大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下本田cb750four的问题，以及和本田cb750four的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！

新车 | 售8.98万元 本田CB750上市 配双缸发动机 最高车速192公里/小时

文：汽车日报 张逸

[汽车日报 产品] 在日前开幕的2023北京摩托车展上，本田CB750宣布上市，指导价为8.98万元。

本田CB750定位为街车，现场展出车型使用墨石黑车身涂装，搭配红色车架。据本田透露，该车采用轻量化钢制车架，车身重量为190公斤，坐高为795毫米。

配置方面，本田CB750提供5英寸TFT彩色液晶仪表盘、转向灯自动归位功能、双盘对向卡钳前刹车、SFF-BP倒立式前叉、后部单减振器、Pro-Link多连杆摇臂、TBW线控油门、四种骑行模式等。

制造国为日本

动力方面，本田CB750搭载排量为755毫升的水冷四冲程双缸发动机，最大功率51千瓦，最大扭矩69牛·米，最高车速192公里/小时，油箱容积为15.2升。传动系统匹配6挡MT变速箱。

本田CB750

本田CB750曾获得红点设计大奖

座高795mm

售价8.89万

车重190公斤

5英寸TFT彩色液晶仪表盘

转向灯自动归位功能

双盘对向卡钳前刹车

SFF一BP倒立或前叉

后部单减振器

Pr0-Link多连杆摇臂

TBW线控油门

四种骑行模式。

#2023北京摩展#

＃上汽车日报看摩展＃

本田携一众车型亮相2023重庆摩博会 抢先试驾全新CB750 Honda HORNET

2023重庆摩博会期间，本田携二十余款超豪华摩托车阵容亮相2023年重庆摩展，为用户带来了一场更具沉浸感和想象力的产品体验盛宴。并在场外特别设置了三千七百余平的试驾体验区域，开展人气车型试驾活动。

在众多车款中全新的CB750 Honda HORNET 是我最关注的车型。该车为一款高性能运动街车，搭载了新研发755cc 270°曲轴直列双缸发动机，采用TBW线控油门系统，并搭载四种骑行模式，适应多样驾驶场景 ，全车采用轻量化钢制钻石车架，车身重量仅190kg ，我也在本田的场外试驾体验区对该车进行的简单的试驾。

通过试驾我发现全新的CB750在使用了全新的发动机之后对动力方面的提升还是非常明显的，首先低扭得到了加强让车辆在起步短距离内的加速能力得到明显提升，同时发动机在动力的延展性上保持了本田一贯的水平，给人一种源源不断的感觉；同时每个挡位非常清晰，升降挡非常顺滑；而且四种不同的骑行模式对于后轮的牵引力以及动力的输出有明显不同的调教，其中的“USER”自定义模式也让更多的进阶型骑手对于车辆的调教有更大的发挥空间，由于场地有限没有测试出这台车的极限动力表现。

在绕桩测试中，CB750的轻量化车身使得车辆在连续翻身中显得非常灵活，得益于出色的低扭每次翻身出弯的同时都能马上获得满意的出弯速度。同时CB750采用的日清的前后碟刹，其中前部为双碟刹，在试驾中前后刹车的表现非常出色，尤其是前刹的表现令人印象深刻；但是相比于刹车的出色表现，CB750的悬架的表现有些让人意外，其中倒置前叉的调校有些偏向舒适了，在刹车时会有明显的点头现象。

总的来说，作为摩托车领域绝对的领军者，本田在不断地丰富其不同排量的摩托车的产品线，更多的不同排量的不同车型纷纷引进国内，对于国内喜爱本田摩托的消费者来说绝对是件好事；而全新的CB750也是进一步丰富了本田在中排量街车方面的产品线，以应对大部分国产厂商摆出的“车阵”，而且无论从配置还是驾驶表现上来说，CB750绝对是一个诚意之作。

最后本次车展本田在上半年最具话题的CL300、CL500车型，经典的CB650R、CBR650R、CB1300等经典车型以及全新GL1800 Gold Wing 金翼等豪华车型都在本次车展亮相。由于时间的关系没有对它们进行一一试驾，对这些车型感兴趣的朋友可以到当地的本田店里进行试驾体验哦。

OK，关于本田cb750four和本田cb750four的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。