大家好，今天给各位分享本田思域carplay连不上的一些知识，其中也会对本田思域carplay连不上进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！

本田思域评测：增加了可用的无线CarPlay

无线CarPlay越来越多地被汽车制造商采用，最近采用该技术的公司之一是本田，它在 2021 年的雅阁中首次亮相，现在已将其扩展到 2022 年的思域。我最近有机会在新 Civic 中度过了一段时间，它提供了熟悉的信息娱乐体验，并增加了一些方便的附加功能。

我的测试车是一款高端 Touring 内饰，配备带有 SiriusXM 和内置导航的 9 英寸主信息娱乐屏幕，而 7 英寸屏幕则缺少其他内饰上的其他功能。

本田信息娱乐系统

几年前，我看过带有有线 CarPlay的2018 年雅阁，本田信息娱乐系统的整体外观与主屏幕非常相似，主屏幕具有基于功能的颜色编码块，例如蓝色代表音频功能，黄色代表系统功能，绿色代表电话/信息功能，红色代表导航。

过去几年的一个变化是可自定义的快捷方式已从顶部状态栏移到显示屏底部的单独行，允许使用六个更大的选项卡，无论您身在何处，都可以直接访问最常用的应用程序在本田本地系统中，但不是?CarPlay?。

该系统包括智能快捷方式，它使用您过去的收听、音乐和导航行为来预测您在任何给定时间可能想要使用的功能。您可以对建议提供赞成或反对的反馈，它们会随着时间的推移而改进，因为它们会收集更多有关您的使用模式的数据。

虽然本田表示它已经提高了思域中信息娱乐系统的响应能力，但我仍然觉得它有点迟钝，尤其是在系统启动后第一次打开应用程序时。SiriusXM 站有时在启动汽车后需要长达一分钟的时间才能开始播放，并且导航应用程序通常在启动汽车后第一次访问时完全启动很慢，尽管在此期间回访应用程序时要好得多相同的驱动器。

方便放置的音量旋钮非常适合快速调整，而用于主页、后退和音频前进/后退的硬按钮提供了一些不需要使用触摸屏的快速访问控件。

无线 CarPlay

重要的是，2022 Civic 上的无线“CarPlay”仅适用于最高端的 Touring 装饰，所有其他装饰仅限于有线“CarPlay”。这是一个不幸的限制，因为无线升级使“CarPlay”对于短途旅行更加方便，您甚至可能不想费心将手机从口袋里拿出来。

无线?CarPlay?设置非常简单，在通过蓝牙将手机连接到系统后出现通常的提示，从那时起，每次启动汽车时都会自动无缝连接。

?CarPlay?占据了思域的整个屏幕，9英寸的屏幕已经足够大了。由于没有分屏功能或持久状态栏，您无法在?CarPlay?旁边看到来自本田系统的信息，但至少屏幕旁边的物理主页按钮可以轻松跳出?CarPlay?，您可以使用快捷方式以简化进入?CarPlay?。

在 ?CarPlay? 中，主屏幕上原生系统的可见性不足的问题还在于 Touring 内饰上的 10.2 英寸大型数字驱动程序显示屏，它可以帮助显示一些数据，例如来自内置的音频信息和导航提示。在系统或?CarPlay?中。

Apple Maps方向在驾驶员显示屏上显示内部数字车速表

Touring 内饰上的 Bose 音响系统提供稳定的音频质量，12 个扬声器分散在整个机舱内。来自 CarPlay 的音频提示具有方向性，来自位于屏幕后面的扬声器。其他音频也会在Siri说话时将自身调低一点，以确保可以听到“Siri”。

无线充电和端口

无线手机充电器似乎也很受欢迎，制造商提供了各种各样的设计。感觉它应该是一个简单的概念，但我总是惊讶于其中一些无法始终如一地工作。

支持各种尺寸的设备并在移动车辆中承受各种力的同时保持它们正确定位显然具有挑战性，但我很高兴地地本田在新思域的无线充电器方面做得很好. 然而，与无线?CarPlay? 一样，手机充电器也仅限于旅行装饰。

思域的充电解决方案是一个简单的橡胶垫，位于中央堆栈底部的小隔间中。一对微妙的塑料导轨有助于将设备保持在小房间内充电线圈的相对中心位置，我的iPhone 13 Pro Max 装在 Apple 保护壳中，有一些空闲空间。充电器在使用我的手机启动或保持充电时没有任何问题，而且我的手机始终保持在我放置的位置。

更新：几位读者和一位 MacRumors 工作人员表示，他们在 Civic 的无线充电方面遇到了重大问题。我的 ?iPhone 13 Pro? Max 没有遇到任何问题，所以手机的尺寸可能会起作用。

本田仍然依靠 USB-A 在 Civic 中进行有线连接，在 EX 和 Touring 饰件上提供总共四个端口：一个充电和数据端口和一个位于无线充电柜前面的仅充电端口和中控台后部有两个仅供后座乘客充电的端口。低端 LX 和 Sport 装饰只有一个 USB-A 端口，位于前面，用于有线“CarPlay”和 Android Auto 连接。

2022 Civic上的无线“CarPlay”无疑是一个受欢迎的附加功能，使该功能可以在美国最受欢迎的汽车之一上使用，尤其是在首次购买和年轻购买者中。不幸的是，它仅限于 Touring 装饰，因此您必须在车辆的基本价格上增加 7,000 多美元才能获得无线“CarPlay”，尽管您显然还获得了许多其他升级。

无线手机充电器也是如此。考虑到它们相互关联的实用性，无线“CarPlay”和无线手机充电器在修剪水平上配对并不罕见，因此这并不奇怪，但是，如果这些功能在一些较低的修剪上可用，即使作为独立选项，不需要您还添加更高修剪中包含的所有升级。

即使在获得这些功能所需的高端 Touring 装饰中，2022 Civic 的售价也低于 30,000 美元，因此它在许多主流新车购买者的范围内。我只是希望希望坚持低于 25,000 美元的人群可以使用它。

关于老车低成本使用无线carplay的那些事情

本内容来源于@什么值得买APP，观点仅代表作者本人 ｜作者：ykevinj

Carplay是什么，怎么用不是这篇文章的主题，我主要讲的是，对于那些10年以上的老车来说，如何低成本地改头换面内饰，并获得这一功能，本人座驾八代思域自动豪华版。

各位如果有兴趣可以看看我通过自己实践所得出的这篇小文章：

方案选择

无线Carplay的实现方案有很多，除了上文所说的车机自带外，如果需要加装，有三种方案：

一、carplay盒子

汽车本身自带carlife、有线carplay等智能车机，可以通过USB口加装carplay盒子方式实现无线carplay，购买成本在200-500元之间，盒子基本上小小的一个，放在手套箱里面，但这个方案其实更多是为了实现无线carplay，从用户反馈来看有个较大的问题是语音延迟较为严重，由于楼主的车不具备条件，所以没有使用过这个方案，具体就不表了。

另外还有安卓机安装zlink安装包实现carplay方案，没试过，不太懂，也不说了。

二、carplay便携屏幕

这种解决方案有两个好处，一是不破坏原车车机布局，中控原汁原味；二是布置方便，电源一接通就完事。在购置成本上，pdd价格在300左右，如果有点品牌的则会上千。

但是也有不足之处：一是有裸露的电源线，完美主义者是万万不能忍的；

二是音频方面，要么采用对接aux口方式也会有裸露电线，要么是通过FM发射方式实现，音质大打折扣。当然我也发现有部分用户可以通过iphone直接蓝牙连接原来车机蓝牙的方式传输音频，但实测我的车不行，一连接就静音，所以我就当有残缺吧；

三是部分车型中控台较高，再放这个便携屏幕，会遮挡视线，存在不安全因素，可以看某位用户评价中所发的图样：

我自己八代思域忘记拍照了，借某位买家的评价图，基本上这个位置放置会遮挡一定的视线

楼主试着买了，各种优惠下来花费299元，买的pdd爆款10寸屏，由于上面三个原因，已退货。

已经退货。。。。

三、Carplay中控一体机

先介绍下楼主八代本田思域，历经15年宝刀未老，才开了不到8万公里.......最终采用中控一体机（9寸屏）方案前后的状态对比：

没折腾前

折腾后

是不是很和谐，很适配，有没有心动的感觉和行动的力量。

购置成本：475元；拆装时间：就1个小时。有兴趣的小伙伴可以继续往下看：

设备选型

经过我在网上对比，其实这类设备大同小异，但是鱼龙混杂，目前主要都是通过linux系统来加载carplay，由于linux系统不吃硬件，所以不会出现安卓那种越来越卡顿的情况，CPU芯片方案有以下几种：

1、ARK的1668单核芯片方案，支持最大分辨率1070*600，开机到无线联机大概20-25s

2、SUNPLUS凌阳的8368U单核芯片方案，支持最大分辨率1070*600，开机到无线联机大概20s

上述两种方案的车机差不多，优点是：1、便宜，一整套带转换线束和车机外面版大概500元左右即可，pdd如果有开会员领取红包优惠券啥的，最低可以做到450；2、受众群体众多，方案成熟，看pdd起码都卖了几万套了，而且评价基本上都可以；3、背面散热方面，啥玫瑰金、黑金刚颜色的主机框架，手感都是金属的，散热效果应该ok。

但凡是pdd和闲鱼上卖的基本上都是上述方案，可能还会有啥功放版、高清版、C9黄金版啥的，个人和店家交流后感觉可能都是智商税。比如所谓高清版能视频据说呈现1280p高清影像，但cpu就限定了只能到1070*600的分辨率罢了，而关乎于音频质量的啥7338，7850，7851功放芯片，其实这个除非你自己拆解主板去认定，否则很难断定是否用了这些芯片。

基本上所有的机型的主界面和背面设计都一模一样，应该是都是一个模板套用方案

我自己入手的这台，主机背面模块和上面另外一家商户的宣传图一致，黑色框架是金属的

3、全志T507四核芯片方案，开机到无线联机大概12s，分辨率1280*720（全志是上市企业，备注下）

这一类的方案价格就直接是上述两种的2-3倍左右了，均价在1200元左右，在淘宝上面主要有几个品牌厂家在做，卸甲K5、南方车酷、米斯酷等，优点在于：由于有品牌的保障，所以所用芯片较好，屏幕分辨率可以达到1280*720，所看即所得；功放方面相信应该是7850的方案，音质更好；另外在主界面的UI设计方面更加精致，而且似乎有后期升级的支持；另外相信屏幕所用材质可能会更好，全贴合关机状态下可能会更黑。

卸甲的UI确实更好看精致

但是官方店的机器背面图是不是还是和上面便宜货一样，哈哈

通过对上述方案的对比，我最终的选择是买便宜的，要符合一个合格值友的身份，原因在于：

1、便宜，查了近700元；

2、1070*600的分辨率和1280*720相差的并不多，在观感上没有质的飞跃；

3、UI的设计基本可以无视，因为仅出现在连上iphone前的20秒左右的时间内，其他时间设备的UI界面都是carplay本身；

4、开机到连接的时间差10s左右优势，对一辆15年的老车和设备2.5倍左右的差价来说，是没有必要的；

5、pdd便宜设备的屏幕自称也是全贴合的，当然这个可能是假的，但是绝对不是老的中控设备那种泛白的屏幕，在关机状态下也基本全黑，与全贴合的差距并不大。

所以在上周就以475元的价格，在pdd入手低配车型的套餐，具体包括主机+对应车型专框+线束，深圳发货，2日到我大宁波，这货长这样：

框架与机器本身在到货时候已经连为一体

东西不粗糙，甚至有点精致，相信因为这类型中控台框架因为已经生产很多年，所以在细节方面都做的很好，塑料边缘齐整平滑，开孔也很精准，在安装的时候，发现在颜色方面与原车有一定的色差，想想也是原车都晒了15年了，能没有色差么。

关于安装

其实商家是有选择安装的，需要另外加钱100左右。

自己干，怒省100元！

其实这个八代思域的拆装涉及面比较大，需要拆仪表盘框架后，才能拆车机，如果是大众的车子，则很方便，就只需要拆车机框架拧螺丝下掉原车就可以了。

如果同样是八代思域，我想以下这篇拆机指南给了我很多启示，请车友不要相信抖音里面的拆装视频，有一个关键环节他们都是漏掉的（在中控下面有两个螺丝需要拆除，基本上所有视频指南都没有这一步）

思域DVD导航拆装示意图（非八代思域可以掠过）

这一步很关键，和cd机器有螺丝连接，必须要拆掉，否则是拿不下来整个原来车机的

**我之前一直不清楚线束有啥用，其实这个东西我想正确的解读应该是：原车车机接线转换新车机线束。

很无脑，基本上你从原来车机上拆下来的接口，都先接到线束上对应接口（放心不会接错，都有正反面，而且大小都对应），然后把电源接口往主机一插，广播接口再插主机，就完事了，所以具体流程我就不写了，大同小异非常简单。

所以关键就是做好准备工作，在网上找好你对应车型的车机拆装方案，然后照葫芦画瓢一步步来，一个小时肯定可以搞定，对了商家有附赠框架拆装的撬棒，那个很好用，塞进缝隙，一拨然后框架就脱离了。

关于效果

我买的这套，商家说是7850功放，凌阳的8368U方案，金属机身，号称全贴合屏幕

诚如我所想的那样，最基本的配置也满足了我对carplay的渴望，装完后已经开车几天，上车20s自动连接carplay（手机一定要开蓝牙和wifi），系统流畅无任何卡顿，屏幕显示清晰度符合预期，在线听苹果音乐音色和我之前听cd没差，黑屏情况下屏幕贴合度也是全黑，完全符合预期。

所以，如果各位看客如果也有个老车，想对内饰进行升级，那么carplay是不二的高性价比选择，500元而已，让你爽到家。

来个近照收尾！

严丝合缝、功能强大、相当美貌！

作者声明本文无利益相关，欢迎值友理性交流，和谐讨论～

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