新车 | 售6.39万元起，野马博骏两款车型涨价，酷似小号吉利博越？
文：懂车帝原创 高帅鹏
[懂车帝原创 产品] 日前我们获悉，野马汽车旗下小型SUV博骏两款车型价格调整。其中，1.5升入门版手动舒适型售价从此前的5.99万元上涨至6.39万元，涨幅为4000元；1.5升手动顶配旗舰型售价从7.99万元上调至8.69万元，涨幅为7000元。据悉，本次价格上浮车型不涉及配置变化，其他车款售价不变。
配图为2022款1.5升手动旗舰型
配图为2022款1.5升手动旗舰型
配图为2022款1.5升手动旗舰型
配图为2022款1.5升手动旗舰型
作为野马旗下一款小型SUV，博骏首次推出于2019年三月。目前在售车型共有六款，包括四款1.5升车型和两款1.5T车型。从动力部分来看，博骏1.5升和1.5T两款发动机最大功率分别为80千瓦和110千瓦，峰值扭矩分别为145牛·米和215牛·米，传动系统匹配5速手动或CVT无级变速箱。
配图为2022款1.5升手动旗舰型
配图为2022款1.5升手动旗舰型
从价格和配置角度来看，本次售价上涨后，1.5升手动舒适型相比1.5升手动豪华型价差缩小至6000元，配置差异主要包括折叠遥控钥匙、铝合金轮辋、仿皮座椅、主驾驶6向调节、8英寸中控屏、倒车影像等。
配图为2022款1.5升手动旗舰型
配图为2022款1.5升手动旗舰型
同时，1.5升手动旗舰型涨价后相比1.5升CVT豪华型价差为7000元，两款车型差异主要在变速箱。从配置等级来看，1.5升CVT豪华型实际配置水平在1.5升手动旗舰型之下，因此配置差异主要包括无钥匙就进入/一键启动、智能钥匙、车顶行李架、多功能方向盘、倒车雷达等。
从销量角度来看，野马博骏11月销量为1214辆，位列国内小型SUV销量榜第26位。在过去半年中，野马博骏销量相对稳定，月均销量在1200辆左右徘徊。
大型车祸现场！野马博骏撞脸吉利博越之后能否站稳脚跟？
陆风X7与路虎揽胜极光的官司终于尘埃落定，相信今后国内三线自主品牌，在没有研发实力的情况下，一定会谨小慎微的选择“模仿”的对象。而正在“致敬”合资/进口/豪华品牌车型的“山寨”们，也会逐步退出市场。那么三线自主品牌今后应该走怎样的路？野马汽车给出了一个让人无法正视的答案。
近日，野马汽车旗下全新小型SUV——博骏正式上市，该车作为野马T60的换代车型，共推出5款配置，分别搭载1.5L自然吸气发动机以及1.5L涡轮增压发动机，售价区间仅为5.78万元至8.98万元。随着博骏一同上市的还有以博骏为模板打造的纯电动小型SUV——EC60，该车仅推出2款车型，补贴后全国统一售价分别15.98万元与18.98万元。
如果说陆风X7的停产意味着自主品牌抄袭合资/进口品牌车型的山寨大剧落幕，那么野马博骏可能就成为了另一出山寨剧的序幕——一出自主品牌抄袭自主品牌的山寨闹剧。从博骏的外观——特别是侧面以及前脸的方向欣赏，该车与吉利博越有着如同“陆风X7与路虎揽胜极光”这样的相似。特别是C柱之后、那条如同水面波纹一样翘起的车窗下沿装饰条，几乎一模一样。而前脸中网以及大灯也是极度的神似吉利博越。
不过野马博骏在尾部造型方面，却采用了神似但并未精仿的手法：第一眼看上去像是看到了广汽本田冠道的尾灯，但仔细多看两眼之后，却又会发现有那么一点博越的味道。就如同喝了一碗罗宋汤之后，嘴里的回味却是泰式冬阴功汤的感觉——不伦不类说的可能就是野马博骏。
而野马博骏的内饰则是来自于吉利旗下另一款车型——吉利远景，无论是中控台造型还是弧度，几乎像是“外科手术”一般精准的1:1复刻——不过在空调出风口等位置还是进行了“微创手术”整形。除此之外，动力系统就没有那么“好看”了，无论是1.5L自然吸气发动机或是1.5L涡轮增压发动机，都没有与吉利博越动力系统相比的价值。
曾经的野马依靠抄袭大众途观、奥迪Q3，以及丰田埃尔法为生，不过抄了好多年，却并没有成功的走上快速发展的道路。反而是通过反诉福特Mustang一案让其站上了风口浪尖，而之后被山东山寨电动车品牌——雷丁汽车全资收购了野马汽车。做低速电动车与老年代步车的雷丁汽车入主野马汽车之后，考虑到“陆风X7抄袭案”的影响，今后或许只有将手中的皮尺伸向了一线自主品牌——比如博骏抄袭博越以及远景。不过吉利或者其他一线自主品牌能容忍野马汽车这样的抄袭吗？反正法律法规已经开始偏向于保护知识产权了，而野马汽车头上的达摩克之剑何时会落下？或许就要看吉利的了。
写在最后
野马汽车在国内汽车消费市场上一直以来充当的都是“边缘品牌”的角色，一二三线城市想要看到野马的车，跟看到法拉利、兰博基尼超跑的概率几乎是一样的——或许在一线城市看到法拉利的概率还会远远大于看到野马旗下车型的概率。而四线城市的消费者也早就被一线自主品牌的产品占领，市场占有率如何提升一直都是野马汽车头疼的事情。想要模仿众泰完美的“皮尺”车型作为市占率的突破口，或许已经成为了泡影——毕竟今时今日的市场已经没有容纳“山寨”车型的位置了，而消费者也开始选择更多正向研发的车型。野马汽车今后还能走多远，《车市进言》看不准。但是野马博骏是否能够热销？《车市进言》可以给出一个几乎百分百准确的答案：绝对滞销！
