吉利星越L有220电源吗？

吉利汽车已经收购了沃尔沃汽车了，如果这个吉利汽车使用沃尔沃发动机的话，是不是吉利汽车的性能可以成为国产第一呢？当然不能了，因为吉利可以有这样的想法，但是长城和长安以及奇瑞这些国产汽车厂家，是不会答应的。

吉利汽车收购了沃尔沃汽车，但是吉利并不会对沃尔沃汽车有过多的技术上或是产品上的建议或是建树，因为不敢乱动，改革可能会将一个汽车品牌改死掉，吉利只是收购而已，并不会太快有自己的参与。

同时我们也知道，吉利是国产汽车的老大，销量是首屈一指的，它的销售也比沃尔沃强的多，沃尔沃虽然是豪华汽车品牌，发动机也不错，但是放到吉利汽车产品上，是不是有好的价格，会不会市场认可，这都不好说，因为之前的华辰汽车使用的是宝马汽车的发动机，一样不好卖，市场不认可。

每一个汽车产品都有自己的定位，这个定位已经被市场所认可，并不能轻易去改变的，吉利汽车就是高颜值，高性价比的定位，想走高端会开发新的车型，并不是一台发动机的问题，国产汽车一样可以搞出来发动机，并且是世界领先的，比如奇瑞的，但是市场认不认可是另一会事儿，看奇瑞的销量就知道了，另外发动机已经不是决定一台车好与坏的唯一因素了，现在消费者已经升级，对于汽车的要求更加的全面了。还有就是国产汽车本身竞争就比较激烈，吉利也不会去轻易改变自己的定位的。

吉利汽车使用沃尔沃发动机后，汽车性能是否已是国产第一？

沃尔沃的发动机在全球都拍不上名次，何来吉利用了就是第一呢？

买完再买！吉利有可能以超过200亿美金收购 FCA 集团！

前不久，吉利汽车董事长李书福刚刚斥资90亿美金收购了戴姆勒9.69%的股份，成为了戴姆勒公司最大的单一股东。但是你真以为书福哥就满足了吗？

近日据外媒报道，吉利计划斥资200亿美金收购拥有众多知名汽车品牌的菲亚特克莱斯勒（FCA）集团。此消息一出再结合之前吉利在全球买买买，收购沃尔沃、伦敦出租车公司、LOTUS、宝腾汽车的行为来看，书福哥真是铁了心要打造一个世界级别的汽车联盟啊！

说起此次吉利收购FCA集团，其实早在去年就已经传出了一些消息。据悉，去年5月份李书福就专程飞到了意大利与Fiat董事长以及控有Fiat集团29%股份以及42%投票权的Exor基金管理者--Agnelli进行了秘密会谈。随后，在去年7月和8月，吉利集团再次与Fiat进行了秘密会谈，并对收购FCA集团进行了报价。

收购价格是多少？

吉利首次对FCA的报价为200亿美元，希望全资收购FCA的股份，但这一报价遭到了拒绝。随后吉利再次报价220亿美元也没有达到FCA集团的心理价位。

不过FCA方面表示，它可以接受吉利220亿美金的报价，但前提是将旗下两大品牌阿尔法罗密欧以及玛莎拉蒂排除在外。对此，吉利表示不能接受，于是整个收购计划便在去年8月终结了。据传，正是因为这次吉利收购FCA集团未果，所以才有了后面李书福花费90亿美金去购买9.69%戴姆勒股份的故事。

那FCA集团为何要寻求收购？该集团旗下又有哪些品牌呢？我们来小小地梳理一下。

FCA集团现状

FCA全名为Fiat Chrysler Automobiles，是由意大利菲亚特集团和美国克莱斯勒集团组成的汽车联盟，旗下的品牌包括阿尔法罗密欧、菲亚特、玛莎拉蒂、克莱斯勒、道奇以及Jeep（法拉利已经在之前分拆上市）。

根据2016年的数据FCA集团在全球范围销售了多达486万辆汽车，不过虽说集团销量位于全球第八，但是因为经营不善还有成本控制出现问题，导致FCA集团长期处在亏损状态，另外旗下的汽车品质不佳也常为人所诟病。

算为FCA寻找新的东家，其中绯闻对象不止一家，像是德国大众、美国通用、韩国现代都在其列，当然这里还有很多不差钱的中国选手，像是广汽、东风、吉利以及一直想将Jeep品牌收入囊中的长城都对这笔交易颇感兴趣。

但最终由于价格、方案谈不拢加上FCA超强的“亏损能力”，至今也没有哪家企业与FCA达成交易。

FCA未来的打算

目前，FCA集团表示欢迎大家踊跃报价，但真正考虑出售需要等到FCA集团先规划好2018年的业务方案后再做定夺。

同时，控有Fiat集团29%股份以及42%投票权的Exor基金也有将FCA集团拆分成4份出售的打算。第一份是零件业务；第二份是将阿尔法罗密欧和玛莎拉蒂合并成一个独立公司；第三份是Jeep+道奇Ram品牌；第四份是打包欧洲、美国以及拉美的各种商业资产。

吉利未来还会收购FCA吗？

据悉，李书福在对戴姆勒完成收购后，立即就对团队表明了态度：“停止对FCA的竞购，因为眼下最重要的是做好与戴姆勒的交易过渡。”

不过，前些天李书福在接受媒体采访的时候也表示：“为了满足行业发展趋势以及吉利自身战略转型的需要，吉利会在全球市场内不断寻找合适的并购对象以实现外延式的成长路径。”

言外之意可以看出，吉利停止收购的脚步只是暂时的，未来还会在全球市场内不断寻找合适的并购对象来实现外延式成长。因此，吉利仍是FCA集团的潜在买家！

书福哥想玩肌肉车？吉利200亿美金欲收购菲亚特克莱斯勒！

前不久，吉利汽车董事长李书福刚刚斥资90亿美金收购了戴姆勒9.69%的股份，成为了戴姆勒公司最大的单一股东。但是你真以为书福哥就满足了吗？

近日据外媒报道，吉利计划斥资200亿美金收购拥有众多知名汽车品牌的菲亚特克莱斯勒（FCA）集团。此消息一出再结合之前吉利在全球买买买，收购沃尔沃、伦敦出租车公司、LOTUS、宝腾汽车的行为来看，书福哥真是铁了心要打造一个世界级别的汽车联盟啊！

说起此次吉利收购FCA集团，其实早在去年就已经传出了一些消息。据悉，去年5月份李书福就专程飞到了意大利与Fiat董事长以及控有Fiat集团29%股份以及42%投票权的Exor基金管理者--Agnelli进行了秘密会谈。随后，在去年7月和8月，吉利集团再次与Fiat进行了秘密会谈，并对收购FCA集团进行了报价。

收购价格是多少？

吉利首次对FCA的报价为200亿美元，希望全资收购FCA的股份，但这一报价遭到了拒绝。随后吉利再次报价220亿美元也没有达到FCA集团的心理价位。

不过FCA方面表示，它可以接受吉利220亿美金的报价，但前提是将旗下两大品牌阿尔法罗密欧以及玛莎拉蒂排除在外。对此，吉利表示不能接受，于是整个收购计划便在去年8月终结了。据传，正是因为这次吉利收购FCA集团未果，所以才有了后面李书福花费90亿美金去购买9.69%戴姆勒股份的故事。

那FCA集团为何要寻求收购？该集团旗下又有哪些品牌呢？我们来小小地梳理一下。

FCA集团现状

FCA全名为Fiat Chrysler Automobiles，是由意大利菲亚特集团和美国克莱斯勒集团组成的汽车联盟，旗下的品牌包括阿尔法罗密欧、菲亚特、玛莎拉蒂、克莱斯勒、道奇以及Jeep（法拉利已经在之前分拆上市）。

根据2016年的数据FCA集团在全球范围销售了多达486万辆汽车，不过虽说集团销量位于全球第八，但是因为经营不善还有成本控制出现问题，导致FCA集团长期处在亏损状态，另外旗下的汽车品质不佳也常为人所诟病。

算为FCA寻找新的东家，其中绯闻对象不止一家，像是德国大众、美国通用、韩国现代都在其列，当然这里还有很多不差钱的中国选手，像是广汽、东风、吉利以及一直想将Jeep品牌收入囊中的长城都对这笔交易颇感兴趣。

但最终由于价格、方案谈不拢加上FCA超强的“亏损能力”，至今也没有哪家企业与FCA达成交易。

FCA未来的打算

目前，FCA集团表示欢迎大家踊跃报价，但真正考虑出售需要等到FCA集团先规划好2018年的业务方案后再做定夺。

同时，控有Fiat集团29%股份以及42%投票权的Exor基金也有将FCA集团拆分成4份出售的打算。第一份是零件业务；第二份是将阿尔法罗密欧和玛莎拉蒂合并成一个独立公司；第三份是Jeep+道奇Ram品牌；第四份是打包欧洲、美国以及拉美的各种商业资产。

吉利未来还会收购FCA吗？

据悉，李书福在对戴姆勒完成收购后，立即就对团队表明了态度：“停止对FCA的竞购，因为眼下最重要的是做好与戴姆勒的交易过渡。”

不过，前些天李书福在接受媒体采访的时候也表示：“为了满足行业发展趋势以及吉利自身战略转型的需要，吉利会在全球市场内不断寻找合适的并购对象以实现外延式的成长路径。”

言外之意可以看出，吉利停止收购的脚步只是暂时的，未来还会在全球市场内不断寻找合适的并购对象来实现外延式成长。因此，吉利仍是FCA集团的潜在买家！