吉利的老总是谁?
别说什么好处了 只能说李书福是个很有危机感的人 这点需要点赞 跟沃尔沃联姻感觉还是不够 这回目标就是迎娶奔驰 为了以后所产的子孙都要流着奔驰的血 国产第一梯队的奇瑞 比亚迪 都有各自的绝活 都在埋头苦练基本功 奇瑞的发动机 比亚迪的电池 而吉利自从和沃尔沃联系在一起后 是抬高了自己不少 但是我个人觉得还是有点空 也就是没发现吉利的造车工艺水平提高了多少 而真正造出好车 是需要时间的 而目前的中国人最等不起的就是时间 沾了沃尔沃的喜气后 要维持热度一是需要自身打铁也得行 但这需要较长的时间 二就是再接着沾喜气 这回要沾奔驰的了 这是明显的弯道超车 每个企业的战略思路不一样 虽然还没买过吉娃娃 但我希望李书福再接再厉 日后争取把 保时捷 雷克萨斯等也收了 那时 消费者再也不会为买车而纠结了
吉利公司董事长?
李书福确实牛叉,一手将吉利打造成国内最大的私营汽车企业集团,这几年还疯狂在海外并购,几年前蛇吞象并购下沃尔沃,如今李书福又宣布以90亿美元入股戴姆勒股份公司,将持有其9.69%具有表决权的股权,也成为了其第一大股东,而值得注意的是戴姆勒股份公司的旗下主打产品正是世界级豪车——奔驰系列汽车。
在入主戴姆勒股份公司后,好处直接就有三:
第一,虽然是李书福的直接个人入股戴姆勒股份公司,但是其吉利的背景也会附带将吉利的品牌进一步推向全球,提升吉利自身的品牌价值和全球知名度。
第二,深化双方的合作后,李书福也可以借助吉利在国内的自身渠道帮助奔驰的汽车进一步深化在国内的销售市场,进而享有盈利分红。
第三, 这也是最重要的,李书福很可能借助成为戴姆勒股份公司的大股东身份推动吉利汽车和奔驰汽车之间形成战略技术合作,提升吉利汽车的研发技术水平,这对于吉利正在研发的新能源汽车和未来推出高阶的豪车很重要。
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人事|安聪慧升任吉利汽车集团董事长,淦家阅接任CEO
文:懂车帝原创 常思玥
[懂车帝原创 行业] 日前,在吉利控股发布极氪公司以及全年业绩之时,内部也迎来了重磅人事变动。
据了解,原吉利控股集团总裁、吉利汽车集团总裁、首席执行官CEO 安聪慧将升任吉利控股集团总裁、吉利汽车集团董事长、吉利汽车控股有限公司执行董事,而原有的吉利汽车集团CEO将由淦家阅接任。
安聪慧
安聪慧是吉利的一名元老,此前担任吉利汽车集团总裁兼CEO已经有10年时间,几乎为吉利贡献了自己此前的全部职业生涯。他曾全面主持设计、开发制造了完全拥有自主知识产权的经济型轿车自由舰、中级轿车远景、4G18CVVT发动机。
2000年5月,安聪慧调任宁波美日汽车有限公司任总经理,2003年12月担任浙江吉利控股集团有限公司董事、副总裁及浙江吉利汽车有限公司总经理,2011年12月30日担任浙江吉利汽车集团总裁兼CEO。2020年12月1日,安聪慧升任浙江吉利控股集团总裁,吉利汽车集团CEO、总裁。
日前,吉利控股发布了全新的高端电动车公司:极氪,安聪慧在原有的职位上,还将出任这一新公司的CEO。
淦家阅
而淦家阅是一位较为年轻的面孔,他2003年大学毕业后加入吉利,后来在子公司财务经理、汽车集团财务管理部部长、经营管理高级总监、高级副总裁兼采购公司总经理等岗位上任职。在2020年6月,他刚刚履新吉利汽车集团副总裁兼采购公司总经理。
官方资料显示,作为产品战略委员会、采购委员会、质量委员会的核心成员,淦家阅参与了重大战略研讨和业务决策,在推动吉利汽车集团物流改善、流程变革、经营体变革、组织转型等方面做出了突出贡献。
无论是安聪慧还是淦家阅,都是吉利内部培养出来的高级管理人才,而随着极氪的发布,未来吉利无疑将在转型之路上进一步发力。
吉利副总裁林杰:银河L7、L6车型会升级到FlymeAuto
IT之家 5 月 31 日消息,吉利汽车集团高级副总裁林杰今日发文确认,银河 L7、L6 车型会升级到 FlymeAuto,预计时间在今年 Q4 或明年 Q1。
林杰透露,银河 L7、L6 车型的车机开发团队已完成综合评估,FlymeAuto 8155 竖屏版开发适配周期,预计需 8-9 个月左右时间。争取在今年第四季度末或 2025 年一季度,L7 车型系统升级至新系统,随后是 L6 车型。
林杰还表示,吉利汽车会倾听用户声音,后续也会加强与用户的沟通。在车机升级方面,相关品牌会结合各车型车机的硬件条件,保障系统稳定好用,尽可能地满足用户需求。
▲ 银河 Flyme Auto ▲ 银河 Flyme AutoIT之家注意到,吉利汽车于昨晚(5 月 30 日)刚刚发布银河 Flyme Auto 智能座舱与 Flyme Sound 无界之声音响系统,将搭载于银河 E5。
官方介绍称,银河 Flyme Auto 拥有强大的多终端互联能力,能够通过手机与汽车的无感互联,实现解锁上车、导航流转和应用跨界等功能。手机与车机的无缝连接与无界扩展,实现了“手车一体”的智能生态。