全网首测吉利博越L，7.4个油，破百才7秒多！15万级也太卷了
【太平洋汽车 评测频道】从星瑞到星越L，吉利汽车在售车型的外观设计几乎都采用同一套家族式设计，虽说家族式设计能让大家一眼就能认出这是一台吉利，但看久了以后还是会有点审美疲劳。为了注入年轻化血液，吉利给我们带来全新设计风格的紧凑型SUV——博越L（询底价|查参配）。
博越L虽然属于博越家族，但它和大家熟悉的博越、博越X并没有任何关系，它是基于CMA架构打造的全新SUV，那这台博越L的实力到底如何？测一下就知道了。
2.0T发动机动力轻快从容
动力方面，博越L燃油版会提供2.0T和1.5T四缸涡轮增压发动机，其最大功率分别为218PS（160kW）和181PS（133kW），峰值扭矩分别为325N·m和290N·m。传动方面，全系匹配的是7速湿式双离合变速箱。此外，博越L目前全系都没有退出四驱车型，不过作为一款城市SUV，没有四驱版似乎也是合情合理。我们这次试驾的是博越L燃油版的顶配车型（2.0TD旗舰型，售价：15.37万）。
新车提供经济、舒适、智能、运动四种驾驶模式，经济模式和舒适模式开起来的感受比较接近，在这两种模式下油门响应都不算强，轻踩油门加速更多靠的是2.0T发动机强大的底气缓慢提速，但这种提速也不慢，比较适合那些平时开车比较缓的驾驶员。
四种驾驶模式里面我最喜欢的智能模式，相比经济/舒适模式，智能模式的油门响应更好，甚至能根据当前路况提供恰到好处的动力，比方说我上桥的时候，哪怕是我稳住油门，在该模式下变速箱也会降挡保持发动机转速，保证动力输出。
轻踩油门加速也是一样，变速箱会心领神会的降挡提速，结合这台2.0T发动机的动力，轻松就能完成超车。不过这台发动机的发力特性还是比较明显一些，在发动机1600转左右之前，动力并不强，当转速超过1600转后，就能感受到较强的动力输出。即便是在智能模式下轻踩油门超车，发动机转速也不会超过2300转，有良好动力体验的同时，也保证了燃油经济性。
在运动模式下，最大的变化就是油门响应变得更灵敏，同时变速箱会控制挡位将发动机转速维持在2000转以上，这时候轻踩油门就能有足够的动力带动车辆前行，要是你觉得动力还不够，再深踩油门变速箱会在一较快的速度降挡提速，而且这台发动机哪怕在4000转以上的高转区间，也不会发出那种声嘶力竭的噪音，发动机的噪声以及振动都抑制得很不错。
不管是升挡，还是降挡，这套7速湿式双离合变速箱的换挡速度在自主品牌里面算是比较快的选手，同时还保持着良好的平顺性，日常开基本感受不到变速箱的换挡动作，唯独是在深踩油门加速变速箱连降两个或三个挡位的时候，才能感受到变速箱的动静。
底盘稳，但细碎振动较多
全面换新的博越L基CMA架构打造而来，和沃尔沃XC40、星越L等车型师出同门，我们拿到的这台顶配博越L还选装了6000元的双色黑曜流光套件，这其中就包含了20英寸的大轮毂以及偏性能取向的固特异Eagle F1轮胎。
用上20英寸大轮毂以及45扁平比的轮胎，固然提升了整车颜值，但在行驶质感上就要付出一定的代价，较薄的轮胎会让更直接将振动更多的传递到底盘，坐在车里感受到的细碎振动也会更多一些，路面反馈更丰富一些。
博越L的底盘调校也没有像很多同级别选手那样偏舒适，悬架系统韧性十足，在压过井盖或者经过一些连续坑洼的时候，底盘能干脆的处理掉路面的状态，传递到车内的振动并没有想象中那么大，哪怕是经过一些铺装不好的烂路，你也能感受到底盘的整体感很强，并没有松散的感觉。
偏运动的底盘也让博越L和比亚迪宋PLUS、哈弗H6等车型区别开来，它并不是一款为了追求舒适性而将底盘调校得偏软，放弃驾驶感、沟通感的车型。那这台博越L的实测成绩如何？
加速测试
打开运动模式，关闭空调，关闭车身稳定系统，零百加速测试采用左脚刹车右脚油门的憋转速弹射起步方法。此时发动机转速可以达到3700转左右，憋转速起步能有这么高的转速，在当下新车来说实属罕见。松开刹车的一刻博越L宛如被鞭打的野马一样向外冲，轮胎出现明显的打滑现象，没想到偏运动取向的固特异Eagle F1也被强大的动力轻松突破极限。
伴随着轮胎的嘶叫声，博越L在起步阶段给到你不错的推背感，但速度过了70km/h后，整个加速感就有略微的下降，最终实测博越L的0-100km/h加速成绩为7.34秒。
7.34秒破百的加速成绩在自主品牌紧凑型2.0T SUV里面已经算是一个不错的成绩。
制动测试
制动距离是车辆的另一基础性能，搭配选装包后的这辆博越L采用的是偏性能取向的固特异Eagle F1轮胎，尺寸为245/45 R20，在制动上应该会有不错的表现。
在制动测试中，制动初段车身会有大幅度的前倾点头现象，幸好刹车过程中车身姿态稳定，没有出现什么摇摆，ABS防抱死系统很早就介入了工作，但其工作时脚感比较柔和，刹车踏板没有很强烈的振动。
从测试图表中可以看到，整个制动过程加速度在-1.0~-1.2g，强大的制动力配合抓地性能优秀的轮胎，让博越L的百公里制动距离定格在36.45米。
油耗测试
拿到试驾车的时候已经临近春节，广州路况较为畅通，并没有太多拥堵路况。我们采用智能模式进行油耗测试，空调设定为22°C、二挡风、内循环，测试条件尽可能模拟用户日常使用的场景。我们采用智能模式进行油耗测试，空调设定为自动24°C、内循环，车上还有一位乘客以及小部分拍摄装备。
最终我们对博越L进行308km的油耗测试，全程平均速度39km/h，我们将车辆再次加满汽油，最终加注油量为22.8L，换算过来测得平均油耗为7.4L/100km，这样的成绩对于一辆搭载2.0T发动机的车型来说已经算是比较优秀了，但有一点需要提醒的是这台2.0T发动机要用95号汽油作为口粮。
内外设计新颖
从图片来看，可能部分消费者会觉得博越L的设计过于前卫夸张，但如果我看到实车，觉得整体的设计风格是足够年轻化的，而且又有科技范，尤其是车头的设计，走在街上的回头率其实不输那些新势力车型。
空间足够大
总结
15万级别的博越L，最大的对手莫过于比亚迪宋PLUS、哈弗H6这些车型，博越L和主流的自主品牌紧凑型SUV相比，它的动力以及底盘开起来给到你的运动感更强，内饰做工用料、人机工程学属于这个级别的第一梯队，而且全系标配L2级辅助驾驶系统。如果你想要买一辆避震柔软，坐着像坐船一样的SUV，博越L恐怕不是你的菜，它不是一款一味追求舒适性的SUV，它是一款兼顾了家用需求，同时开起来还带有一点驾驶乐趣的SUV。（图/文/摄：太平洋汽车 何展鹏）
车型参数配置对比
● 标配○ 选配- 无车型图片：车型信息：博越L2023款
2.0TD DCT旗舰型官方价：15.37万购置税：1.36万最终落地价（含保险款项）：17.49万耗能费用（两万公里/年）：-官方报价：15.37万本地最低报价：-购置税：1.36万落地价预估：17.49万厂商：吉利汽车级别：紧凑型SUV能源类型：汽油上市时间：2022-10发动机：2.0T/L4/218马力电动机：-变速箱：7挡湿式双离合变速箱发动机最大功率(kW)：160发动机最大扭矩(N·m)：325最大马力(PS)：218最大扭矩(N·m)：325电动机最大马力(PS)：-电动机总功率(kW)：-电动机总扭矩(N·m)：-NEDC纯电续航里程(km)：-WLTC纯电续航里程(km)：-CLTC纯电续航里程(km)：-EPA纯电续航里程(km)：-电池充电时间：-快充电量(%)：-百公里耗电量(kWh/100km)：-车身类型：5门5座SUV长×宽×高(mm)：4670×1900×1705轴距(mm)：2777最高车速(km/h)：215官方0-100km/h加速(s)：-官方0-50km加速(s)：-实测0-100km/h加速(s)：-实测100-0km/h制动(m)：-实测纯电续航里程(km)：-实测快充时间(小时)：-实测慢充时间(小时)：-实测百公里耗电量(kWh/100km)：-实测车速0km/h(怠速)环境噪音(dB)：-实测车速60km/h环境噪音(dB)：-实测车速90km/h环境噪音(dB)：-实测车速120km/h环境噪音(dB)：-实测油耗(L/100km)：-工信部综合油耗(L/100km)：-NEDC综合油耗(L/100km)：6.7WLTC综合油耗(L/100km)：7.4CLTC综合油耗(L/100km)：-电能当量燃料消耗量(L/100km)：-整车质保：-首任车主质保政策：五年或15万公里电池保修时间：-车身类型：SUV长度(mm)：4670宽度(mm)：1900高度(mm)：1705轴距(mm)：2777前轮距(mm)：1618后轮距(mm)：1618最小离地间隙(mm)：-最小转弯半径(m)：-车重(kg)：1645车门开启方式：平开门车门数(个)：5座位数(个)：5气罐容积(L)：-氢气装载量(kg)：-油箱容积(L)：54前备厢容积(L)：-后备厢容积(L)：650后备厢最大容积(L)：1610 (座椅放倒)后备厢内部尺寸(mm)：-风阻系数(Cd)：-货箱尺寸(mm)：-最大载重质量(kg)：-最大满载质量(kg)：2075准拖挂车总质量(kg)：-发动机型号：JLH-4G20TDJ排量(mL)：1969排量简称(L)：2进气形式：涡轮增压发动机布局：横置最大马力(PS)：218最大功率(kW)：160最大功率转速(rpm)：-最大扭矩(N·m)：325最大扭矩转速(rpm)：-气缸排列形式：直列气缸数(个)：4每缸气门数(个)：4压缩比：-配气机构：DOHC缸径(mm)：-行程(mm)：-发动机特有技术：-燃料形式：汽油燃油标号：95号 (原97号)供油方式：直喷缸盖材料：铝合金缸体材料：铝合金排放标准：国VI电动机型号：-电机类型：-电动机最大马力(PS)：-电动机总功率(kW)：-电动机总扭矩(N·m)：-前电动机最大功率(kW)：-前电动机最大扭矩(N·m)：-后电动机最大功率(kW)：-后电动机最大扭矩(N·m)：-驱动模式：-驱动电机数：-电机布局：-系统综合功率(Ps)：-系统综合功率(kW)：-系统综合扭矩(N·m)：-NEDC纯电续航里程(km)：-WLTC纯电续航里程(km)：-CLTC纯电续航里程(km)：-EPA纯电续航里程(km)：-工信部纯电续航里程：-NEDC综合续航里程(km)：-CLTC综合续航里程(km)：-WLTC综合续航里程(km)：-EPA综合续航里程(km)：-工信部综合续航里程：-电池类型：-电芯品牌：-电池冷却方式：-换电：不支持电池容量(kWh)：-电池能量密度(Wh/kg)：-官方百公里耗电量(kWh/100km)：-电池保修时间：-电池充电时间：-快充功率(kW)：-电池预加热：-对外放电：-家用充电桩：-简称：7挡湿式双离合变速箱挡位个数：7变速箱类型：湿式双离合变速箱驱动方式：前置前驱四驱形式：-中央差速器结构：-前悬挂类型：麦弗逊式独立悬挂后悬挂类型：多连杆式独立悬挂转向助力类型：电动助力车体结构：承载式前制动器类型：通风盘式后制动器类型：盘式驻车制动类型：电子驻车前轮胎规格：235/50 R19后轮胎规格：235/50 R19备胎规格：非全尺寸备胎尺寸：-接近角(°)：20离去角(°)：26.5纵向通过角(°)：-最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：-最大涉水深度(mm)：-ABS防抱死：●制动力分配(EBD/CBC等)：●刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：●牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：●车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等)：●胎压监测装置：●胎压显示防爆轮胎：-安全带未系提示：●全车并线辅助：○车道偏离预警系统：●车道保持辅助系统：●车道居中保持：●主动刹车/主动安全系统：●道路交通标示识别：●疲劳驾驶提示：●夜视系统：-DOW开门预警：○前方碰撞预警：●后方碰撞预警：○前排正面安全气囊：主● / 副●前/后排侧气囊：前● / 后-前/后排头部气囊(气帘)：前● / 后●前排膝部气囊：主- / 副-副驾驶座垫式气囊：-前排中央气囊：-后排正向安全气囊：-后排座椅防下滑气囊：-行人碰撞防护系统：-ISO FIX儿童座椅接口：●辅助驾驶系统：-巡航系统：●全速自适应巡航前/后雷达：前● / 后●泊车影像系统：●360度全景影像车侧盲区影像系统：-倒车动态提醒系统：○驾驶模式切换：●标准/舒适
●经济
●运动
●智能自动泊车入位：-遥控泊车/驶出：-自动变道辅助：○方向盘离手检测：-循迹倒车：-发动机启停技术：-制动能量回收系统：-模拟声浪：-上坡辅助：●自动驻车：●陡坡缓降：●可变悬挂调节：-电磁感应悬挂：-空气悬挂：-可变转向比：-整体主动转向系统：-前桥限滑差速器/差速锁：-中央差速器锁止功能：-后桥限滑差速器/差速锁：-蠕行模式：-导航辅助驾驶：○高速导航驾驶辅助内置高精地图：○信号灯识别：○记忆泊车：-远程召唤：-自动驾驶芯片：-芯片算力：-摄像头个数：(选装:6)毫米波雷达：(选装:5)超声波雷达：(选装:12)激光雷达：-天窗类型：●可开启式全景天窗可变色天窗：-天窗尺寸(mm)：-运动外观套件：-铝合金轮毂：●电动扰流板：-电动吸合门：-电动开合车门：-无框设计车门：-电动后备厢：●后备厢感应开启：-电动后备厢位置记忆：●车顶行李架：●电动伸缩拖车钩：-隐藏电动门把手：-主动进气格栅：-对外放电：-低速行车警告：-整车无线充电：-方向盘材质：●皮质方向盘调节范围：上下+前后方向盘电动调节：-换挡形式：电子挡把换挡多功能方向盘：●方向盘拨片：-方向盘加热：-方向盘记忆：-行车电脑显示屏功能：●行车信息
●多媒体信息全液晶仪表盘：●液晶仪表盘尺寸：10.25英寸HUD抬头数字显示：-AR-HUD增强现实抬头显示：●车载行车记录仪：-手机无线充电：●前排ETC装置：-车内生物监测系统：-发动机电子防盗：●车内中控锁：●钥匙类型：●遥控钥匙
○蓝牙钥匙
●NFC钥匙行车自动落锁：●远程启动：●无钥匙启动系统：●无钥匙进入系统：●前排哨兵模式/千里眼：-座椅材质：仿皮运动风格座椅：-前排座椅高低调节：●驾驶席前排座垫倾角调节：-前排座垫长度调节：●驾驶席前排腰部支撑调节：●驾驶席前排肩部支撑调节：-主/副驾驶座电动调节：主● / 副●副驾驶席座椅后排电动可调：-第二排座椅调节：-第二排座椅电动调节：-第三排座椅调节：-第三排座椅电动调节：-电动座椅记忆：●驾驶席方向盘/座椅舒适进出：-前/后排座椅加热：前● / 后-第三排座椅加热：-前/后排座椅通风：前● / 后-第三排座椅通风：-前/后排座椅按摩：前- / 后-第三排座椅按摩：-后排座椅放倒形式：比例放倒第二排独立座椅：-前/后座中央扶手：前● / 后●后排杯架：●加热/制冷杯架：-空调调节方式：●自动热泵空调：-温度分区控制：●双区后排独立空调：-后座出风口：●车内PM2.5过滤装置：●车载空气净化器：●负离子发生器：●车内香氛装置：●车载冰箱：-近光灯光源：LED远光灯光源：LED自适应远近光灯：●日间行车灯：●自动头灯：●转向辅助灯：-随动转向大灯(AFS)：-前雾灯：-前大灯雨雾模式：-大灯高度可调：●大灯清洗装置：-大灯延时关闭：●触摸式阅读灯：-车内氛围灯：●灯语功能：-电动车窗：●全车车窗一键升/降：●全车车窗防夹手功能：●全车防紫外线/隔热玻璃：-电子外后视镜功能：-电子外后视镜显示屏：-后视镜电动调节：●外后视镜加热：●后视镜电动折叠：●后视镜锁车自动折叠：●后视镜倒车自动下翻：●后视镜记忆：●内/外后视镜自动防眩目：内● / 外-后风挡遮阳帘：-后排侧遮阳帘：-后排侧隐私玻璃：-遮阳板化妆镜：●主驾驶+照明灯
●副驾驶+照明灯后雨刷：●感应雨刷：○车机系统名称：吉利银河OS车机芯片：高通骁龙8155中控彩色屏幕：●屏幕操作方式：●触控式中控屏幕尺寸：13.2英寸副驾娱乐屏：-副驾娱乐屏尺寸：-中控屏幕材质：-屏幕分辩率：-屏幕旋转：-卫星导航系统：●实时路况信息显示：●导航地图品牌：-AR实景导航：○手机互联/映射：-车联网：●4G/5G网络：●4G
○5GV2X通讯：-OTA远程在线升级：●Wi-Fi热点：●道路救援呼叫：●语音识别控制系统：●多媒体系统
●导航
●电话
●空调
●天窗语音唤醒词：-手势控制：-人脸识别：●指纹识别：-多屏互动：-蓝牙/车载电话：●车载电视：-后排液晶屏：-后排液晶屏幕尺寸：-后排中央控制系统：-接口类型：●USB
●12V
●Type-CUSB/Type-C接口数量：标配:2，选装:2220V/230V电源：-后备厢12V电源接口：-CD/DVD：-扬声器品牌：Infinity燕飞利仕扬声器数量：标配:11音响功率：-杜比全景声(Dolby Atmos)：-主动降噪系统：-手机APP远程控制：●备注：-快速通道：了解经销商报价>>
进入车系频道 >>
新车 | 紧凑型SUV/现款12.57万元起，新款吉利博越L将于5月19日上市
文：懂车帝原创 许博
[懂车帝原创 产品] 日前，我们从相关渠道获悉，新款吉利博越L将于5月19日正式上市。新车基于CMA架构打造，在内饰设计以及配置方面均有调整，动力上将拥有1.5T和2.0T两种动力系统。作为参考，目前在售的吉利博越L共推出7款车型，官方指导价格区间为12.57万-17.07万元，新款车型售价或与之接近。
2024款吉利博越L 1.5TD DCT赢家版
2024款吉利博越L 1.5TD DCT赢家版
在外观方面，2024款吉利博越L基本延续了在售车型的设计，提供贯穿式LED前灯组、19英寸轮辋（匹配阿特拉斯ATLAS品牌轮胎）、电动尾门、全景天窗等配置。据悉，2024款吉利博越L预计将提供1.5TD（龙腾版、赢家版、王者版）、2.0TD（赢家版、王者版）共5款车型。
2024款吉利博越L 1.5TD DCT赢家版
2023款吉利博越L 1.5TD DCT豪华型
2024款吉利博越L内饰设计有所调整，提供全新“碧波海湾蓝”（1.5TD版型标配）、“月光银沙白（2.0TD版型标配）两种内饰配色，中控升级银河OS 2.0车机系统，继续配备高通骁龙8155芯片、13.2英寸中控屏幕、10.25英寸液晶仪表、25.6英寸AR-HUD抬头显示系统等。
2024款吉利博越L 1.5TD DCT赢家版
2024款吉利博越L 1.5TD DCT赢家版
2023款吉利博越L 1.5TD DCT豪华型
2024款吉利博越L搭载了新样式的电子换挡杆，并在该区域增加空调控制、前风挡除雾等快捷实体按键，杯架区域增加了盖板，还使用浅灰色拉丝面板取代现款车型上的黑色钢琴烤漆式面板。扶手箱经过重新设计，采用按键开启，顶盖为对开式布局。
2024款吉利博越L 1.5TD DCT赢家版
2023款吉利博越L 1.5TD DCT豪华型
2024款吉利博越L 1.5TD DCT赢家版
2023款吉利博越L 1.5TD DCT豪华型
2024款吉利博越L 1.5TD DCT赢家版
2023款吉利博越L 1.5TD DCT豪华型
在现款吉利博越L车型上，后视镜调节功能需要在中控屏控制；2024款吉利博越L车型则将该功以物理旋钮的形式，能移到了主驾内门把手附近的组合开关处，车窗升降、门锁、车窗锁等功能保持不变。此外，2024款吉利博越L还更新使用“光影墨镜”遮阳板。
2024款吉利博越L 1.5TD DCT赢家版
2024款吉利博越L高配车型副驾座椅将支持按摩、电动腿托、加热、通风、记忆等功能，可联动小憩模式、女神模式等场景模式进行自动调整。同时，2024款吉利博越L还将新增APA全自动泊车辅助、RPA遥控泊车辅助功能。车机系统增加“服务大厅”功能，可查看机油余量、机滤状态等信息。
动力方面，2024款吉利博越L相关动力参数尚未曝光。作为参考，现款在售吉利博越L燃油动力车型提供1.5TD+7DCT、2.0TD+7DCT两套动力总成，1.5TD四缸发动机最大功率133千瓦，最大扭矩290牛·米；2.0TD发动机最高功率160千瓦，最大扭矩325牛·米。
现款吉利博越L基于CMA架构打造，最早于2022年10月上市销售，在吉利汽车家族中定位高于博越，与星越L为同平台车型，但是提供1.5TD版本，入门价格相比星越L更低一些。从近半年销量数据看，吉利博越L售出61332辆，月均销量超过10000辆，竞品车型包括比亚迪宋Pro DM-i、长安CS75 PLUS、哈弗H6、哈弗大狗、捷途大圣等。那么，您觉得新款吉利博越L的最终售价，会比现款车型更便宜吗？欢迎在评论区一起聊聊。
新车 | 竞争哈弗H6，吉利新博越实车到店，现款9.98万元起/即将上市
文：懂车帝原创 陈旭明
[懂车帝原创 产品] 近日，我们在经销商处拍摄到吉利新博越（2024款博越COOL）实车，新车主要对车身配色及配置细节进行调整，即将上市销售。目前在售吉利博越于2023年4月上市，当前的官方指导价为9.98万-12.58万元。
新博越 1.5TD漫游版
从实车来看，吉利新博越延续在售车型外观设计，车头配备大尺寸黑色“盾型”格栅，搭配两侧折线形状贯穿LED灯组，车身的双腰线交叉布置，上扬的车窗线条与博越L相似。
新博越 1.5TD逍遥版（带有耀黒运动套件）
据悉，吉利新博越将增加外观耀黑运动套件，包含钢琴黑下包围、车顶、行李架、运动尾翼/黑色尾标、钢琴黑轮辋+红色卡钳、不锈钢加速/制动踏板。此外，新车还将提供外观极光紫套装（极光紫车色+极光紫内饰色）、内饰阿勒泰绿可供选择。
新博越 1.5TD漫游版
车内部分，吉利新博越并未改变整体的座舱布局，标配向主驾驶侧倾斜的纵置13.2英寸中控显示屏，平底式多功能方向盘后方带有10.25英寸液晶仪表。车辆还配备电子换挡杆、无线充电面板、氛围灯等配置，前排扶手区域采用分层式布局。
在细节配置上，中控车机搭载吉利最新银河OS 2.0系统，支持爱奇艺、火山车娱、QQ音乐、雷石KTV、网易云音乐等App，以及新增“服务大厅”功能，可查看机油、机滤等信息，并增加一键救援服务；此外，车机系统响应速度、交互体验有所优化。
新博越 1.5TD漫游版
吉利新博越标配增加全景影像功能、外后视镜调节实体按键，高配车型提供哈曼燕飞利仕音响系统。
新博越 1.5TD漫游版
动力方面，吉利新博越继续搭载吉利劲擎1.5TD四缸发动机，最大功率133千瓦，最大扭矩290牛·米，传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱，官方0-100公里/小时加速时间为7.9秒，官方标称的百公里油耗（WLTC工况）为6.29升-6.44升。
全新哈弗H6
从近半年销量来看，吉利博越售出32220辆，月均销量在5000辆左右，位居紧凑型SUV排行榜第27位。吉利博越的竞品车型主要有老对手哈弗H6、长安CS55 PLUS、长安欧尚X5 PLUS、捷达VS5、奇瑞瑞虎7等车型。
