怎么才算是一台出色的跨界SUV？试驾新款吉利帝豪GS

怎么才算是一台出色的跨界SUV？试驾新款吉利帝豪GS

一直以来，汽车形态都是中国消费者选车的重要因素。比如在汽车刚刚走进中国家庭时，三厢车便凭借着对称、舒展的造型赢得了消费者的喜爱。随后，SUV车型又凭借着更加丰富的功能性和更霸气的造型快速吞噬了轿车的市场。

然而在最近几年，随着消费者的年轻化以以及消费需求的升级，整体身形较笨重，操控较弱，也成为传统SUV的主要弱点。于是一款外观时尚，既有轿车的操控性，又拥有传统SUV高视野、高通过性的车型——跨界SUV，吸引了大波年轻消费群体的关注。

作为吉利帝豪家族的颜值实力担当，帝豪GS自上市以来就凭借高颜值、高价值、高配置赢得了广大消费者的青睐，3年多来累积销量已超45万辆，以月销过万的稳健表现，稳坐跨界SUV引领者宝座今年6月，帝豪GS推出了新车型来进一步完善产品力。今天我们就来看看，想要成为一台成功的跨界SUV，究竟需要做到哪些？

跨界SUV对设计的要求并不低，这种介于SUV与轿车之间的造型设计上稍有不慎就会显得不伦不类。从外观上看，新帝豪GS整体造型时尚动感，它有家族式中网、双色车身、18寸双色哑光轮毂、双边排气以及流畅的车身线条。

新帝豪GS的实际市场表现也印证它的实力。刚刚过去的10月份，其销量达到12104台，稳居中国跨界SUV销量第一。

吉利汽车近几年不管是从产品力还是销量，已然成为自主品牌的领头羊，旗下更有高端品牌沃尔沃为其进行技术与品牌背书。而帝豪GS作为一款"有颜、有料、有趣"的车型必将收到市场追捧。

坦白说，现在自主品牌车型在配置上很难挑出毛病。新帝豪GS也一样，8英寸的中控屏幕中集成了高德地图、语音识别、蓝牙、360度全景影像等。屏幕触控的灵敏度以及语音识别的准确率表现都不错。

我今天试驾的这台车搭载了L2级智能驾驶辅助系统，集成ICC智能领航系统、AEB安全预碰撞系统、AEB-P行人识别/保护系统、IHBC智能远近光控制系统、LDW车道偏离预警系统、LKA车道保持辅助与SLIF限速标识智能识别等配置，大大增强了驾驶舒适性、便利性和安全性。

新帝豪GS还新增了多功能方向盘，方向盘上可以直接实现自动巡航、GKUI功能启动、电话接听等等功能，使驾驶更加便利、安全。

我本身并不是一个对配置有强烈需求的人，但不得不说在体验新帝豪GS的这几天，它所搭载的科技或舒适性配置确实大大提升了驾驶便利性。如果非要鸡蛋里挑骨头的话，我认为如果能有座椅通风就更好了。

空间方面新帝豪GS 2700mm的超长轴距能够让后排乘客享受宽阔的车内环境,在同级细分市场中名列前茅。身高180CM的乘坐者在后排能有两拳多的腿部空间和一拳的头部空间。较为柔软的坐垫和舒缓的靠背角度能带来不错的乘坐舒适性。

驾驶体验同样是跨界SUV最重要的一环，试驾的这台新帝豪GS搭载1.5TD涡轮增压缸内直喷发动机，最大功率130千瓦，最大扭矩255牛米，匹配7DCT是湿式双离合变速箱。

驾驶过程中，新帝豪GS油门响应很及时，油门加大时还会有较强的推背感，踩下油门后变速箱能够积极地降档，不论是城市还是高速情况下，轻松超车，毫无压力。

油耗方面，我在高速路况下以80km/h的时速巡航，表显平均油耗在5.4L/100km，属于同级别车型中的主流水平。

转向时车头的指向性不错，方向盘阻尼细腻，而且随速与随角度的手感变化也比较自然。

新帝豪GS的底盘采用前麦弗逊后扭力梁悬架，并经由沃尔沃团队LeanNova进行专业化调校。在通过颠簸路面时避震器能够有效地吸收路面的震动,在过弯时,避震也在一定程度上抑制了车身侧倾，所以在高速转弯或变道时，扎实的底盘能够实现很好的车身姿态。

新帝豪GS搭载了L2级智能驾驶辅助系统，开启方式并不复杂。而且不仅支持全速ACC，同时还能在低速情况下直接开启。

总的来说，新帝豪GS在驾驶层面交出了一份合格的答卷。就像我在前面所说的，跨界SUV需要在SUV和轿车之间去到一个平衡，它需要有轿车灵活的操控性，同时还要兼顾SUV的通过性。实际上帝豪GS在此之前就有不错的表现，而从这几天的试驾来看，这台新车型将各项指标进行了全面提升，不论是动力、外观还是配置。所以在跨界SUV这个细分类别中，新款帝豪GS绝对是值得选择的车型。

吉利2018款帝豪GS配置曝光 自带行车记录仪

帝豪GS是吉利旗下一款跨界SUV，去年全年销量超15万辆，企业将于4月推出新款车型。网通社从吉利汽车官方获得2018款帝豪GS配置信息，新车搭载了全新GKUI吉客智能车机系统，同时配备行车记录仪、预碰撞安全系统、全速ACC自适应巡航系统等配置。动力方面，这款SUV将搭载全新1.4T涡轮增压与1.8升自然吸气发动机。

新车内饰延续家族设计风格，中控台采用环抱式设计，辅以镀铬饰条与皮质包裹，布局较为简洁。中央配备嵌入式显示屏，科技感十足。三辐式多功能平底方向盘造型运动，前方配备双圆盘仪表。此外，2018款帝豪GS换装全新INS都市几何装饰套件。

配置方面，2018款帝豪GS搭载了吉利全新的GKUI吉客智能车机系统，支持语音交互、GPS导航以及车联网等功能。此外，新车还配备电子手刹、自动驻车、发动机启停、行车记录仪、PM2.5空气净化系统等。

安全配置方面，这款SUV配有全速ACC自适应巡航系统，开启所对应的车速范围扩展至0-150公里/小时。同时新车还配备预碰撞安全系统，实时监测路面情况，保障行车安全。

外观方面，新车增添了全新动静红车漆，前脸采用家族设计风格，“水滴涟漪”格栅融入红色装饰点缀，搭配两侧鹰眼式远近光一体大灯，整体更加运动。下方保险杠进行重新设计，黑色横幅格栅拉伸横向视觉宽度。

2018款帝豪GS侧面造型修长，上扬的腰线富有张力，大尺寸双色轮圈营造运动氛围。全新设计的车尾更加激进，两侧散热孔装饰与车头造型相呼应，底部双边单出尾排，为整车增添运动气息。此外，新车全系离地间隙均在现款基础上提高了13毫米，达到193毫米，提升车辆通过性。

动力方面，2018款帝豪GS将搭载1.4升涡轮增压与1.8升自然吸气发动机。其中1.4T发动机最大功率98千瓦，峰值扭矩215牛米；1.8升发动机最大功率98千瓦，峰值扭矩170牛米。传动系统方面，有望匹配6速手动或双离合变速箱。（图/文 网通社 周岳）