市值蒸发2200亿！入股阿斯顿·马丁，吉利全球并购之路能走多远？

前段时间买车，只是经过吉利的4S店门口。

去年的时候，吉利刚刚完成对沃尔沃的收购，但是，只是公事被收购了，知识产权还是属于原来沃尔沃的，吉利没有办法使用到自己车子上边。

早在收购沃尔沃之前，吉利已经完成了对澳大利亚的一家变速器公司的收购，但是吉利车型里边变速器还是投诉比较多，关键还是没有关键技术，还有就是服务理念的差别。

中国汽车如果不大力搞研究，掌握发动机和变速器的高端技术，是不可能超越欧美发达的汽车水牌。虽然现在好多汽车公司对外宣称是中外合作研发，但是多是中国人自己干的，买国外的技术再进行改造而来，实在不敢恭维现在的非军用研发。

不想那么多的麻烦事就还是买大众吧

从成功的并购到并购的成功，吉利是如何做到的？

谢谢邀请！我预计吉利应该在5-10年可以赶超大众，毕竟我们需要支持一下国产，吉利走的套路和大众也是比较类似！具体我们来看下以分析！

吉利2017年财报全年总收益927.61亿，利润增长108%，达到了106.34亿！总市值。1800多亿人民币！

大众集团营收一万七千多亿，利润1300多亿，中国区利润370亿左右！利润增幅6.2%！

可以看的出来吉利处于爆发性增长阶段，而大众比较稳定在慢速增长中！但是大众的体量吉利还是差点有点远！

吉利目前旗下有四个汽车品牌吉利汽车，沃尔沃汽车，领克汽车和伦敦出租车公司，后又收购了宝腾和路特斯品牌变成6个！

而大众目前拥有11个汽车品牌，涵盖高中低端，豪华，超跑全方位领域！如下图！

可以看出吉利走的套路和大众很相似，也是快速扩张的必经之路，因为几乎没有哪个独立品牌可以做到很大的！毕竟上市公司要的是持续增长要的利益！

吉利在各个领域的布局已逐步完成，不管是全国各地乃至全球投资建厂，布局新能源，还是入股戴姆勒合作新能源，还是收购一家飞行汽车公司布局未来科技等等，不仅保持吉利品牌的不断扩张还盘活沃尔沃等子公司高端形象！

虽然大众也在不断发展不管创新和布局新能源等，不仅现在在中国是龙头，乃至全球都是龙头，但是吉利的布局再过几年就可以开始收获了，但愿吉利可以借着中国的新能源政策风跑的更远更快一些，能不能实现弯道超车就让我们拭目以待吧！

苹果打败诺基亚帝国也就是那么一个决策的问题，只要吉利保持正确的决策迎上全球电动化智能化的浪潮就绝对可以成为中国首个全球化的车企，你觉得呢？