214情人节领克03送【新】意，对的人，能不快奔而去？
2月14日情人节马上到来，不少年轻的情侣已经提前开启“撒狗粮”模式，互诉爱意。在抖音等社交媒体上，一些年轻人却别出心裁地晒出了父母的结婚照和现在照。着实撒了一把“陈年狗粮”：泛黄的结婚照片，镜头前羞涩而甜蜜的笑容，都在诉说着历久弥新的“父母爱情”，与现在照片对比，展现出了父辈们“简单而真实的爱”。
在父母他们那个年代，没有许多花里胡哨的东西，没有乱七八糟的交友网站，也没有各种奇葩的恋爱攻略，有的只是真挚的情感。有位网友分享自己爸妈的爱情故事：我爸爸年轻的时候一无所有，我曾问我妈为什么嫁给我爸。我妈说，就是因为简简单单的爱情，没有现在的家世背景要求，也没有现在的有车有房的挑剔，想念的时候写写信，然后就是紧张的盼望回信的小激动。我以前一直不能理解，我爸长得不帅，又不是什么成功人士，到底哪来那么大的魅力。
后来，我妈生病，我爸忙前忙后，每天工地医院两边跑，从来没有好好休息过，但还是细心地给我妈喂饭，煲汤。用一句俗套的话来说，爱情最好的样子就是“相呴以湿，相濡以沫！”如果最后是你，晚点也没关系。
从前车马很慢，书信很远，一生只够爱一个人，最浪漫的事，是和对的那个TA一起变老，而今时代按下便捷的加速键，书信成为过去，相见彼此只需一键即达。#对的人，就要【快点】在一起。在今年到来的214情人节，新年【新】意勇敢表达，领克03神速神助攻，300份03【新】意礼盒等你抽，让Ta快速知晓你心意，立即提交，抽取【新】意。
在这个快节奏的时代，被对的那个TA“秒回”是一件让人很快乐的事情。新一代领克03，完全能够让你拥有这种快乐。全系采用高通骁龙8155座舱芯片，配合LYNKOS及智能语音打造的智慧座舱，秒懂你的语音指令，提供人性化服务。比如，当对的那个TA说“我想透透气”，窗户就会打开；当对的那个TA说“我想看星星”，天窗也会随时响应；为让对的人【快点】在一起，新一代领克03在动力配置上全面升级，提供T5+7DCTEvo两种动力选择，百公里加速6.9秒；T5Evo+8AT，百公里加速仅需5.7s。
领克情人节按下浪漫加速度
定制心意礼盒做你的【心意】传话筒
参与方式一：从1月29日至2月29日，领克03邀请用户线上关注官方账号，扫码留下个人资料并参与活动。
参与方式二：线下到访杭州凤起路、江陵路地铁站打卡，请扫现场二维码留下个人资料。如果中奖，即可登陆领克app兑换礼品。这些创意礼品包括由袜子制成的玫瑰、穿着帅气赛车服的领克VICO小熊玩偶等，都充满了独特的领克风格。
其中登陆领克app兑换礼品攻略如下
1.参与抽奖需登录领克账号，中奖后【领克03新意礼盒】卡券将发放至登录对应的领克账号；
2.卡券兑换路径：领克APP—精选商城—车主兑换—选择“领克03【新意礼盒】”活动—结算时选择卡券进行全额抵扣使用；
3.发货及到货时间因春节法定节假日，存在一定的不确定性，会确保于用户兑换后的30个工作日内发货，敬请谅解；
4.其它详见活动规则，如有疑问，可联系领克官方商城在线客服进行查询。
兑换时间
2024年2月5日-2024年3月7日
发货时间
2024年2月6日-2024年2月9日
2024年2月15日-2024年3月7日
拥有一对恩爱的爸妈，是人生中最幸福的事。父母恩爱是给孩子最好的礼物，爸爸妈妈们，希望你们的恩爱能一直秀下去。这个情人节，领克03让#对的人，就要【快点】在一起，快快领着你最爱的那个Ta一起打卡领克03，邂逅真爱，享受惊天红利吧！
2022领克1挡起步，欧洲扩张会影响提车速度吗？
去年年底，我们曾经对领克品牌在汽车行业芯片荒背景下的终端表现，实地前往领克4S店进行探访。彼时，领克正处于10-11月份的加速冲量之中，以弥补此前产能受到供应链的影响。最终，在2021年，领克是以超过22万台的总销量，实现同比增长近四分之一的成绩。只不过2022年的车市似乎也还没有完全走出芯片荒的阴霾，而领克在新一年中的表现又如何呢？我们还是通过实地探店，来一探究竟。
询价领克=浪费表情？由于疫情的原因，我们这次仅探访了上次曾经去过的一家比较年轻的领克4S店。而且其区位表现在本地领克经销商中，只能算中间档。加上是工作日的下午，店内客户并不多。除了一批正在交车的客户之外，还有一批看车的客户。店内的展车情况还是一如上次的齐全，领克01、02、03、05和06都有展出，其中领克01有两台展车。同时也依旧没有展出新能源车型。
至于热销车型的优惠情况，依旧没有什么惊喜。例如主打的领克03、领克01车型，现金优惠幅度都在5000元左右。而门槛相对较低一些的小型SUV领克06，其优惠幅度也是5000元左右。相比上一次销售员介绍的8000元左右的优惠力度，感觉上似乎收窄了一点。但是就我们对领克终端情况的经验，这几千元基本都是可以谈出来的。领克主销车型大多情况下，终端优惠上下浮动都很难超过5000元。考虑到中国品牌身份，以及裸车的定价水准，这样的价格表现一直都非常抢眼。
车源方面，其实领克的产品线相当简练。像领克01，如果排除设计元素的差异，其实区分起来就是标准功率的两驱，以及高功率的四驱两种选择。当家花旦领克03，除开03+和定制版等个性选择，“普通版”也就是1.5T和2.0T各有两款车型罢了，而且主要受到关注的，还都是劲Pro这类高配版本。至于领克06，也是在粉色特别版之外，常规配置就三款。所以车源供应方面也相对“容易”，只要着重提供更为走量的配置或颜色即可。
具体来说，像以上提到的领克01、领克03、领克06等车型，分别的库存基本都在10台以内。听起来不算多，但是结合客户下单和车源到店状况，其实基本可以保证主力车型有现车或“准现车”供应。在我一再“抬杠”的基础上，销售也介绍到，如果特别“个性”的车型或颜色，预订之后提车的周期大概在一个月之内。这也基本是主机厂对于从接单到发货物流的普遍速度。
领克的2022，国内与海外抢产能？目前2022年2月份的销量成绩还没出来，从领克1月份的表现来看，其终端销量超过了1.8万辆。参考2021年1月份超过2.5万台销量的成绩来看，有明显差异。但结合2021年春节的影响基本都在2月份，而今年1月份受到春节影响较大的关系，这一销量数据差异也是有迹可循。有意思的是，如果将去年领克的年销量平均到每个月，那么今年1月份领克的销量表现基本与之是吻合的。这也说明，至少在2022年伊始，领克还是踩在了自己高速扩张的节奏上。虽然没有很激进，但也算是挂1挡稳稳起步。
只不过领克的扩张不止在国内，领克自身的出海节奏，这也是领克扩张的重要板块之一。截止到去年底，领克在欧洲已经拥有荷兰阿姆斯特丹，瑞典哥德堡、斯德哥尔摩，比利时安特卫普，德国汉堡、柏林、慕尼黑等7家体验店。而在2021年，领克向海外市场新车发运量大约有不到1.2万台。而这仅仅是领克“欧洲计划”开启之后，第一个完成执行的自然年成绩。
按照计划，2022年领克还将在西班牙巴塞罗那，法国巴黎，意大利米兰、罗马陆续开设体验店。除了欧洲计划之外，领克在去年底也启动了相应的“亚太计划”，首批领克01已经正式出口科威特，未来领克还会陆续进入阿联酋、巴林、沙特、卡塔尔、阿曼、以色列等市场。显然，从增长率来说，欧洲和亚太计划的速度要更为突出。海外市场的不断拓宽，也会一定程度上加重领克产能方面的压力。
写在最后：领克作为中国品牌高端化背景下的成功代表，其发展节奏至今仍处于高速扩张阶段。供应链的问题曾经在去年给领克踩过一脚“刹车”，最终靠着年底的力挽狂澜，仍然还是保证了整体速度。从今年初的情况来看，领克基本也还在维持去年底的发展趋势。虽然是一个年轻，且定位也年轻的品牌，但是领克的很多节奏和规则却又像成熟品牌那样“按部就班”。
车评人试了都说好，但是实际月销量仅1215台，领克09差什么
领克09:车评人力挺却销量低迷的困境
领克09自上市以来，就一直备受车评人的青睐和好评。这款中大型SUV凭借出色的动力性能、优秀的操控水平以及豪华大气的内饰设计，无疑是同级别车型中的佼佼者。尽管专业人士对它赞不绝口，但实际的销量数据却让人大跌眼镜 -- 2021年11月，领克09的销量仅为1215台，在同级别车型中排名垫底。这种＂专家力挺、市场冷遇＂的尴尬局面，引发了业内外广泛关注和热议。究竟是什么原因导致了这一＂水火不容＂的矛盾？领克又应该在哪些方面下功夫，以提升09这款车型的市场表现？
品牌影响力不足
对于领克09销量不佳的原因，人士普遍认为，品牌影响力不足是一个重要因素。作为一个新兴品牌，领克在消费者心目中的知名度和美誉度还有待进一步提高。同为中大型SUV的丰田汉兰达、大众途昂等老牌车型，由于长期深入人心的品牌影响力，更容易获得消费者的青睐和信任。
要想扭转领克09的销售颓势，提升品牌影响力就成为了当务之急。领克可以借助多种营销手段来增强品牌曝光率，比如通过电视广告、户外广告等传统媒体进行推广，也可以在线上平台发力，利用自媒体、网红直播等新兴营销模式扩大影响力。领克还需要在产品质量、服务体验等方面下足功夫，用实际行动赢得消费者的信赖，从而真正树立起品牌形象。
空间布局不够理想
除了品牌影响力的问题，领克09在空间布局方面也存在一些不足。尽管车身尺寸较大，但排乘坐空间有限，无法满足大空间需求。这在一定程度上影响了消费者对它的购买欲望，特别是那些有三代同堂需求的大家庭。
解决这一问题的关键，在于领克在下一代车型的设计上要更加注重空间的合理分配和利用。比如可以适当增加车身长度，为排腿部空间留出更多余地；或者采用更加人性化的座椅设计，让乘客能够获得更加舒适的乘坐体验。领克也可以借鉴一些竞品的成功做法，比如在行李箱区域设置可折叠座椅，从而实现＂人、货＂两种不同的空间模式切换。
燃油经济性一般
在当前能源和环保意识日益增强的大环境下，燃油经济性无疑是影响消费者购车决策的一个重要因素。领克09在这一方面的表现并不理想 -- 它需要使用95号汽油，日常用车成本较高，这在一定程度上影响了消费者的购买欲望。
要解决这一问题，领克可以从多个方面着手:一是在发动机设计上下功夫，提高燃油效率；二是在车身材料和空气动力学设计上精雕细琢，降低整车能耗；三是积极拥抱新能源技术，推出混动或纯电动版本，以满足不同消费群体的需求。无论采取何种措施，都需要在产品研发的做好成本控制，确保新车型的价格在同级别车型中保持合理的竞争力。
功能与宣传不符
除了上述几个方面的问题，还有用户反映，领克09的辅助驾驶等功能与官方宣传存在一定差距。这无疑会影响消费者对该车型的信任度，进而影响购买决策。
对此，领克需要在产品研发和营销宣传上做到＂内外兼修＂。一方面要加大研发投入，确保产品功能的实际表现与宣传描述相符；另一方面，在营销宣传时也要诚实守信，避免出现＂虚假宣传＂的情况。领克还可以借助车主反馈和方测评等渠道，及时发现和解决产品存在的问题，从而不断提升用户体验。
出色动力性和操控性
尽管领克09在销量上表现不佳，但它在动力性和操控性方面的出色表现，仍然获得了不少用户的正面评价。这也从侧面印证了，领克在产品研发和工艺水平上是有实力的。
动力方面，领克09搭载了一台2.0T发动机，最大功率为235马力，能够轻松满足大用户的动力需求。它的8AT变速箱也能够为驾驶者带来顺畅的加速体验。操控方面，领克09采用了全时四驱系统和主动后驱扭矩分配技术，确保了出色的过弯稳定性和路感，为驾驶者带来了非凡的驾驶乐趣。
如果领克能够在保留动力性和操控性这两大优势的着力解决品牌影响力、空间布局、燃油经济性等方面的不足，相信09这款车型的市场表现一定能够有所改观。
豪华大气的内饰质感
除了动力和操控之外，领克09在内饰设计和用料方面也获得了不少赞誉。整个车内空间给人一种豪华大气、用料精良的感觉，无论是中控台的镀铬装饰，还是真皮包裹的多功能方向盘，都彰显出领克对细节的高度重视和追求。
优秀的内饰设计不仅能为乘客带来舒适的乘坐体验，也能在一定程度上提升整车的品质感。领克在未来的新车型设计中，应该继保持这一优势，并在此基础上不断创新，以满足消费者日益提升的审美需求。
未来
尽管领克09在销量上暂时遇冷，但它在动力性、操控性和内饰质感等方面的出众表现，仍然为其未来的发展留下了希望。只要领克能够在品牌影响力、空间布局和燃油经济性等方面持改进，相信09这款车型的市场前景一定能够有所改观。
领克需要通过多种营销手段来提升品牌知名度和美誉度，在产品质量和服务体验上下足功夫，真正赢得消费者的信赖。在新车型设计上要更加注重空间的合理分配和利用，并在发动机设计、车身材料选择等方面下功夫，提高燃油效率。此外，领克还需要确保产品功能的实际表现与宣传描述相符，避免出现＂虚假宣传＂的情况。
只有这样，领克09才能真正化解＂专家力挺、市场冷遇＂的尴尬局面，在未来的市场竞争中占据一席之地。而对于领克来说，09的成功也将为其在中国乃至全球市场的发展奠定坚实的基础。
