什么样的城市，能满足你对美好生活的一切想象?

启辰M50V手动。这款车型与日产轩逸同平台，同款发动机，底盘和变速箱。家用mpv，手动挡低配67800，落地8万不到，非常适合家用。特点：HR16，HR15发动机燃油经济性非常高，本身也是比较耐用的一款发动机。M50V还有自动挡版本，和轩逸一样，也是同款进口cvt无级变速，加速平顺，顿挫感基本体现不出，百公里仅为6.9L。

8万落地的车，哪款比较省油耐用？

八万落地，只能是国产轿车了。这个价位的话艾瑞泽5还有吉利帝豪都是不错的选择。

吉利焕新季 帝豪L 本周特价车 还不快来买

吉利和长城，道不同但殊途同归

“道不同”但可“相为谋”，殊途同归。

因为有了对手，生活才更精彩。一个人如果没有对手，那他就会甘于平庸，养成惰性，最终导致庸碌无为。一个企业，同样如此。吉利汽车长城汽车，就是同在汽车行业摸爬滚打的对手。棋逢对手，势均力敌，也是一种幸福。

从吉利汽车和长城汽车1月份销量来看，两者现在比较焦灼。又有不少相似之处，可以说两者现在销量都是以SUV为主，新能源汽车都是迫切需要破局，都在大力开拓海外市场。

总销量你追我赶

吉利汽车2021年首月成绩单：总销量156326人，同比增长40%，取得牛年开门红！

长城1月销售新车139,012辆，同比增73%。一个总量高，一个增速更快。

2021年，长城能不能追上吉利，两者你追我赶，是一大看点。谁的后劲更足，值得关注。

不谋而合

吉利轿车销量为60823辆，SUV销量为93827辆。长城品牌，哈弗品牌1月销量为94474辆，同比增长61%。

吉利汽车SUV总销量已与长城汽车不相上下了，可以说都是以SUV为主。吉利汽车优势是帝豪轿车，杀入合资家轿市场区间，拿下300万辆佳绩。长城长处是皮卡车型，在细分市场占据半壁江山。

吉利汽车曾轿车和SUV并举，长城汽车聚焦SUV，但是两者现在都走到了以SUV为主，兼顾其他。同时，两者都在弥补自己不足之处。

细分车型销量，吉利星瑞1月卖出14160辆，吉利帝豪销量24600辆，博越家族销量30197辆；高端品牌领克汽车1月销量为25501辆，同比增长约183%、环比增长约3%。

长城汽车哈弗H6销量我46368辆，同比大涨76%。哈弗F7销量为10085辆，哈弗M6 1月共销售16329辆，同比增长14%。长城皮卡销量为22260辆，同比增长66%，市占率近50%。WEY品牌销量为12018辆，同比增长88%。

多点开花，百花齐放，才能更持久。

且看高端

目前来看，在高端品牌塑造上，吉利领克要更成功一些，在销量上要领先一步，新车型已进入欧洲，开拓海外高端市场。WEY品牌今年重金打造的摩卡车型，日照工厂即将投产，能否后来居上？

在新能源领域，吉利几何A、几何C、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及电气化产品，1月总销量为4289辆。只有吉利总销量零头那么多，新能源破局势在必行。

长城欧拉品牌销量为10260辆，同比劲增689%。欧拉R1销量仅排在五菱宏光MINI EV和特斯拉Model3之后，欧拉品牌以46744辆位居新能源汽车销量榜第三位。

在新能源汽车这一领域，长城比吉利好一些，而且增速迅猛。

吉利新能源车型不少，但是销量都不乐观。明年，力帆重组完毕后，开始发力换电车型，代工百度和富士康，法拉第车型，都为吉利新能源汽车积累经验。全新领克01 PHEV Halo的推出，再次丰富了领克汽车插电混动产品谱系。

长城汽车混动车型将上市，已布局多款混动车型。欧拉品牌增长势头不错。还投资了地平线，进入芯片制造行业，掌握主动权。

出口情况

吉利汽车1月出口量为10031辆，同比增长约343%。日前，吉利帝豪和博越登陆尼日利亚，进一步提升吉利品牌在非洲市场的影响力。

长城汽车1月海外市场累计出口新车10,972辆，环比增长28%，同比大增147%。1月在俄销售新车1,567辆，同比增长28%，目前长城汽车在俄市场保有量已超15万辆，蝉联俄罗斯市场中国汽车品牌销量冠军。

吉利和长城出口量相差不大。

体系能力比较

2021年吉利、领克将真正形成由CMA、SPA、SEA三大世界级架构，进一步展现出其整合全球资源的能力和世界汽车集团的实力。

站在1000万辆的新起点上，长城汽车以柠檬、坦克、咖啡智能三大技术品牌为基石，打造含哈弗大狗、哈弗初恋、坦克300等多款备受青睐的“网红”产品。三大架构对上三大平台，强强对抗。

吉利和长城是一对对手，相互竞争也在相互促进。只有良性竞争，才能促进汽车行业健康发展。

小劉说车 如何让更多人正确认识CVT变速箱

CVT（Continuously Variable Transmission），直接翻译就是连续可变传动，顾名思义就是没有明确具体的档位，操作上类似自动变速箱，但是速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程，而是连续的，因此动力传输持续而顺畅。早在1958年，一名荷兰人(Van Doorne先生，DAF牌汽车的创始人)拉开了人类对无级变速器实用化的序幕，第一套无级变速器被装到一辆仅600cc的小汽车上使用。

CVT传动的机械效率、省油性大大优于普通的自动挡变速箱，仅次于手动挡变速箱，燃油经济性要比好很多。

1.从全球范围来看，比较大的变速箱生产厂商有3家，它们分别是ZF（采埃孚）、Aisin AW（爱信）和Jatco，他们也都有生产CVT变速箱。但是中国CVT中的佼佼者那就是万里扬变速箱，

2.截至2020年底，万里扬CVT变速器已经实现了100万台以上的市场保有量，在中国市场遥遥领先。其中，万里扬CVT25自2018年量产至今，目前已经在吉利远景、帝豪，奇瑞艾瑞泽GX、瑞虎5、瑞虎8、星途、比亚迪小秦等多款车型上得到了广泛应用，并成功出口至全球多个国家和地区，受到了全球用户的一致好评。其中搭载该款变速器的瑞虎8plus车型，本次也一同获奖，该款车型自2020年10月上市以来，屡获好评，平均月销过万。

3.最后说一点 CVT是相对比较其他变速箱要娇贵那么一点，只要别暴力驾驶，CVT变速箱一般不会坏，开个20W公里，一般问题不大，下面肯定会有人问我，什么叫暴力驾驶，对 对暴力驾驶这个是没有定义，我从下面几点来说一下你可能就明白 ，1.首先在起步不要马上立刻让车子转速在3000转，这也就是说的地板油。2.CVT的车最好不要使用弹射起步。3.不要在国道上频繁急加速 打个比喻从60迈一下子加速到110迈过一会又降到70迈，一会又急加速 ，不要开着CVT的车在马路上 秒天秒地，除非你不心疼你的变速箱。