吉利旗下有什么品牌？

一 吉利集团（吉利汽车母公司）在汽车产业目前大的分类有商用车和乘用车两个板块。乘用车目前主要运营的有吉利，领克，沃尔沃三个品牌，分别为经济型，轻奢型，豪华型定位。2017年收购宝腾及英国莲花，接下来估计会有一系列品牌动作。商用车板块这两年开始研发导入，主要是新能源商用车，如电动物流车，电动货车等，预计在2019年起会陆续上市。

二 至于现有品牌底下吉利 领克 沃尔沃各有哪些车型，可至各大汽车平台数据库查阅，会有详尽分析。

三 今年初吉利集团入股10%戴姆勒.仅仅是财务投资，还是有更多运筹，让我们拭目以待

目前吉利旗下有多少汽车品牌？

最近看到集度汽车发布了ROBO-01的新车，并且集度汽车是集度是一家由百度发起成立,并由吉利战略投资的汽车机器人创业公司。

大家好，我是梦的缘故

这让我产生了一丝兴趣，看看吉利到底投资或者自己经营了多少个品牌。毕竟之前都听说过吉利热衷于收购，并且收购了很多品牌，那今天就盘点一下吧。

2022年7月，吉利旗下RADAR品牌正式发布，中文名称为“雷达”。10月份，雷达首款量产车型 RD6 在山东淄博智慧工厂正式量产下线并开启预售。

2021年3月23日，极氪智能科技正式宣布成立，4月15日，极氪首款车型豪华猎装轿跑极氪001同步开启预售，10月23日，ZEEKR 001开启批量交付。

2019年4月11日，吉利汽车集团旗下纯电品牌——几何正式发布，几何品牌定位为“高端纯电品牌”，同时，早些时间开始预售的“几何A”这天也正式宣布上市。

（图为2022款几何A）

2017年11月13日，吉利汽车宣布与美国Terrafugia飞行汽车公司达成最终协议，将收购Terrafugia的全部业务及资产。截至目前，已经一年多没啥动静了,这个到底算飞行器还是乘用车，我不好说，还是等能出来再说吧。

2017年8月4日，成立领克汽车合资公司，由浙江吉利控股集团、吉利汽车控股有限公司、沃尔沃汽车集团三方合资成立。并于2017年11月17日旗下首款车型“领克01”开启预定，于11月28日正式上市，当时价格区间在15.88万至20.28万元之间。

2017年6月23日，浙江吉利控股集团与马来西亚DRB-HICOM集团签署最终协议，收购DRB-HICOM旗下宝腾汽车（PROTON）49.9%的股份以及豪华跑车品牌路特斯（Lotus）51%的股份。

2019年7月16日，路特斯Evija首次在英国伦敦发布，售价2188万人民币。

2017年10月17日，沃尔沃汽车集团的高性能品牌极星（Polestar）宣布，成立一个全新的独立电动高性能汽车品牌。同时品牌旗下的首款车型极星1也正式对外发布。极星1，电驱混合动力GT轿跑限量1500辆，发售价格145万人民币。

2014年，吉利回归“一个吉利”战略，取消帝豪、英伦和全球鹰3个子品牌

2010年11月26日，吉利汽车旗下的“英伦汽车”品牌在北京隆重发布。是吉利入股英国企业锰铜公司后成立的，吉利曾在2006年进驻英国锰铜控股，持有其19.97%的股份，最终2013年2月5日对外宣布完成收购并控股100%，包括起知识产权在内的全部核心资产。

2010年8月2日，吉利完成对福特汽车公司旗下沃尔沃轿车公司的全部股权收购。随后沃尔沃在2011年4月19日的上海国际车展上全球首发了一款全新的"天地"概念车（Concept Universe）。

2009年8月28日，帝豪EC718发布售价9.28万——10.98万，帝豪品牌将作为吉利集团的高端乘用车品牌。（2014年已取消帝豪品牌）

2008年11月6日吉利正式发布了全新的子品牌——“全球鹰”，吉利熊猫全球鹰品牌首款车型。

2014年吉利取消全球鹰品牌

2009年3月27日，吉利成功收购全球第二大自动变速器公司——澳大利亚DSI。随后吉利在2014年将DSI的绝大部分股份出售给宁波双林集团。

列出DSI这事，我承认我是有私心的，变速箱作为曾经汽车的核心零部件，奇瑞搞了CVT、比亚迪死磕DCT、吉利通过收购获得了AT变速箱。

如有不全、错误欢迎指出，未列出完全控股的子公司，如戴姆勒、阿斯顿马丁、雷诺韩国、smart等

也未列出吉利商用车，如伦敦电动汽车公司、远程新能源商用车公司等

也未列出吉利旗下别的产业。

吉利十几个汽车品牌，好玩儿吗？

如果说有哪一个自主品牌汽车集团能够像大众汽车集团那样同期管理十几个子品牌，恐怕只有总部位于浙江杭州的吉利汽车集团了。

虽然大众品牌汽车的技术毫不咋地，但其掌舵人绝对能够称得上顶流的品牌管理与营销大师，它总能够在恰当的时间出手抢购到她想要的玩意儿，并经过适当的改革让它们相对独立地竞相绽放，最终成为每一个细分市场的顶流。

大众汽车集团旗下品牌

的确如此，目前大众汽车完全掌握的11支品牌随便拎出一个都足以让世界人民如雷贯耳，让各国友商羡慕嫉妒恨。

国内土生土长的吉利汽车正朝着大众的方向快速迈进。

成立于1997年的吉利汽车在短短三十多年的时间里，打造了吉利帝豪、星和银河系列，以及极氪、领克、几何、远程等乘用与商用车品牌；收购了沃尔沃、路特斯、LEVC英国电动三大欧洲品牌；与沃尔沃联合创建了Polestar极星、与百度合作创建了极越，与力帆科技合作创建了睿蓝、与奔驰合作创建了Smart电动，并合资控股了雷诺韩国（股份占比34.02％）和马来西亚宝腾汽车（股份占比49.9％）的相关业务。

吉利汽车集团旗下品牌

算下来吉利汽车集团拥有的品牌比大众还多了三四个，开眼了吧。

不过，摊子铺的够大，或许有利于让吉利更积极主动地参与全面市场竞争，但也更有可能使其无法集中优势资源打造出尖兵利器，并维持良好的盈利能力。

2024年一季度，吉利汽车总营收比比亚迪还高，而且几乎是长城汽车的3倍，长安汽车的3.4倍，广汽集团的6倍，但其净利润却只是比亚迪的0.81倍，是长城的1.15倍，是长安和广汽的3.2倍和3.05倍。

部分自主品牌一季度营业成绩

与大众汽车集团相比差的就更远了。

尽管大众集团一季度财务状况有所恶化，但总营收754.61亿欧元（约5931亿元）、税后利润37.1亿欧元（约291亿元）的成绩依然是吉利汽车的4.67倍和7.81倍。

事实上，与大众汽车收购的都是正常运营，市场表现非常稳健的品牌完全不同，吉利汽车收购或合作的品牌在加入吉利大家庭的时候基本都处于市场边缘，虽然也能够从中掌握某些技术成果，但也需要投入巨额的车型开发和市场推广费用，以便它们成长或避免死掉。

这或许与我们大而全的传统习性有关，可惜的是多生孩子好打架的时代已经过去了。

吉利一季度主要品牌销量

贪吃蛇吉利，现在能打的只有吉利、领克、极氪和沃尔沃，而且都没有表现出特别强势的一面，这不是好事。

我一直看好吉利，并曾经多次撰文或视频解说其技术特长与存在的问题，期待它物以致用，行以致远。

汽车品牌知多少？细数吉利汽车12个汽车品牌

随着我国汽车工业发展和自主汽车品牌汽车的快速发展，国内大部分自主品牌车企基于细分市场独资成立或并购或合资专属的细分市场汽车品牌。今天就由我细数吉利汽车旗下沃尔沃、路特斯、领克、宝腾、极氪、吉利汽车、几何汽车、Polestar、远程汽车、雷达等12个汽车品牌情况。

1、吉利汽车：

吉利汽车是吉利汽车集团旗下品牌。 吉利汽车集团有限公司隶属于浙江吉利控股集团，总部位于中国浙江杭州，在浙江台州/宁波、湖南湘潭、四川成都、陕西宝鸡、山西晋中等地建有汽车整车和动力总成制造基地，并在白俄罗斯等国家和地区建有海外工厂。

旗下拥有星越L、星越S、星瑞、帝豪系、缤越、缤瑞、豪越、ICON、博越系、嘉际、博瑞等车型覆盖轿车、SUV、MPV等各细分市场。涵盖传统燃油、油电混动、插电混动、纯电动等各动力系统，可全面满足不同阶层、不同城市用户的多样化需求。

2、领克汽车：

LYNK&CO（中文名：领克）由吉利汽车集团与沃尔沃汽车集团合资成立的新时代高端品牌。LYNK&CO集欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售为一体，基于由沃尔沃汽车主导，吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的CMA基础模块架构建立。主要生产基地有 河北张家口工厂、四川成都工厂、浙江余姚工厂 。

现有产品基于沃尔沃汽车主导,吉利汽车与沃尔沃汽车联 合开发的全新CMA基础模块架构打造。旗下的产品有领克01领克01PHEV领克02领克03和领克03+等。

3、几何汽车：

几何汽车（英文名：Geometry）是隶属吉利汽车集团旗下的高端纯电品牌，与吉利品牌、领克品牌并行的一级子品牌。几何汽车被注入“多维、专注、纯粹”的品牌基因，提供专属的品牌、渠道和服务、体验，以全新的品牌形象、组织架构和服务体系，全新定义汽车新能源世界进化方向，致力于打造“全球用户纯电出行的首选品牌”。

前几何汽车旗下的主力产品有几何A纯电轿车、几何C纯电紧凑型SUV、几何E纯电小型SUV，主力车型在10-20万之间，续航在300-600公里之间，涵盖了绝大部分新能源车型，满足了消费者需求。

4、宝腾汽车：

马来西亚国产汽车品牌，建立于1983年。是DRB-HICOM旗下全资子公司，也是在第4任马来西亚首相马哈迪的主导下而建立。主要经营汽车、汽车零件。2017年6月23日，吉利控股集团与马来西亚DRB-HICOM集团签署最终协议，收购DRB-HICOM旗下宝腾汽车（PROTON）49.9%的股份以及豪华跑车品牌路特斯（Lotus）51%的股份。

旗下车型有：宝腾X50、宝腾X70等。

5、沃尔沃汽车：

沃尔沃（Volvo），瑞典著名豪华汽车品牌，曾译为“富豪”。该品牌于1927年在瑞典哥德堡创建。1999年，沃尔沃集团将旗下的沃尔沃轿车业务出售给美国福特汽车公司。2010年，中国汽车企业浙江吉利控股集团从福特手中购得沃尔沃轿车业务，并获得沃尔沃轿车品牌的拥有权。

旗下主要车型S90、XC40、XC60、XC90、S60、V90 CROSS COUNTRY、V60、C40。

6、极氪汽车：

浙江极氪智能科技有限公司于2021年3月成立，2021年4月发布极氪品牌及旗下首款产品——极氪001。极氪是一家以智能化、数字化、数据驱动的智能出行科技公司，秉承用户型企业理念，聚焦智能电动出行前瞻技术的研发，构建科技生态圈与用户生态圈，以“共创极致体验的出行生活”为使命，从产品创新、用户体验创新到商业模式创新，致力于为用户带来极致的出行体验。

旗下车型有极氪001、极氪09。

7、?路特斯汽车：

路特斯（Lotus），是世界著名的跑车和赛车生产商，曾译名莲花跑车，总部位于英国诺福克郡（Norfolk）的海瑟尔（Hethel）。2017年6月23日，浙江吉利控股集团与马来西亚DRB-HICOM集团签署最终协议，收购DRB-HICOM旗下宝腾汽车(PROTON)49.9%的股份，收购路特斯集团51%股份。

代表车型有：Elise、Exige、Evora、Evija、Emira。

2023年1月31日，路特斯科技有限公司和特殊目的收购公司L Catterton Asia Acquisition Corp (LCAA)宣布，双方已达成最终并购协议。并购协议规定的交易完成之后，公司将保留路特斯科技作为公司名称，并在纳斯达克上市，股票代码"LOT"。此次交易意味着路特斯科技的企业估值约为54亿美元。

8、智马达汽车：

smart品牌全球合资公司现由梅赛德斯-奔驰和吉利汽车集团共同持股，致力于将smart打造成为全球领先的高端电动智能汽车品牌。smart自诞生之初始终引领城市出行的创新实践，拥抱汽车产业电动化和智能化的发展变革，更是业界首个全面转型为纯电的汽车品牌。

2022年8月15日消息，smart中国发布了旗下全新smart精灵#1。

9、极星汽车：

Polestar（中文名：极星）是沃尔沃汽车集团和浙江吉利控股集团共同拥有的全球高性能电动汽车品牌，极星将享有沃尔沃汽车的技术工程协同优势，并得益于集团强大的规模经济效应支持，这些协同优势使其能够设计、研发和量产独立品牌的高性能电动汽车。

2022年6月24日，极星和特殊目的收购公司（SPAC）Gores Guggenheim 宣布完成企业合并后，正式登陆纳斯达克，以新的股票代码 "PSNY" 开始交易。6月29日，Polestar极星在纽约纳斯达克证券交易所敲响了开市钟，正式挂牌上市。

公司总部位于瑞典哥德堡，已在全球多个市场如欧洲、北美和亚洲开展零售业务。已向用户交付Polestar1和Polestar 2两款量产车型。2021年，极星将在欧洲和亚太地区新增共8个新市场。

10、雷达汽车：

2022年7月12日，RADAR品牌正式发布，中文名称为“雷达”，旗下首款基于SEA浩瀚架构打造的皮卡RD6首次亮相。本次发布会以“开启每个人心中的雷达”为主题，雷达汽车品牌在发布会中推出全面聚焦户外生活方式的生活精品子品牌——RADAR?。

11、远程汽车：

2014年吉利控股汇集资源优势，前瞻布局商用车业务成立吉利商用车， 2016年正式创立中国首个专注于新能源领域的商用车品牌——远程汽车。并形成“以研发为先导、聚焦绿色智能”为核心的新一代商用车产品与业务的发展方向。

远程汽车是吉利商用车旗下品牌，是国内第一家专注新能源的商用车品牌。2016年10月26日正式发布。远程汽车已完成了对重卡、轻卡、小微卡、LCV与客车五大产品线的布局。

12、英伦电动汽车：

英伦电动汽车(LEVC)始建于1908年，是专注打造英式高端商务出行座驾的百年英国汽车品牌，经典车型有FX系列和TX系列的“老爷车”形象，早已深入人心成为英国国家文化标志。

自2013年起成为吉利控股集团旗下高端商务汽车品牌，不仅传承了英国百年汽车品牌风范，更具备了全球研发设计制造实力，致力成为品质出行典范。

目前吉利已经拥有两家上市公司和两家上几十亿美元估值的公司，2023年预计极氪、路特斯将完成赴美IPO?。未来吉利可能成为拥有5家以上的上市汽车品牌?。随着中国汽车发展，中国汽车品牌中的吉利汽车将成为全球性、多细分市场的?汽车品牌。