目前有几个自贸区平行进口汽车试点

平行进口汽车是指未经品牌厂商授权，贸易商从海外市场购买并引入中国市场进行销售的汽车，其进口渠道与国内授权经销渠道平行，故称之为平行进口车，实际上也就是通常所说的水货车。引入平行进口车的车商没有获得厂家授权，是绕过国外品牌在中国的总代理商，将国外的进口车直接引进中国销售，终端销售渠道也不是各品牌4s店。由于平行进口车是厂商分别针对美洲 中东 欧洲 等市场所生产的车型，而不是专为中国市场定制，因此又称为非中规进口车(不符合中国相关法规）2015年2月上海自由贸易区平行进口汽车试点正式开闸，这意味着此前处于灰色地带的平行进口汽车可以阳光化销售。福建自由贸易区支持开展汽车平行进口试点指的是允许在自贸区注册并符合汽车平行进口条件的经销商，经商务部门许可，从事汽车平行进口业务，并提供缺陷召回 质量保证 售后服务 汽车三包 等服务。 2015年6月23日 福建自由贸易区公布了关于福建自贸区开展平行进口汽车试点工作的通知。根据通知，符合从事汽车销售业务一年以上，注册资本1000万以上等条件的企业即可申请该业务。（转自福建自贸区官网）

吉利如何在中国加入WTO后受益？

引进外国先进技术，改善企业管理再看看别人怎么说的。

日本和韩国为什么加入RCEP?

据说成都将成为直辖市，南充和绵阳两座城市来竞争成为四川首府，如果南充成了四川首府那么超越其他城市是迟早的事，如果绵阳成了四川首府南充就永远别想超过绵阳了，眼目前南充没有绵阳发展得好是铁的事实，但南充交通发达，未来的潜力巨大！！

合资车是国产车吗？我的困惑？

四川是一个比较特殊的省份，集我国人口最稠密与人口最稀疏的两个地区于一体，省内大部分人口集中在盆地地区，而只有少部分人分散在西部的高原地区，这就导致四川盆地之内汇集的城市众多，城市与城市之间距离比较近。并且四川盆地当中的城市以成都为中心，其他城市相对来讲发展一般。

准确地讲，四川盆地之内的城市，除了成都，其他城市的发展只能用相对有潜力来描述，没有“最有潜力”一说，因为这些城市并没有区别于其他城市特别明显的优势，如果有的话也不会呈现出成都一家独大的局面。南充这座城市有潜力不假，但是远远没有达到最有潜力这一说，相对来说北部的绵阳潜力会更大一些。

南充的发展潜力可能主要集中在嘉陵江之上，因为通过嘉陵江可以直通重庆，但是吨位及吞吐量着实不大。并且在陆路南充算是一个节点城市，有高铁以及高速经过南充，其他方面南充与其他兄弟城市半斤八两，除非国家有政策，或者四川省内决定举全省之力发展南充，否则南充未来不可能成为最有潜力的城市。四川最有潜力的城市，个人比较看好绵阳，绵阳不仅是四川经济第二的城市，更是我国科技之城，是重要的国防科研以及电子工业基地。我国目前发展方向是科技强国，绵阳在这一方面占据绝对的优势，并且绵阳也是除了成都以外，省内高校数量最多的城市，这为绵阳的人才储备加分很多，所以综合来看，绵阳才是最有潜力的城市。

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