车主投诉：17款吉利帝豪GL,吉利汽车厂家根本无售后可言，希望可以有新的版本
所在城市：安徽省淮南市
投诉时间：2020-12-28 16:58:13
经销商名称：就本地4S店
投诉车型：质量问题,服务问题,综合问题
投诉问题：车身附件及电器
已行驶里程：43000
品牌车型：17款吉利帝豪GL
投诉内容他这款车的车机，极其鸡肋，可以说简直没用的东西。第一，导航，因为车子不带车联网。一直处于老旧的地图，很多道路都不对。第二，车机和手机的互联。必须要垃圾手机，超低版本才可以去互联，手机高级点，玩完，啥也不是。唯一有点用的就是可以听听收音机，醉了，我就想知道，我们支持国产就被这么忽视，我还强力推荐了我哥和我姐买的GS和领克03。真的太后悔了，真心地后悔，这个车机问题已经存在1年多了，还是没给我们解决，真的把老吉利车主不当人。你牛。我百度了一下，发现这个问题不是我一个，而是所有的17年买吉利GL车的人。难道一点不想解决这事嘛？
投诉进度已提交，处理中
期望结果希望可以有新的版本，让我可以车机和手机互联。毕竟这款车没有车联网，无法自己更新地图，唯一靠自己互联看，反而不行。要么给我换一个可以手机和车机互联的车机。不过分吧
以上内容不代表自主汽车网观点
颜值高/配置高 新款吉利帝豪GL抢先看
[爱卡汽车 国内新车原创]
日前，爱卡汽车获得了2020款吉利帝豪GL车型的官图。新款帝豪GL的前脸变化较大，换装了飞瀑式进气格栅，整体显得更加年轻。动力部分搭载1.4T和1.5T涡轮增压发动机。此外，新款帝豪GL还将配备车规级“CN95”高效复合空调滤芯。
吉利汽车 帝豪GL
作为改款车型，2020款吉利帝豪GL采用了全新的家族式设计语言，前中网采用了飞瀑式设计，同时前保险杠的造型也所有改变，雾灯区域更加精致，搭配中间尺寸较大的出风口，凸显了运动感。
侧面来看，2020款吉利帝豪GL的变化不大，依旧采用了双腰线的设计，但换装了全新造型的17英寸铝合金轮圈。车尾部分的造型也无明显变化，但其后保险杠的造型更加精致，并采用了隐藏式排气，此外中间装饰灯的尺寸也有所增加。
内饰部分，2020款吉利帝豪GL基本延续了此前的设计语言，部分位置的配色有所变化。中控采用了全新的黑色钢琴烤漆饰板，门板、座椅两侧及座椅缝线变为了托帕石棕色。此外，新车还新增了雅致棕内饰配色。
配置部分，2020款吉利帝豪GL配备了7英寸液晶仪表盘、10.25英寸中控屏、最新的GKUI19智能娱乐系统、集成ICC智能领航系统、LKA车道保持辅助系统、AEB-P城市预碰撞安全系统（带行人识别）、SLIF限速标志识别、IHBC智能远近光控制系统及车规级“CN95”高效复合空调滤芯等。
动力部分，参考此前的申报信息，2020款吉利帝豪GL将搭载1.4T和1.5T涡轮增压发动机，最大功率分别为104kW（141Ps）和130kW（177Ps），传动系统根据车型的不同预计匹配6速手动变速箱、CVT变速箱和7速双离合变速箱。
精彩内容回顾：
1.5吨大锤砸车！帝豪GL垂直魔鬼碰2.0
爱卡试驾帝豪GL智享版 更全能的实力派
新款帝豪GL购车手册 直接顶配一步到位
星越同款1.5T安排上了 实力派帝豪GL还是那么努力
请输入少于17字的页标题
起售7.88万，2018款吉利帝豪GL上市，打响新年第一弹！
近年来，吉利一直在努力摆脱“国产廉价车”的标签， 2017年11月底上市的领克01彰显了吉利在SUV领域想要高端化的野心。
同样，在轿车领域，吉利则一直依靠“帝豪”品牌，小动作不断。
在2018年的第一天，新款吉利帝豪GL上市，推出1.4和1.8L两种动力＋各种配置共7种车型，公布指导价为7.88万~11.58万。
新款吉利帝豪GL虽是改款车，但在外观、内饰、配置等方面都作出了不小的调整。
首先来看外观方面，新款帝豪GL在大体外观方面仍沿用了老款家族式设计，采用水滴涟漪回纹进气格栅造型、溜背式造型设计等，但从细节看，新款吉利帝豪GL采用了自动感应式远近光切换的LED大灯，换装全新的17英寸铝合金轮圈，运用激光雕刻的“GEELY”英文名取代原来吉利盾型标识等，做出众多细节调整。
其次再来看内饰，作为改款的新款帝豪GL在内饰方面也做出了调整，8英寸中控大屏是同级车中少有的，并且用触控操控取代了大屏两侧的物理按键操控，棒槌形状的仪表盘、大气的中控台布局、局部的镀铬造型设计等都是新款做出的改变。
接下来再来看配置，为了跟随时代脚步，新款帝豪GL搭载了一款G-Netlink3.2A智能车载系统，并且能够实现语音控制和手机远程操控，具有了一定智能科技感。
在高配车型中，新款帝豪GL将ACC自适应巡航系统范围升级为0~150km/h，实现了低速跟车、刹停再起步等功能，比较适合城市堵车时使用。
至于最重要的安全配置，新款帝豪GL的亮点在于搭载了一款预碰撞安全系统，而ESP、EPS电动助力转向等一般安全配置则不值一提。
最后，动力方面最大的变化是将原来的1.3T涡轮增压发动机改为1.4T，最大功率达133马力，变速箱则有6速手动或6速双离合器两种选择，至于1.8L的自然吸气发动机则未做调整。
至于大家的比较关心的油耗，工信部数据为百公里6.9L，真实数据还有待车主反映。
好了，从2016年到2018年，吉利一直希望帝豪GL能抢占一部分合资轿车市场份额，成为国产车的骄傲，2018款帝豪GL能否带动起2018年国产轿车腾飞热潮，打好2018年车市第一弹？就看新的一年消费者的选择了。
