吉尔吉斯斯坦的祖先竟然是汉朝名将李陵，这究竟是怎么回事？
中国版特斯拉部分技术指标，满电续航里程：1000公里；电池5分钟快充：80%的总电量；电池循环充电5000次: 不低于原有容量的80%；电池工作环境温度：-20—60摄氏度；百公里时速刹车距离：小于30米。
沃尔沃谁收购的?
其实这个真不值，电车和燃油车比起来简单得多，但是售价却高的离奇，主要就是利润最大化吧。
电动车
每个企业做车的目的不是服务于人民，而是利润最大化，加上很多车机系统，智能化，甚至不以安全为目的自动驾驶技术，也就是卖车的噱头，一 些不实用的东西。
即使电动车，你想做好车，把车底盘做结实，电池做好，电机用最好的，提速能走，续航长，刹车管用，有个空调也就行了。
车机系统
其实一辆好车，最主要的是安全，不以安全为基础的车不是好车。
现在的车企哪有什么匠心啊，哪有什么把车做的结实可靠，做得像艺术品一样的呢？都一味的偷工减料，一味的增加智能，一再的说车机系统，一味的自动驾驶，一味的使劲加价。
五菱宏光MINI
其实我一直不太看好电动车，但是现在油价又那么高。我开过五菱宏光MINI，其实真的不好开，车窄小，重心高，减震不太管理，而且开起来还不稳当，售价并不算低，有空间暖风的3万大，而且保险比燃油车的还高，这样下来一个小电车都4万大几。性价比极不合理。
所以我不怎么以看重电动车。
中国制造，乌克兰玛莎的选择：吉利汽车的真实故事
在中国，汽车已成为人们生活中不可或缺的一部分。然而，随着中国汽车工业的不断发展，越来越多的外国人也开始接触并购买中国制造的汽车。本文将讲述一个乌克兰人购买中国车的真实故事，以此展示中国汽车工业的实力与魅力。
乌克兰的玛莎是一个热爱自由、热爱旅行的女孩。她曾经拥有一辆日本车，但由于某些原因，她决定换一辆新车。在朋友的推荐下，她开始关注中国汽车。起初，玛莎对中国汽车的质量和性能持怀疑态度，毕竟在她的印象中，中国制造的产品往往伴随着一定的质量风险。
然而，随着对中国汽车市场的深入了解，玛莎发现中国汽车工业已经发生了翻天覆地的变化。中国汽车的质量和性能已经达到了国际水平，而且价格相对较低。此外，中国汽车的设计也越来越符合现代人的审美观。于是，玛莎决定购买一辆中国车。
在经过一番调查和比较后，玛莎最终选择了一款中国品牌为“吉利”的车型。吉利是中国最大的汽车制造商之一，其产品质量得到了广泛认可。玛莎喜欢吉利的外观设计，同时也对吉利的技术实力充满信心。在购买车辆后，玛莎发现吉利车辆的性能和品质完全符合她的预期。
在驾驶过程中，玛莎感受到了吉利汽车的舒适性和安全性。吉利汽车的内部空间宽敞，驾驶起来非常稳定。此外，吉利的智能驾驶系统也让玛莎感到非常方便和安全。在油耗方面，吉利汽车的燃油经济性也非常出色，为玛莎节省了不少燃油成本。
在使用过程中，玛莎对吉利汽车的售后服务也十分满意。吉利汽车品牌在乌克兰拥有完善的售后服务网络，为玛莎提供了及时、专业的服务支持。这也让玛莎更加放心地使用吉利汽车。
乌克兰制裁吉利汽车，向北约纳投名状！马达西奇的账，我们没忘！
乌克兰又拉黑了一家中国公司：吉利汽车。
这不是第一家被乌克兰制裁、拉黑的中国公司了，上一家是小米手机。在俄乌战争爆发前，小米是乌克兰第一大手机供应商，市占率超过26.7%，碾压韩国三星。可在俄乌战争爆发后，乌克兰反腐败局就把小米列入“俄罗斯战争的国际赞助商”。
一个反腐败局为什么会插手商业呢？这是因为，乌克兰反腐败局和日本特搜部、韩国检察院一样，受美国操控，是美国操控乌克兰政局的一枚棋子。表面上看，是乌克兰反腐败局制裁小米，实际上是美国操纵乌克兰制裁小米。这个“俄罗斯战争的国际赞助商”是什么意思呢？
就是小米公司在俄罗斯卖手机，卖得太好了，为俄罗斯贡献了税收。这是一个极为牵强的理由。如果这个理由也成立的话，乌克兰应该制裁日本、韩国，因为日韩在俄罗斯买石油了，为俄罗斯提供了军费。还有美国的石油公司也应该制裁，因为美国公司倒卖俄罗斯石油到欧洲，赚了很多钱。
按照这个逻辑，整个欧盟都应该被制裁。2022年，俄罗斯与欧盟贸易顺差高达1300亿美元。俄罗斯打乌克兰，整个2022年的军费开支才1000亿美元。可以说，欧盟是俄罗斯对乌战争的最大赞助商。那么， 乌克兰是不是不要加入欧盟了？直接制裁欧盟啊！
中国公司不过是在西方企业退出俄罗斯市场后，进入俄罗斯经常贸易。小米手机既卖给乌克兰人，也卖给俄罗斯人。这无关战争，只是常规贸易。小米手机凭借物美价廉，在俄罗斯市占率攀升到33%，中国手机在俄罗斯综合市占率超过70%。这来源于中国强大的电子工业。况且，苹果手机在俄罗斯至今市占率依然高达11%，乌克兰怎么不制裁苹果呢？
除了手机，中国汽车也是在西方汽车退出俄罗斯后，才大举进入俄罗斯。奇瑞、吉利、长城等中国汽车，在俄罗斯的市占率接近50%。俄罗斯人有购买汽车的需求，中国车企对俄罗斯出售汽车，完全是常规贸易。乌克兰人要买，中国车企一样出售，但这绝不代表，中国车企赞助乌克兰战争。
事实上，在2022年，中乌粮食贸易也没有终结。中国是乌克兰第一大粮食进口国，乌克兰出口了3000万吨粮食，有800多万吨都卖到了中国。难道中国购买乌克兰粮食，也是赞助乌克兰吗？
制裁中国手机，制裁中国汽车，不过是乌克兰对北约纳下的投名状罢了，目的是恶心中国，讨好美国。
在马达西奇并购案中，中国投资了45亿美元，乌克兰政府直接强制没收，一分钱都没赔，这笔账我们还没忘呢。
如果中国真的对俄罗斯敞开了军售，乌克兰还有机会赢吗？中国的工业产能全速运转起来，比整个北约的军工产能都要大。中国保持中立，已经是对乌克兰最大的恩典了。乌克兰不感恩中国，还反向制裁中国公司，这是引火烧身，要被烧死的。
