系统弹不雅用语的国铁吉讯：吉利和腾讯持股，被吐槽服务差

4月28日，多位网友发帖称登录国铁吉讯APP（原掌上高铁）连接高铁WiFi时，系统弹窗出现不雅用语。对此，国铁吉讯发布致歉声明称，旅客所反映问题属实，系该公司某员工在进行该版本程序发布过程中误操作所致，目前该问题已组织整改到位。

登录国铁吉讯APP被弹不雅用语

国铁吉讯致歉称员工误操作所致

4月28日，多位网友发帖称登录国铁吉讯APP（原掌上高铁）连接高铁WiFi时，系统弹窗出现“你妈的”不雅用语，另有其他网友称在国铁吉讯APP进行实名认证时同样也出现了“你妈的”的骂人脏话。

对此，国铁吉讯发布致歉声明称，公司接到旅客反映“持苹果手机首次注册4月26日发布的‘国铁吉讯’APP新版本时弹出不文明用语”后，第一时间进行调查核实。经排查，旅客所反映问题属实，系该公司某员工在进行该版本程序发布过程中误操作所致，目前该问题已组织整改到位。公司对由此给旅客带来的不良体验深表歉意，同时将依法依规对相关责任人进行处理，进一步加强内部管理，坚决杜绝类似事件发生，持续优化服务质量，不断提升用户体验。

国铁吉讯是中国铁路出行服务APP

国铁集团、吉利和腾讯均有持股

国铁吉讯官方微信公众号显示，国铁吉讯APP是中国铁路出行服务APP，为铁路旅客提供线上线下协同的出行全过程服务，包括火车票、电子客票、车厢娱乐、订餐到座、高铁同行等车上旅行服务以及极速打车特色联程出行服务。

该APP认证主体为国铁吉讯科技有限公司。天眼查信息显示，国铁吉讯科技有限公司成立于2017年，位于北京市，是一家以从事科技推广和应用服务业为主的企业。企业注册资本25000万人民币，实缴资本25000万人民币，并已于2018年完成了股权融资。

股东信息显示，国铁吉讯由中国铁道科学研究院集团有限公司控股，持股比例为46%，而中国铁道科学研究院集团有限公司又是中国国家铁路集团有限公司全资子公司。

国铁吉讯科技有限公司股东信息。

国铁吉讯其他股东为浙江吉利控股集团有限公司、深圳市腾讯计算机系统有限公司和中国铁路投资集团有限公司，分别持股39%、10%和5%。

企业宣称要向旅客提供智能高铁服务

但APP被网友吐槽网速慢、无法连接

国铁集团官网信息显示，2018年7月，在国铁吉讯科技有限公司揭牌仪式上，原中国铁路总公司有关部门负责人称，国铁吉讯科技有限公司的成立，是铁路部门深化国铁企业改革、积极发展混合所有制经济、推动高铁网+互联网“双网融合”取得的重要成果。新的合资公司组建后，将进一步规范现代企业制度，构建市场化运行机制，充分发挥各方优势，实现强强联合、合作共赢，为广大旅客提供更加丰富优质的服务，努力将国铁吉讯打造成全球知名的互联网科技公司。

在揭牌仪式上，吉利控股、腾讯相关负责人表示，动车组Wi-Fi市场前景十分广阔，将充分发挥品牌建设、市场经营和互联网技术等方面的优势，与铁路企业共同经营好新组建的合资公司，努力打造一支有梦想、有激情、有责任的管理团队，创建铁路互联网服务的开放合作新平台，推动面向旅客的智能高铁服务，努力改善旅客出行体验，增强旅客获得感。

南都湾财社记者查询发现，“国铁吉讯”APP具有的铁路购票、高铁餐饮、打车等功能“铁路12306”A PP均可实现。而“铁路12306”APP也是由中国铁道科学研究院集团有限公司运营。

此外，南都湾财社记者通过苹果应用商店查询发现，国铁吉讯APP评分不算高，被不少网友吐槽网速慢、无法连接、网络覆盖差等。

采写：南都·湾财社记者 刘兰兰

吉利入局铁路混改，携手腾讯中标动车网络49%股权

6月7日，汽车头条App从浙江吉利控股集团获悉，吉利控股携手腾讯，成功中标动车网络科技有限公司49%股权转让项目，未来将与中国铁路总公司及其相关公司，共同经营增值服务。

吉利控股董事长李书福表示，作为不断推进前沿技术发展的汽车科技公司，吉利控股在交通出行领域、智能生态和用户体验方面积累了丰富的经验。

“参与‘互联网+高铁’项目的运营，是吉利控股支持铁路部门混改的一次实践性探索，也是吉利控股布局未来出行、转型发展的重要一步。”李书福表示，在深化改革的大潮中，吉利将携手腾讯，向乘客提供线上线下高度融合的智能移动出行服务，满足乘客个性化、多元化需求。

汽车头条App了解到，动车网络成立于2017年12月20日，是中铁总公司确定的下属企业中唯一经营动车组Wi-Fi的企业。

本次股权转让是中铁总公司积极响应铁路混改的战略要求和“互联网+铁路”的指导思想，首次通过产权交易方式引入社会资本发展动车网络，利用互联网产品理念优化和完善服务产品和流程，充分融合铁路网、互联网和地、空、水交通网，让每一位旅客都能享受一站式智慧便捷出行。

而吉利控股与腾讯组成联合体携手参与了此次股权转让的竞标，并凭借在业务创新、资源互补、央企混改等方面的领先经验，从多家竞标方中脱颖而出。吉利控股和腾讯通过双方自身的优势协同，将从为旅客提供Wi-Fi接入工具上升为打造整个铁路增值服务云平台，借助铁总、各地铁路局的支持，依托吉利控股和腾讯广泛的生态伙伴共同提供优质的互联网增值及铁路特色服务。

今后，不论是出行前票务交通，还是出行中的休闲购物、出行后的旅游餐饮等服务，旅客都可获得一站式补给。

中铁总公司有关部门负责人指出，此次通过股权转让确定与吉利控股、腾讯携手建设经营动车组Wi-Fi系统，是铁路部门加快推进国铁企业改革、积极发展混合所有制经济取得的重要成果，对于推动高铁网和互联网“双网”融合发展，拓展国铁企业资产市场化经营新领域，提升铁路运输服务品质，进一步丰富和满足旅客旅途生活新需求，具有重要意义。

事实上，作为向高科技发展持续转型的全球型汽车企业，吉利控股目前在网约车、共享汽车、无人驾驶等互联网汽车服务领域积累了丰富的经验，一个致力于打造“全方位未来出行先进体系”的吉利，已经展露头角。

腾讯、吉利43亿元竞得动车网络公司49%股权，将联合运营高铁WIFI

6月6日，腾讯和浙江吉利控股集团有限公司（以下简称“吉利控股”）联合宣布，双方组成的联合体成功中标动车网络科技有限公司（以下简称“动车网络”）49%股权转让项目，未来将与中国铁路总公司（以下简称“中铁总公司”） 及其相关公司，共同经营铁路增值服务。

动车网络成立于2017年12月20日， 是中铁总公司确定的下属企业中唯一经营动车组Wi-Fi的企业。截至2017年，中国高铁里程已达2.5万公里，占全世界高铁总里程66.3%，动车组年运送旅客达17.1亿人次，覆盖人群约2亿人。

各铁路局在2017年完成公司制改革后，中铁总公司进一步落实中央对铁路改革的战略要求和“互联网+铁路”的发展思想，首次通过产权交易的方式转让动车网络49%的股权。项目从挂牌开始即受到全社会的广泛关注。

北京产权交易所网站显示，“动车网络科技有限公司49%股权”转让标的评估结果为30.49亿元，转让底价为30.49亿元，交易价格为43亿元。

腾讯方面表示，股权转让完成后，吉利控股占股39%，腾讯占股10%，中铁总公司占股51%。

腾讯与吉利控股的联合体凭借在互联网业务、智慧出行和央企混改等方面的经验，从多家竞标方中脱颖而出。未来，双方将和铁路部门一起努力，利用互联网产品理念和工具，充分融合铁路网、互联网和地、空、水交通网，让每一位旅客都能享受一站式智慧便捷出行。

双方又是如何分工？腾讯方面表示，安全是铁路运输的重中之重，腾讯经过十余年的安全能力积累，一方面保障Wi-Fi连接的安全性，一方面也通过大数据和AI能力等，进一步加强安全保障。

腾讯董事会主席兼首席执行官马化腾表示，数字中国建设是一个时代的变革与机遇。腾讯希望成为数字化助手，发扬“数字工匠精神”助力各行各业实现数字化转型升级。参与动车网络49%股权转让项目，是腾讯在国企混改领域的又一次重要尝试，也是发展智慧交通业务的重要布局。我们将携手吉利控股，和铁路部门一起打造铁路互联网服务的开放合作平台，向旅客提供站车一体化、线上线下协同的一站式出行服务。

吉利控股董事长李书福表示，作为不断推进前沿技术发展的汽车科技公司，吉利控股在交通出行领域、智能生态和用户体验方面积累了丰富的经验，参与“互联网+高铁”项目的运营，是吉利控股支持铁路部门混改的一次实践性探索，也是吉利控股布局未来出行、转型发展的重要一步。在深化改革的大潮中，我们将携手腾讯，向乘客提供线上线下高度融合的智能移动出行服务，满足乘客个性化、多元化需求。

动车网络的产品上线后，除了为旅客提供优质的动车组Wi-Fi接入体验，还会进一步拓展休闲文化娱乐、内容资讯、商旅办公、特色购物、联程出行等增值服务，未来还有望以铁路会员为连接器，进一步拓展大生活圈服务，以满足老百姓日益增长的美好出行的需要。

对于动车网络未来的发展，腾讯作为投资方将投入连接、内容、安全、云计算、大数据、人工智能技术等资源，与吉利控股一起推动面向旅客的智能高铁建设。