本篇文章给大家谈谈贵阳本田思域8代配钥匙，以及贵阳本田思域8代配钥匙对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。

不忘初心的蜕变 第十一代本田思域贵阳上市售价12.99万起

从1972年本田推出第一代思域到如今第十一代思域正式登场，近50年间，思域已在全球市场销售了近3000万辆，在全球拥有众多粉丝追捧。如今，第十一代思域也在10月2日晚上，贵阳花果园沿湖广场闪亮登场，新车共推出两种动力在内的六款车型，售价区间为12.99万-16.39万元。

第十一代思域前脸风格变化明显，全新分体式进气格栅，压低的机舱盖，扁平化的前脸设计减少了老款的运动感和冲击力。看起来沉稳内敛。不过因为十一代思域的轴距达到了2735mm，比上一代车型增加了35mm，所以车身看起来更修长。

内饰上，更是让人眼前一亮。摒弃不必要的剖切线和断面，再加上非常有记忆点的蜂窝式金属网格空调出风口，以及9英寸悬浮式大屏，高级感扑面而来。而且座椅、中控台和车门内饰板等处用大量的红色缝线进行装饰，这样的细节上既保留了运动感，又显得很有质感。

动力方面，第11代思域的1.5T低功率发动机的最大功率129马力，最大扭矩180牛.米；高功率版本的思域2022款 240TURBO车型，182匹的最大马力，240牛.米的最大扭矩，在动力上比177匹的最大马力，220牛.米的最大扭矩的第十代思域220TURBO还要强大。

在智能化上，第十一代思域作为首款搭载Honda CONNECT 3.0智导互联系统的车型，可以说达到了主流水准。第十一代思域支持AI智能助理、车家互联、远程控制、OTA升级等多个功能，不仅可以通过语音指令控制空调、查导航、操控智能家居，还能点外卖。可以说第十一代思域在这点上完全补足了十代车型的短板。

价格上，除了顶配16.39万的燃擎版车型比十代下调了价格，中间各版本车型小幅上涨了3000-4000，但考虑到Honda CONNECT 3.0和Honda SENSING这些看不见，但非常实用的功能。毕竟第十一代思域无论从外观、内饰、性能操控，还是科技配置上，都进行了升级，而且提升还是很明显的，称得上物超所值。

售价12.99万，网友直呼：买它｜东风本田第十一代思域贵阳上市

说到东风本田思域，有着“秒天秒地秒空气”的口号，在一部分本田铁杆车迷的眼中，什么车都不敢和神车思域崩一下。呵呵，开个小小的玩笑，其实思域的优点已经被众多网友无限夸大了，但不可否认，十代思域确实够靓，动力在同级别中有一定优势，销量和口碑都是很不错的！

再好的产品时间长了也会让人产生审美疲劳，为了进一步提升产品竞争力，全新十一代思域它来了，10月2日在贵阳花果园正式上市，共推出六款车型，售价区间为12.99-16.39万元。第十一代思域采用了全新的外观设计，内饰也是焕然一新。在动力方面取消了1.0T发动机，全系搭载了1.5T高低功率发动机。

东风本田第十一代思域采用了全新的外观设计，与现款在售的第十代车型相比可谓是全面焕新了。第十一代思域采用了扁平化设计，它的外观有一种“小雅阁(|询价)”的既视感，第十一代思域上格栅的位置低于前大灯，加强了低重心宽车身的设计。新车全系标配了LED日间行车灯、LED高位刹车灯。值得一提的是，第十一代思域顶配车型配备了ADB自适应远光灯，ADB功能在为对向驾驶员、行人防眩目的同时，使驾驶员获得良好的照明视野，为夜间行车安全全方位护航。在车身配色方面，第十一代思域共提供6种车身配色，新增了鎏光灰配色。

东风本田第十一代思域的车身线条相比现款车型，更加稳重了一些，老款车型的上腰线由前翼子板处贯穿前后门把手至尾灯组，全新车型腰线的位置进行上移，使车身侧面看起来更加稳重了。车身尺寸方面，第十一思域长4674mm/宽1802mm/高1415mm，轴距为2735mm，能够明显的看出，车身长度、宽度以及轴距明显提升，高度减少1mm，在实际上也是相差无几的。

东风本田第十一代思域的内饰简约精致，细节处处展现质感。蜂窝式网格空调出风口为此次内饰升级的一大亮点。座椅、中控台和车门内饰板等处大量的红色缝线装饰，进一步营造新车的爽快运动感。

东风本田第十一代思域在安全配置方面，搭载了HondaSENSING安全超感系统，包括了ACC主动巡航控制系统（带LSF低速跟随功能）、CMBS？碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统、TJA交通拥堵辅助功能、LDW车道偏移预警系统、RDM车道偏移抑制系统、FCW预碰撞警示系统、TSR交通标识智能识别系统等。

东风本田第十一代思域在动力方面，全系换搭了1.5T高低功率版本发动机，取消了1.0T发动机，1.5T高低功率版本最大功率分别为95kW（129马力）和134kW（182马力），最大扭矩分别为180Nm和240Nm。1.5T低功率发动机匹配了M-CVT变速箱，1.5T高功率发动机匹配了LL-CVT变速箱。

总的来说，十一代思域的外观更精致，内饰更上档次，动力相比十代思域也有所提升，另外本田的质控以及油耗还有机械性能，都是让人放心的。

比思域更“思域”，广汽本田型格贵阳贵和实拍体验

前段时间东风本田带来了第十一代思域，“居家”外观是人们对它的评价褒贬不一，但这不影响他成为最火热的焦点。现在，广汽本田也即将带来思域的最大竞争对手——型格（INTEGRA），给那些犹豫要不要买新思域的人一个新的选择。但自型格诞生以来，这台车就被带上了思域姊妹车的称号，要想有能力与思域竞争就必须拿出更亮眼的表现。我们来到贵阳孟关通源贵和本田店看下广汽本田型格做到了吗？

外形方面，型格的前脸相比思域来讲有了小幅调整，前脸进气格栅的尺寸略微加大，内部使用了蜂窝状结构进行装饰，很有视觉冲击力。两侧大灯组采用了熏黑处理，和进气格栅相连，视觉一体感比较强。

车身侧面，型格外观与思域相仿，与思域相比不易进行分辨。但18英寸的双色10辐轮毂有着很强的运动范儿，轮毂的大尺寸相比思域也更加有诚意。

车身尺寸，型格长4689mm/宽1802mm/高1415mm，轴距为2735mm

内饰方面，型格采用了与思域一样的布局设计，简洁的风格中透露着复古的气息。新车同样采用了贯穿式的蜂窝格栅空调出风口。与思域不同的是，型格运动版车型的空调出风口边框采用了与车身同色的装饰条，更具个性。

动力方面，型格搭载的是1.5T发动机，最大功率182马力，最大扭矩240牛·米，与思域是一样的，型格全系都是高功率版本，也就是说都是“240”的，没有“180”的。与发动机匹配的是CVT变速箱，但型格还提供6速手动变速箱可供选择，这也是第十一代思域所没有的。

总结
通过体验可以看出，型格虽然“核心内容”与第十一代思域是一样的，但在细节上可以有所区别的，像更加运动、犀利的外观、全系都是高功率版本以及带有手动挡版本，再加上本身就很不错的内饰设计，型格还是有不错市场的，至少那些感觉十一代思域太过家用的人应该会更倾向于型格，大家觉得呢？

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