今天给各位分享本田穿越摩托车的知识，其中也会对本田穿越摩托车进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
30万左右买哪款车好?
北汽BJ40L硬派越野 感觉这个越野不错！
二十万裸车的硬派越野车有哪些？
其实越野车这真的是看个人的喜好，如果说就是喜欢车大霸气，没有那种追求自然野性，那常规的都市SUV就可以，最经典的应该是本田的CRV了（这里只涉及车），但现在SUV热门的不要不要，是个车品牌都有。看你选择手动分时四驱也是越野休闲+都市生活两不误，还是帕拉丁吧，什么内饰，那玩意真的跑一下山路所谓什么内饰你会轻叹一声：唉。我一个哥哥先看的JEEP后来买的奔驰450，就是看中底盘升降，越野性能。荣威是主流的都市SUV，就是在城市里晃荡晃荡，主推的所谓科技感其实就是多媒体互动，简单说就是走的CRV以前的定位线路。比如开过长城的、福特、塔塔的的其他的时间短不评价，福特和塔塔的就是野性，硬邦邦的，长城的偏舒适，但是它的手动挡至今给我一个阴影（就开过同事的一次），挂档后档位那块晃的吓人，真怕会散架。帕拉丁应该是郑州产的，可是交警巡警路政的标配车，有时间考验及时间沉淀。如果有经常出去游山玩水选择帕拉丁，如果都市生活国产的也可以，但是还是推荐选择越野合资进口的好，国产的一部分家轿也可以选择，SUV的话传祺现在的车没有一句实话，长城毕竟就是皮卡越野为主，荣威根本就是没有什么底蕴，好好的外资车搞的，现在学其他国产品牌为主，比亚迪现在心思在新能源，众泰就是壳子车，吉利也算是有极累但是水份太大。
本田哪些车是地球梦发动机
本田现在1.5的和2.4的车都是地球梦发动机
丰田穿越者跟帕杰罗V97哪个舒适性好，加速快
当然是v97好，三菱在越野车方面的造诣比丰田深的 帕杰罗的ss4—ii超选四轮驱动系统是现在最出色的四驱系统之一。在4h模式下，前后桥动力输出比是3：7，要是某个车轮打滑，动力会经由粘性耦合器重新分配到其他车轮上，越野性能超强。4hlc和4llc模式都会锁死中央差速器，向前后桥提供均等动力。 霸道地盘还是偏城市路况一些，虽然也有大排量发动机，但是越野性能绝对不敌帕杰罗。
丰田还不着急？本田穿越者来袭，车长超5米，卖20万汉兰达怎么活
随着丰田众多全新一代车型亮相，作为老牌竞争对手的本田也开始着急，当下全新一代的本田穿越者来袭，定位为入门的中大型SUV，车型的长度超过5米，或卖20万起步，丰田还不着急？这款车型主要的竞争对手是丰田汉兰达，这样的价格水平相比丰田还能拿来说属于降级竞争，在性价比方面对于丰田汉兰达有着很大的影响，叫汉兰达怎么活？这款全新的本田穿越者，将会搭载1.5T涡轮增压发动机和2.0升混合动力系统，并且也会提供3.5升自然吸气发动机，车型的价格水平之所以能够拉低到20万级别，与车型搭载1.5T涡轮增压发动机有一定关系，3.5升版本车型价格水平基本能够达到30万级别。
本田穿越者
本田穿越者当下亮相，选择的时间节点非常符合车型的发展状态，当下丰田汉兰达等一系列的豪华主流中型SUV已经全部更新完毕，所以当下的本田穿越者总结了众多竞争对手的优缺点，能够准确的对丰田汉兰达实施竞争。
车型在外观设计方面并没有单单采用城市SUV的设计元素，而是加入了硬派越野SUV的设计理念，提供了背挂式备胎和双边双出的大排气设计，并且提供了熏黑越野轮眉，使用了专业的硬派越野轮胎，整个前脸运用了熏黑大尺寸中网，这样的多元化设计表现相比丰田汉兰达更加具有辨识度。
车型并未像丰田汉兰达一样，全部采用2.5升混合动力系统，而是选择了入门车型，使用1.5T涡轮增压发动机，这样既能够保证车型的性价比，又能够保证车型的产品力，完全能够扩大整体的消费群体，而3.5升自然吸气6缸发动机又能够去竞争中大型豪华SUV。
总结:全新一代的丰田穿越者，整体的产品力和实力比较强，车型加入的硬派越野元素，并不会影响本田冠道中型SUV的发展路线。
丰田又赢了！本田穿越者来袭，配2.7L+6挡AT，气场堪比霸道
随着丰田众多全新一代车型亮相，作为老牌竞争对手的本田也开始着急，当下全新一代的本田穿越者来袭，定位为入门的中大型SUV，车型的长度超过5米，或卖20万起步，丰田还不着急？这款车型主要的竞争对手是丰田汉兰达，这样的价格水平相比丰田还能拿来说属于降级竞争，在性价比方面对于丰田汉兰达有着很大的影响，叫汉兰达怎么活？这款全新的本田穿越者，配2.7L+6挡AT，气场堪比霸道
全新一代穿越者设计是很霸气的，新车整个前脸的进气格栅和“雷克萨斯”有着很高相似度，新车左右两侧大灯组设计也极为粗犷，“獠牙式”造型的雾灯赋予了这款车很强的野性，对于年轻消费者来说，整车的魅力还是非常大的，而从它的整个侧面设计来看，全新穿越者极富肌肉感的线条和霸气的轮毂设计，都让它的吸引力非常大，整车的气势还是非常强的。
在内饰上，新车仍旧延续传统，方向盘、机械式的仪表、嵌入式的中控屏，与现阶段的丰田比起来确实有年代感。但是这款车整体上的细腻程度上还算不错，至少比普拉多要强上太多了！这款车的空间表现还是非常不错的，特别是后排座椅可全部放倒，瞬间变成“大床房”。
来到侧面，我们也看到了这款车与普拉多的区别，更接近美系车的设计理念，腰线由车头开始一直向尾部延伸并且在第三视窗上还有一种上升的趋势，这样它的第三视窗也得到了呈现。新车的A柱B柱C柱以及D柱全部采用黑色车漆，也使得它的车顶呈现出一定的悬浮式效果。
全新穿越者搭载的是老款车型的2.7L自然吸气发动机，最大输出功率为159马力，峰值扭矩达到了241Nm，传动力匹配的是5挡手动变速箱和6AT变速箱，虽然说数据表现并不是很优秀，但是配合上四驱、差速锁，还是让整车具备越野能力。
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
