售9.98
两个车口碑还不错，喜欢哪个买哪个，合资保值会高一点，个人偏向合资车
吉利远景水杯架怎么拆？
K3好
请问，吉利远景的标准型和舒适性有什么不同呀
舒适的多了一些东西1.电动天窗 2.真皮方向盘 3.行车电脑显示屏 4.真皮座椅 5.座椅高低调节 6.腰部支撑调节 7.后排杯架 基本的没有 也就这些了。。。。。。。。。
汽车冷热转换开关作用
您好，汽车制冷与制热所用的热源是不同的，两个热源分别在两个风箱内，他们公用一个风机和风道，冷热转换开关的作用（面包车上一般还附带关闭暖风水箱进水管的水阀）就是控制在两个热源之间的一个翻板，来决定风机吹出的风是通过暖风水箱（暖风）吹进风道还是通过空调的蒸发箱（冷风）吹进风道（面包车上一般是关闭暖风水箱进水管的水阀）。希望我的回答能对您有帮助。
星越 冷暖杯托功能介绍
冷暖杯托是一款为车内饮料的制冷和保温而专门设计的温控系统。很多网友在争论冷暖杯托的工作原理，今天小编为大家科普一下星越冷暖杯托，有这个配置的的小伙伴看过来哦。
杯托工作原理
杯托的制冷/加热很好的利用了热半导体芯片的帕尔贴效应。运用高效的风扇把空气循环到由诸多半导体芯片组成的热电模块，可以将空气的温度进行制冷/加热，然后再传输到导体上进行温度调节。当电流逆向时，半导体的制冷和发热方向会发生翻转从而实现冷热切换。
制冷控制策略
按下置杯架右侧制冷/加热开关，开关指示灯呈蓝色，则对饮品进行制冷。室温条件下(22°C±2°C)，冷暖杯托开启制冷模式时在10分钟内， 金属杯托表面贴近热电半导体制冷器处降温为: 18°C±2°C。
加热控制策略
按下置杯架右侧制冷/加热开关，开关指示灯呈红色，则对饮品进行加热。杯托在制热模式下5分钟内金属杯托表面贴近热电半导体制冷器升温为: 52°C±3°C。
活动时间2020年5月8日 至 2020年5月8日老别克GL8瞎折腾！改造电动座椅+扶手+杯架
这篇帖子的改装要求相信很多老八司机想要，不过此篇改装不推荐模仿。至于为什么叫瞎折腾呢？其实无非就是这样的改装无法帮助卡友，只是本人手痒而已
改装前篇就是本人之前改主驾座椅的帖子，有兴趣可以去查看。不过不看也不影响这篇帖子的可读性
主角就是之前的吉利电动副驾升级后的主驾。由于上次已经安装好了转换支架，此次折腾的是部分改进和表面防锈。由于小轿车的电动主驾没有原老八主驾的升高底座，较低的座椅高度只能通过垫高解决
四个螺丝固定位分别加垫片增高三公分多些
幸好当时固定螺丝留得足够长。四个垫起来的材料都是安装钢木楼梯的配件，需要焊在支架上才足够牢固
两块黑色组合像一个形状，连同支架一起拆下主驾，以便于垫高片位置定位直接焊接
焊之前放上木板以防焊渣和高温损坏电动原件
可以看到安全带插口仍然是原车主驾的
用电动主驾的靠背螺丝锁住安全带接口件
焊好垫高垫片后打磨再喷黑色自喷漆。做工粗糙，请勿模仿
原来吉利轿车的靠背上面是没有扶手的，长途驾驶或者休息时右胳膊无处安放。原车扶手吃灰了两个月，准备上阵。从电动主驾靠背上挖洞安装显得过于粗暴残忍，于是想到从座椅底部安装扶手支架解决。请耐心看完以下折腾！全程无设计图纸，纯属现场打样制作，绝对原创
利用安装玻璃栏杆的钢槽切出扶手支架材料
焊接后雏形出来了
手动磨光些
座椅支架已经准备就绪
扶手支架基本完成，等待装车。稍有难度的是，扶手旋转的中轴和限位柱销焊接
加铺地胶的地形还算平坦，右上角已经留下了铁锈
为了降低安装难度还是需要先安装座椅支架，但是不能锁紧
很有重量的主驾上位，这B级轿车的副驾还是很有气场的。米色的真皮完全契合老八的内饰
扶手支架旋转限位机构
通过两侧开口锁紧螺母。为什么不是钻孔安装螺丝呢？因为没有台钻，用电焊烧两个间距准确的孔有点困难。而用切割机割开口简单的多，并且安装拆卸可以不要完全拧下螺丝
扶手上位，从找个角度看，简直原配
唯一缺点是为了支撑强度牺牲了一些横向过道空间
扶手放下后
副驾角度看 扶手高度和角度与原车相差不大
电动调节按钮 后面也被开刀
通风坐垫的控制线忘记增加插座端口，不过不影响使用，毕竟坐垫四季通用带加热无需拆下
通风坐垫取电自原先加的空调电缆线，六芯强电线缆还是粗的有点过分了。电动主驾取电只好和坐垫电源线并接
有了扶手就想到了放水的地方，原本想把吉利后排中间杯架拆过来的。后来无意中看到了原车一个存在感极低的东西
就是这个中排过道的杯架，完美
现成的自带折腾功能，再合适不过了
拆下，改改改
放在这里刚刚好，电动调节按钮已拆除
当当当，在这凉快凉快
前方高能预警。
台虎钳买的太小，没用几次就散架了
原杯架一分为二
比对位置 思考结构
扶手支架继续升级
杯架打开
喷漆伺候
喷漆完成
晚上修车必备
加个UFO飞碟
装车 工作状态，开车不上火
贴这个只是为了不看见原车杯架上的乱七八糟塑料划痕。个人觉得不难看，毕竟十几块钱一大张的3d贴纸
大作完成。收工
电动座椅加扶手加杯架。一直不知道原车有没有中间过道的扶手箱，但是个人觉得改装比扶手箱好用。宽宽的中间过道是利器，不管是载货还是人员走动。扶手箱总感觉碍事
大家觉得呢？胖头鱼之类的就没这个可能性了
BY 爱卡汽车卡友-微笑陶源
新车 | 售11.57万起，吉利新博越L上市，换新电子挡杆/空调按键
文：懂车帝原创 陈旭明
[懂车帝原创 产品] 5月19日，吉利汽车官方宣布，吉利新博越L（2024款）正式上市，推出4款车型，官方指导价为11.57万-14.97万元，新车主要对内饰设计、配置等细节进行了调整。作为参考，老款吉利博越L官方指导价区间为12.57万-17.07万元，新款车型入门价格降低1万元。
吉利新博越L
在外观设计方面，吉利新博越L基本延续老款车型设计，车头采用贯穿式LED灯组搭配大面积盾型进气格栅，车辆还提供19英寸轮辋（匹配阿特拉斯ATLAS品牌轮胎）、常规机械式门把手、电动后尾门、全景天窗、车顶行李架、电加热后视镜、雨量感应式雨刷等外部配置。
吉利新博越L
2023款吉利博越L 1.5TD DCT豪华型
吉利新博越L内饰设计有所调整，提供全新“碧波海湾蓝”（1.5TD版型标配）、“月光银沙白（2.0TD版型标配）两种内饰配色，中控升级银河OS 2.0车机系统，继续配备高通骁龙8155芯片、13.2英寸中控屏幕、10.25英寸液晶仪表、25.6英寸AR-HUD抬头显示系统等。
吉利新博越L
吉利新博越L
2023款吉利博越L 1.5TD DCT豪华型
在细节方面，吉利新博越L使用新样式的电子换挡杆，并在该区域增加空调控制、前风挡除雾等快捷实体按键，杯架增加了盖板，还使用浅灰色拉丝面板取代现款车型上的黑色钢琴烤漆式面板。扶手箱经过重新设计，采用按键开启、对开式布局。
吉利新博越L
2023款吉利博越L 1.5TD DCT豪华型
吉利新博越L
2023款吉利博越L 1.5TD DCT豪华型
吉利新博越L
2023款吉利博越L 1.5TD DCT豪华型
在现款吉利博越L车型上，后视镜调节功能需要在中控屏控制。而在吉利新博越L车型上，主驾车门内衬位置增加了后视镜调节的实体旋钮，车窗升降、门锁、车窗锁等功能保持不变。此外，吉利新博越L还更新使用“光影墨镜”遮阳板。
吉利新博越L
吉利新博越L高配车型副驾座椅将支持按摩、电动腿托、加热、通风、记忆等功能，可联动小憩模式、女神模式等场景模式进行自动调整。此外，吉利新博越L还新增APA全自动泊车辅助、RPA遥控泊车辅助功能。车机系统增加“服务大厅”功能，可查看机油、机滤等余量信息。
吉利新博越L
动力方面，吉利新博越L继续提供1.5TD+7DCT、2.0TD+7DCT两套动力总成，1.5TD四缸发动机最大功率133千瓦，最大扭矩290牛·米；2.0TD发动机最高功率160千瓦，最大扭矩325牛·米，传动系统均为7速湿式双离合变速箱，车辆采用前置前驱布局。
现款吉利博越L基于CMA架构打造，最早于2022年10月上市销售，在吉利汽车家族中定位高于博越，与星越L为同平台车型，但是提供1.5TD发动机版本，入门价格相比星越L更低一些。从近半年销量数据看，吉利博越L售出61332辆，月均销量超过10000辆，竞品车型包括比亚迪宋Pro DM-i、长安CS75 PLUS、哈弗H6、哈弗大狗、捷途大圣等。
