吉利持有沃尔沃多少股份？

你这想象力是丰富。买车跟股票都能挂上钩了。

吉利汽车收购戴姆勒对吉利股票有什么影响？

谢邀，这位朋友对于购买吉利汽车的购车感觉类比还是很有意思的，和股票高位接盘都对应起来了，其实这还是有一点儿夸张了，因为作为耐用消费品来说，汽车本身就是贬值的商品，它又不是古董，也不是国内奇葩的房地产，其实任务商品都是使用贬值的。

而题主所有会有这们的想法，其实还是在于国产品牌的汽车掉价掉的快这个原因，不可否认吉利汽车的销量巨大，这也与吉利汽车的优秀营销分不开的，而优秀的营销就是要第一时间把握市场的动态，即时对于自己的产品做出相就的调整，所以吉利汽车的价格浮动也会比较大，并且改变的相当迅速。

为什么会这样？当然是国产品牌汽车的整体竞争力还是相对比较弱一些的，在合资新车上市价格下探的情况下，国产汽车必须做出相应的回应，因为合资汽车的综合竞争力还是明显比较高的。而对于下半年来说，很多合资车型会上市，这对于国产品牌汽车当然冲击巨大。所以包括吉利汽车在内的国产品牌都在价格上有很大的浮动。这里还有SUV老大哈弗SUV.

对于已购车的车主来说，自己的爱车后来降价了，可能会心里不爽，但是对于即将购车的朋友来说，它也是一个好消息呀。所以拥有就是最好的，不要太在意这个价格问题了。

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“大牛股”“黑马”等多称号加身 吉利2017年都发生了哪些大事？

在刚刚过去的2017年，吉利汽车战绩显赫，收获颇丰。这一年，吉利销量一路高歌猛进，全年累计销量近125万辆，同比增长63%，成为2017年中国车市一大“黑马”；在此基础上，其业绩也是一路飙升，预计全年净利将超100亿元，同比实现翻倍增长；此外，从7.39元/股到27.1元/股，吉利汽车股价于2017年上涨了266.71%，成为中国汽车股中的“大牛股”。那么，诸多称号加身的吉利在2017年究竟经历了什么？哪些大事件的发生成就了其“春风得意”的一年？针对此，盖世汽车汇总了吉利汽车2017年发生的一些大事件，一起来看看！

宝腾、莲花还不够 吉利又拿下沃尔沃集团8.2%股权

12月27日，浙江吉利控股集团（以下简称吉利控股）发布消息称，其与欧洲基金公司Cevian Capital达成一致，将收购其持有的沃尔沃集团（AB Volvo）8847万股的A股股票和7877万股的B股股票。项目交割后，吉利控股将拥有沃尔沃集团8.2%股权，成为其第一大持股股东，并拥有15.6%的投票权……

响应“一带一路” 吉利欲借白俄罗斯工厂打入欧盟市场

11月22日前后，据外媒报道，吉利汽车宣布与白俄罗斯政府合作在当地建设汽车生产工厂，未来将主要面向俄罗斯市场。此次合资也是以中国与白俄罗斯两国政府之前的政治合作不断加强为契机，而中国也希望借白俄罗斯为突破口来打入欧盟市场。吉利此次投资也是响应“一带一路”的号召……

吉利再“瘦身” 3家零部件公司被剥离

11月7日，吉利汽车发布收购公告，通报了其拥有99%权益的附属公司——吉利罗佑收购浙江吉利的宝鸡吉利发动机有限公司、浙江吉利及上海华普的浙江义利汽车零部件有限公司、吉利控股的宁波上中下自动变速器有限公司，共3家公司的全部注册资本的信息，总交易金额达18.33亿元……

吉利出售领克销售公司 “放养”还是另有安排？

10月26日，浙江吉利控股集团有限公司发布公告称，吉利汽车间接附属子公司浙江吉润，将向领克投资有限公司出售其所持有的领克汽车销售有限公司全部股份，出售金额为一亿元。公告内容显示，在出售事项完成后，吉利汽车将不再持有领克销售公司任何权益，出售公司财务业绩将不再算入吉利汽车财务报表之中……

沃尔沃和吉利将投资50亿生产Polestar电动车

10月18日前后消息，据外媒报道，沃尔沃汽车和吉利公布了Polestar品牌下的首款车型Polestar 1，并计划在该电动汽车品牌的第一阶段投资50亿元人民币，为面对中国新能源汽车市场的激烈竞争做好准备。Polestar起初为一个瑞典的赛车品牌，于2015年被沃尔沃收购。今年6月沃尔沃宣布Polestar正式独立，成为旗下高端电动汽车品牌……

吉利/路特斯成立董事会 李东辉出任主席

9月29日，浙江吉利控股集团宣布完成对英国豪华跑车品牌路特斯（Lotus Advance Technologies Sdn Bhd）51%股权的收购，另外49%的股权由马来西亚汽车公司Etika Automotive（Etika）持有。此外，路特斯公司董事会也在今天正式成立，吉利控股集团常务副总裁、首席财务官李东辉出任路特斯董事会主席……

吉利商用车成立合资公司 抢占新能源物流车市场

8月21日，“传化-吉利战略合作暨传化慧联-吉利商用车合资公司成立签约仪式”在杭州举行。现场，传化与吉利对外宣布达成战略合作意向，双方将依托各自产业及市场资源优势，在新能源物流车领域开展长期合作，布局和打开绿色物流千亿市场。与此同时，两家大型企业旗下子公司传化慧联和吉利商用车正式宣布成立合资公司……

吉利收购飞行汽车公司获美国当局批准

8月前后，接近吉利控股集团人士透露，此前吉利控股集团对美国飞行汽车创业公司Terrafugia的收购案，已获得美国有关部门批准。Terrafugia官网显示，该公司创办于2006年，其研发的产品Transition是世界上第一台可操作、实用的飞行汽车。Terrafugia的产品已经符合美国当局的法规，预计2019年就能在美国上市销售……

领克成“混血儿” 吉利沃尔沃合资公司正式成立！

8月4日，备受瞩目的吉利沃尔沃合资公司在杭州湾正式签署协议。本次签约仪式上，吉利与沃尔沃合作“产下两子”，其中吉利控股集团与沃尔沃汽车签署成立技术合资公司，双方各占50%股份，暂定名为“宁波时空方程技术有限公司”，总部设在宁波杭州湾新区；另一子为“领克汽车合资公司”，由吉利汽车控股有限公司、吉利控股集团、沃尔沃汽车共同成立，其中各方股份占比分别为50%、20%、30%……

吉利新能源汽车项目落户西安 助跑2020年180万销量目标

7月18日，西安市政府与浙江吉利控股集团签署战略合作协议，吉利将在西安经开区泾渭新城投资建设吉利新能源汽车产业化项目，该项目将在今年年底前开工，2020年建成投产，主要建设新能源汽车整车制造、零部件生产、物流配套，包括冲压、焊装、涂装、总装的四大工艺厂房及与之配套的管理中心、生活配套区等各项辅助设施……

吉利四川商用车新工厂正式投产 填补南充新能源汽车制造空白

7月9日，浙江吉利新能源商用车有限公司旗下的吉利四川商用车有限公司新工厂在南充正式投产，进一步完善了吉利的产业布局和转型升级，填补了南充市新能源汽车制造的空白，为南充市实施“155发展战略”、培养汽车汽配千亿产业群打下坚实基础……

吉利汽车市值首超广汽集团 位居汽车整车第二

据证券时报最新消息，7月3日吉利汽车股价再度冲高，排名再度前移，甚至超过广汽集团。截至发稿时，广汽集团A、H股总市值合计为1362.83亿元，吉利汽车的总市值则达到1364.94亿元，在汽车整车板块中跃居第二位……

吉利汽车市值首超比亚迪 跃居国内汽车行业第三

截至6月29日收盘，吉利汽车以1543.9亿港元的总市值，首次超越比亚迪成汽车自主品牌行业第一，在全国汽车整车企业中的排名跃居第三。今年5月24日，吉利集团宣布收购DRB旗下宝腾汽车49.9%的股份以及豪华跑车品牌路特斯(Lotus Group)51%的股份，吉利集团将成为宝腾汽车的独家外资战略合作伙伴……

吉利收购两外资品牌 成路特斯最大股东

5月24日，浙江吉利控股集团与马来西亚DRB-HICOM集团签署具有约束力的关键条款协议。吉利集团将收购DRB旗下宝腾汽车49.9%的股份以及豪华跑车品牌路特斯51%的股份，吉利集团将成为宝腾汽车的独家外资战略合作伙伴。双方将在该关键条款协议基础上继续展开谈判，预计于2017年7月中旬前签署最终协议……

中文名“领克” LYNK&CO 首款车型正式发布

4月16日，吉利旗下的全新品牌LYNK&CO首款SUV—LYNK&CO 01于“LYNK & CO互联共创之夜”在中国正式亮相。新车将提供1.5T和2.0T两款动力，计划今年第四季度上市销售，并宣布与沃尔沃汽车共享平台以及生产线。这款SUV量产后将是该品牌的首款车型，定位中型SUV。品牌中文名为“领克”……

吉利大涨9%，年内股价翻倍！牵手百度、腾讯两巨头，智能车价值何时释放？

今日港股，吉利早盘高开6.88%，报34.2港元，市前成交额达4.17亿，开盘一度涨近9%。

今年以来，吉利控股动作不断，与百度、腾讯、富士康等巨头相继都开展了战略合作，开启了跨界协作、平台化造车新模式。

昨日，吉利控股表示已与腾讯签署了开发智能汽车座舱和自动驾驶技术的战略协议。1月11日，吉利控股宣布与百度组建智能电动汽车公司，成为百度电动汽车公司的战略合作伙伴。1月13日，母公司与富士康科技集团共同签署战略合作协议，双方将成立合资公司，各持股50%。

受这些利好消息影响，今年以来，吉利汽车股价累计涨幅已超125%，股价实现翻倍。

1、汽车销量领先 行业地位稳固

吉利是中国知名汽车品牌制造商，旗下拥有瑞典轿车品牌沃尔沃和英国高端汽车品牌Lotus，并持有马来西亚宝腾汽车的近半股份和德国汽车巨头戴姆勒集团的9.7%股份。

2020年以来，公司汽车销量业绩领先，行业龙头地位稳固。2020年12月公司实现批发销量15.42万辆，同比增长19%，环比增长2%。其中，领克品牌12月实现销量2.49万台，同比增长130%，环比增长9%，连续9个月同环比双增长，连续第6个月刷新领克品牌历史最高月销量纪录。

吉利表示，2020年已经完成了销量目标，累计实现销量132.02万辆，同比降低3%，完成全年132万辆的销量目标，市占率稳健增长，自2017年以来，吉利已连续4年夺得中国品牌乘用车销量第一。

此外，吉利将2021年销量目标定为153万辆，同比将增长16%，吉利品牌将推出基于CMA架构的全新SUV车型和一款轿车，以及数款改款车型；领克品牌除了领克ZERO概念车，基于SPA全球架构打造的首款领克车型也将亮相。

此外，“家轿颠覆者”星瑞月销破万，订单储备充足，有望为公司2021年贡献核心增量。2020年11月上市的星瑞当月实现批发销量7017辆，截至去年年底，星瑞累计订单超过2.5万辆，尊贵型和旗舰型订单占比超65%，星瑞“CMA超级母体工厂”12月产能相比11月提升40%，12月星瑞实现批发销量12077辆。作为行业首个实现整车OTA的燃油车，星瑞率先开启了燃油车全面OTA智能时代，也将为公司2021年贡献核心增量。

2021年，吉利全面迈入了架构造车时代，开启全新周期。吉利汽车应用全球领先的BMA、CMA、SPA及SEA基础模块架构，覆盖从纯电、混动到燃油、从紧凑型到中大型车型的全面产品布局需求，前瞻性地为互联、安全、新能源、未来自动驾驶等领域提供充分支撑。目前基于浩瀚架构，已经有超过7个品牌，总计超过16款新车型启动研发，布局不同的细分市场。领克ZEROconcept量产车已在宁波SEA工厂成功下线并完成首次动态测试，新车将于2021年正式上市。

2、智能驾驶领域成风口 竞争持续加剧

2020年以来，新能源汽车的产业政策利好持续释放、欧洲新能源汽车加速渗透，国内外需求形成共振，行业迎来放量增长。在此风口之上，吉利精准布局在智能车和智能驾驶领域，相继与百度、腾讯、富士康等巨头展开了全方位战略合作。

在于腾讯的合作中，双方将围绕智能座舱、自动驾驶、数字化营销、数字化底座、数字化新业务及低碳发展等领域展开全方位战略合作。不仅共同开发智能汽车座舱，打造可持续进化的车载内容及服务生态，为用户带来多场景无缝连接体验；还将展开自动驾驶虚拟仿真及云平台方面的合作，加速自动驾驶产品的研发及应用验证。

此前在与百度合作组建智能汽车公司中，百度也表示将人工智能、Apollo自动驾驶、小度车载、百度地图等核心技术全面赋能汽车公司，支持其快速成长。

自研层面，吉利控股集团旗下研究院和沃尔沃公司都具备较强的研发实力，是国内L1和L2级辅助驾驶较早量产者。同时，吉利控股旗下有亿咖通科技，聚焦智能座舱，汽车芯片、高精地图等业务，以及吉利科技集团旗下布局出行业务（曹操出行，耀出行）等。战略合作层面，沃尔沃与Waymo、Uber已在自动驾驶方面开展战略合作，吉利控股也与Mobileye，百度等合作，战略合作层面也在不断丰富吉利系在智能驾驶布局。上市公司作为集团旗下吉利品牌的主要制造基地和战略经营执行者，有望在吉利系的智能驾驶布局中受益。

此外，吉利主打的浩瀚架构也持续受到市场的关注，而CMA及浩瀚架构也将有望助力吉利汽车进入新的产品周期，带动公司产品量价齐升。

除了吉利以外，自去年下半年，多家整车企业均看准智能汽车的赛道，如长安联合华为、宁德时代成立全新的智能汽车品牌，上汽与阿里巴巴携手打造了智己汽车等等。

此外，政策上的频传利好也为智能汽车的赛道提供了快速发展的基础。2020年，《智能汽车创新发展战略》正式发布，提出到2035年中国将会成为智能汽车强国的发展目标。而这也进一步为市场明确了智能汽车未来的市场空间。

可见，当前智能汽车赛道已是当下的明星赛道，市场空间和发展潜力较大。不过投资者也应注意，当前吉利与各大巨头的合作均处于初期，在电动化和智能化的进展才是决定后续发展速度的关键，此外，当前赛道竞争持续加剧，能否通过技术和平台脱颖而出，树立行业地位仍有进一步观察。

一度大涨超20%！股价创阶段性新高！吉利汽车发生了什么？

1月8日，港股吉利汽车盘中大涨超20%，股价高见33.85港元，创出阶段性新高，最新总市值为3268亿港元。回顾2020年，其股价涨幅超过76%。

这一显著的新高显然吸引了市场的瞩目，而究及原因，则是与今日一则市场消息的释出利好相关。

与百度携手造车？

根据市场消息透露，百度计划成立智能电动汽车公司，或将与吉利汽车合资。其中，百度将持有新公司的多数股权和绝对投票权，吉利将持有少数股权。

目前，虽然百度暂时没有对此事作出回应，而吉利方面则不予置评，但市场的热情显而易见，乐观预期通过股价的上涨不断提升。

而在近期，吉利汽车的股价表现不断走高，这也与其释出全年销量数据有所联系。

此前，吉利汽车公布了2020年12月及全年销量数据。2020年累计销量132万辆，同比下滑3%，其中，12月销量为15.42万辆，同比增长约19%，环比增长2%，连续五个月实现同比环比双增长。

"2021年的销量目标定为153万辆，同比2020年增幅约为16%。"——吉利汽车

资料来源：官方公告

显然，基于其销售复苏表现，叠加即将实现的A股上市，与沃尔沃的潜在合并，以及上述造车消息等利好，其股价飞涨也是有迹可循。

对此，光大证券表示，看好吉利汽车战略规划调整，以及行业周期及公司新车型周期双重驱动销量与业绩提振的前景，上调其评级至“买入”，目标价升至31.92港元，相当预测今年市盈率25.9倍。同时，维持对吉利2020年纯利预测70.5亿人民币，并调高对其2021年及2022年盈利预测各至97.5亿及116.5亿人民币，预计吉利与Volvo协同合作对应的长期核心竞争力依然存在，预计吉利在内地科创板上市预期或将进一步提振估值。

摩根大通指出，将吉利汽车评级由“中性”升至“增持”，目标价由18港元大幅上调178%至50港元，并调升集团2022年盈利预测36%。预计虽然新生产平台的模型周期根本上不同，且新能源车有一波竞争，但相信吉利汽车股价能展现与2017年相似的表现（当年其股价上升超过200%，对比国指为上升25%）。

花旗上调了吉利目标价41%，由41港元上调至57.9港元，称其Zero 01纯电动车将对特斯拉构成挑战。

数据来源：东吴证券

合资造车成为大趋势？

自去年以来，可以发现，多家传统车企开始与互联网公司“强强联手”，组建合资企业，旨在站在汽车市场上掀起一股新热风，以扩容产业的发展空间。

毕竟在现今，汽车市场开始进入所谓的“新四化时代”，通过在“电动化、智能化、共享化、网联化上不断发力，试图筑造新一代生态势力。

而由于传统车企难以跟上时代的脚步，无法及时推陈出新，同时，科技互联网巨头也在吃透互联网人口红利的现实之下，需要打开新的增长机会，因此，两者很容易一拍即合，传统车企既有的优势叠加造车新势力的创新红利，无论是在业绩提升还是市值突破上，容易实现一定程度的共赢。

“我们期待迎来新的竞争者，他们一定会加速行业的变革，并带来新的技术。他们有着难以置信的高估值，以及几乎无限的资源。”——大众汽车CEO赫伯特·迪斯

这也就是但凡创出互联网巨头与传统车企的合资造车消息，市场都会为之振奋的原因。

例如，市场传出苹果正与现代汽车就合作生产电动汽车并开发电池一事进行谈判。对此，现代汽车称，与苹果就汽车展开的讨论处于“早期阶段”。

而或受此消息影响，现代汽车股价大涨近20%至246,000韩元，创出自1988年以来最大的盘中涨幅。

图片来源：网络

目前，汽车市场正处于百年未有之大变局，智能化大方向势在必行。纵观行业发展，颠覆性创新已成为产业热点，毕竟随着需求的爆发，汽车板块的成长和周期市场有望同时“起舞”。

中泰证券指出，2021年全球电动车销量开始步入新的2.0时代，中美将重回高增长，欧洲碳排放约束力仍然强劲。随着供给端进入优质电动智能车型竞争的正向循环，行业发展越来越接近自发需求爆发的拐点，从线性增长过渡到J型增长。预计2021年全球电动车销量458万，同比增长超50%。