排中央扶手、6扬声器、外后视镜加热、车内PM2.5过滤等配置入门车型也有配备。

吉利ICON标配皮质座椅，白色缝线有助于提升品质感。入门车型主驾驶座椅支持6向手动调节，后排三个座椅均设有头枕而且空调出风口和USB接口也没有缺席。

后备厢地板平坦规整，支持按4/6比例放倒的后排座椅靠背赋予了后备厢灵活扩展的能力，偶尔拉大件物品也不会犯难。

吉利ICON入门车型搭载一台1.5T三缸涡轮增压发动机，其最大功率177马力、峰值扭矩255牛·米，传动系统匹配6挡手自一体变速箱。悬架采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合。

结语

前卫、独特又时尚的设计是吉利ICON外观最大的特点，作为入门车型吉利ICON 1.5TD i5配备有两块大屏、多功能方向盘、电子挡杆以及皮质座椅，内饰视觉效果与高配车型基本一致。此外在配置方面，吉利ICON入门车型配备了定速巡航、倒车影像、导航、语音助理等功能，足以胜任日常代步。拥有以上配置的吉利ICON入门车型指导价格还不到10万，各位心动没有？

特独立性的设计，搭载1.5T四缸发动机，试驾吉利ICON巧克力

ICON巧克力作为吉利家族中的“玩咖”，凭借着特立独行的外观设计出圈，甚至被誉为对新手司机最友好的车型之一。笔者此次前往青岛，便是吉利ICON巧克力来一场零距离接触，看看这台车到底有何种魅力。

既然是试驾，咱们就先从动态说起。

本次试驾的吉利ICON巧克力最大的升级重点就是四缸发动机的回归，新车搭载了代号为BHE15-EFZ的1.5T四缸涡轮增压发动机，与之匹配的则是7挡湿式双离合变速箱。

在参数部分，吉利ICON巧克力所搭载的这台1.5发动机拥有181匹马力以及290牛·米的最大扭矩。

实际开起来之后，还是能够感受到这台1.5T发动机不错的动力表现，尤其是在运动模式下，灵敏的油门响应加上7速湿式双离合不错的升降挡反应，确实能够带来令人惊艳的加速体验。

但是在舒适模式下，吉利ICON巧克力的性格会有所变化，在80km/h以下的速度区间里，提速还是十分轻快的，但是到了中后段，加速表现会相对弱一点。可仔细一想，在城市内代步，我们最常用到的也就是80km/h以下的速度区间，所以还是能够接受。

值得一说的是，吉利ICON巧克力作为一台售价10万元出头的车型，全系配备后多连杆独立悬架，这对于提升舒适性而言，无疑是至关重要的。尤其是在路过颠簸路段以及减速带时，能够有效地过滤掉多余的震动。同时，这套悬挂系统也并非一味地强调舒适性，在下闸道以及过弯时，又能够提供足够的支撑性，这一点值得称道。

总的来说，吉利ICON巧克力作为一台家用小型SUV，它所占展现出来的动力、底盘表现都要比预想的还要出色一点，既能够让车主在独自驾驶时享受一点驾驶乐趣，又能够在全家出行时提供不错的舒适性。

聊完动态，我们再来聊聊静态。

其实吉利ICON在品牌车型体系中都是一个特立独行的存在，尤其是在前几年刚刚推出的时候，总会让人觉得吉利没有必要推出这款车型。时至今日，再来看吉利ICON巧克力，突然发现吉利并不是针对某一细分市场推出这款车，而是针对特定的人群，也就是女性消费者。

在老款车型的消费者群体中，女性消费者占比较高，而到了吉利ICON巧克力，它更是针对这一特性，带来了“海盐蓝”和“真爱粉”两款新车身配色，内饰配色也有“纯真白巧”的浅色内饰可选。这无疑是将女性消费者的喜好进行了细致的拿捏。

在外观细节方面，吉利ICON巧克力前脸部分的层次感相比于老款车型更加丰富，用银色+黑色的撞色线条取代了之前的“回”字形元素，分体式的前包围，银色的金属装饰件也被设计为可拆卸设计，或许是为后续的个性化定制留下空间。

来到侧面，可以看到吉利ICON巧克力还是采用了与老款车型相似的型面设计，标志性的方盒子造型，加上舷窗的独特设计以及悬浮式车顶，都增加了这台车的时尚气息。

来到车尾，车尾灯的设计尤为瞩目，熏黑尾灯加上内部“∞”符号，进一步增加这台车的辨识度，也算是对老款车型标志性设计的传承。

聊完车外，再聊聊车内。之前说到吉利ICON巧克力采用了深色系和浅色系两种配色思路，两个思路都营造出了一种轻奢氛围。但可能受限于成本原因，内部材料多用了硬塑料进行覆盖，软性材料使用较少。

但是在科技部分，双联屏的使用还是强调了科技感，这也是当下的主流设计思路。尤其是在夜幕降临之后，氛围灯显现出来，所营造出来的氛围感十分出色，毕竟在这个价位里，搭载72色氛围灯的车型并不多。

需要说明的是，吉利ICON巧克力的高配车型搭载了人脸识别系统，在用户录入面部信息之后，上车之后便可以深踩刹车直接启动车辆，无需使用一键启动，这一点值得称道。

除此之外，像三指飞屏、语音识别、自然语音对话也都能够在这套银河OS生态系统中看到。并且吉利ICON巧克力也是支持全域FOTA升级的。

至于空间部分，吉利ICON巧克力的轴距为2640mm，在前排调整到合适位置后，笔者的腿部空间为两拳，头部空间在一拳左右。如此空间表现对于一台小型SUV而言，实属优秀了。

经过一天的试驾，确实能够感受到吉利ICON巧克力所自带的诚意，充沛的动力表现完全能够胜任城市代步的任务，丰富的配置加上不错的空间表现，配合亲民的售价，带来了更高的产品价值感。那么，对于这台车，你有何想法呢？欢迎在评论区和我们互动。