解决噪声 武汉广全吉利远景pro汽车隔音改装大白鲨

受制于制造成本等原因，吉利远景pro在隔音方面的施工和用料都比较欠缺，这也导致其在行车时噪声偏大，这给驾乘舒适性带来了不小的影响。为了能够降低爱车的噪声，车主也咨询了多家汽车隔音店，经过对比后，车主最终选择了武汉广全汽车隔音店。

吉利远景pro隔音升级

经过检测，技师发现原车的噪声主要有两大类，一类是汽车自身产生的低频共振和空腔共鸣，第二类则是外界传入的路噪和胎噪。因此技师使用大白鲨系列隔音材料，对汽车的底盘、尾箱和后轮毂，做了针对性的隔音处理。

配置清单：

底盘：金鲨JS300+隔音垫

尾箱：金鲨JS300+隔音垫+静静一号

后轮毂：金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉

底盘和尾箱是低频共振的重灾区，其中后轮毂处还是路噪和胎噪的主要传入路径。技师先使用金鲨JS300对底盘、尾箱和后轮毂做止振处理，它采用高级丁基胶特制而成，复合高韧性铝箔，具有粘贴牢固、裁剪方便等特点，可以很好的减少汽车行驶时低频共振的产生。

原车底盘和尾箱隔音措施很欠缺

底盘、尾箱使用金鲨做止振处理

尾箱做止振处理

后轮毂做止振处理

止振完成后，技师使用隔音垫对底盘、尾箱和后轮毂做隔音处理，以减少各类噪声的传播。在此基础上技师使用静静一号对尾箱做吸音处理，而后轮毂处则特意使用银鲨棉做吸音处理，以阻止路噪和胎噪等外界噪声的传入，让隔音的效果更加的理想。

底盘、尾箱使用隔音垫做隔音处理

使用静静一号对尾箱做吸音处理

后轮毂使用银鲨棉做吸音处理

【改装效果点评】施工完成后车主做道路测试，低速行驶时车厢内噪声非常微弱，而高速行驶时，车厢内噪声也完全在可接受的范围以内，说它的隔音效果比一些三四十万的车隔音效果好都不为过。

成功捕获竞赛级炸街神器 吉利远景来了个全套改装

在汽车音响改装里面，永远不能低估发烧友对音响的热衷，对汽车音响发烧友而言，任何一款车型，即使在平凡的外表之下，内里也可能隐藏着一套炸街神器，这台吉利新远景，车主决定为爱车改装一套竞赛级音响，开启炸街之旅。

改装方案解析：处理器部分安装一台交叉火力CF-T12S，前声场安装一套交叉火力CF-TOP 3 WAY三分频喇叭，外声场部分安装一对交叉火力CF-TOP3高音，一对CF-TOP3中音，一对CF-T35竞赛级号角喇叭，再安装两台CF-302D 12寸双音圈低音炮，最后用一台交叉火力CF-120.4 功放和一台CF-4000.1功放推动声场喇叭和超低音喇叭。

首先，处理器部分安装一台交叉火力CF-T12S，它是一台竞赛级的DSP调音神器，拥有10进12出高电平，31段EQ调音，能把最优质的音源信号传达到扬声器上，它也是一台内置65W*12 AB类功放，可为声场喇叭提供稳定的功率输出，它也可以充当一台无损高清播放器，兼容大部分无损音乐格式， 性能稳定，功能强大。

前声部分安装一套交叉火力CF-TOP 3 WAY三分频喇叭，它的高音单元采用25mm的丝膜双振环尖嘴高音，有别于传统的丝膜球顶高音，这种设计可以减少声音的失真，让声音表现得更加通透清晰；中音单元采用全新设计的2寸中音，加上强力钕磁铁的驱动，安装便捷，声音稳定精准；中低音单元是35mm的铝盆子弹头中低音，这种用铝质子弹头作为相位塞的设计让声音在低频有更佳的表现，而经过特殊处理的音盆振膜材质让喇叭有更好的刚性。

外声场部分安装一对交叉火力CF-TOP3高音，一对CF-TOP3中音，一对CF-T35竞赛级号角喇叭，以倒模工艺安装在尾箱盖上，超低音部分安装两台CF-302D 12寸双音圈低音炮，以倒模工艺安装在车尾箱，这套音响系统使外声场有层次分明的声音，低频部分下潜更深，营造澎湃有力的声场，形成炸街效果。最后用一台交叉火力CF-120.4功放和一台CF-4000.1功放分别推动声场喇叭和超低音喇叭，为它们提供稳定的功率输出。

改装配置清单/处理器：交叉火力CF-T12S/前声场：交叉火力CF-TOP 3 WAY三分频喇叭/外声场：交叉火力CF-TOP3高音 1对/外声场2：交叉火力CF-TOP3中音 1对/外声场3：交叉火力CF-T35竞赛级号角喇叭 1对/功放1：交叉火力CF-120.4/功放2：交叉火力CF-4000.1/超低音：交叉火力CF-302D 两台

编辑 小卫