吉利三大海外并购事件是哪三件？
吉利海外三大并购事件应该是收购沃尔沃乘用车、入股戴姆勒奔驰事件。
吉利收购奔驰股份对吉利股票会有影响吗
没有
吉利拿下奔驰母公司多少股份？
吉利这两年越来越好了。大家要对我们的国产汽车有信心。多给国产汽车一点时间。
吉利成为奔驰大股东后，会用奔驰的技术造车吗？
关注豪哥说车~每天更新汽车资讯~
要说李书福为啥并购戴姆勒，先来看看戴姆勒有什么优势让李书福大动干戈。
戴姆勒公司是世界上资格最老的厂家，也是经营风格始终如一的厂家。从1926年至今，公司不追求汽车产量的扩大，而只追求生产出高质量、高性能的高级别汽车产品。
在世界十大汽车公司中，戴姆勒公司产量最小，不到100万辆，但它的利润和销售额却名列前五名。
2010年5月27日，戴姆勒与比亚迪正式签署合资协议。成立深圳比亚迪·戴姆勒新技术有限公司，双方各占一半股权。此次比亚迪与戴姆勒的合作与其他合资品牌不同，双方都为技术输出方，新产品还将启用全新品牌。
从戴姆勒的成就看，这些都是吉利所缺乏的。吉利竭力于创造一个全新的豪华品牌领克，但是长期走廉价民用理念的吉利缺乏对豪华车的自营管理方式和战略。
有人会说吉利有豪华汽车沃尔沃，但是沃尔沃是吉利放在欧洲的任其自生自长的企业，吉利也不过是提供资金和技术支持而已。
而从戴姆勒和比亚迪合作看，戴姆勒在全新新能源汽车领域是大有所为的，而且本身戴姆勒在新能源汽车上也有自己的技术，比如奔驰EQA。因此吉利也看中了戴姆勒的新能源技术。
当然如果李书福能进入董事会，如其他人所说。吉利可以探求戴姆勒的管理方式，这样一来用在自家领克身上，也能通过在戴姆勒的这一地位把领克带向欧洲市场，这正是吉利最希望和最迫切的。
