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吉利熊猫。。

3位中国兵王：有人曾拒百万年薪工作，有人部队为他2次改士官编制

第一次知道“兵王”这个词，是在看《士兵突击》时。

许三多本是个十分木讷的人，他最后能成为一代“兵王”，靠的并非天赋和幸运，而是一根筋的坚持。

班长老马随口一句铺路，他能记在心上，即便铺好的路被扒了，他也会一块石头一块石头重新铺好。

因为坚持，他能突破自己的极限，做333个腹部绕杠。

甚至，他能俘虏特种兵队长老A，让老A对他刮目相看。

电视剧中的“兵王”，这么厉害，现实中的“兵王”又怎样呢？

事实上，现实中的一些“兵王”，他们在军营内、军营外取得的辉煌，可能远远超乎你我的想象。

今天，皮哥不妨为大家讲述一下三位“兵王”的故事，从他们的经历里，我们或许能看到我们军队，之所以强大的原因。

第一位：高玉华

三次提干失败，三次延期服役，一锤子价值7000块

2022年1月19日上午，南宁市良庆区的一个普通小区中，一行人拿着牌匾敲锣打鼓来到一户普通人家里。

同行的有五位身着制服的解放军战士，旁边还有两只狮子。

什么样的喜事值得这么大阵仗？

原来，他们是为了祝贺小区里一位荣立二等功的战士，这位战士就是高玉华。

“去年，高玉华多次出色完成上级赋予的重大保障任务，为单位建设做出了重大贡献，是官兵学习的‘兵王’楷模。”

活动现场，战略支援部队某部政治处主任如是说道。

这位名叫高玉华的兵王，不简单。

高玉华，1972年出生在河南驻马店的一个小村庄，父母都是地地道道的农民。小时候家里有一辆拖拉机，父母开着它拉拉货，还挺赚钱的。

父亲为高玉华设想的人生道路也是如此，长大了开拖拉机，搞搞运输一家温饱至少有了保障，但母亲却不这么想，她一心想让儿子去当兵。

母亲觉得，男孩子在部队不仅可以得到锻炼，还可以长长见识。

在母亲的坚持下，高玉华决定参军，离开家的那天，母亲塞给高玉华5块钱，作为一路的盘缠，姐夫给了他两瓶健力宝，让他路上喝。

带着一家人殷切的期望，高玉华开始了自己的军人生涯，谁知道这一当兵，就是33年。

1、创三项纪录

在新兵连，高玉华表现出色，全连一共三个学习机械修理的名额，高玉华就拿到了一个。

因为从小就有动手天赋，高玉华终于找到了自己可以施展技能的舞台。

军区机械修理的培训任务很重，理论课安排很紧，高玉华又没有理论基础，在啃完课本后，他常常在休息时间跑到车间看结构、记原理、背参数。

一年时间后培训完成，他在军区修理大队接连创造了三项纪录：第一个全优的新学员、第一个当年就熟练维修四种机械的学员、第一个被要求留下做教员的战士。

因为高玉华的工作性质，他经常需要到大山深处，参与重要设备和设施的维修保养，当兵的生活对高玉华来说非常辛苦。

2、放弃2次高薪工作

他1990年当兵，服役期满后，高玉华家乡一位承包工程的老板承诺高玉华，只要他离开部队跟他干，每月可以支付给高玉华七八千块的工资。

要知道那时候普通人最高的工资也只有几百块，面对巨大的金钱诱惑，高玉华思考再三还是拒绝了。

因为他舍不得军队，舍不得身边的战友。

到了2018年，又有一次机会摆在了他的面前。

这一年高玉华已经当兵28年，到了退休的年龄，一位好友打电话给高玉华，邀请他一起合伙开厂，以高玉华的技术，开出近百万年薪。

最后，高玉华再次拒绝了朋友的邀约，因为这时候在他心里，只有部队建设是最重要的。

3、三次提干失败，三次写延期申请

成为军官是任何一位战士的梦想，对高玉华来说也不例外。

尽管高玉华德才兼备，但在提干的道路上依旧一波三折。

高玉华一共有三次提干的机会，但都阴差阳错失败了。第一次是因为学历问题，第二次是因为部队的名额分配问题，第三次是高玉华距离提干最近的一次，但是因为政策调整，最后也未能成行。

那一年是2000年，部队政策规定，如果要提干必须经过军校培训，且年龄不超过25周岁。

但当年的高玉华已经28岁了，得知自己提干的梦想再次破碎，高玉华一整晚没睡，泪水打湿了枕头。

在战友的帮助下，高玉华逐渐转过弯来，他觉得对部队贡献的大小，与自己是战士身份还是军官身份关系不大。

而身份对自己实现自我价值没有什么影响。自此，高玉华在工作中更加充满了干劲。

因为爱好军人这个身份，2020年之前，高玉华已经向部队申请延期服役两次。

2022年，高玉华将第三次向组织提出延期服役申请，继续选择坚守深山。

他说，既然穿上了这身军装，就要把一辈子献给国防。

4、一锤子7000块

像高玉华这样的老兵，在部队里就是“大熊猫”。用高玉华连长叶康远的话说，高玉华在部队一年，部队就可以节省维修经费上百万。

2020年梅雨季节，因为深山中的雨打风吹，一台刚刚封存启用的挖掘机只冒烟不动弹。

部队没办法，请来外面的修理师查看情况，但光拆卸费就要7000块，如果要修理，价钱还要另算。

这让连长很是头疼，高玉华过来看了一眼，找了个大锤子，轻轻敲了敲刹车片，挖掘机竟然奇迹般地好了。

这一锤子，就值7000块。

服役33年，高玉华精通50多种装备的操作与维修，参与编纂专业教材10余本，培养专业技术骨干500多人，还发明了20余种器材维修零件器材。

高玉华不仅获“全军士官优秀人才奖”一等奖2次，还2次荣立二等功，7次荣立三等功，被表彰为“最美新时代革命军人”。

正是有高玉华这样“兵王”的坚守，我们的国防事业才能蒸蒸日上，我们也才能享受今天的和平。

第二位：芮银超

“挽救”4架飞机，外国专家服了

在成都军区的一个机场，有一个男人最让战士们有安全感。

每次起飞前，只要他在飞行单上签字，飞行员们就可以放一百个心。

这个男人，名叫芮银超。

芮银超入伍已经超过30年，这30年他只做一件事，那就是维修飞机。30年间，芮银超排除了700多个安全隐患，保障了2000多次的飞行任务，没出过一次差错。

这是他给飞行员们安全的底气，也是他这个签字的价值。

01、三次入伍，阴差阳错成特设师

1970年，芮银超出生于江苏省灌南县，芮银超家中生活不错，父母开着一个小饭馆，日子过得有模有样。

每一个父亲都希望儿子能继承自己的事业，芮银超的父亲也不例外，他希望儿子成为一名大厨，以后也能过上安稳的普通人生活。

可年轻的芮银超想法和父亲不同，他认为整天围着灶台打转的生活没有意义，于是十几岁的时候，芮银超自己偷偷报名参了军。

只可惜入伍没有他想象的那么简单。

芮银超报名参军的月份正值收割完水稻，他全身被稻芒扎的都是水泡，被体检的医生误诊为皮肤病，就这样，芮银超与第一次参军的机会擦肩而过。

第二年，痊愈的芮银超又跑到当地武装部报名，结果被告知这一年不征兵，于是他只能黯然回家。

到了第三年，芮银超终于得偿所愿，但他千算万算没算到，进入部队后他依旧要围着灶台打转，因为他被分到了空勤灶。

想当飞行员开飞机，没想到只是换了个地方做饭，芮银超不气馁，他利用业余时间努力学习，之后写出了转岗申请，终于被批准进入机务维修基地学习机务维修。

至此，他和飞机的缘分正式开始。

02、初中学历读了两个大专，叫板外国专家被称“中国芮”

机务维修是个很艰难的工作，因为既要有扎实的理论基础，还要有很强的动手能力。

只有初中学历的芮银超刚进去一片迷茫，电工学、航空原理、高等数学……对他来说就像天书一般，根本读不懂。

芮银超认识到自己文化水平不足对工作的影响，于是借来了高中课本反复学习，花了两年自学完高中。

之后更是通过自学，考到了两个函授的大专文凭。

在部队的前十年，芮银超都是在学习中度过的，直到2000年，他的付出终于有了收获。

这一年，陆航列装了6架武装直升机，其中4架自动驾驶仪出现了故障，不能执行飞行任务。

陆航特地请来外国专家查看，并未发现问题所在，之后又找了国内的老专家，依旧一无所获。

最后专家组得出结论：飞机机件耦合出了问题，无法修理。

“机件耦合”其实是个很宽泛的概念，相当于说飞机零件互相配合有问题，严格意义上来说并非故障，而是设计问题。

当时的一架武装直升机价值不菲，难道这4架飞机直接报废吗？

负责领导听专家都这么说，也没有办法，但坐在最后的芮银超却提出了不同看法，他认为同一批次的直升机，有2架可以飞，就说明不存在耦合问题，不然根本通不过检验。

芮银超虽然不是很有把握，但依旧申请看了看飞机，之后他给出结论：问题出在液压舵机上。

几位专家一致否认，芮银超申请尝试一下，没想到更换液压舵机后，飞机竟然修好了。

国外专家惊叹不已，这么多专家“会诊”都不能解决的问题，芮银超竟然可以自己发现并处理，而且他仅仅是个普通战士。

对这个会机械、特设和无线电的全能战士，外国专家竖起了大拇指，他们惊讶于在国外精通一门都是当之无愧的专家，芮银超竟然精通三门。

这比很多高学历专家都厉害，于是他们给芮银超留下了“中国芮，真牛”的称赞。

03、部队二改编制，只为留下他

2004年，芮银超的部队生涯即将画上句号。按照编制，部队士官只有4期，芮银超入伍15年，已经服满了4期，是时候脱下军装了。

芮银超将要退伍的消息立刻传了出去，某航空公司出年薪40万对芮银超发出邀约。

但芮银超此时没有打算离开部队，他正将以往写过的心得体会，故障检修笔记重新归纳整理，编写自己长达45万字的教材《米-17系列直升机疑难故障排除汇编》。

芮银超的想法很单纯，自己留下这份心得，以后的战士维修就可以少走弯路，这也是自己为部队做的最后贡献。

没想到这份心得最终传到了部队首长那里。

首长看到这么详尽的技术文档，一拍大腿，表示这样的人才怎能放走？

于是两度开会研究一改再改特设专业高级士官的编制，终于破格将芮银超升为5级军士官。

升为五级士官的芮银超，心里的石头终于落了地。

家乡的父亲得知部队为了留下儿子改制，还专门用庆祝节日的方式庆祝儿子的这份特殊的荣誉。

2019年12月，芮银超正式退役，临走前，他满怀深情地摸了摸陪伴自己30多年的飞机。

芮银超曾说：“如果把飞机比喻成一个人，那么特设专业就好比是人身上的每一个神经、血管、脉络，每一个零件就是一个细胞元。”

正是因为有芮银超这样的特设师，解放军才能守护我们祖国的蓝天无恙，守护我们祖国的和平无恙。

第三位：王忠心

享受师长待遇的“士官”

我国最具威慑力量的部队相信大家都知道：火箭军。

面对导弹这种高端武器装备，部队需要很多专业的控制技师，他们既能排除一般的导弹故障，又能精通各种导弹测控岗位。

当了34年兵的王忠心，就是火箭军的最出名的“兵王”。

01、二次入伍，从初中学历到学校教授

1968年9月王忠心出生于安徽休宁。王忠心的家庭是传统的农民家庭，家境并不富裕，十几岁的王忠心读完初中就辍学了，开始打工赚钱补贴家用。

渐渐的，看着同村的伙伴上学的上学，入伍的入伍，王忠心心有不甘，他希望自己的人生不仅仅停留在打工上，于是决定报名参军。

18岁那年，体检通知下来的时候，王忠心父母既自豪又不舍，他们叮嘱王忠心，一定要能超过隔壁老李家那小子。

到了部队的王忠心热情好学，积极勤奋，还自学考取士官学校，学习导弹操作技术。

王忠心也是全营唯一一个初中学历考上二炮士官学校的兵。

王忠心只有初中学历，看着空气动力学、力学、物理以及各种导弹理论知识，他无从下手，也根本看不懂。

整个学习期间，各种课程多达二十门，还有其他的实际操作，这让王忠心很是头大。

入学到毕业，王忠心花了整整7年的时候，他知道自己底子薄学历低，于是付出了比其他人多好几倍的努力，终于成长为技术尖兵。

毕业后，他被分配到导弹测控岗位，在这里他兢兢业业干了几年时间，到了1999年，王忠心按部队规定退役。

退役后仅有88天，王忠心就接到部队电话让他速回，原来部队改制，急缺技术骨干，王忠心听到这个消息，二话没说再次回到了部队。

但这次回来，王忠心的身份却不一样了，部队考虑王忠心的操作经验和专业底子，希望他去一所军事学院任教。

最终，只有初中学历的王忠心，成了某军事学院的一位教授，他的学生，全都是比自己学历还高的人。

王忠心的军旅生涯中一共带出了200多名学生，他们中的许多人都成为了技术骨干，有的还成为了部队的大领导。

所以在火箭军里，如果看到一位首长下车给“兵王”敬礼，其实并不奇怪，因为这位“兵王”很有可能是他新兵时期的老班长或学员时期的教官。

02、部队建广场以他命名，享师长待遇

回到军队的王忠心并没有以自己只是一个士官而沮丧，相反，能带出很多军官，他很自豪。

2013年，国家领导人接见基层人大代表，王忠心就在其中。

见到王忠心的时候，领导人说道：“部队建设需要更多你这样的士官技术骨干。”

王忠心只是点点头，心里乐开了花。

之后，他所在的部队建立了新的广场，并命名为“忠心广场”，以此表彰他这么多年来对火箭军做出的巨大贡献。

王忠心曾有三次退伍机会，但最终都未能成行。

第一次是1999年，已经退伍的他接受部队召唤重新归队；

第二次是2002年，有朋友邀他创业并许下高薪，但王忠心思来想去，依旧舍不得这身军装。

第三次是2016年，这时已经到了王忠心的最高服役年限，但是想到部队急需测控人才，王忠心再次写下了延期退役申请，这一延期，就又是4年。

2017年，王忠心获得“八一勋章”。

03、将门虎女，女承父业

王忠心夫妻十分恩爱，妻子杨洪苗时常提起，自己是军人的妻子，并为军属身份感到骄傲。

2004年，在王忠心第二次延期退役后，杨洪苗就带着自己的女儿王扬，开始了随军生活。

在王扬心里，父亲很少陪伴在妻女身边。

“爸爸总是很忙碌，只有周末才能见上一面，碰上有任务，一两个月都见不到人影。”

这是王扬对父亲的记忆。

虽然聚少离多，但父亲的军人身份以及军营对王扬的耳濡目染，却是真实而深切的。

2015年，面临高考的王扬，决定做和父亲一样的选择，当她将这个想法告诉父母的时候，母亲不同意，父亲也沉默了。

因为军人这条路并不好走，尤其对于女孩子。

通过不懈努力，王扬考上了有“军中清华”之称的国防科技大学，如今临近毕业，王扬准备追随父亲的脚步，申请去火箭军成为一名火箭女兵。

最好的传承，莫过于女承父业。

听到这个消息的王忠心没说话，但嘴角却泛起了一丝笑容。

2020年5月15日上午，“导弹兵王”王忠心光荣退休。

他服役34年，当了25年班长，先后执行重大军事任务28次、参加实装操作训练1300多次，没有下错一个口令、做错一个动作、连错一根电缆、报错一个信号、记错一个数据、按错一个按钮。

在军校里，王扬从未向同学提起过他的父亲是“兵王”王忠心，但她知道，要追上父亲的脚步，自己还有很长的路要走。

看完三个“兵王”的故事，相信大家对“兵王”这个称谓有了新的认知。

“兵王”不仅仅一个名头，更是这些一线老兵们用几十年的日日夜夜，堆起来的坚持和信心。

一日兵王，一生兵王。

正因为我们的部队有这么多任劳任怨，甘于奉献，能力出众，技术过人的兵王，祖国才能有今天的盛景。

我们才能在这个不和平的年代，享受只属于中国的平安和幸福。

文/皮皮电影编辑部：蜉蝣

?原创丨文章著作权：皮皮电影（ppdianying）

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桑塔纳老普桑（板桑）后轮鼓刹升级盘刹教程带图纸带尺寸

普桑就是板桑，就是普通型桑塔纳，也就是那个最原汁原味的桑塔纳，从80年代初引进中国以来基本没变化的桑塔纳，也是最最纯粹的桑塔纳。

桑塔纳的动力其实还不错，就是放在当下，也过得去，搁在当年更是牛X，不过因为车型平台老旧，那个年代的车子一直是前盘后鼓的刹车结构，引进国内之后也没有改进（别说桑塔纳了，POLO都是鼓刹的），所以为了改变刹车点头翘屁股的问题，我们来自己动手升级后盘刹。

本文的方案适合一切桑塔纳，包含普桑、桑旅、2000、3000、志俊……但是不适合新桑，新桑另外有方案。本文的原则是尽可能使用大众其他车型的 原厂件作为升级，部分定做部件公开数据和图纸，希望对大家有所帮助。

先来一个全家福，所有要用到的东西，都在这里了

刹车盘、桥码、桥码螺丝、分泵总成、刹车挡板、手刹拉线、分泵支架螺丝、手刹拉线卡扣、刹车片

刹车挡板POLO的，这是左边

这是右边

刹车分泵，为了节省开销，去报废场拆了一套宝来的后分泵，如果买新建，朗逸的也可以

后刹车盘，是宝来朗逸的后盘，打成捷达桑塔纳的孔。四孔，一般直销卖刹车盘的店家后面都有厂商，可以让厂商帮忙定做几个。

这个是桥码，安装后刹车分泵支架的平台，自己设计让线切割加工的，螺丝是M10X40的法兰面防滑齿螺栓，强度12.9级，已经是最高的工业等级了

这个是桥码的尺寸图，我自己用CAD画的，需要的车友可以直接拿去，我自愿奉献出来，没什么版权问题，放心拿去便是。

螺丝特写

这个是分泵支架螺丝，用朗逸宝来的，原厂件螺丝

桥码厚度做个说明，直接买这个厚度的钢板即可

手刹拉线卡扣，也是拆来的，如果自己去买，也就十块钱左右一个吧

刹车油管，用POLO的，便宜

刹车油随意，只要是合格的DOT4刹车油就可以了，排空气用

刹车片宝来朗逸的均可，哪个便宜买哪个

准备开拆了，拆掉轮胎

准备拆轮毂

拿掉鼓刹

鼓盘就此拜拜了

刹车鼓底板也没用了，扔了，当废铁卖吧

两个后轴头要保留，继续使用

后桥端面凸起 要磨平

ABS孔和POLO有点区别，自己挖大一点

按照桥底最底下、后轴在中间、挡板最前面的顺序，锁紧螺丝

另一边也照样炮制

看吧，ABS孔挖的多到位

装回轴承

装上刹车盘

周长上的ABS花篮齿圈不要忘记，看到了吗

装上刹车片和支架以及分泵

准备合上分泵

再来个特写，三者之间的位置关系。不过貌似图中的看手机的小姐姐比车子有吸引力。

接下来就是手刹拉线了，这个车有两个部件需要自己定做，一个是敲码，一个是手刹拉线，这个是手刹拉线的尺寸，需要的车友可以到当地汽配市场，肯定有定做拉线的地方，按这个尺寸做就可以了。

好了，后刹车搞定了

近距离来个特写，原装感十足是吧

再从这个角度看，谁感说不是原装的呢

装上轮胎，满满的原厂感，毫无违和感，先不说美观不美观，制动效果就上了一个台阶了呀。

出去试车之后，刹车点头现象消失，这台车改完至今开了六年了，至今一直很完美，换过刹车片刹车盘，属于正常磨损，其他一切完好。

对于升级盘刹来说，好处还是多多的，首先散热好了，热衰竭就少了，下坡连续刹车制动效果不衰竭。另外制动灵敏了，安全更有保障。

本文到此结束，如果意犹未尽的小伙伴，可以点击下方的“了解更多”，关注本人的更多文章。