吉利新远景内存卡故障

万能的头条网友谁能知道吉利新远景行车记录仪到底用多大的内存卡才合适，刚买了一辆吉利新远景没有行车记录仪内存卡，我就在网上买了一个256G的，没过多久就提示SD卡异常，我给格式化以后还是那样，不知什么原因，有朋友知道吗请留言

经济实惠的远景X3，承载了不少年轻人的梦想

年轻人买车最大的问题，往往都是预算。而年轻人买车最大的矛盾，往往是不愿意向预算低头。因此，市场要如何讨好年轻人，做的第一件事必定是，让其花足够少的预算，得到足够好的产品。紧凑型型SUV，作为SUV车型中的入门级车型，一直都很好地承担起这个义务。一款紧凑型SUV想要在这一片杂乱的红海中脱颖而出，打破廉价标签，就势必要实行产品从“粗放廉”向“小而美”的产品转型。随着吉利远景家族首次全线集体升级上市，其中的全新远景X3 也随之焕新上市。

外观方面远景X3的第一感觉就是极具朝气，尤其是前保险杠被设计得张力十足，虽然体型不大，但车身周遭的线条饱满，富有力量感。如果把博越的前脸比喻成豹子，那么远景X3看起来就像是一个豹宝宝，灵动中带有一丝萌感。涟漪式格栅让远景X3的家族特征更加明显，线条饱满、有力的保险杠让前脸更显张力。

侧面上提的腰线和轻微外抛的轮拱营造出立体的外形，空载离地间隙为185mm，相对普通轿车没有明显的通过性优势。车身尺寸为长4005mm*宽1760mm*高1575mm，轴距为2480mm，采用朝阳RADIAL RP18型轮胎，参数为205/60 R16。轮毂采用双五幅的铝合金轮毂，增强了时尚气息，轮胎的耐磨性和抓地性都表现不错，满足日常需求。

车尾的风格更像是个跨界的SUV，但是风格又和帝豪GS还是有着很大的区别，尾部的吸睛程度虽然不如前脸，但是好在各个元素搭配起来比例很和谐，而且后保险杠两侧的开口也与前脸交相辉映，为灵巧的车身增添了运动感，而且下方巨大的银色护板让它显露出一丝野性。尾灯加入LED光源，刹车灯面积大且醒目，精致的logo和X3铭牌在车尾点缀的恰到好处。尾部比较独特的是两个黑色的饰板，钣金结构和车头的LED灯带附近相似，前后呼应。

远景X3的内饰上完全借鉴了博越的设计思路，简直是缩小版的“博越”，比如通贯两侧的装饰板非常有特点，占了驾驶台大部分的面积。方向盘与博越的一样采用的三辐式多功能方向盘，手感偏硬，但是转向力很轻，女生起来也不会有什么难度，尺寸上在紧凑型SUV上显得就有些过大，如果再小点就更好了。仪表盘可以显示基本行车信息，但是遗憾的是定速巡航无法显示设定速度，稍有不便。

配置上，远景X3的中控娱乐系统采用了一块8英寸触摸屏显示，四核处理器拥有2G内存，支持手机互联、CarPlay和CarLife功能，这一点深得年轻人的喜爱。多媒体系统支持语音控制（空调、天窗）、蓝牙电话、手机互联、高德地图、在线音乐等多项功能。外部配置也不含糊，行车记录仪、倒车影像、倒车雷达等常用的功能都没有缺席，并且覆盖了大部分的车型。部分型配备了无钥匙进入和无钥匙启动功能，亦属同级别车型中少见。

空间方面，小编找来了一位身高168cm的体验者，将前排座椅调整到舒适的位置后，头部还有1拳的空间，保持前排不动来到后排，依旧可以获得头部1拳的空间，腿部则可达2拳。行李厢的容积是400L，容积虽然不大，在合理的安排下依旧可以放下三个登机箱还有空余，后排座椅可以放倒，但是稍显遗憾的是行李厢不能呈现全平。并且全系车型配备车顶行李架，设计较为贴心。

动力方面，远景X3只提供了一款1.5L自然吸气发动机，最大功率为80kW，最大扭矩为142N·m，国产品牌中大部分的小型SUV车型也都是采用这个排量。远景X3有5挡手动和CVT无级变速两种可以选择，远景X3的手动挡车型在起步初期比较慵懒，没有许多日韩入门级车型的初段暴躁，很有自己的调校风格。底盘采用的是较为常见的前麦弗逊式独立悬挂+后纵臂扭转梁式非独立悬挂方式。

远景X3的第三、四、五年保值率分别为56.99%、51.16%、45.04%，从第五年的保值率来看，与同级别的宝骏510的47.93%和长安CS15的46.07%相比，确实要逊色于他们，不过瑞虎x3的37.96%和远景s1的41.64%相比还是有着明显的优势，在保值率方面远景x3表现的也较为不错，基本与同级别车型没有太大的差异。

2020款吉利远景X3目前共有5款车型在售，其官方指导价格为5.29-6.89万元，作为吉利汽车“双车”战略的重要棋子，在市场定位方面的分析可以说是下足了功夫。从设计的角度来看，它是一款符合主流消费人群面向年轻群体的车型；在内饰方面、配置方面也与同级别对手处于伯仲之间，整体也表现出了来自吉利汽车的诚意。考虑到其具有诚意的指导价格，如果你没有较高的预算，又想购买一款紧凑型SUV的话，小编认为远景X3是一款不错的选择。