5.5个油，1.5T+L2级驾驶辅助功能，吉利缤越MHEV正式上市

要说到自主品牌之中进步最快的车型，那么必然有吉利一席位，吉利最近年发展的顺风顺水，不仅推出产品的效率快，而且推出爆款的几率也非常高；在五月份，吉利公布了其总销量成绩为9.03万辆，虽然同比有所下降，不过吉利的车型占了整个中国汽车保有量的7%，这是一个非常恐怖的数据，吉利能有拥有这样的成绩，当然离不开它那巨大的产品阵容，近日吉利的产品矩阵又添一员猛将，吉利缤越MHEV轻混版车型上市，售价为12.98万元。

吉利缤越这款车用了不到一年时间，就已经成功的从新晋小生升级成了当家花旦了，在2018年10月至今年5月，7个月的销售周期其累计销量已经达到了8.1万之多，月均过万的成绩足以证明其强大的产品实力，在燃油版热销的时期再次推出MHEV轻混版本将进一步提高其产品实力，该车将配备L2级驾驶辅助功能，百公里油耗为5.5L，下面就来看看其实力。

新车是基于燃油版车型打造而来的，所以在外观内饰上都有很大的相似度；新车采用了家族式的时光竞速美学设计语言，星空回想式的前进气格栅内部由黑色回字形装饰条构成，最外圈还使用了红色饰条进行包裹，进一步凸显了其年轻感与运动气息，L字型的LED灯组融合了现代时尚与自然生动之美，显得炯炯有神；新车将标配黑色的车顶、尾翼、后视镜的碳纤维装饰与马牌轮胎等等，这些配置在燃油版车型上均为选装件。

侧面双色拼接的车身洋溢着青春的气息，下溜背的车顶弧线非常的完美，与尾翼搭配显得相得益彰，贯穿前后门把手的腰线也比较突出，看上去肌肉感明显，搭配半悬浮的车顶符合当下消费者的审美要求。

尾部最引人注目的是那双边四出的排气管，这样的设计在同级中是非常罕见的，由此可见吉利对缤越这款车的重视程度，车顶的尾翼搭配着底部夸张的扰流板令车尾看上去充满战斗气息，整体的视觉效果非常的出色。

吉利一直都是营造内饰氛围的好手，缤越的内饰看起来十分的奢华上档次，材质用料都非常的厚道，中控门板以及门护板等地方都使用了软质材料包裹，而且座椅采用了真皮材质，进一步增强车内的豪华感，中控台的布局简而不陋，全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及电子档杆都给你带来了一个越级的享受。

在配置上，还配备了并线辅助，车道偏离警告，车道保持，交通标志识别，主动制动，自动泊车等功能，可以实现L2级自动驾驶，如此丰富的配置在同级车型来说是非常厚道的，高性价比一直都是吉利的一个卖点，同样也成为缤越最大的卖点。

在动力方面，新车搭载了1.5T 48V BSG轻混动力系统，综合最大功率140kW（190Ps），综合最大扭矩300Nm，传动匹配7速湿式双离合变速箱。由于搭载了轻混动力系统，新车百公里综合油耗为5.5L

总结：虽然在外观上没有过多改动，不过在动力配置上的优化还是很乐观了，起码能增强其竞争力。正是因为吉利这些年来攒下的口碑，才能让缤越在上市前后都受到如此广的关注，事实证明缤越上市之后的表现也对得起这样的关注度，相信在未来，吉利能带给消费者们更多的惊喜。

吉利缤越混动版上市！售价涨1万油耗降至5.5L

缤越在2018年下半年上市后，销量一路猛涨，今年累计销量已经超过本田XR-V等同级知名车型，现款车型搭载1.0T和1.5T发动机。网上车市从吉利汽车官方获悉，吉利缤越新上市一款1.5T MHEV（轻混）车型，官方指导价12.98万元，相比1.5T汽油版顶配上涨1万元，但油耗由原先的6.1L/100km下降到5.5L/100km，也低于本田XR-V等车型。

动力方面，新车仍搭载1.5T发动机，但加入了48V轻混系统，综合最大功率上升到140kW，综合峰值扭矩为300N.m，传动系统匹配7速双离合变速箱，符合国六排放标准。除了动力有一定提升外，搭载48V轻混系统的缤越对于油耗表现也有一定提升，百公里综合油耗下降至5.5L。48V轻混系统相比传统的12V系统，由于电池电压输出的升高，降低了线路损耗，也能让发动机在停车状态最大限度不参与工作。

此外，48V的电压更能满足锂电池快速实现能量回收的要求，而回收的能量可用于辅助驱动等，降低发动机负载。48V轻混系统不同于常见的HEV和PHEV，受限于电机功率和电池容量，电机一般不直接驱动汽车，而是通过上述两点优势，利用高效电驱避免稀释发动机输出功率，实现节油目的，该技术在奥迪等豪华品牌上已经广泛应用。

外观方面，缤越MHEV轻混版前脸采用全新家族式设计理念，前脸配备“星空回想”进气格栅。头灯组造型棱角分明，辅以两条光弧式的LED日行灯，下方保险杠雾灯采用嵌入式设计。侧身采用了“翼展式腰线”设计，车顶配置金属质感隐形行李架。尾部造型饱满，采用多组线条勾勒。横置式尾灯内部加入多条LED灯带，尾灯组之间辅以镀铬贯穿，且印刻有“GEELY”字样品牌徽标。